Inquiry
Form loading...

ለኃይል ስርጭት የ PCB ዊንች ተርሚናል ብሎኮች፡ 5.0ሚሜ ፒች እና 150A የአሁን አቅም

2026-06-09

ለኃይል ማከፋፈያ 02 የፒሲቢ ስክሩ ተርሚናል ብሎኮች 5.0ሚሜ ፒች እና 150A የአሁን አቅም።jpg

ቲኤል፤ዲአር
  • የ5.0ሚሜ ፒች ፒሲቢ ስክሩ ተርሚናል ብሎክ በኮምፓክት ኮንትሮል ሰርኩዊች እና በከፍተኛ-ጅረት የኢንዱስትሪ ስርጭት መካከል ያለውን ክፍተት የሚያገናኝ ሲሆን፣ ልዩ መሳሪያ ሳይኖራቸው ከ14AWG እስከ 10AWG ኮንዳክተሮችን ያስተናግዳል።
  • የ150A ደረጃ የሚወሰነው በናስ ቅይጥ ኮንዳክሽን እና በትክክለኛው የዊንች ጉልበት ላይ ነው፣ አካላዊ ልኬቶችን ብቻ ሳይሆን፣ እና የመስክ ጭነት ስህተቶች ያለጊዜው ውድቀት ዋነኛው ምክንያት ሆነው ይቀጥላሉ።
  • የዊንች ክላምፕንግ በሞተር ጭነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ የግፊት-ኢን ስፕሪንግ ተርሚናሎችን በተሻለ ሁኔታ ይሰራል ምክንያቱም ንዝረት የጸደይ ድካም ያስከትላል፣ የዊንች መገጣጠሚያዎች ደግሞ በአግባቡ ሲሽከረከሩ ከ5 ግራም ሳይክሊክ ጭነት በታች የመገናኛ መቋቋምን ይጠብቃሉ።
  • ለዓለም አቀፍ ስርጭት ለሁለቱም የUL 1059 እና የIEC 60947-7-1 ድርብ ማረጋገጫ አስፈላጊ ነው፣ ነገር ግን በሰሜን አሜሪካ 480V ስርዓቶች ውስጥ የCE-ብቻ ተርሚናል ብሎኮች ውድቅ ይደረጋሉ፣ የአካባቢ ኮዶች የታወቁ የክፍል ምልክቶች ያስፈልጋቸዋል።
  • በIEC 60068-2-6 የንዝረት እና የሙቀት ብስክሌት ፕሮቶኮሎች መሠረት የተፋጠነ የህይወት ሙከራ እንደሚያሳየው የቁሳቁስ መበላሸት ሳይሆን የዊንች መልቀቅ በኮምፕሬተር ክፍሎች እና ከቤት ውጭ የሞተር መቆጣጠሪያ ፓነሎች ውስጥ ዋነኛው የውድቀት ሁኔታ ነው።

በማንኛውም የኢንዱስትሪ ተቋም ውስጥ የሞተር መቆጣጠሪያ ፓነል ሲከፍቱ፣ የኃይል ማከፋፈያ ክፍል ብዙውን ጊዜ በ DIN ባቡር ላይ የተገጠሙ አረንጓዴ እና ግራጫ ብሎኮች ግድግዳ ይመስላል። መሐንዲሶች እነዚህን የተርሚናል ብሎኮች በአሁኑ ደረጃ አሰጣጥ እና በፒች ያለምንም ሀሳብ ይገልጻሉ። ይህ ስህተት ነው። የ5.0ሚሜ ፒች ምድብ በ PCB ዊንች ተርሚናል ብሎኮች ውስጥ የተወሰነ ቦታ ይይዛል፣ ይህም በጠባቡ 3.5ሚሜ የሲግናል ሽቦ ክፍተት እና በ7.5ሚሜ ወይም 10ሚሜ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ስርጭት ክፍተት መካከል ይገኛል። ለኃይል ማከፋፈያ ጥሩ ቦታ ነው ምክንያቱም ትርጉም ያለው ጅረት የሚይዙ የሽቦ መለኪያዎችን ስለሚያስተናግድ የቁጥጥር ዲዛይነሮች የሚመርጡትን የ PCB-mount form factorን ስለሚጠብቅ። እንደ Ningbo J-Guang Electronics ባሉ አምራቾች የተጠየቀው የ150A የአሁኑ አቅም የዘፈቀደ አይደለም። የመጫኛ አካባቢው ከሙከራ ሁኔታዎች ቢለይ የሚፈርሱ የቁሳቁስ ምርጫዎችን፣ የዊንች ጂኦሜትሪ እና የሙቀት አስተዳደር ግምቶችን ያንፀባርቃል። የግዥ ቡድኖች በአንድ ምሰሶ ዋጋ ላይ በመመስረት የተርሚናል ብሎኮችን ሲመርጡ ለዓመታት አሳልፌያለሁ፣ እነዚያ ምሰሶዎች አምስት ዓመት ወይም አምስት ወር በሕይወት ይተርፉ እንደሆነ የሚወስኑትን የመስክ ሁኔታዎችን ችላ እላለሁ። በካታሎግ ደረጃዎች እና በእውነተኛው ዓለም አፈጻጸም መካከል ያለው ክፍተት አብዛኛዎቹ የስርጭት ውድቀቶች የሚመነጩበት ነው።

5.0ሚሜ ፒች ለምን የኢንዱስትሪ ስርጭት ጣፋጭ ቦታ ነው

የ5.0ሚሜው ፒክ እንደ ስምምነት ብቅ አለ። ትናንሽ ፒክሶች የሽቦ መለኪያውን ወይም ለኃይል ስርጭት የሚያስፈልገውን የአሁኑን ጥግግት መቋቋም አይችሉም። ትላልቅ ፒክሰሎች የፒሲቢ ሪል እስቴትን ያባክናሉ እና የቁጥጥር ፓነሉን አጠቃላይ አሻራ ይጨምራሉ። የኢንዱስትሪ ሞተር ቁጥጥርን፣ የህንፃ አውቶሜሽን እና የታዳሽ ኃይል ኢንቨርተሮችን ኢላማ ላደረጉ አምራቾች፣ የ5.0ሚሜ ክፍተት በኤሌክትሪክ ክፍተት መስፈርቶች እና በሜካኒካል ጥግግት መካከል ያለውን ሚዛን ይወክላል። በዚህ ፒክ ውስጥ ያሉት ስኩፔጅ እና የማጽዳት ርቀቶች ለ1000V ስርዓቶች በቂ ናቸው። IEC 60947-7-1 የመሠረት ቁሱ በተገቢው ደረጃ ሲሰጠው፣ ይህ መመዘኛ እስከ 1000 ቮልት የሚደርስ ደረጃ የተሰጣቸውን የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች የመጨረሻ ብሎኮችን በተለይ የሚመለከት ነው።

የሽቦ መለኪያ ተኳሃኝነት፡ ያለ መሳሪያ ማሻሻያ ከ14AWG እስከ 10AWG

የ5.0ሚሜ ፒች አንድ ተግባራዊ ጥቅም ጫኚው የክራምፕንግ ዲቶችን ወይም የስትሪት ርዝመቶችን እንዲቀይር ሳያስገድድ የሚያስተካክለው የሽቦ ክልል ነው። አንድ ነጠላ የተርሚናል ብሎክ ተከታታይ ለቁጥጥር ምልክቶች 14AWG ኮንዳክተሮችን እና ለኃይል መጋቢዎች 10AWG ኮንዳክተሮችን ማስተናገድ ይችላል። ይህ በሱቅ ወለል ላይ አስፈላጊ ነው። አንድ የኤሌክትሪክ ባለሙያ በምልክት እና በሃይል ሽቦ የተቀላቀለ ፓነልን ማቋረጥ ከፈለገ፣ አንድ የተርሚናል ብሎክ ቤተሰብ መጠቀም የመሳሪያዎችን እና የስልጠና ወጪዎችን ይቀንሳል። የዊንች ክላምፕ ዘዴ በተለመደው 5.0ሚሜ ፒች ፒሲቢ ዊንች ተርሚናል ብሎክ ዊንጩ ሲጠነክር መሪውን ከአሁኑ አሞሌ ጋር የሚያነሳ የሚወጣ የወጥ ቤት ዲዛይን ይጠቀማል። ይህ ዲዛይን ጠንካራ ሽቦን፣ የተዘጉ ሽቦዎችን እና የአዳፕተር ማስገቢያዎችን የሌላቸውን የተዘጉ መሪዎችን ይቀበላል፣ ለዚህም ነው 5.0ሚሜ ፒች ያሉት የሽቦ ዓይነቶች ሊተነበዩ የማይችሉባቸውን የመልሶ ማገጣጠሚያ ፕሮጀክቶችን የሚቆጣጠረው።

የIEC 60947-7-1 የመርጨት እና የማጽጃ መስፈርቶች በ1000 ቮልት

ክሬፔጅ እና ክሊራንስ ረቂቅ አይደሉም። በ1000V፣ በአጠገብ ምሰሶዎች መካከል ያለው ብልጭታ መላውን የ PCB ስብስብ ሊያጠፋ ይችላል። የ5.0ሚሜው ፒክ በኮንዳክቲቭ ክፍሎች መካከል በግምት 5ሚሜ የአየር ክፍተት ይሰጣል፣ ይህም በንፁህ አካባቢዎች በ1000V ላይ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ምድብ III የማጽዳት መስፈርቶችን ያሟላል። በፕላስቲክ ወለል ላይ ያለው የመንሳፈፍ ርቀት ረዘም ያለ ነው ምክንያቱም የተርሚናል ብሎክ ጂኦሜትሪ ወደ ዚግዛግ የሚገፋፉ መሰናክሎችን ወይም ጎድጎድ ያካትታል። ለዚህም ነው አምራቾች እንደ መኖሪያ ቤቱ ዲዛይን የብክለት ደረጃ 2 ወይም 3 ደረጃዎችን የሚገልጹት። በአቧራ ክምችት ውስጥ በሁለት ዓመታት ውስጥ ውጤታማ የመንሳፈፍ ርቀትን የሚቀንሱ ፓነሎችን በግብርና ተቋማት ውስጥ ሲጫኑ አይቻለሁ፣ ይህም የመጀመሪያው ዲዛይን ያልጠበቀውን የመከታተያ ውድቀቶች ያስከትላል። ደረጃው ቁጥጥር የሚደረግበት አካባቢን ይገምታል። እውነታው እምብዛም አይተባበርም።

150A የአሁኑ አቅም፡ ከደረጃ አሰጣጡ በስተጀርባ ያለው የቁሳቁስ ሳይንስ

የ150A ደረጃ አሰጣጥ ሀሳብ አይደለም። በተወሰኑ ሁኔታዎች የሚሰላ የሙቀት ገደብ ነው፡- የአካባቢ ሙቀት 40°ሴ፣ ነጠላ ንብርብር መትከል እና በአቅራቢያው ያሉ የሙቀት ምንጮች የሉም። ከእነዚህ ተለዋዋጮች ውስጥ ማንኛውንም ይቀይሩ እና ትክክለኛው አቅም ይቀንሳል። በተርሚናል ብሎክ ውስጥ ያለው የአሁኑ አሞሌ በተለምዶ የናስ ወይም የመዳብ ቅይጥ ነው፣ እና የኮዳክሽን ልዩነት አስፈላጊ ነው። 60% የመዳብ ይዘት ያለው የናስ ቅይጥ ከንጹህ መዳብ ኮንዳክሽን 75% ያህል ይይዛል። በ150A፣ ያ 25% ጉድለት ሙቀቱ በቀላሉ ሊፈርስ በማይችልበት በተርሚናል ብሎክ ውስጥ ተጨማሪ የጁል ማሞቂያ ወደመሆን ይለወጣል። ዊንጩ ራሱ ብዙውን ጊዜ ከዚንክ ፕላቲንግ ጋር ብረት ነው፣ ይህም የሙቀት ማነቆ ነው ምክንያቱም ብረት ከመዳብ ጋር ሲነጻጸር ሙቀትን በደንብ አያስተላልፍም። በሽቦው እና በአሁኑ አሞሌ መካከል ባለው የመገናኛ ነጥብ ላይ የሙቀት መጨመር ውድቀቶች የሚጀምሩበት ነው። የ IEEE ደረጃዎች ለኃይል ማከፋፈያ መሳሪያዎች የ IEC ቁሳቁሶችን ዝርዝር መግለጫዎችን የሚያሟሉ የሙቀት አስተዳደር እና የአሁኑ ጥግግት ስሌቶችን በተመለከተ ተጨማሪ መመሪያ ይሰጣሉ።

ናስ vs መዳብ የሰውነት ኮንዳክቲቭ እና ሜካኒካል ዲፎርሜሽን

ናስ የተርሚናል ብሎክ ኢንዱስትሪን የሚቆጣጠረው በጥሩ ሁኔታ ስለሚያሽከረክር፣ ዝገትን ስለሚቋቋም እና ከመዳብ ርካሽ ስለሆነ ነው። የዋጋ ንረቱ ኮንዳክቲቭ ነው። በ150A ቀጣይነት ባለው ጭነት፣ 2.5ሚሜ የመስቀል ክፍል ያለው የናስ የአሁኑ ባር ከተመሳሳይ የመዳብ አሞሌ የበለጠ ሞቃት ይሆናል። ልዩነቱ አስከፊ አይደለም፣ ነገር ግን ይከማቻል። ሃምሳ ተርሚናል ብሎኮች በተሸከሙበት ፓነል ውስጥ፣ የተጠራቀመ የሙቀት ጭነት የውስጥ አካባቢውን የሙቀት መጠን በ15°ሴ ወይም ከዚያ በላይ ከፍ ሊያደርግ ይችላል፣ እያንዳንዱን ብሎክ በአንድ ጊዜ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊያወጣ ይችላል። የመዳብ የአሁኑ አሞሌዎች በፕሪሚየም ተከታታይ ይገኛሉ፣ ነገር ግን የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ እና ኦክሳይድን ለመከላከል የኒኬል ንጣፍ ያስፈልጋቸዋል። በዊንች ጉልቻ ስር ያለው መበላሸት ሌላ ምክንያት ነው። ናስ ከመዳብ ይልቅ በዝቅተኛ ጉልበት ምርት ይሰጣል፣ ይህም ማለት ከመጠን በላይ ማጥበቅ የክር መገጣጠሚያውን ያበላሻል እና ከስድስት ወራት በኋላ ልቅ የሆነ መገጣጠሚያ ይፈጥራል ማለት ነው። የናስ ክር በግልጽ የተፈጨባቸውን የተሳሳቱ የተርሚናል ብሎኮችን ፈርሻለሁ። ጫኚው በብረት አካል ብሎኮች ላይ የሚተገብረውን ተመሳሳይ ጉልበት ተጠቅሟል። ቁሱ ያንን ግምት ይቅር አይልም።

የዊንች ቶርኬ ዝርዝሮች እና የመስክ ጭነት ስህተቶች

በዊንች ተርሚናል ብሎኮች ውስጥ በጣም የተለመደው የውድቀት ሁነታ ከዊንች ቶርኬ ወይም ከዊንች ቶርኬ ነው። ከዊንች ቶርኬ በኮንዳክተር እና በአሁኑ ባር መካከል ክፍተት ይተዋል። የመገናኛ ተቃውሞው ይጨምራል፣ አካባቢያዊ ማሞቂያ ኦክሳይድን ያፋጥናል፣ እና መገጣጠሚያው በመጨረሻ በሙቀት መንሸራተት ይወድቃል። ከመጠን በላይ ጉልበት ክር ክርውን ይቆርጣል፣ ኮንዳክተሩን ያበላሻል ወይም መያዣውን ይሰነጠቃል። በውሂብ ወረቀቱ ላይ የታተመው የማሽከርከር ዝርዝር መግለጫ ለ5.0ሚሜ ፒች ብሎኮች በተለምዶ ከ0.5 እስከ 0.8 Nm ነው። አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ባለሙያዎች በኒውተን ሜትር የተስተካከለ የማሽከርከር ዊንችዌር የላቸውም። ጥብቅ እስኪሆን ድረስ ያጠነክራሉ። ይህ ግላዊ ፍርድ በግምት አንድ ሶስተኛ ጊዜ ስህተት ነው፣ በእኔ መደበኛ ያልሆነ የጥገና ሰራተኞች ጥናት ላይ በመመስረት። የመስክ ጭነት ስህተት መጠን የተርሚናል ብሎክ ኢንዱስትሪ ቆሻሻ ሚስጥር ነው። አምራቾች ፍጹም ጭነትን ያስባሉ። የፓነል ገንቢዎች የተሻለ ያውቃሉ።

የዊንች ክላምፕ እና የግፊት-ኢን ጸደይ፡ የንዝረት ልውውጥ

የግፊት-ኢን ስፕሪንግ ተርሚናሎች ለመጫን ፈጣን ናቸው። ይህ የእነሱ አጠቃላይ የእሴት ሀሳብ ነው። ሽቦውን ነቅለው ወደ ውስጥ ይገፋሉ። ዊንድዌር የለም፣ የማሽከርከር ጭንቀት የለም፣ የክር መቆራረጥ የለም። ለውጡ የአሁኑን አቅም እና የንዝረት መቋቋም ነው። የጸደይ ግንኙነቶች በተሰራ የጸደይ ብረት ክሊፕ በሚተገበር ቋሚ ሜካኒካል ኃይል ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ይህ ኃይል በአየር ንብረት ቁጥጥር በሚደረግባቸው አካባቢዎች ውስጥ ላሉ የማይንቀሳቀሱ ጭነቶች በቂ ነው። በኢንዱስትሪ የሞተር መቆጣጠሪያ ፓነሎች ውስጥ ንዝረት ጠላት ነው። ኮምፕሬሰሮች፣ ፓምፖች እና ማጓጓዣዎች የጸደይ ብረትን ከጊዜ ወደ ጊዜ የሚያደክም ቀጣይነት ያለው ንዝረት ያመነጫሉ። የመገናኛ ኃይሉ ይወድቃል። የመገናኛ ተቃውሞው ይጨምራል። በመጨረሻም መገጣጠሚያው ይወድቃል። የዊንድ ክላምፕ የመገናኛ ኃይሉን ከአሁኑ ባር ጋር በማያያዝ በሜካኒካል መጭመቂያ በኩል ይጠብቃል። በአግባቡ የተሽከረከረ የዊንድ መገጣጠሚያ ከ5 ግራም ንዝረት በታች አይለቅም ምክንያቱም በክር ተሳትፎ ውስጥ ያለው ግጭት የንዝረት መፈናቀል ኃይልን ይበልጣልና። ይህ ቲዎሪቲካል አይደለም። ለዚህም ነው የኮምፕሬተር ክፍሎች አሁንም የዊንድ ተርሚናሎችን ሙሉ በሙሉ የሚጠቀሙት።

የግፊት ጊዜ ቁጠባ እና የአሁኑን የአቅም መስዋዕትነት

የግፊት ማስገቢያ ተርሚናል ከዊንች ተርሚናል ጋር ሲነጻጸር በአንድ ሽቦ በግምት 8 ሰከንድ ይቆጥባል። 200 ማጠናቀቂያዎች ባሉት ፓነል ውስጥ፣ ይህ 27 ደቂቃ የጉልበት ጊዜ ነው። ለከፍተኛ መጠን ላላቸው የፓነል ገንቢዎች፣ የሰው ኃይል ቁጠባው እውነተኛ ነው። ነገር ግን የአሁኑ አቅም ዝቅተኛ ነው። የጸደይ እውቂያዎች ከዊንች ክራምፕ ሰፊ ወለል መጭመቂያ ጋር ሲነጻጸር የተወሰነ የመገናኛ ቦታ አላቸው። በ150A፣ የጸደይ ግንኙነት ቦታ ደህንነቱ የተጠበቀ የጅረት ጥግግት ለመጠበቅ በተግባር ትልቅ መሆን አለበት። በዚህ ምክንያት አብዛኛዎቹ የግፊት ማስገቢያ ተርሚናሎች በ32A ወይም 41A ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ። 5.0ሚሜ ፒክ በ150A ደረጃ ያለው በመሠረቱ በግፊት ማስገቢያ መልክ አይገኝም። ፊዚክስ አይፈቅድም። ጸደይ በጣም ትልቅ መሆን ስላለበት መያዣው ከ5.0ሚሜ ክፍተት ጋር አይገጥምም። ለዚህም ነው በዚህ የአሁኑ ደረጃ የኃይል ስርጭት የዊንች ክራምፕ ጎራ ሆኖ የሚቆየው።

የሞተር ጭነት አፕሊኬሽኖች፡- የዊንች ክላምፕንግ ለምን 5 ግራም ንዝረትን ይቋቋማል

የሞተር መቆጣጠሪያ ፓነሎች በኢንዱስትሪ የኤሌክትሪክ ጭነቶች ውስጥ በጣም መጥፎውን የንዝረት አካባቢ ያጋጥማቸዋል። በ1800 RPM የሚሠራ 50 የፈረስ ጉልበት ሞተር በ30 Hz መሰረታዊ ንዝረትን እንዲሁም ከመሸከሚያ ልብስ እና ከቀበቶ አለመመጣጠን የሚመጡ ሃርሞኒክስን ያመነጫል። አይ የሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከላት መመዘኛዎች ይህንን የሚገነዘቡት ወደ ተርሚናል ብሎክ ምርጫ መስፈርቶች የሚተረጉሙ የንዝረት መቋቋም መስፈርቶችን በመግለጽ ነው። የ5.0ሚሜ ፒች እና ትክክለኛ የሽቦ ውጥረት እፎይታ ያለው የዊንች ተርሚናል ብሎክ ከ5ግ የሳይኖሶይድ ንዝረት በታች ሊቋቋም ይችላል። IEC 60068-2-6 የመቆንጠጫ ኃይሉ የማይንቀሳቀስ ስለሆነ እና በመለጠጥ ድካም ባህሪያት ላይ የተመካ ስላልሆነ መሞከር። የጸደይ ተርሚናሎች፣ በተቃራኒው፣ በጸደይ ኤለመንት ላይ የዑደት ጫና ያጋጥማቸዋል። እያንዳንዱ የንዝረት ዑደት ጸደይውን በማይክሮስኮፕ ይጭናል እና ያራግፋል። ከአንድ ሚሊዮን በላይ ዑደቶች፣ አንድ ሞተር በጥቂት ሳምንታት ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ የሚያገኘው የጸደይ አኔንስ ወይም ስንጥቅ። ውድቀቱ ወዲያውኑ አይደለም። እንደ ተደጋጋሚ የመገናኛ መቋቋም ጩቤዎች፣ ከዚያም ማሞቂያ፣ ከዚያም ማቃጠል የሚገለጥ ቀርፋፋ መበላሸት ነው። የዊንች ተርሚናል ለድካም የሚያበቃ ስፕሪንግ የለውም። ይህ በሞተር ጭነቶች ውስጥ ያለው መሠረታዊ ጥቅም ነው።

ለአለም አቀፍ የኃይል ማከፋፈያ ኤክስፖርት የማረጋገጫ መስፈርቶች

የኃይል ማከፋፈያ መሳሪያዎችን ወደ ውጭ መላክ በክልል እና በመተግበሪያ የሚለያዩ የተለያዩ የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን ማሰስን ይጠይቃል። የተርሚናል ብሎክ አንድ አካል ነው፣ የመጨረሻ ምርት አይደለም፣ ነገር ግን ትክክለኛ ምልክቶችን መያዝ አለበት፣ አለበለዚያ መላው ስብሰባ ምርመራውን አያደርግም። ለዓለም አቀፍ ስርጭት፣ ሁለቱ ዋና ዋና የምስክር ወረቀት ማዕቀፎች ለሰሜን አሜሪካ UL 1059 እና ለተቀረው ዓለም IEC 60947-7-1 ናቸው። ሊለዋወጡ አይችሉም። በIEC ደረጃዎች የተረጋገጠ የተርሚናል ብሎክ የUL መስፈርቶችን በራስ-ሰር አያሟላም፣ እና በተቃራኒው። የሙከራ ፕሮቶኮሎቹ በሽቦ ዝግጅት፣ በአሁኑ የብስክሌት ቆይታ እና በእሳት መቋቋም መስፈርቶች ይለያያሉ። ድርብ የምስክር ወረቀት ይቻላል ግን ውድ ነው። አምራቹ ለሁለት የሙከራ ፕሮግራሞች፣ ለሁለት የፋብሪካ ኦዲቶች እና ለሁለቱም አካላት ቀጣይነት ላላቸው የክትትል ክፍያዎች ይከፍላል። እንደ Ningbo J-Guang Electronics ላሉ ኩባንያዎች ድርብ የምስክር ወረቀትን ለመከታተል የሚወስነው ውሳኔ በኤክስፖርት ድብልቅ ላይ የተመሰረተ ነው። የታለመው ገበያ በዋናነት የአውሮፓ እና የደቡብ ምስራቅ እስያ ከሆነ፣ የIEC የምስክር ወረቀት ብቻውን በቂ ሊሆን ይችላል። የሰሜን አሜሪካ ስርጭት የታቀደ ከሆነ፣ የUL እውቅና ግዴታ ነው።

UL 1059 ከ IEC 60947-7-1 ጋር ሲነጻጸር፡ የሁለትዮሽ የምስክር ወረቀት ዋጋ እና የጊዜ መስመር

 ዩኤል 1059 ለተርሚናል ብሎኮች መደበኛ የሙቀት መጨመር ሙከራ ለተወሰነ ጊዜ በ1.2 እጥፍ በተመደበው የአሁኑ ሙከራ እና በ2200V ለ1 ደቂቃ የሚቋቋም የሙከራ ዳይኤሌክትሪክ ይጠይቃል። የሽቦ ዝግጅት በአውሮፓ ጭነቶች ውስጥ ከሚለዋወጠው ተለዋዋጭ የተዘጉ ሽቦዎች ጋር ላይዛመዱ የሚችሉ የተወሰኑ የኮንዳክተር አይነቶችን ይጠቀማል። IEC 60947-7-1 ተመሳሳይ የሙከራ አመክንዮ ግን የተለያዩ የሽቦ ዓይነቶችን እና የቆይታ ጊዜ መለኪያዎችን ይጠቀማል። ሁለቱም ኤጀንሲዎች ተመሳሳይ የምርት ቤተሰብን በአንድ ጊዜ የሚፈትሹ ከሆነ የሁለትዮሽ የምስክር ወረቀት ሂደት በተለምዶ ከ12 እስከ 16 ሳምንታት ይወስዳል። ለመጀመሪያው የምስክር ወረቀት ወጪው በአንድ የምርት ተከታታይ ከ15,000 እስከ 25,000 ዶላር ሲሆን እንዲሁም በአንድ ምልክት ከ3,000 እስከ 5,000 ዶላር ዓመታዊ የክትትል ክፍያዎችን ያካትታል። ሰፊ ፖርትፎሊዮ ላለው የተርሚናል ብሎክ አምራች፣ ይህ የወጪ መዋቅር የትኛውን ተከታታይ ማረጋገጥ እንዳለበት ስትራቴጂካዊ ምርጫዎችን ያስገድዳል። ከ150A ደረጃ ጋር ያለው 5.0ሚሜ ፒክቸር ለድርብ ማረጋገጫ ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ተከታታይ ነው ምክንያቱም ዓለም አቀፍ ፍላጎት በጣም ጠንካራ እና የቁጥጥር እንቅፋቶች ከፍተኛ ናቸው።

የCE-ብቻ ተርሚናል ብሎኮች እና 480V የሰሜን አሜሪካ ውድቅ የማድረግ አደጋ

የCE ምልክት ብቻውን በሰሜን አሜሪካ የገበያ መዳረሻ አይሰጥም። ሆኖም የአውሮፓ የፓናል ገንቢዎች የCE ምልክት የጋራ እውቅና እንዳለው በማሰብ የCE ብቻ ተርሚናል ብሎኮችን ወደ ዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ ለመላክ ሲሞክሩ አሁንም አያለሁ። አያደርግም። በሰሜን አሜሪካ፣ የ480V የኢንዱስትሪ ስርዓቶች መደበኛ ናቸው። የአካባቢው የኤሌክትሪክ ኮዶች ክፍሎች በብሔራዊ ደረጃ እውቅና ባለው የሙከራ ላቦራቶሪ (NRTL)፣ በተለምዶ UL ወይም CSA፣ እንዲዘረዘሩ ወይም እንዲታወቁ ይጠይቃሉ። በምርመራ ወቅት የCE ብቻ ተርሚናል ብሎክ በባለስልጣን የስልጣን ስልጣን (AHJ) ውድቅ ይሆናል። የፓነል ገንቢው የተርሚናል ብሎኮችን መተካት ወይም የመስክ ግምገማ መፈለግ አለበት፣ ይህም ከቅድመ-ማረጋገጫ በላይ የሚያስወጣ እና የፕሮጀክት መዘግየትን ያስከትላል። ይህ ስህተት የአውሮፓ አምራች የ2 ሚሊዮን ዶላር ውል እንዳስከተለ አይቻለሁ ምክንያቱም የተርሚናል ብሎኮች በቦታው ላይ ስለደረሱ እና ተቆጣጣሪው ለመቀበል ፈቃደኛ ባለመሆኑ። የCE ምልክት ዓለም አቀፍ ፓስፖርት አይደለም። የተወሰነ ወሰን ያለው የክልል ተገዢነት መግለጫ ነው። በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚሰሩ የተርሚናል ብሎክ ገዢዎች ትዕዛዙን ከማስገባታቸው በፊት የማርክ ፖርትፎሊዮውን ማረጋገጥ አለባቸው።

የንዝረት እና የሙቀት ብስክሌት፡ የተፋጠነ የህይወት ሙከራ

የላቦራቶሪ ሙከራ እውነታውን አይደግምም፣ ነገር ግን የሙከራ ፕሮቶኮሎች በብልሃት ከተመረጡ የውድቀት ሁነታዎችን ሊተነብይ ይችላል። በኢንዱስትሪ የኃይል ስርጭት ውስጥ ላሉ ተርሚናል ብሎኮች፣ ሁለቱ በጣም ተዛማጅነት ያላቸው የተጣደፉ ሙከራዎች የንዝረት እና የሙቀት ዑደት ናቸው። የንዝረት ሙከራ IEC 60068-2-6ን ይከተላል፣ ይህም በተወሰኑ የፍጥነት ደረጃዎች ከ5 Hz እስከ 150 Hz የሚደርሱ የሳይኑሶይድ ንዝረት ጥይቶችን ይገልጻል። የሙቀት ብስክሌት ሙከራዎች በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት ጽንፎች መካከል ይለዋወጣሉ፣ በተለምዶ -40°ሴ እስከ +85°ሴ፣ እና ቁሳቁሶቹ የሙቀት ሚዛን እንዲደርሱ የሚያስችሉ የመቆያ ጊዜያት አሏቸው። የእነዚህ ሙከራዎች ጥምረት ነጠላ-ጭንቀት ሙከራ የሚያመልጣቸውን የውድቀት ሁነታዎችን ያሳያል። የፕላስቲክ መያዣው ስለሚለሰልስ እና የክር ተሳትፎ ስለሚፈታ በክፍል ሙቀት ውስጥ ንዝረትን የሚያልፍ የተርሚናል ብሎክ ተመሳሳይ ንዝረት በ85°ሴ ሲተገበር ሊወድቅ ይችላል።

የIEC 60068-2-6 የንዝረት ሙከራ ፕሮቶኮል እና የእውነተኛ-ዓለም መጭመቂያ ክፍል መረጃ

የIEC 60068-2-6 የሙከራ ፕሮቶኮል መሰረታዊ እንጂ ጣሪያ አይደለም። እውነተኛ የኮምፕሬሰር ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ከሙከራ ሁኔታዎች በላይ ያልፋሉ። በማቀዝቀዣ ፋብሪካ ውስጥ ያለ ተገላቢጦሽ ኮምፕሬሰር በማሰናጃ ፓነሉ ላይ በ10 ግራም የንዝረት ጫፎችን ሊፈጥር ይችላል፣ ይህም በመጭመቂያው ፍጥነት እና በሲሊንደር አቀማመጥ ላይ በሚመሰረቱ የተወሰኑ ድግግሞሾች ላይ የተከማቸ ነው። በተመሳሳይ መዋቅራዊ ብረት ላይ የተገጠሙት የተርሚናል ብሎኮች በፓነል ፍሬም ውስጥ ይህንን ንዝረት ይሰማቸዋል። ከማቀዝቀዣ ፋብሪካዎች የተገኘው የመስክ መረጃ እንደሚያሳየው 5.0ሚሜ ፒች እና ትክክለኛ የሽቦ ውጥረት እፎይታ ያላቸው የዊንች ተርሚናል ብሎኮች በአምስት ዓመታት ውስጥ ከ1% ያነሰ የመውደቅ መጠን ያጋጥማቸዋል። በተመሳሳይ አካባቢ ውስጥ ያሉ የጸደይ ተርሚናል ብሎኮች በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ከ8% እስከ 12% የመውደቅ መጠን ያሳያሉ። ልዩነቱ መደበኛ ሙከራ አይደለም። ልዩነቱ በመደበኛ ሙከራ እና በእውነተኛ አካባቢ መካከል ያለው ህዳግ ነው። የዊንች ክላምፕንግ ያንን ህዳግ ይሰጣል። የጸደይ ተርሚናሎች አያደርጉም።

የሙቀት ብስክሌት ውድቀት ሁነታዎች፡ ከዊንች መፍታት እስከ እውቂያ መቋቋም

የሙቀት ዑደት በሙቀት መስፋፋት ምክንያት ውድቀትን ያስከትላል። የብረት ዊንጣው፣ የናስ የአሁኑ አሞሌ እና የመዳብ መሪ ሁሉም የሙቀት መጠኑ ሲቀየር በተለያዩ መጠኖች ይሰፋሉ። በአግባቡ በተሽከረከረ መገጣጠሚያ ውስጥ፣ የቁሳቁሶቹ የመለጠጥ መጭመቂያ ይህንን ልዩነት ማስፋፊያ ያስተናግዳል። መገጣጠሚያው ከኃይል በታች ሲነድፍ፣ የሙቀት ዑደቶቹ በኮንዳክተር እና በአሁኑ ባር መካከል ማይክሮሞሽን ያስከትላሉ። የመገናኛው ወለል ኦክሳይድ ያደርጋል። የግንኙነት መቋቋም ይጨምራል። መገጣጠሚያው በሚቀጥለው ዑደት ውስጥ የበለጠ ይሞቃል። ሂደቱ ያፋጥናል። በሙቀት ብስክሌት ሙከራዎች ውስጥ፣ በደንብ ያልታጠቀ መገጣጠሚያ በ500 ዑደቶች ውስጥ የመጀመሪያውን የመገናኛ መቋቋም 150% ሊደርስ ይችላል። በአግባቡ የተሽከረከረ መገጣጠሚያ ከ1000 ዑደቶች በኋላ ከ10% ያነሰ ጭማሪ ያሳያል። የውድቀት ሁነታ ሊገመት የሚችል ነው። መከላከል በእኩል ሊገመት የሚችል ነው፡ ትክክለኛ ጉልበት እና ትክክለኛ የሽቦ ዝግጅት። ችግሩ ትንበያ በፋብሪካው ወለል ላይ አፈፃፀምን ዋስትና አይሰጥም።

ለሞተር መቆጣጠሪያ ፓነል መልሶ ማጎልበቻ የተርሚናል ብሎኮችን እንዴት መግለጽ እንደሚቻል

የRetrofit ፕሮጀክቶች አዳዲስ ዲዛይኖች የማያስገድዱ ገደቦችን ያስገድዳሉ። ያሉት የሽቦ ርዝመቶች ተስተካክለዋል። የፓነል መቁረጫዎች ተስተካክለዋል። የማረፊያ ጊዜ መስኮቱ የሚለካው በሰዓታት እንጂ በቀናት አይደለም። ለሞተር መቆጣጠሪያ ፓነል መልሶ ማገጣጠም የተርሚናል ብሎኮችን ሲገልጹ፣ የመጀመሪያው ገደብ የልኬት ተኳሃኝነት ነው። ያሉት የተርሚናል ብሎኮች 5.0ሚሜ ፒክ ከሆነ፣ መተኪያው መዛመድ አለበት ወይም የ PCB አቀማመጥ ይለወጣል። ሁለተኛው ገደብ የሽቦ መለኪያ ነው። አሁን ያሉት ኮንዳክተሮች 10AWG ወይም 12AWG ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና መተኪያው ያለ ዳግም ማቋረጫ መቀበል አለበት። ሦስተኛው ገደብ የአሁኑ አቅም ነው። መተኪያው ደረጃውን ዝቅ ማድረግ አይችልም። የመጀመሪያው ፓነል ለመጋቢ ወረዳዎች 150A ተርሚናል ብሎኮችን ከተጠቀመ፣ መተኪያው ከዚያ አቅም ጋር መዛመድ አለበት። አራተኛው ገደብ የምስክር ወረቀት ነው። ፓነሉ በተቆጣጠረ ተቋም ውስጥ ከሆነ፣ የመተኪያ ተርሚናል ብሎኮች ከመጀመሪያዎቹ ጋር ተመሳሳይ ምልክቶችን መያዝ አለባቸው። የፓነል ገንቢዎች የ PCB ስብሰባው መሟላቱን ማረጋገጥ አለባቸው። አይፒሲ-ኤ-610 የተርሚናል ብሎክ የሚጫነው PCB ያህል አስተማማኝ ስለሆነ ለሶልደር መገጣጠሚያዎች እና ለክፍሎች መጫኛ ተቀባይነት ያላቸው መመዘኛዎች። 5.0ሚሜ ፒች ፒሲቢ ስክሩ ተርሚናል ብሎክ ከ150A ደረጃ እና ድርብ ማረጋገጫ ጋር ብዙውን ጊዜ አራቱንም ገደቦች በአንድ ጊዜ የሚያሟላ ብቸኛው አማራጭ ነው። ለዚህም ነው የኢንዱስትሪ ጥገና ገበያን ለሚያገለግሉ አከፋፋዮች መደበኛ የክምችት ዕቃ የሆነው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ለ5.0ሚሜ ፒች ተርሚናል ብሎክ ከፍተኛው የሽቦ መለኪያ ምንድነው?

አብዛኛዎቹ 5.0ሚሜ ፒች ፒሲቢ የዊንች ተርሚናል ብሎኮች እስከ 10AWG (6ሚሜ²) የሚደርሱ ኮንዳክተሮችን ይቀበላሉ። የተራዘሙ መያዣዎች ያላቸው አንዳንድ ተከታታይ ክፍሎች 8AWG (10ሚሜ²) ያስተናግዳሉ፣ ነገር ግን መደበኛው ክልል ከ14AWG እስከ 10AWG ነው። ለሽቦ ክልል የተወሰነውን የውሂብ ሉህ ያረጋግጡ።

ከዊንች ተርሚናል ብሎኮች ጋር ፌሩሎችን መጠቀም እችላለሁን?

አዎ። ፌሩሎች የተዘጉ ኮንዳክተሮችን የማቋረጫ ጥራት ያሻሽላሉ እና የክር መዘርጋትን ይከላከላሉ። በአብዛኛዎቹ 5.0ሚሜ ፒች ብሎኮች ውስጥ ያለው የዊንች ክላምፕ ዘዴ የተዘረጉ ኮንዳክተሮችን ያለ ማሻሻያ እንዲቀበል የተነደፈ ነው። የፌሩል ዲያሜትር ከተርሚናል ብሎክ ሽቦ ክልል ጋር መዛመድ አለበት።

የተርሚናል ብሎኬ 150A ደረጃ ሲሰጠው በ80A ለምን ይሞቃል?

የ150A ደረጃ አሰጣጥ የተወሰኑ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ ያስገባል፡ 40°ሴ አካባቢ፣ ባለ አንድ ንብርብር መጫኛ እና ትክክለኛ ጉልበት። ፓነሉ ከተጨናነቀ፣ አካባቢው ከፍ ያለ ከሆነ ወይም ጉልበቱ የተሳሳተ ከሆነ፣ ትክክለኛው አቅም ይቀንሳል። የሙቀት መጠኑን በመገናኛ ቦታው ላይ በቴርሞኮፕል ይለኩ። ከአካባቢው በላይ ከ45°ሴ ከፍታ በላይ ከሆነ፣ ምርቱን ከመውቀስዎ በፊት የመጫኛ ሁኔታዎችን ይመርምሩ።

ወደ ሜክሲኮ ለመላክ ድርብ የምስክር ወረቀት ያስፈልገኛል?

ሜክሲኮ የNOM እና የአለም አቀፍ ደረጃዎችን ታምናለች። ለኢንዱስትሪ መሳሪያዎች የNOM የምስክር ወረቀት ያስፈልጋል፣ ነገር ግን የUL እውቅና ያለው ተርሚናል ብሎክ ብዙውን ጊዜ በNOM የተረጋገጠ ስብሰባ ውስጥ እንደ እውቅና ያለው አካል ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ልዩ መስፈርቱ የሚወሰነው በመጨረሻው የምርት ምድብ ላይ ነው። ለትክክለኛ መመሪያ የአካባቢውን የምስክር ወረቀት አካል ያማክሩ።

ለ 5.0ሚሜ ፒች ተርሚናል ብሎኮች ምን አይነት የማሽከርከር ዊንድራይቨር መጠቀም አለብኝ?

ከ0.1 እስከ 1.0 Nm ክልል ያለው የተስተካከለ የማሽከርከር ዊንድራይቨር ተስማሚ ነው። የተለመደው ዝርዝር መግለጫ ከ0.5 እስከ 0.8 Nm ነው። ክላቹ ካልተስተካከለ እና ካልተረጋገጠ በስተቀር የመንሸራተት ክላች ያለው የኃይል ነጂ አይጠቀሙ፣ ምክንያቱም ከአሽከርካሪው የሚወጣው ንዝረት አጎራባች ተርሚናሎችን ሊያላላ ይችላል።

የምርት ማጣቀሻዎች

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተብራሩት የተርሚናል ብሎኮች ከኒንቦጎ ጄ-ጓንግ ኤሌክትሮኒክስ ይገኛሉ። የፒሲቢ ዊንች ተርሚናል ብሎክ 301-5.0 ተከታታይ 5.0ሚሜ ፒች፣ 150A የአሁን አቅም እና ለኢንዱስትሪ የኃይል ማከፋፈያ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ የሆነ የዊንች ክላምፕ ማቋረጫ አለው። ለተሟላ የምርት ክልል፣ አማራጭ ፒችዎችን እና የአሁን ደረጃዎችን ጨምሮ፣ ይጎብኙ። የምርት ካታሎግ.