Tiisdeitemoarn hat Waymo syn nijste partner foar syn plande automatisearre taksytsjinst bekend makke: Jaguar. De twa bedriuwen wurkje gear om in float fan selsridende I-Paces te bouwen, Jaguar's nije batterij-elektryske auto's (BEV), dy't letter dit jier yn 'e ferkeap geane. Dizze auto's sille dit jier begjinne mei testen en sille yn 2020 yn 'e float fan Waymo komme. Dit is in tige wichtige opdracht - Waymo CEO John Kravsick sei dat der yn 'e earste twa jier wol 20.000 selsridende I-Paces boud wurde sille.
Like wichtich is dat de yntegraasje fan Waymo's sensoren en autonome rydtechnology yn dizze I-Paces ynboud wurdt yn 'e fabryk fan Graz yn Eastenryk. Waymo's hjoeddeiske Pacifica Hybrid minivan waard levere troch Chrysler en letter oanpast troch Waymo, mar sa't it bedriuw en Uber (waans Volvo XC90 in ferlykber proses trochmakke) ûntdutsen hawwe, is dit gjin heul effektive manier om dingen te dwaan.
"Hoewol wy ús rjochte hawwe op Waymo om de meast erfarne sjauffeurs yn 'e wrâld op te lieden, hat it Jaguar Land Rover-team in gloednij batterij-elektrysk platfoarm ûntwikkele, yn 'e hope nije noarmen te stellen op it mêd fan feiligens, ûntwerp en mooglikheden," sei Krafcik yn in ferklearring fan Say. "Wy binne der wis fan dat Waymo-passazjiers sille genietsje fan 'e feilige, heechweardige en noflike ûnderfining dy't de autonome ridende I-PACE sil biede."
Op 'e parsekonferinsje ferklearre Krafcik dat it twadde autoplatfoarm (neist de hjirboppe neamde minivans) keazen wie om konsuminten in kar te jaan. Foar dyjingen dy't in soad romte nedich binne, sil der Pacifica wêze, wylst Jaguar mear stijlvolle en kompakte opsjes tafoeget. Dit betsjut ek dat Waymo folslein elektryske opsjes sil hawwe - dy Pacifica's binne plug-in hybride elektryske auto's - en it selsridende bedriuw sil net assosjeare wurde mei ien auto-OEM.
Foar Jaguar Land Rover is dit ek in wichtige winst. Yn 'e ôfrûne jierren hat it bedriuw ûnder de oandielen fan Tata in soad dien om syn reputaasje as in foarútstribjende autofabrikant te herstellen, en it sil it earste lúkse auto wurde dat suver elektryske auto's yn produksje bringt om te konkurrearjen mei it merk Tesla. Hoewol it in eigen plan foar autonoom riden hat, is der gjin twifel dat Waymo yn dit ferbân fier foarút is op oare yndustryen.
"Mei de Jaguar I-Pace hawwe wy in auto fan wrâldklasse dy't de ferbylding fan klanten oer de hiele wrâld fangt," sei professor Dr. Ralf Speth, CEO fan Jaguar Land Rover. "Us entûsjasme foar de fierdere foarútgong fan tûke mobiliteit fereasket profesjonele partners op lange termyn. Troch de krêften te kombinearjen mei Waymo, iepenje wy de grinzen fan technology. Tegearre sille wy in ekologyske tempo leverje mei elegânsje, romte en klantferwachtingen."
Waymo is fan plan om yn 2018 in kommersjele ride-hailing-tsjinst yn Phoenix te lansearjen, mar om't safolle automatisearre I-Paces besteld binne, leauwe wy dat dizze elektryske Jaguars yn 2020 tsjinsten oan oare stêden leverje sille.
CNMN Kolleksje WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. alle rjochten foarbehâlden. It brûken en/of registrearjen fan in diel fan dizze webside betsjut akseptaasje fan ús brûkersoerienkomst (bywurke op 1/1/20) en privacybelied en cookieferklearring (bywurke op 1/1/20) en Ars Technica-taheaksel (jildich op 21/8/) 2018). Ars kin ferkeapkompensaasje ûntfange fia keppelings op dizze webside. Lês ús affiliate linkbelied. Jo privacyrjochten yn Kalifornje | Ferkeapje myn persoanlike ynformaasje net Behalven as jo foarôfgeande skriftlike tastimming hawwe krigen fan Condé Nast.Ad Choices, meie jo gjin materialen op dizze webside kopiearje, ferspriede, oerdrage, cache of oars brûke.
Pleatsingstiid: 15 novimber 2021