ಟಿಎಲ್;ಡಿಆರ್

• 5.0mm ಪಿಚ್ PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಹೈ-ಕರೆಂಟ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿತರಣೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ 14AWG ನಿಂದ 10AWG ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• 150A ರೇಟಿಂಗ್ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಭೌತಿಕ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷಗಳು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏಕೈಕ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
• ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪುಶ್-ಇನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಕೀಲುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ 5 ಗ್ರಾಂ ಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
• ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಗೆ UL 1059 ಮತ್ತು IEC 60947-7-1 ಎರಡಕ್ಕೂ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಗತ್ಯ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಘಟಕ ಗುರುತುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ 480V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ CE-ಮಾತ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.
• IEC 60068-2-6 ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು, ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ಅವನತಿಯಲ್ಲ, ಸ್ಕ್ರೂ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಿಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DIN ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಗೋಡೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಚಿಸದೆ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ತಪ್ಪು. 5.0mm ಪಿಚ್ ವರ್ಗವು PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರಿಂಗ್‌ನ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ 3.5mm ಅಂತರ ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣೆಯ 7.5mm ಅಥವಾ 10mm ಅಂತರದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಸ್ವೀಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಆಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ PCB-ಮೌಂಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವೈರ್ ಗೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಂಗ್ಬೋ ಜೆ-ಗುವಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿಕೊಂಡ 150A ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಲ್ಲ. ಇದು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡರೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಬೆಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾ ನಾನು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆ ಕಂಬಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳು ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿತರಣಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

5.0mm ಪಿಚ್ ಏಕೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿತರಣೆಗೆ ಸಿಹಿ ತಾಣವಾಗಿದೆ

5.0mm ಪಿಚ್ ರಾಜಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್‌ಗಳು ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್‌ಗಳು PCB ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕಟ್ಟಡ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವ ತಯಾರಕರಿಗೆ, 5.0mm ಅಂತರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂತರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪಿಚ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೀಪೇಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಂತರಗಳು 1000V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಐಇಸಿ 60947-7-1 ಮೂಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಮಾನದಂಡವು 1000V ವರೆಗಿನ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಉಪಕರಣ ಮಾರ್ಪಾಡು ಇಲ್ಲದೆ 14AWG ನಿಂದ 10AWG ವರೆಗೆ

5.0mm ಪಿಚ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಅಳವಡಿಸುವ ತಂತಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಡೈಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಉದ್ದಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸದೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸರಣಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 14AWG ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಫೀಡರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 10AWG ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಂಗಡಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರ ಫಲಕವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಒಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು 5.0mm ಪಿಚ್ PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಿಗಿಯಾದಂತೆ ವಾಹಕವನ್ನು ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ಎತ್ತುವ ರೈಸಿಂಗ್ ಕೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಘನ ತಂತಿ, ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಫೆರುಲ್ಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 5.0mm ಪಿಚ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

1000V ನಲ್ಲಿ IEC 60947-7-1 ಕ್ರೀಪೇಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಕ್ರೀಪೇಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಮೂರ್ತವಲ್ಲ. 1000V ನಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಕದ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಓವರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ PCB ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. 5.0mm ಪಿಚ್ ವಾಹಕ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸರಿಸುಮಾರು 5mm ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 1000V ನಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗ III ಗಾಗಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೆವಳುವ ಅಂತರವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ತಯಾರಕರು ವಸತಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಪದವಿ 2 ಅಥವಾ 3 ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೃಷಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರೀಪೇಜ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮಾನದಂಡವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.

150A ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ರೇಟಿಂಗ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ

150A ರೇಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಸಲಹೆಯಲ್ಲ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾದ ಉಷ್ಣ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ: 40°C ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, ಏಕ ಪದರದ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಶಾಖ ಮೂಲಗಳಿಲ್ಲ. ಆ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನೊಳಗಿನ ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. 60% ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಶುದ್ಧ ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕತೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 75% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 150A ನಲ್ಲಿ, ಆ 25% ಕೊರತೆಯು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜೌಲ್ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಶಾಖವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕರಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸತು ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಷ್ಣ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಉಕ್ಕು ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಾಖವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ತಂತಿ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ದಿ IEEE ಮಾನದಂಡಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು IEC ವಸ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹಿತ್ತಾಳೆ vs ತಾಮ್ರದ ದೇಹದ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪ

ಹಿತ್ತಾಳೆಯು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸವೆತವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಿನಿಮಯವೆಂದರೆ ವಾಹಕತೆ. 150A ನಿರಂತರ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, 2.5mm ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ಸಮಾನ ತಾಮ್ರದ ಬಾರ್‌ಗಿಂತ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದುರಂತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಐವತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ-ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಂಚಿತ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಆಂತರಿಕ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 15°C ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರದ ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಕಲ್ ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟಾರ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ತಾಮ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಇಳುವರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಥ್ರೆಡ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸಡಿಲವಾದ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿತ್ತಾಳೆ ದಾರವು ಗೋಚರವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ವಿಫಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನು ಕೆಡವಿದ್ದೇನೆ. ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲರ್ ಉಕ್ಕಿನ-ದೇಹದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅದೇ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ವಸ್ತುವು ಆ ಊಹೆಯನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸ್ಕ್ರೂ ಟಾರ್ಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷಗಳು

ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಅಂಡರ್-ಟಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಓವರ್-ಟಾರ್ಕ್. ಅಂಡರ್-ಟಾರ್ಕ್ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪನವು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉಷ್ಣ ರನ್‌ಅವೇ ಮೂಲಕ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಓವರ್-ಟಾರ್ಕ್ ದಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ವಾಹಕವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಸತಿಯನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ವಿವರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5.0mm ಪಿಚ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ 0.5 ರಿಂದ 0.8 Nm ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳು ನ್ಯೂಟನ್-ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ಅವರು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನನ್ನ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ತೀರ್ಪು ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಬಾರಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷ ದರವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಉದ್ಯಮದ ಕೊಳಕು ರಹಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲಾಂಪ್ vs ಪುಶ್-ಇನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್: ಕಂಪನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಪುಶ್-ಇನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದು ಒಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಇಲ್ಲ, ಟಾರ್ಕ್ ಚಿಂತೆ ಇಲ್ಲ, ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ವಿನಿಮಯವೆಂದರೆ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ನಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಆ ಬಲವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನವು ಶತ್ರು. ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ನಿರಂತರ ಕಂಪನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಏರುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಂಟಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ವಾಹಕದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಜಾಯಿಂಟ್ 5 ಗ್ರಾಂ ಕಂಪನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಕಂಪನ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಬಲವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಪುಶ್-ಇನ್ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ತ್ಯಾಗ

ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರತಿ ತಂತಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. 200 ಟರ್ಮಿನೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅದು 27 ನಿಮಿಷಗಳ ಶ್ರಮ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಉಳಿತಾಯವು ನಿಜ. ಆದರೆ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ನ ವಿಶಾಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸೀಮಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 150A ನಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಕರೆಂಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುಶ್-ಇನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು 32A ಅಥವಾ 41A ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. 150A ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ 5.0mm ಪಿಚ್ ಪುಶ್-ಇನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವು ಅದನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು, ವಸತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 5.0mm ಅಂತರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯು ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನ ಡೊಮೇನ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು: ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ 5 ಗ್ರಾಂ ಕಂಪನವನ್ನು ಏಕೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಕಂಪನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. 1800 RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ 50 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ 30 Hz ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಕಂಪನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಂಪನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. 5.0mm ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವೈರ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ರಿಲೀಫ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ 5g ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಬದುಕಬಲ್ಲದು. ಐಇಸಿ 60068-2-6 ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಆಯಾಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆಯೇ ಆವರ್ತಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನ ಚಕ್ರವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಧಿಸುವ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಕ್ರಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನೆಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ವೈಫಲ್ಯವು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಧಾನವಾದ ಅವನತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳಾಗಿ, ನಂತರ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯಾಗಿ, ನಂತರ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ ಆಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅದು ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ರಫ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಜಟಿಲವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸರಿಯಾದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಪ್ರಬಲ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ UL 1059 ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ IEC 60947-7-1. ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. IEC ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ UL ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ತಂತಿ ತಯಾರಿಕೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯ ಆದರೆ ದುಬಾರಿ. ತಯಾರಕರು ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಣ್ಗಾವಲು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಂಗ್ಬೋ ಜೆ-ಗುವಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗೆ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ರಫ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾವಾಗಿದ್ದರೆ, IEC ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗಬಹುದು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, UL ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

UL 1059 vs IEC 60947-7-1: ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್

ದಿ ಯುಎಲ್ 1059 ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ 1.2 ಪಟ್ಟು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ 1 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2200V ನಲ್ಲಿ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ತಂತಿ ತಯಾರಿಕೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ತಂತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹಕ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. IEC 60947-7-1 ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ತಂತಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವಧಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಒಂದೇ ಉತ್ಪನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ರಿಂದ 16 ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಸರಣಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಸರಿಸುಮಾರು $15,000 ರಿಂದ $25,000 ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಕ್‌ಗೆ $3,000 ರಿಂದ $5,000 ರ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು ಶುಲ್ಕಗಳು. ವಿಶಾಲವಾದ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊ ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಈ ವೆಚ್ಚ ರಚನೆಯು ಯಾವ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 150A ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ 5.0mm ಪಿಚ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿವೆ.

ಸಿಇ-ಮಾತ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 480V ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿರಾಕರಣೆ ಅಪಾಯ

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ CE ಮಾರ್ಕ್ ಮಾತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು CE-ಮಾತ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ಇನ್ನೂ ನೋಡುತ್ತೇನೆ, CE ಮಾರ್ಕ್ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ. ಅದು ಇಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, 480V ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ (NRTL), ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ UL ಅಥವಾ CSA ನಿಂದ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. CE-ಮಾತ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿ (AHJ) ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು, ಇದು ಪೂರ್ವ-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಬಂದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಕಾರಣ ಈ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ $2 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. CE ಮಾರ್ಕ್ ಜಾಗತಿಕ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅನುಸರಣೆ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಆರ್ಡರ್ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರ: ವೇಗವರ್ಧಿತ ಜೀವ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಆರಿಸಿದರೆ ಅದು ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ, ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್. ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು IEC 60068-2-6 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ 5 Hz ನಿಂದ 150 Hz ವರೆಗಿನ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಕಂಪನ ಸ್ವೀಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಿಪರೀತಗಳ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ -40°C ನಿಂದ +85°C ವರೆಗೆ, ವಸ್ತುಗಳು ಉಷ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಾಸದ ಸಮಯಗಳೊಂದಿಗೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಏಕ-ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ 85°C ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಾರದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

IEC 60068-2-6 ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿ ಡೇಟಾ

IEC 60068-2-6 ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಒಂದು ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತವೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫಲಕದಲ್ಲಿ 10 ಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಪ್ಯಾನಲ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಈ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶವು 5.0mm ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವೈರ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ರಿಲೀಫ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ದರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 8% ರಿಂದ 12% ವೈಫಲ್ಯ ದರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಪರಿಸರದ ನಡುವಿನ ಅಂಚು. ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು: ಸ್ಕ್ರೂ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದವರೆಗೆ

ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಕ್ರೂ, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ ವಾಹಕ ಎಲ್ಲವೂ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸಂಕೋಚನವು ಈ ಭೇದಾತ್ಮಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಜಂಟಿ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರಗಳು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಬಾರ್ ನಡುವೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಜಂಟಿ 500 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ 150% ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಸರಿಯಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಜಂಟಿ 1000 ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಊಹಿಸಬಹುದಾದದು. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದಾದದು: ಸರಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ತಂತಿ ತಯಾರಿಕೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು

ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಧಿಸದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿ ಉದ್ದಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಲಕ ಕಟೌಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ವಿಂಡೋವನ್ನು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲ ನಿರ್ಬಂಧವು ಆಯಾಮದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು 5.0mm ಪಿಚ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು ಅಥವಾ PCB ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಗಬೇಕು. ಎರಡನೆಯ ನಿರ್ಬಂಧವು ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು 10AWG ಅಥವಾ 12AWG ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮರು-ಮುಕ್ತಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಮೂರನೇ ನಿರ್ಬಂಧವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ನವೀಕರಣವು ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೂಲ ಫಲಕವು ಫೀಡರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 150A ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ನಾಲ್ಕನೇ ನಿರ್ಬಂಧವು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಫಲಕವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮೂಲಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು PCB ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಐಪಿಸಿ-ಎ-610 ಸೋಲ್ಡರ್ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅದು ಆರೋಹಿಸುವ PCB ಯಷ್ಟೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 150A ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 5.0mm ಪಿಚ್ PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿತರಕರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

5.0mm ಪಿಚ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೈರ್ ಗೇಜ್ ಎಷ್ಟು?

ಹೆಚ್ಚಿನ 5.0mm ಪಿಚ್ PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು 10AWG (6mm²) ವರೆಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಸ್ತೃತ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಸರಣಿಗಳು 8AWG (10mm²) ಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶ್ರೇಣಿ 14AWG ನಿಂದ 10AWG ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ತಂತಿ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಾನು ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೆರುಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು. ಫೆರುಲ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಸ್ಪ್ಲೇಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ 5.0mm ಪಿಚ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಫೆರುಲ್ಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೆರುಲ್ ವ್ಯಾಸವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವೈರ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

ನನ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ 150A ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದಿದ್ದರೂ 80A ನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ?

150A ರೇಟಿಂಗ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ: 40°C ಸುತ್ತುವರಿದ, ಏಕ-ಪದರದ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್. ಪ್ಯಾನಲ್ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಾಗ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಕಪಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಅದು ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ 45°C ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ದೂಷಿಸುವ ಮೊದಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ.

ಮೆಕ್ಸಿಕೋಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಮೆಕ್ಸಿಕೋ NOM ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, NOM ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ UL ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು NOM-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಘಟಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

5.0mm ಪಿಚ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾನು ಯಾವ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು?

0.1 ರಿಂದ 1.0 Nm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯು 0.5 ರಿಂದ 0.8 Nm ಆಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸದ ಹೊರತು ಸ್ಲಿಪ್ ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪವರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕದಿಂದ ಕಂಪನವು ಪಕ್ಕದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಉತ್ಪನ್ನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ನಿಂಗ್ಬೋ ಜೆ-ಗುವಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. PCB ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ 301-5.0 ಸರಣಿಯು 5.0mm ಪಿಚ್, 150A ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಪಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ, ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್.