मंगळवारी सकाळी, वेमोने आपल्या नियोजित स्वयंचलित टॅक्सी सेवेसाठी आपला नवीन भागीदार म्हणून जॅग्वारची घोषणा केली. या दोन कंपन्या जॅग्वारच्या नवीन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांचा (BEV) म्हणजेच स्वयंचलित आय-पेसचा ताफा तयार करण्यासाठी एकत्र काम करत आहेत, जी या वर्षाच्या अखेरीस विक्रीसाठी उपलब्ध होतील. या वाहनांची चाचणी या वर्षी सुरू होईल आणि २०२० मध्ये ती वेमोच्या ताफ्यात सामील होतील. ही एक अत्यंत महत्त्वाची ऑर्डर आहे, असे वेमोचे सीईओ जॉन क्रॅव्हसिक म्हणाले. त्यांच्या मते, पहिल्या दोन वर्षांत तब्बल २०,००० स्वयंचलित आय-पेस तयार केल्या जातील.
तेवढेच महत्त्वाचे म्हणजे, वेमोचे सेन्सर्स आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाचे एकत्रीकरण ऑस्ट्रियातील ग्राझ येथील प्लांटमध्ये या आय-पेसमध्ये केले जाईल. वेमोची सध्याची पॅसिफिका हायब्रीड मिनिव्हॅन क्रायस्लरने दिली होती आणि नंतर वेमोने त्यात बदल केले, परंतु जसे की वेमो आणि उबरच्या (ज्यांच्या व्होल्वो XC90 ची प्रक्रियाही अशीच झाली होती) लक्षात आले, ही काम करण्याची फारशी प्रभावी पद्धत नाही.
"जगातील सर्वात अनुभवी चालकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी आम्ही वेमोवर लक्ष केंद्रित करत असलो तरी, जग्वार लँड रोव्हर टीमने सुरक्षितता, डिझाइन आणि क्षमतांच्या बाबतीत नवीन मापदंड स्थापित करण्याच्या आशेने एक अगदी नवीन बॅटरी-इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्म विकसित केला आहे," असे क्राफसिक यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे. "आम्हाला खात्री आहे की स्वायत्त ड्रायव्हिंग आय-पेसद्वारे प्रदान केल्या जाणाऱ्या सुरक्षित, उच्च-गुणवत्तेच्या आणि आनंददायक अनुभवाचा वेमोचे प्रवासी नक्कीच आनंद घेतील."
पत्रकार परिषदेत क्राफसिक यांनी स्पष्ट केले की, ग्राहकांना पर्याय देण्यासाठी (वर नमूद केलेल्या मिनीव्हॅन व्यतिरिक्त) दुसरा वाहन प्लॅटफॉर्म निवडण्यात आला आहे. ज्यांना जास्त जागेची गरज आहे त्यांच्यासाठी पॅसिफिका असेल, तर जॅग्वार अधिक स्टायलिश आणि कॉम्पॅक्ट पर्याय उपलब्ध करून देईल. याचा अर्थ असाही होतो की, वेमोकडे पूर्णपणे इलेक्ट्रिक पर्याय असतील - त्या पॅसिफिका प्लग-इन हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहने आहेत - आणि ही सेल्फ-ड्रायव्हिंग कंपनी कोणत्याही एका कार ओईएमशी (OEM) संलग्न राहणार नाही.
जग्वार लँड रोव्हरसाठीही हा एक महत्त्वाचा फायदा आहे. अलिकडच्या वर्षांत, टाटांच्या मालकीखाली, कंपनीने एक दूरदर्शी वाहन निर्माता म्हणून आपली प्रतिष्ठा पुन्हा मिळवण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आहेत, आणि टेस्ला ब्रँडशी स्पर्धा करण्यासाठी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन सुरू करणारी ही पहिली लक्झरी वाहन कंपनी ठरेल. जरी वेमोची स्वतःची स्वायत्त ड्रायव्हिंग योजना असली तरी, यात शंका नाही की या बाबतीत ती इतर उद्योगांपेक्षा खूप पुढे आहे.
"जग्वार आय-पेसच्या रूपाने, आमच्याकडे एक जागतिक दर्जाची कार आहे जी जगभरातील ग्राहकांच्या मनात घर करते," असे जग्वार लँड रोव्हरचे सीईओ, प्रोफेसर डॉ. राल्फ स्पेथ म्हणाले. "स्मार्ट मोबिलिटीच्या पुढील प्रगतीसाठी आमच्या उत्साहाला व्यावसायिक आणि दीर्घकालीन भागीदारांची आवश्यकता आहे. वेमोसोबत हातमिळवणी करून, आम्ही तंत्रज्ञानाच्या सीमा विस्तारत आहोत. एकत्रितपणे आम्ही सौंदर्य, प्रशस्तपणा आणि ग्राहकांच्या अपेक्षांसह एक पर्यावरणपूरक वेग सादर करू."
वेमोची 2018 मध्ये फिनिक्समध्ये व्यावसायिक राइड-हेलिंग सेवा सुरू करण्याची योजना आहे, परंतु अनेक स्वयंचलित आय-पेसची ऑर्डर देण्यात आल्यामुळे, आम्हाला विश्वास आहे की या इलेक्ट्रिक जॅग 2020 मध्ये इतर शहरांमध्ये सेवा देतील.
सीएनएमएन कलेक्शन वायर्ड मीडिया ग्रुप © २०२१ कॉन्डे नास्ट. सर्व हक्क राखीव. या वेबसाइटच्या कोणत्याही भागाचा वापर करणे आणि/किंवा नोंदणी करणे म्हणजे आमच्या वापरकर्ता कराराची (१/१/२० रोजी अद्यतनित), गोपनीयता धोरण आणि कुकी स्टेटमेंटची (१/१/२० रोजी अद्यतनित) आणि आर्स टेक्निका परिशिष्टाची (८/२१/२०१८ पासून प्रभावी) स्वीकृती होय. या वेबसाइटवरील लिंक्सद्वारे आर्सला विक्री मोबदला मिळू शकतो. आमचे संलग्न लिंक धोरण वाचा. तुमचे कॅलिफोर्निया गोपनीयता हक्क | माझी वैयक्तिक माहिती विकू नका. जोपर्यंत तुम्ही कॉन्डे नास्ट.ॲड चॉइसेसकडून पूर्व लेखी परवानगी मिळवलेली नाही, तोपर्यंत तुम्ही या वेबसाइटवरील सामग्रीची कॉपी, वितरण, प्रसारण, कॅशिंग किंवा इतर कोणत्याही प्रकारे वापर करू शकत नाही.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ नोव्हेंबर २०२१