ମଙ୍ଗଳବାର ସକାଳେ, Waymo ଏହାର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବା ପାଇଁ ଏହାର ନୂତନତମ ଅଂଶୀଦାର: Jaguar ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ଏହି ଦୁଇଟି କମ୍ପାନୀ ଜାଗୁଆରର ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (BEV) ସ୍ୱ-ଚାଳନା I-Paces ର ଏକ ଫ୍ଲିଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଠି କାମ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷ ଭାଗରେ ବିକ୍ରୟ ହେବ। ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଏହି ବର୍ଷ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ କରିବେ ଏବଂ 2020 ରେ Waymo ର ଫ୍ଲିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବେ। ଏହା ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରମ - Waymo ସିଇଓ ଜନ୍ କ୍ରାଭସିକ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 20,000 ସ୍ୱ-ଚାଳନା I-Paces ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।
ସମାନ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ଗ୍ରାଜ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଏହି I-Paces ରେ Waymo ର ସେନ୍ସର ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସମନ୍ୱୟ କରାଯିବ। Waymo ର ବର୍ତ୍ତମାନର Pacifica Hybrid ମିନିଭ୍ୟାନ୍ Chrysler ଦ୍ୱାରା ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ପରେ Waymo ଦ୍ୱାରା ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏବଂ Uber (ଯାହାର Volvo XC90 ସମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଗତି କରିଥିଲା) ଆବିଷ୍କାର କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଏହା କାମ କରିବାର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟ ନୁହେଁ।
"ଯଦିଓ ଆମେ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଅଭିଜ୍ଞ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ତାଲିମ ଦେବା ପାଇଁ Waymo ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଆସୁଛନ୍ତି, ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଦଳ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିକଶିତ କରିଛି, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କ୍ଷମତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରୁଛି," Krafcik ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ Say କହିଛନ୍ତି। "ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ Waymo ଯାତ୍ରୀମାନେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ I-PACE ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ନିରାପଦ, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପଭୋଗ କରିବେ।"
ସାମ୍ବାଦିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ, କ୍ରାଫସିକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲେ ଯେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ପସନ୍ଦ ଦେବା ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ମିନିଭ୍ୟାନ୍ ବ୍ୟତୀତ) ବାଛିଥିଲେ। ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ବହୁତ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପାସିଫିକା ରହିବ, ଯେତେବେଳେ ଜାଗୁଆର ଅଧିକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ଯୋଡିବ। ଏହାର ଅର୍ଥ ଏହା ମଧ୍ୟ ଯେ Waymo ପାଖରେ ସମସ୍ତ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବିକଳ୍ପ ରହିବ - ସେହି ପାସିଫିକାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ - ଏବଂ ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳନା କମ୍ପାନୀ ଗୋଟିଏ କାର୍ OEM ସହିତ ଜଡିତ ହେବ ନାହିଁ।
ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ପାଇଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଭ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଟାଟାର ହୋଲ୍ଡିଂ ଅଧୀନରେ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ଭବିଷ୍ୟତବାଦୀ ଅଟୋମେକର ଭାବରେ ଏହାର ଖ୍ୟାତିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ କିଛି କରିଛି, ଏବଂ ଏହା ଟେସଲା ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ପାଇଁ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନରେ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ହେବ। ଯଦିଓ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯୋଜନା ଅଛି, ଏଥିରେ କୌଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ Waymo ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନ୍ୟ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଆଗରେ।
"ଜାଗୁଆର ଆଇ-ପେସ୍ ସହିତ, ଆମର ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କାର ଅଛି ଯାହା ସାରା ବିଶ୍ୱର ଗ୍ରାହକଙ୍କ କଳ୍ପନାକୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ," ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭରର ସିଇଓ ପ୍ରଫେସର ଡକ୍ଟର ରାଲ୍ଫ ସ୍ପେଥ୍ କହିଛନ୍ତି। "ସ୍ମାର୍ଟ ଗତିଶୀଳତାର ଆହୁରି ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଆମର ଉତ୍ସାହ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସହଯୋଗୀ ଆବଶ୍ୟକ। Waymo ସହିତ ମିଶି, ଆମେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସୀମା ଖୋଲି ଦେଉଛୁ। ଏକାଠି ଆମେ ସୁନ୍ଦରତା, ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଶା ସହିତ ଏକ ପରିବେଶଗତ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରିବୁ।"
୨୦୧୮ ମସିହାରେ ୱେମୋ ଫୋନିକ୍ସରେ ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ରାଇଡ୍-ହେଲିଂ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ଏତେ ସଂଖ୍ୟକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଇ-ପେସ୍ ଅର୍ଡର କରାଯାଇଥିବାରୁ, ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁଛୁ ଯେ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଜାଗ୍ ଗୁଡ଼ିକ ୨୦୨୦ ମସିହାରେ ଅନ୍ୟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ।
CNMN ସଂଗ୍ରହ WIRED ମିଡିଆ ଗ୍ରୁପ୍ © 2021 Condé Nast. ସମସ୍ତ ଅଧିକାର ସଂରକ୍ଷିତ। ଏହି ୱେବସାଇଟର ଯେକୌଣସି ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ/କିମ୍ବା ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ଆମର ଉପଭୋକ୍ତା ଚୁକ୍ତିନାମା (1/1/20 ରେ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଛି) ଏବଂ ଗୋପନୀୟତା ନୀତି ଏବଂ କୁକି ବିବୃତ୍ତି (1/1/20 ରେ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଛି) ଏବଂ Ars Technica ପରିଶିଷ୍ଟ (8/21/ ରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ) 2018 ର ଗ୍ରହଣକୁ ସୂଚିତ କରେ। Ars ଏହି ୱେବସାଇଟରେ ଲିଙ୍କ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକ୍ରୟ କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇପାରେ। ଆମର ଆଫିଲିଏଟ୍ ଲିଙ୍କ୍ ନୀତି ପଢ଼ନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କର କାଲିଫର୍ନିଆ ଗୋପନୀୟତା ଅଧିକାର | ମୋର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୂଚନା ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯଦି ଆପଣ Condé Nast.Ad Choices ରୁ ପୂର୍ବରୁ ଲିଖିତ ଅନୁମତି ପାଇନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଏହି ୱେବସାଇଟରେ କପି, ବଣ୍ଟନ, ପ୍ରସାରଣ, କ୍ୟାଶ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଥା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୧୫-୨୦୨୧