थोडक्यात

• 5.0 मिमी पिच असलेला पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक हा कॉम्पॅक्ट कंट्रोल सर्किटरी आणि उच्च-प्रवाहाच्या औद्योगिक वितरणामधील अंतर भरून काढतो, जो कोणत्याही विशेष साधनांशिवाय 14AWG ते 10AWG कंडक्टर सामावून घेतो.
• 150A रेटिंग हे केवळ भौतिक परिमाणांवर अवलंबून नसून, पितळी मिश्रधातूची वाहकता आणि योग्य स्क्रू टॉर्कवर अवलंबून असते, आणि प्रत्यक्ष स्थापनेतील चुका हेच अकाली बिघाडाचे सर्वात मोठे कारण ठरते.
• मोटर लोड ॲप्लिकेशन्समध्ये स्क्रू क्लॅम्पिंग हे पुश-इन स्प्रिंग टर्मिनल्सपेक्षा सरस ठरते, कारण कंपनामुळे स्प्रिंगचा थकवा येतो, तसेच योग्य टॉर्क दिल्यास स्क्रू जॉइंट्स 5g चक्रीय लोडिंगखाली संपर्क प्रतिरोध टिकवून ठेवतात.
• जागतिक वितरणासाठी UL 1059 आणि IEC 60947-7-1 या दोन्हीचे दुहेरी प्रमाणीकरण आवश्यक आहे, परंतु उत्तर अमेरिकेतील 480V प्रणालींमध्ये केवळ CE-प्रमाणित टर्मिनल ब्लॉक्स नाकारले जातात, कारण तेथील स्थानिक नियमांनुसार मान्यताप्राप्त घटक चिन्हे आवश्यक असतात.
• IEC 60068-2-6 कंपन आणि थर्मल सायकलिंग प्रोटोकॉल अंतर्गत केलेल्या त्वरित आयुष्य चाचणीतून असे दिसून येते की कंप्रेसर रूम आणि आउटडोअर मोटर कंट्रोल पॅनेलमध्ये, सामग्रीचा ऱ्हास नव्हे, तर स्क्रू सैल होणे हाच बिघाडाचा प्रमुख प्रकार आहे.

जेव्हा तुम्ही कोणत्याही औद्योगिक सुविधेमध्ये मोटर कंट्रोल पॅनल उघडता, तेव्हा पॉवर डिस्ट्रिब्युशन विभाग अनेकदा डीआयएन रेलवर बसवलेल्या हिरव्या आणि राखाडी ब्लॉक्सच्या भिंतीसारखा दिसतो. अभियंते फारसा विचार न करता करंट रेटिंग आणि पिचच्या आधारावर हे टर्मिनल ब्लॉक्स निर्दिष्ट करतात. ही एक चूक आहे. ५.० मिमी पिच श्रेणी पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक्समध्ये एक विशिष्ट स्थान व्यापते, जे सिग्नल वायरिंगच्या ३.५ मिमीच्या अरुंद अंतराच्या आणि हाय-व्होल्टेज डिस्ट्रिब्युशनच्या ७.५ मिमी किंवा १० मिमीच्या अंतराच्या मध्ये येते. पॉवर डिस्ट्रिब्युशनसाठी हे एक आदर्श स्थान आहे, कारण ते लक्षणीय करंट वाहून नेणाऱ्या वायर गेजला सामावून घेते आणि त्याच वेळी कंट्रोल डिझाइनर्सना आवडणारा पीसीबी-माउंट फॉर्म फॅक्टर कायम ठेवते. निंगबो जे-ग्वांग इलेक्ट्रॉनिक्ससारख्या उत्पादकांनी दावा केलेली १५०A करंट क्षमता ही मनमानी नाही. ती मटेरियलची निवड, स्क्रूची भूमिती आणि थर्मल मॅनेजमेंटच्या गृहितकांना प्रतिबिंबित करते, जी इन्स्टॉलेशनचे वातावरण चाचणीच्या परिस्थितीपेक्षा वेगळे झाल्यास अयशस्वी ठरतात. मी अनेक वर्षे खरेदी संघांना प्रति पोल किंमतीच्या आधारावर टर्मिनल ब्लॉक्स निवडताना पाहिले आहे, पण ते पोल पाच वर्षे टिकतील की पाच महिने, हे ठरवणाऱ्या प्रत्यक्ष क्षेत्रातील परिस्थितीकडे ते दुर्लक्ष करतात. कॅटलॉग रेटिंग आणि प्रत्यक्ष कामगिरी यांमधील तफावतीमुळेच बहुतेक वितरण अपयश उद्भवतात.

औद्योगिक वितरणासाठी ५.० मिमी पिच हा सर्वोत्तम पर्याय का आहे?

५.० मिमी पिच हा एक तडजोड म्हणून उदयास आला. लहान पिच पॉवर डिस्ट्रिब्युशनसाठी आवश्यक असलेला वायर गेज किंवा करंट डेन्सिटी हाताळू शकत नाहीत. मोठ्या पिचमुळे पीसीबीवरील जागा वाया जाते आणि कंट्रोल पॅनलचा एकूण आकार वाढतो. औद्योगिक मोटर नियंत्रण, बिल्डिंग ऑटोमेशन आणि अक्षय ऊर्जा इन्व्हर्टर्सना लक्ष्य करणाऱ्या उत्पादकांसाठी, ५.० मिमी अंतर हे इलेक्ट्रिकल स्पेसिंगच्या गरजा आणि मेकॅनिकल डेन्सिटी यांच्यातील एक संतुलन दर्शवते. या पिचवरील क्रीपेज आणि क्लिअरन्सचे अंतर १०००V सिस्टीमसाठी पुरेसे आहे. आयईसी ६०९४७-७-१ जेव्हा मूळ सामग्रीचे रेटिंग योग्य असते, म्हणूनच हे मानक विशेषतः 1000V पर्यंत रेटेड व्होल्टेज असलेल्या औद्योगिक उपकरणांसाठी टर्मिनल ब्लॉक्सचा विचार करते.

वायर गेज सुसंगतता: 14AWG ते 10AWG, साधनात कोणताही बदल न करता

५.० मिमी पिचचा एक व्यावहारिक फायदा म्हणजे, इन्स्टॉलरला क्रिम्पिंग डाय किंवा स्ट्रिपची लांबी बदलावी न लागता, त्यात विविध प्रकारच्या वायर्स सामावून घेता येतात. एकच टर्मिनल ब्लॉक सिरीज कंट्रोल सिग्नलसाठी १४AWG कंडक्टर आणि पॉवर फीडरसाठी १०AWG कंडक्टर हाताळू शकते. शॉप फ्लोअरवर ही गोष्ट महत्त्वाची ठरते. जर एखाद्या इलेक्ट्रिशियनला सिग्नल आणि पॉवर वायरिंग दोन्ही असलेल्या मिश्र पॅनेलला टर्मिनेट करायचे असेल, तर एकच टर्मिनल ब्लॉक फॅमिली वापरल्याने टूलिंग आणि प्रशिक्षणाचा अतिरिक्त खर्च कमी होतो. एका सामान्य स्क्रू क्लॅम्प मेकॅनिझममध्ये... ५.० मिमी पिच पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक यात रायझिंग केज डिझाइनचा वापर केला जातो, जे स्क्रू घट्ट होत असताना कंडक्टरला करंट बारच्या विरुद्ध उचलते. हे डिझाइन अडॅप्टर इन्सर्टशिवाय सॉलिड वायर, स्ट्रँडेड वायर आणि फेरूल्ड कंडक्टर स्वीकारते, म्हणूनच जिथे सध्याच्या वायरचे प्रकार अनिश्चित असतात अशा रेट्रोफिट प्रकल्पांमध्ये ५.० मिमी पिचचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

IEC 60947-7-1 १०००V वरील सरकणे आणि मोकळ्या जागेच्या आवश्यकता

क्रीपेज आणि क्लिअरन्स या अमूर्त गोष्टी नाहीत. १०००V वर, लगतच्या पोल्समधील फ्लॅशओव्हरमुळे संपूर्ण पीसीबी असेंब्ली नष्ट होऊ शकते. ५.० मिमी पिचमुळे प्रवाहकीय भागांमध्ये अंदाजे ५ मिमी हवेची पोकळी निर्माण होते, जी स्वच्छ वातावरणात १०००V वर ओव्हरव्होल्टेज श्रेणी III साठी आवश्यक क्लिअरन्सची पूर्तता करते. प्लास्टिकच्या पृष्ठभागावरील क्रीपिंगचे अंतर जास्त असते, कारण टर्मिनल ब्लॉकच्या भूमितीमध्ये अडथळे किंवा खाचा असतात, ज्यामुळे गळतीचा मार्ग नागमोडी होतो. यामुळेच उत्पादक हाउसिंगच्या डिझाइननुसार प्रदूषण पातळी २ किंवा ३ रेटिंग निर्दिष्ट करतात. मी कृषी सुविधांमध्ये स्थापित केलेले पॅनेल पाहिले आहेत, जिथे दोन वर्षांत धूळ साचल्यामुळे प्रभावी क्रीपेज अंतर कमी झाले, ज्यामुळे ट्रॅकिंगमध्ये असे बिघाड झाले ज्यांची मूळ डिझाइनमध्ये अपेक्षा नव्हती. मानक नियंत्रित वातावरणाची कल्पना करते. पण वास्तव क्वचितच साथ देते.

१५०A विद्युत प्रवाह क्षमता: रेटिंगमागील पदार्थ विज्ञान

१५०A रेटिंग हे केवळ एक सूचना नाही. ही एक औष्णिक मर्यादा आहे, जी विशिष्ट परिस्थितीत मोजली जाते: सभोवतालचे तापमान ४०°C, सिंगल लेयर माउंटिंग आणि जवळपास उष्णतेचा कोणताही स्रोत नसणे. यापैकी कोणताही घटक बदलल्यास, वास्तविक क्षमता कमी होते. टर्मिनल ब्लॉकच्या आतील करंट बार सामान्यतः पितळ किंवा तांब्याच्या मिश्रधातूचा असतो आणि वाहकतेमधील फरक महत्त्वाचा ठरतो. ६०% तांबे असलेल्या पितळाच्या मिश्रधातूची वाहकता शुद्ध तांब्याच्या वाहकतेच्या अंदाजे ७५% असते. १५०A वर, ही २५% ची तूट टर्मिनल ब्लॉकच्या आत अतिरिक्त जूल उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते, जिथे उष्णता सहजपणे बाहेर पडू शकत नाही. स्क्रू स्वतः अनेकदा झिंक प्लेटिंग केलेला स्टीलचा असतो, जो एक औष्णिक अडथळा ठरतो, कारण तांब्याच्या तुलनेत स्टील उष्णतेचे वहन कमी करते. वायर आणि करंट बार यांच्यातील संपर्क बिंदूवर होणाऱ्या तापमानातील वाढीमुळेच बिघाड सुरू होतात. IEEE मानके वीज वितरण उपकरणांसाठी, IEC मटेरियल स्पेसिफिकेशन्सना पूरक असे थर्मल मॅनेजमेंट आणि करंट डेन्सिटी कॅल्क्युलेशन्सवर अतिरिक्त मार्गदर्शन प्रदान करा.

पितळ विरुद्ध तांब्याच्या वस्तूची वाहकता आणि यांत्रिक विकृती

टर्मिनल ब्लॉक उद्योगात पितळाचे वर्चस्व आहे कारण त्यावर मशीनिंग चांगले होते, ते गंजण्यास प्रतिरोधक आहे आणि तांब्यापेक्षा स्वस्त आहे. याचा तोटा म्हणजे विद्युत वाहकता. १५०A च्या सततच्या लोडवर, २.५ मिमी क्रॉस-सेक्शन असलेला पितळी करंट बार, तितक्याच जाडीच्या तांब्याच्या बारपेक्षा जास्त गरम होतो. हा फरक विनाशकारी नसतो, पण तो वाढत जातो. जवळपास निर्धारित करंट वाहून नेणाऱ्या पन्नास टर्मिनल ब्लॉक्सच्या पॅनेलमध्ये, एकूण उष्णतेचा भार आतील सभोवतालचे तापमान १५°C किंवा त्याहून अधिक वाढवू शकतो, ज्यामुळे एकाच वेळी प्रत्येक ब्लॉकची क्षमता कमी होते. तांब्याचे करंट बार प्रीमियम सिरीजमध्ये उपलब्ध आहेत, परंतु ते अधिक महाग आहेत आणि ऑक्सिडेशन टाळण्यासाठी त्यांना निकेल प्लेटिंगची आवश्यकता असते. स्क्रू टॉर्कमुळे होणारे विरूपण हा आणखी एक घटक आहे. पितळ तांब्यापेक्षा कमी टॉर्कवर वाकते, याचा अर्थ जास्त घट्ट केल्याने थ्रेड एंगेजमेंटमध्ये विकृती येते आणि सहा महिन्यांनंतर जोड सैल होतो. मी असे खराब झालेले टर्मिनल ब्लॉक्स काढून टाकले आहेत जिथे पितळी थ्रेड स्पष्टपणे चेपलेला दिसत होता. इन्स्टॉलरने तोच टॉर्क वापरला होता जो तो स्टील-बॉडीच्या ब्लॉक्ससाठी वापरतो. हे मटेरियल हा अंदाज माफ करत नाही.

स्क्रू टॉर्कची वैशिष्ट्ये आणि प्रत्यक्ष स्थापनेतील चुका

स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक्समधील बिघाडाचा सर्वात सामान्य प्रकार म्हणजे कमी टॉर्क किंवा जास्त टॉर्क. कमी टॉर्कमुळे कंडक्टर आणि करंट बारमध्ये अंतर राहते. कॉन्टॅक्ट रेझिस्टन्स वाढतो, स्थानिक उष्णतेमुळे ऑक्सिडेशनला गती मिळते आणि अखेरीस थर्मल रनअवेमुळे जोड निकामी होतो. जास्त टॉर्कमुळे थ्रेड खराब होतो, कंडक्टरचा आकार बदलतो किंवा हाउसिंगला तडे जातात. डेटाशीटवर छापलेले टॉर्क स्पेसिफिकेशन साधारणपणे ५.० मिमी पिच ब्लॉक्ससाठी ०.५ ते ०.८ न्यूटन-मीटर असते. बहुतेक इलेक्ट्रिशियनकडे न्यूटन-मीटरमध्ये कॅलिब्रेट केलेला टॉर्क स्क्रू ड्रायव्हर नसतो. त्यांना घट्ट वाटेपर्यंत ते आवळतात. देखभाल करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांच्या माझ्या अनौपचारिक सर्वेक्षणांनुसार, हा व्यक्तिनिष्ठ निर्णय अंदाजे एक-तृतीयांश वेळा चुकीचा असतो. प्रत्यक्ष जागेवर इन्स्टॉलेशनमधील चुकांचे प्रमाण हे टर्मिनल ब्लॉक उद्योगाचे एक गुपित आहे. उत्पादकांना वाटते की इन्स्टॉलेशन अगदी अचूक होईल. पण पॅनल बनवणाऱ्यांना हे चांगलेच माहीत असते.

स्क्रू क्लॅम्प विरुद्ध पुश-इन स्प्रिंग: कंपनाचा तडजोड

पुश-इन स्प्रिंग टर्मिनल्स बसवायला अधिक जलद असतात. हेच त्यांचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे. तुम्ही वायर सोलून आत ढकलून देता. स्क्रू ड्रायव्हरची गरज नाही, टॉर्कची चिंता नाही, आणि थ्रेड खराब होण्याचीही भीती नाही. याचा तोटा म्हणजे करंट क्षमता आणि कंपनांना प्रतिकार करण्याची क्षमता. स्प्रिंग कॉन्टॅक्ट्स हे एका विशिष्ट आकाराच्या स्प्रिंग स्टील क्लिपद्वारे लावलेल्या स्थिर यांत्रिक बलावर अवलंबून असतात. नियंत्रित तापमानाच्या वातावरणातील स्थिर इन्स्टॉलेशन्ससाठी हे बल पुरेसे असते. औद्योगिक मोटर कंट्रोल पॅनेल्समध्ये, कंपन हा शत्रू असतो. कंप्रेसर, पंप आणि कन्व्हेयर्स सतत कंपन निर्माण करतात, ज्यामुळे कालांतराने स्प्रिंग स्टील थकते. संपर्क बल कमी होते. संपर्क प्रतिरोध वाढतो. अखेरीस जोड निकामी होतो. स्क्रू क्लॅम्पिंगमुळे करंट बारच्या विरुद्ध कंडक्टरवर यांत्रिक दाब पडून संपर्क बल टिकून राहते. योग्य टॉर्कने घट्ट केलेला स्क्रू जोड ५g कंपनाखाली सैल होत नाही, कारण थ्रेडच्या जोडणीतील घर्षण हे कंपनामुळे निर्माण होणाऱ्या विस्थापन बलापेक्षा जास्त असते. हे केवळ सैद्धांतिक नाही. म्हणूनच कंप्रेसर रूम्समध्ये आजही जवळजवळ केवळ स्क्रू टर्मिनल्सचाच वापर केला जातो.

पुश-इन वेळेची बचत आणि वर्तमान क्षमतेचा त्याग

स्क्रू टर्मिनलच्या तुलनेत, पुश-इन टर्मिनलमुळे प्रत्येक वायरमागे अंदाजे ८ सेकंदांची बचत होते. २०० टर्मिनेशन असलेल्या पॅनलमध्ये, ही २७ मिनिटांची श्रमाची बचत आहे. मोठ्या प्रमाणावर पॅनल बनवणाऱ्यांसाठी, श्रमाची ही बचत निश्चितच फायदेशीर ठरते. परंतु, त्याची विद्युत प्रवाह क्षमता कमी असते. स्क्रू क्लॅम्पच्या विस्तृत पृष्ठभागाच्या तुलनेत, स्प्रिंग कॉन्टॅक्ट्सचे संपर्क क्षेत्र मर्यादित असते. १५०A विद्युत प्रवाहावर, सुरक्षित विद्युत घनता टिकवून ठेवण्यासाठी स्प्रिंग कॉन्टॅक्टचे क्षेत्र अव्यवहार्यपणे मोठे असावे लागेल. याच कारणामुळे बहुतेक पुश-इन टर्मिनल्सची कमाल क्षमता ३२A किंवा ४१A पर्यंत असते. १५०A रेटिंगसह ५.० मिमी पिच पुश-इन स्वरूपात मुळात उपलब्ध नाही. भौतिकशास्त्राचे नियम त्याला परवानगी देत ​​नाहीत. स्प्रिंग इतकी मोठी असावी लागेल की तिचे आवरण ५.० मिमीच्या जागेत बसणार नाही. यामुळेच या विद्युत प्रवाहाच्या पातळीवर वीज वितरण हे स्क्रू क्लॅम्पिंगचेच क्षेत्र राहिले आहे.

मोटर लोड ॲप्लिकेशन्स: स्क्रू क्लॅम्पिंग ५जी कंपनात का टिकून राहते

औद्योगिक विद्युत प्रतिष्ठापनांमध्ये मोटर कंट्रोल पॅनेलला सर्वात वाईट कंपनाच्या वातावरणाचा सामना करावा लागतो. १८०० RPM वेगाने फिरणारी ५० हॉर्सपॉवरची मोटर ३० Hz वर मूलभूत कंपन निर्माण करते, शिवाय बेअरिंगची झीज आणि बेल्टच्या असंतुलनामुळे हार्मोनिक्ससुद्धा निर्माण होतात. नाही मोटर कंट्रोल सेंटर्ससाठीची मानके कंपन सहन करण्याच्या आवश्यकता निर्दिष्ट करून हे ओळखतात, जे टर्मिनल ब्लॉक निवडीच्या निकषांमध्ये रूपांतरित होते. ५.० मिमी पिच आणि योग्य वायर स्ट्रेन रिलीफ असलेला स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक ५g साइनोसायडल कंपन सहन करू शकतो. आयईसी ६००६८-२-६ चाचणी करणे सोपे आहे कारण क्लॅम्पिंग फोर्स स्थिर असतो आणि तो लवचिक थकवा गुणधर्मांवर अवलंबून नसतो. याउलट, स्प्रिंग टर्मिनल्समध्ये स्प्रिंग घटकावरच चक्रीय ताण येतो. प्रत्येक कंपन चक्र स्प्रिंगला सूक्ष्मपणे लोड आणि अनलोड करते. दहा लाखाहून अधिक चक्रांनंतर, जी एक मोटर काही आठवड्यांच्या ऑपरेशनमध्ये पूर्ण करते, स्प्रिंग तापून नरम होते किंवा तिला तडे जातात. हे अपयश तात्काळ येत नाही. हा एक हळूहळू होणारा ऱ्हास आहे जो अधूनमधून येणाऱ्या कॉन्टॅक्ट रेझिस्टन्स स्पाइक्स, नंतर उष्णता वाढणे आणि शेवटी जळून जाणे या स्वरूपात दिसून येतो. स्क्रू टर्मिनलमध्ये थकवण्यासाठी स्प्रिंग नसते. मोटरवरील भाराच्या बाबतीत हाच त्याचा मूलभूत फायदा आहे.

जागतिक वीज वितरण निर्यातीसाठी प्रमाणन आवश्यकता

वीज वितरण उपकरणांची निर्यात करण्यासाठी, प्रदेशानुसार आणि वापरानुसार बदलणाऱ्या प्रमाणीकरण आवश्यकतांच्या गुंतागुंतीच्या जाळ्यातून मार्ग काढावा लागतो. टर्मिनल ब्लॉक हा एक घटक आहे, अंतिम उत्पादन नाही, परंतु त्यावर योग्य चिन्हे असणे आवश्यक आहे, अन्यथा संपूर्ण असेंब्ली तपासणीत अयशस्वी ठरते. जागतिक वितरणासाठी, उत्तर अमेरिकेकरिता UL 1059 आणि उर्वरित जगाकरिता IEC 60947-7-1 या दोन प्रमुख प्रमाणीकरण प्रणाली आहेत. त्या एकमेकांच्या जागी वापरता येत नाहीत. IEC मानकांनुसार प्रमाणित केलेला टर्मिनल ब्लॉक आपोआप UL आवश्यकता पूर्ण करतो असे नाही, आणि याउलटही तसेच आहे. वायरची तयारी, करंट सायकलिंगचा कालावधी आणि ज्वाला-प्रतिरोधकतेच्या आवश्यकतांमध्ये चाचणी पद्धती भिन्न असतात. दुहेरी प्रमाणीकरण शक्य आहे, परंतु ते महाग आहे. उत्पादकाला दोन्ही संस्थांना दोन चाचणी कार्यक्रम, दोन फॅक्टरी ऑडिट आणि चालू देखरेख शुल्कासाठी पैसे द्यावे लागतात. निंगबो जे-ग्वांग इलेक्ट्रॉनिक्ससारख्या कंपनीसाठी, दुहेरी प्रमाणीकरण मिळवण्याचा निर्णय निर्यातीच्या स्वरूपावर अवलंबून असतो. जर लक्ष्यित बाजारपेठ प्रामुख्याने युरोप आणि आग्नेय आशियाई असेल, तर केवळ IEC प्रमाणीकरण पुरेसे असू शकते. जर उत्तर अमेरिकेत वितरणाचे नियोजन असेल, तर UL मान्यता अनिवार्य आहे.

UL 1059 विरुद्ध IEC 60947-7-1: दुहेरी प्रमाणन खर्च आणि कालावधी

 यूएल १०५९ टर्मिनल ब्लॉक्ससाठीच्या मानकानुसार, एका विशिष्ट कालावधीसाठी रेटेड करंटच्या १.२ पट तापमानात वाढ तपासणी, तसेच २२००V वर १ मिनिटासाठी डायलेक्ट्रिक विथस्टँड चाचणी आवश्यक असते. वायर तयार करण्यासाठी विशिष्ट प्रकारच्या कंडक्टरचा वापर केला जातो, जे युरोपियन इन्स्टॉलेशन्समध्ये सामान्य असलेल्या फ्लेक्सिबल स्ट्रँडेड वायरशी जुळतीलच असे नाही. IEC 60947-7-1 मध्ये समान चाचणी तर्क वापरला जातो, परंतु वायरचे प्रकार आणि कालावधीचे मापदंड वेगळे असतात. जर दोन्ही एजन्सी एकाच वेळी एकाच उत्पादन कुटुंबाची चाचणी करत असतील, तर दुहेरी प्रमाणन प्रक्रियेला साधारणपणे १२ ते १६ आठवडे लागतात. प्रारंभिक प्रमाणनासाठी प्रति उत्पादन सिरीज अंदाजे $१५,००० ते $२५,००० खर्च येतो, शिवाय प्रति मार्क $३,००० ते $५,००० वार्षिक देखरेख शुल्क लागते. विस्तृत पोर्टफोलिओ असलेल्या टर्मिनल ब्लॉक उत्पादकासाठी, ही खर्च रचना कोणत्या सिरीजला प्रमाणित करायचे याबद्दल धोरणात्मक निवडी करण्यास भाग पाडते. १५०A रेटिंग असलेली ५.० मिमी पिच ही दुहेरी प्रमाणनासाठी उच्च-प्राधान्य असलेली सिरीज आहे, कारण ती औद्योगिक वीज वितरणाला लक्ष्य करते, जिथे जागतिक मागणी सर्वाधिक आहे आणि नियामक अडथळे सर्वात जास्त आहेत.

CE-केवळ टर्मिनल ब्लॉक्स आणि 480V उत्तर अमेरिकन नाकारण्याचा धोका

केवळ सीई मार्कमुळे उत्तर अमेरिकेत बाजारपेठेत प्रवेश मिळत नाही. तरीही, युरोपियन पॅनेल उत्पादक केवळ सीई-चिन्ह असलेले टर्मिनल ब्लॉक्स अमेरिका आणि कॅनडामध्ये निर्यात करण्याचा प्रयत्न करतात, कारण त्यांना वाटते की सीई मार्कला परस्पर मान्यता आहे. पण तसे नाही. उत्तर अमेरिकेत, ४८०V औद्योगिक प्रणाली मानक आहेत. स्थानिक विद्युत नियमांनुसार, घटक राष्ट्रीय मान्यताप्राप्त चाचणी प्रयोगशाळेद्वारे (NRTL), सामान्यतः UL किंवा CSA द्वारे सूचीबद्ध किंवा मान्यताप्राप्त असणे आवश्यक आहे. केवळ सीई-चिन्ह असलेला टर्मिनल ब्लॉक तपासणीदरम्यान अधिकारक्षेत्र असलेल्या प्राधिकरणाद्वारे (AHJ) नाकारला जाईल. त्यानंतर पॅनेल उत्पादकाला एकतर टर्मिनल ब्लॉक्स बदलावे लागतात किंवा प्रत्यक्ष जागेवर जाऊन मूल्यांकन करून घ्यावे लागते, ज्याचा खर्च पूर्व-प्रमाणपत्रापेक्षा जास्त असतो आणि त्यामुळे प्रकल्पाला विलंब होतो. मी स्वतः पाहिले आहे की या चुकीमुळे एका युरोपियन उत्पादकाला २ दशलक्ष डॉलर्सचे कंत्राट गमवावे लागले, कारण टर्मिनल ब्लॉक्स जागेवर पोहोचले आणि निरीक्षकाने ते स्वीकारण्यास नकार दिला. सीई मार्क हा जागतिक पासपोर्ट नाही. ते एका विशिष्ट व्याप्तीसह प्रादेशिक अनुपालनाचे एक विधान आहे. जागतिक स्तरावर काम करणाऱ्या टर्मिनल ब्लॉक खरेदीदारांनी ऑर्डर देण्यापूर्वी मार्क पोर्टफोलिओची पडताळणी करणे आवश्यक आहे.

कंपन आणि थर्मल सायकलिंग: त्वरित आयुष्य चाचणी

प्रयोगशाळेतील चाचणी वास्तवाची प्रतिकृती नसते, परंतु जर चाचणी पद्धती हुशारीने निवडल्या गेल्या तर ती बिघाडाच्या प्रकारांचा अंदाज लावू शकते. औद्योगिक वीज वितरणातील टर्मिनल ब्लॉक्ससाठी, कंपन आणि थर्मल सायकलिंग या दोन सर्वात संबंधित त्वरित चाचण्या आहेत. कंपन चाचणी IEC 60068-2-6 चे पालन करते, जे निर्दिष्ट प्रवेग स्तरांवर 5 Hz ते 150 Hz पर्यंत साइनोसायडल कंपन स्वीप निर्दिष्ट करते. थर्मल सायकलिंग चाचण्यांमध्ये उच्च आणि कमी तापमानाच्या टोकांमध्ये आलटून पालटून चाचणी केली जाते, औद्योगिक उत्पादनांसाठी सामान्यतः -40°C ते +85°C, ज्यामध्ये अशा स्थिर वेळेचा समावेश असतो ज्यामुळे सामग्रीला औष्णिक समतोल साधता येतो. या चाचण्यांच्या संयोजनामुळे बिघाडाचे असे प्रकार उघड होतात जे एकल-ताण चाचणीमध्ये लक्षात येत नाहीत. सामान्य तापमानात कंपन चाचणीत यशस्वी होणारा टर्मिनल ब्लॉक, 85°C तापमानात तेच कंपन लागू केल्यावर अयशस्वी होऊ शकतो, कारण प्लास्टिकचे आवरण मऊ होते आणि थ्रेडची पकड सैल होते.

IEC 60068-2-6 कंपन चाचणी प्रोटोकॉल आणि वास्तविक कंप्रेसर रूम डेटा

IEC 60068-2-6 चाचणी प्रोटोकॉल हा एक आधारभूत स्तर आहे, कमाल मर्यादा नाही. प्रत्यक्ष कंप्रेसर रूम्स अनेकदा चाचणीच्या परिस्थितीपेक्षा अधिक आव्हानात्मक असतात. रेफ्रिजरेशन प्लांटमधील एक रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर माउंटिंग पॅनलवर 10g तीव्रतेचे कंपन शिखर निर्माण करू शकतो, जे कंप्रेसरचा वेग आणि सिलेंडरच्या रचनेवर अवलंबून असलेल्या विशिष्ट फ्रिक्वेन्सीवर केंद्रित असते. त्याच स्ट्रक्चरल स्टीलवर बसवलेले टर्मिनल ब्लॉक्स पॅनल फ्रेममधून हे कंपन अनुभवतात. रेफ्रिजरेशन प्लांट्समधील प्रत्यक्ष अनुभवावरून असे दिसून येते की, 5.0mm पिच आणि योग्य वायर स्ट्रेन रिलीफ असलेल्या स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक्सचा पाच वर्षांतील बिघाडाचा दर 1% पेक्षा कमी असतो. त्याच वातावरणात, स्प्रिंग टर्मिनल ब्लॉक्सचा बिघाडाचा दर त्याच कालावधीत 8% ते 12% पर्यंत असतो. हा फरक प्रमाणित चाचणीत नाही. हा फरक प्रमाणित चाचणी आणि प्रत्यक्ष वातावरण यांच्यातील फरकाच्या मर्यादेत आहे. स्क्रू क्लॅम्पिंग ही मर्यादा प्रदान करते. स्प्रिंग टर्मिनल्स तसे करत नाहीत.

थर्मल सायकलिंगमधील बिघाडाचे प्रकार: स्क्रू सैल होण्यापासून ते संपर्क प्रतिरोधापर्यंत

थर्मल सायकलिंगमुळे (उष्णता चक्रामुळे) भिन्न औष्णिक प्रसरणामुळे बिघाड होतो. तापमान बदलल्यामुळे स्टीलचा स्क्रू, पितळेचा करंट बार आणि तांब्याचा कंडक्टर हे सर्व वेगवेगळ्या दराने प्रसरण पावतात. योग्य टॉर्कने घट्ट केलेल्या जॉइंटमध्ये, सामग्रीचे लवचिक संकोचन या भिन्न प्रसरणाला सामावून घेते. जेव्हा जॉइंटला कमी टॉर्क दिला जातो, तेव्हा थर्मल सायकलमुळे कंडक्टर आणि करंट बारमध्ये सूक्ष्म हालचाल (मायक्रोमोशन) होते. संपर्क पृष्ठभागाचे ऑक्सिडेशन होते. संपर्क प्रतिरोध वाढतो. पुढच्या सायकलमध्ये जॉइंट अधिक गरम होतो. ही प्रक्रिया अधिक वेगवान होते. थर्मल सायकलिंग चाचण्यांमध्ये, अयोग्य टॉर्कने घट्ट केलेला जॉइंट ५०० सायकलच्या आत त्याच्या सुरुवातीच्या संपर्क प्रतिरोधाच्या १५०% पर्यंत पोहोचू शकतो. योग्य टॉर्कने घट्ट केलेला जॉइंट १००० सायकलनंतर १०% पेक्षा कमी वाढ दर्शवतो. बिघाडाचा प्रकार अपेक्षित आहे. प्रतिबंध देखील तितकाच अपेक्षित आहे: योग्य टॉर्क आणि वायरची योग्य तयारी. समस्या ही आहे की केवळ अंदाज लावल्याने कारखान्यात त्याची अंमलबजावणी होईलच याची खात्री नसते.

मोटर कंट्रोल पॅनल रेट्रोफिटसाठी टर्मिनल ब्लॉक्स कसे निर्दिष्ट करावे

रेट्रोफिट प्रकल्प असे निर्बंध लादतात जे नवीन डिझाइनमध्ये नसतात. विद्यमान वायरची लांबी निश्चित असते. पॅनल कटआउट्स निश्चित असतात. डाउनटाइमचा कालावधी दिवसांमध्ये नव्हे, तर तासांमध्ये मोजला जातो. मोटर कंट्रोल पॅनलच्या रेट्रोफिटसाठी टर्मिनल ब्लॉक्स निर्दिष्ट करताना, पहिला निर्बंध म्हणजे आकारमानाची सुसंगतता. जर विद्यमान टर्मिनल ब्लॉक्स ५.० मिमी पिचचे असतील, तर बदललेले ब्लॉक्स त्याच्याशी जुळणारे असले पाहिजेत, अन्यथा पीसीबी लेआउटमध्ये बदल होतो. दुसरा निर्बंध वायर गेजचा आहे. विद्यमान कंडक्टर १०AWG किंवा १२AWG असू शकतात आणि बदललेल्या ब्लॉक्सनी त्यांना पुन्हा टर्मिनेशन न करता स्वीकारले पाहिजे. तिसरा निर्बंध करंट क्षमतेचा आहे. रेट्रोफिटमुळे रेटिंग कमी करता येत नाही. जर मूळ पॅनलमध्ये फीडर सर्किट्ससाठी १५०A टर्मिनल ब्लॉक्स वापरले असतील, तर बदललेल्या ब्लॉक्सची क्षमता तेवढीच असली पाहिजे. चौथा निर्बंध प्रमाणीकरणाचा आहे. जर पॅनल एखाद्या नियंत्रित सुविधेमध्ये असेल, तर बदललेल्या टर्मिनल ब्लॉक्सवर मूळ ब्लॉक्सप्रमाणेच खुणा असणे आवश्यक आहे. पॅनल निर्मात्यांनी हे देखील तपासले पाहिजे की पीसीबी असेंब्ली मानकांची पूर्तता करते. आयपीसी-ए-६१० सोल्डर जॉइंट्स आणि कॉम्पोनंट माउंटिंगसाठी स्वीकार्यता मानके, कारण टर्मिनल ब्लॉकची विश्वसनीयता तो ज्या पीसीबीवर बसवला जातो त्यावर अवलंबून असते. 150A रेटिंग आणि दुहेरी प्रमाणीकरण असलेला 5.0mm पिच पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक हा अनेकदा एकमेव पर्याय असतो जो एकाच वेळी चारही मर्यादा पूर्ण करतो. म्हणूनच औद्योगिक देखभाल बाजारात सेवा देणाऱ्या वितरकांसाठी ही एक मानक इन्व्हेंटरी वस्तू आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

५.० मिमी पिच असलेल्या टर्मिनल ब्लॉकसाठी वायरचा कमाल गेज किती असतो?

बहुतेक ५.० मिमी पिच पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक्स १०AWG (६ मिमी²) पर्यंतचे कंडक्टर स्वीकारतात. विस्तारित हाउसिंग असलेल्या काही सिरीजमध्ये ८AWG (१० मिमी²) बसतात, परंतु मानक श्रेणी १४AWG ते १०AWG आहे. वायरच्या श्रेणीसाठी विशिष्ट डेटाशीट तपासा.

मी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉकसोबत फेरूल वापरू शकतो का?

होय. फेरूलमुळे स्ट्रँडेड कंडक्टर्सच्या टर्मिनेशनची गुणवत्ता सुधारते आणि स्ट्रँड पसरण्यास प्रतिबंध होतो. बहुतेक ५.० मिमी पिच ब्लॉक्समधील स्क्रू क्लॅम्प यंत्रणा कोणत्याही बदलाशिवाय फेरूल लावलेले कंडक्टर्स स्वीकारण्यासाठी डिझाइन केलेली असते. फेरूलचा व्यास टर्मिनल ब्लॉकच्या वायर रेंजशी जुळला पाहिजे.

माझा टर्मिनल ब्लॉक 150A साठी रेट केलेला असूनही 80A वर गरम का होतो?

150A रेटिंग विशिष्ट परिस्थिती गृहीत धरते: 40°C सभोवतालचे तापमान, सिंगल-लेयर माउंटिंग आणि योग्य टॉर्क. जर पॅनलवर जास्त गर्दी असेल, सभोवतालचे तापमान जास्त असेल किंवा टॉर्क चुकीचा असेल, तर खरी क्षमता कमी होते. संपर्क बिंदूवर थर्मोकपलने तापमान मोजा. जर ते सभोवतालच्या तापमानापेक्षा 45°C पेक्षा जास्त वाढले, तर उत्पादनाला दोष देण्यापूर्वी इन्स्टॉलेशनच्या परिस्थितीची तपासणी करा.

मेक्सिकोला निर्यात करण्यासाठी मला दुहेरी प्रमाणपत्राची गरज आहे का?

मेक्सिको एनओएम (NOM) आणि आंतरराष्ट्रीय मानके दोन्हीला मान्यता देतो. औद्योगिक उपकरणांसाठी एनओएम प्रमाणन आवश्यक आहे, परंतु यूएल (UL) मान्यता असलेला टर्मिनल ब्लॉक अनेकदा एनओएम-प्रमाणित असेंब्लीमध्ये एक मान्यताप्राप्त घटक म्हणून वापरला जाऊ शकतो. विशिष्ट आवश्यकता अंतिम उत्पादनाच्या श्रेणीवर अवलंबून असते. निश्चित मार्गदर्शनासाठी स्थानिक प्रमाणन संस्थेशी संपर्क साधा.

५.० मिमी पिचच्या टर्मिनल ब्लॉकसाठी कोणत्या टॉर्कचा स्क्रू ड्रायव्हर वापरावा?

०.१ ते १.० Nm श्रेणीचा कॅलिब्रेटेड टॉर्क स्क्रू ड्रायव्हर योग्य आहे. सामान्यतः ०.५ ते ०.८ Nm ही श्रेणी वापरली जाते. स्लिप क्लच असलेला पॉवर ड्रायव्हर, क्लच कॅलिब्रेट आणि सत्यापित केल्याशिवाय वापरू नका, कारण ड्रायव्हरच्या कंपनामुळे शेजारील टर्मिनल्स सैल होऊ शकतात.

उत्पादन संदर्भ

या लेखात चर्चा केलेले टर्मिनल ब्लॉक्स निंगबो जे-ग्वांग इलेक्ट्रॉनिक्सकडून उपलब्ध आहेत. पीसीबी स्क्रू टर्मिनल ब्लॉक ३०१-५.० या सिरीजमध्ये ५.० मिमी पिच, १५०A करंट क्षमता आणि औद्योगिक वीज वितरण अनुप्रयोगांसाठी योग्य स्क्रू क्लॅम्प टर्मिनेशन आहे. पर्यायी पिच आणि करंट रेटिंगसह संपूर्ण उत्पादन श्रेणी पाहण्यासाठी, भेट द्या. उत्पादन कॅटलॉग...