செவ்வாய்க்கிழமை காலை, வேமோ நிறுவனம் தனது திட்டமிடப்பட்ட தானியங்கி டாக்ஸி சேவைக்கான புதிய கூட்டாளியாக ஜாகுவாரை அறிவித்தது. இந்த இரண்டு நிறுவனங்களும் இணைந்து, ஜாகுவாரின் புதிய பேட்டரி மின்சார வாகனங்களான (BEV) தானாக இயங்கும் ஐ-பேஸ்களின் தொகுப்பை உருவாக்கி வருகின்றன. இவை இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் விற்பனைக்கு வரும். இந்த வாகனங்கள் இந்த ஆண்டு சோதனைகளைத் தொடங்கி, 2020-ல் வேமோவின் வாகனத் தொகுப்பில் இணையும். இது ஒரு மிக முக்கியமான ஆர்டர் என்று கூறிய வேமோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜான் கிராவ்சிக், முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் சுமார் 20,000 தானாக இயங்கும் ஐ-பேஸ்கள் உருவாக்கப்படும் என்றார்.
அதேபோல் முக்கியமாக, வேமோவின் சென்சார்கள் மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு, ஆஸ்திரியாவில் உள்ள கிராஸ் ஆலையில் இந்த ஐ-பேஸ்களில் கட்டமைக்கப்படும். வேமோவின் தற்போதைய பசிஃபிகா ஹைப்ரிட் மினிவேன், கிறைஸ்லரால் வழங்கப்பட்டு பின்னர் வேமோவால் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. ஆனால், வேமோவும் உபெரும் (இதேபோன்ற செயல்முறையைக் கடந்த அதன் வோல்வோ XC90) கண்டறிந்தபடி, இது ஒரு சிறந்த வழிமுறை அல்ல.
"உலகின் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களுக்குப் பயிற்சி அளிப்பதில் நாங்கள் வேமோ மீது கவனம் செலுத்தி வந்தாலும், பாதுகாப்பு, வடிவமைப்பு மற்றும் திறன்களில் புதிய தரநிலைகளை அமைக்கும் நம்பிக்கையில், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் குழு ஒரு புத்தம் புதிய பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் தளத்தை உருவாக்கியுள்ளது," என்று கிராஃப்சிக் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார். "தானியங்கி ஓட்டுநர் முறையான ஐ-பேஸ் வழங்கும் பாதுகாப்பான, உயர்தரமான மற்றும் மகிழ்ச்சியான அனுபவத்தை வேமோ பயணிகள் நிச்சயம் அனுபவிப்பார்கள் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம்."
செய்தியாளர் சந்திப்பில், நுகர்வோருக்குத் தேர்வு செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்குவதற்காக, (மேலே குறிப்பிடப்பட்ட மினிவேன்களுக்குக் கூடுதலாக) இரண்டாவது வாகனத் தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக கிராஃப்சிக் விளக்கினார். அதிக இடவசதி தேவைப்படுபவர்களுக்கு பசிஃபிகா இருக்கும், அதே நேரத்தில் ஜாகுவார் மேலும் ஸ்டைலான மற்றும் கச்சிதமான விருப்பங்களைச் சேர்க்கிறது. இதன் பொருள், வேமோவில் முழு மின்சார விருப்பங்களும் இருக்கும் என்பதும், அந்த பசிஃபிகாக்கள் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் என்பதும், மேலும் இந்த தானியங்கி வாகன நிறுவனம் ஒரே ஒரு கார் உற்பத்தியாளருடன் மட்டும் தொடர்புடையதாக இருக்காது என்பதும் ஆகும்.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவருக்கும் இது ஒரு முக்கியமான ஆதாயமாகும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், டாடா நிறுவனத்தின் கீழ், இந்நிறுவனம் ஒரு தொலைநோக்கு பார்வை கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர் என்ற தனது நற்பெயரை மீட்டெடுக்க நிறைய செய்துள்ளது. மேலும், டெஸ்லா பிராண்டுடன் போட்டியிடுவதற்காக, முழு மின்சார வாகனங்களை உற்பத்திக்குக் கொண்டுவரும் முதல் சொகுசு வாகன நிறுவனமாக இது மாறும். அதற்கென சொந்தமாக தானியங்கி ஓட்டுநர் திட்டம் இருந்தாலும், இந்த விஷயத்தில் வேமோ மற்ற துறைகளை விட வெகு தொலைவில் முன்னணியில் உள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை.
"ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் மூலம், உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களின் கற்பனையை ஈர்க்கும் ஒரு உலகத்தரம் வாய்ந்த காரை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்," என்று ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான பேராசிரியர் டாக்டர் ரால்ஃப் ஸ்பெத் கூறினார். "ஸ்மார்ட் மொபிலிட்டியின் மேலும் முன்னேற்றத்திற்கான எங்கள் ஆர்வத்திற்கு தொழில்முறை நீண்ட கால கூட்டாளிகள் தேவை. வேமோவுடன் கைகோர்ப்பதன் மூலம், நாங்கள் தொழில்நுட்பத்தின் எல்லைகளை விரிவுபடுத்துகிறோம். நேர்த்தி, இடவசதி மற்றும் வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளுடன் கூடிய ஒரு சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வேகத்தை நாங்கள் இணைந்து வழங்குவோம்."
வேமோ நிறுவனம் 2018-ல் ஃபீனிக்ஸ் நகரில் ஒரு வர்த்தக ரீதியான பயண முன்பதிவு சேவையைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது, ஆனால் ஏராளமான தானியங்கி ஐ-பேஸ்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளதால், இந்த மின்சார ஜாகுவார் கார்கள் 2020-ல் மற்ற நகரங்களுக்கும் சேவைகளை வழங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
CNMN கலெக்ஷன் வயர்டு மீடியா குரூப் © 2021 காண்டே நாஸ்ட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. இந்த இணையதளத்தின் எந்தவொரு பகுதியையும் பயன்படுத்துவது மற்றும்/அல்லது பதிவு செய்வது, எங்கள் பயனர் ஒப்பந்தம் (1/1/20 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது), தனியுரிமைக் கொள்கை மற்றும் குக்கீ அறிக்கை (1/1/20 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது), மற்றும் ஆர்ஸ் டெக்னிகா இணைப்பு (8/21/2018 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது) ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வதைக் குறிக்கிறது. இந்த இணையதளத்தில் உள்ள இணைப்புகள் மூலம் ஆர்ஸ் விற்பனை இழப்பீட்டைப் பெறலாம். எங்கள் இணைப்பு இணைப்பு கொள்கையைப் படிக்கவும். உங்கள் கலிபோர்னியா தனியுரிமை உரிமைகள் | எனது தனிப்பட்ட தகவல்களை விற்க வேண்டாம். காண்டே நாஸ்ட்.ஆட் சாய்ஸஸ்-இடமிருந்து நீங்கள் முன் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதி பெறாத வரையில், இந்த இணையதளத்தில் உள்ள உள்ளடக்கங்களை நீங்கள் நகலெடுக்கவோ, விநியோகிக்கவோ, அனுப்பவோ, தற்காலிகமாகச் சேமிக்கவோ அல்லது வேறுவிதமாகப் பயன்படுத்தவோ கூடாது.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 15, 2021