Заманча сәнәгать идарә итү панельләрендә электр үткәргечләренең тыгызлыгы кризисы

Әгәр дә сез биш елдан артык элек төзелгән урта зурлыктагы программалаштырыла торган логика контроллеры (PLC) корпусы эчендә вакыт үткәргән булсагыз, сез электр үткәргечләренең тыгызлыгы проблемасын яхшы беләсез. Корпус аерым электр үткәргечләре белән тулы - тулысынча тулы -, аларның күбесе бер үк электр линиясеннән бер үк 24V DC сигналларын йөртә. Һәр керү картасының терминал блогы рәтеннән үз махсус чыбыгы була. Һәр чыгу каналының керү катлаулылыгын чагылдырган кире кайту юлы бар. Нәтиҗәдә, җитештерү кыйммәт, проблемаларны чишү бик авыр һәм яңа хаталар кертмичә үзгәртү мөмкин түгел диярлек.

Мин шәхсән 400 амперлы мотор белән идарә итү үзәге панелен күрдем, анда башлангыч электр үткәргечләрен ике техникка сигез сәгатькә якын вакыт кирәк булды, нәтиҗәдә, ул терминал блогындагы йомшак винт булып чыкты. Бу диагностик одиссея югары тыгызлыктагы өч катлы терминал блокларын кулланып, кросс-тоташтыру архитектурасы белән яхшы эшләнгән PLC бүлү панелендә 30 минуттан да кимрәк вакыт алыр иде.

Бу гипотетик проблема түгел. Заманча сәнәгать автоматизациясе мохитендә, идарә итү системалары катлаулырак булгач, PLC керү/чыгу каналларының тыгызлыгы кискен артты. Бердәнбер Siemens компаниясенең S7-1500 PLC берничә стеллаж аша 8192 дискрет керү/чыгу ноктасына кадәр мөрәҗәгать итә ала, һәм бу нокталарның һәрберсе PLC керү/чыгу модулендә дә, кыр үткечендә дә чыбык очын таләп итә. Моны хәтта гади генә урнаштыруга - әйтик, 256 керү/чыгу ноктасына - тапкырлаганда, чыбыклар белән идарә итү проблемасы панель төзүче һәм хезмәт күрсәтүче техник өчен чыннан да бар нәрсәгә әйләнә.

Нинбо Дж-Гуанг электроникасы проектлау һәм җитештерү белән шөгыльләнә югары тыгызлыктагы терминал блоклары махсус рәвештә PLC тарату кушымталары өчен 2008 елдан бирле, һәм мин күп вакытымны контроль системасы интеграторлары һәм панель төзүчеләр белән турыдан-туры эшләүгә багышладым.Европа, Төньяк Америка һәм Көньяк-Көнчыгыш Азия гадәти урында терминал блоклары уңышсызлык һәм күп катлы катламлы стек архитектурасы бу уңышсызлыкларны ничек чишә. Бу мәкаләдә мин ни өчен өч катлы терминал блоклары кросс-тоташу конструкциясе белән PLC тарату үткәргечләре өчен иң алдынгы дәрәҗәне күрсәтә, нинди техник үзенчәлекләр чыннан да мөһим һәм сезнең конкрет урнаштыру мохитегез өчен дөрес продуктны ничек сайларга икәнлеге турында белгәннәремне ачыклыйм.

Өч катлы катлы катлам архитектурасын аңлау

PLC тарату кушымталарында гадәти бер дәрәҗәле терминал блокларының төп чикләүләре - киңлекнең нәтиҗәсезлеге. Стандарт бер дәрәҗәле DIN41616 якиIEC 60947-7-1 туры килә торган терминал блогы бер модуль киңлеген били (гадәттә, агымдагы номиналга карап, 6,2 мм яки 12 мм) һәм бер чыбык керү дәрәҗәсен тәэмин итә. Уртак электр рельсыннан унике аерым PLC керү каналына 24V DC таратырга кирәк булганда, сезгә унике аерым терминал блогы позициясе кирәк, бу унике модуль киңлегендә DIN рельс киңлеген аңлата.

Өч катлы терминал блоклары бу киңлек нәтиҗәсезлеген өч бәйсез чыбыкның соңгы дәрәҗәсен бер модуль киңлегендә урнаштыру юлы белән хәл итә. Архитектура өч дәрәҗә аша да үтүче уртак ток линиясен куллана, ләкин һәр дәрәҗә изоляцияләүче бүлгеч белән электр белән изоляцияләнгән, һәм һәр дәрәҗәнең үзенең бәйсез чыбык керү ноктасы бар. Нәтиҗәдә, сез өч аерым чыбык схемасын - һәрберсенең үз керү һәм чыгу тоташуы белән - бер дәрәҗәле терминал блогы таләп иткән бер үк DIN рельс эзе эчендә тәмамлый аласыз.

Чөнки өч колода уртак ток сызыгын уртаклаша, ләкин аерым контакт нокталары бар., өч катлы конфигурация PLC тарату өчен идеаль, анда сездә берничә юнәлешкә тармакланган уртак көч яки сигнал шинасы бар. Уртак шина өске катламга тоташа, һәм өч бәйсез чыгу схемасы урта һәм аскы катламнардан тармаклана. 24V DC PLC керү тарату сценарийында бу бер өч катлы терминал блогы бер уртак тукланудан өч керү каналына хезмәт күрсәтә ала дигән сүз - кирәкле DIN рельс озынлыгын өчтән икегә киметә.

Панель төзелешенең икътисадына гамәли йогынтысы зур. Гадәти 256-I/O PLC панелендә, электр бүлү өчен бер дәрәҗәле терминал блокларыннан өч катлы терминал блокларына күчү терминал блокларының гомуми санын 60–80 позициягә киметергә мөмкин, бу турыдан-туры DIN рельс озынлыгының кимүенә, панель корпусы зурлыгының (һәм бәясенең) кимүенә һәм чыбык күләменең кимүенә китерә. Без PLC бүлү секцияләре өчен өч катлы архитектурага күчкәннән соң, панельнең уртача җыю вакытын һәр панель өчен 4–6 сәгатькә киметкән панель төзүчеләр белән эшләдек.

Кросс-Тоташтыру Дизайны: Чыбыклы Хаоссыз Сигналларны Тарату

Өч катлы архитектура югары тыгызлыктагы PLC тарату өчен чишелешнең яртысы гына. Икенче яртысы - кросс-тоташтыру дизайны - эчке шина такталары һәм тышкы сикерү такталары системасы, алар берничә терминал дәрәҗәсен контрольдә тотылган, кире кайтарыла торган ысул белән электр белән тоташтырырга мөмкинлек бирә. Терминал блоклары җитештерүчесенең инженерлык осталыгы нәкъ менә шунда күренә.

PLC тарату контекстында, кросс-тоташтыру DIN рельс участогы буйлап берничә терминал позициясен электр белән тоташтыру мөмкинлеген аңлата, шуңа күрә уртак сигнал (мәсәлән, 24V DC яки 0V) һәр позиция арасында аерым чыбыклар үткәрмичә, күп терминал дәрәҗәләре буенча таратыла. Бу электроника прототиплаштыруындагы икмәг тактасы электр рельсларын берничә компонент позициясе буенча ничек таратканына охшаган - ләкин сәнәгать контроле мохите өчен механик ныклык һәм электр сертификациясе таләп ителә.

PLC кушымталары өчен югары тыгызлыктагы терминал блокларын проектлауда кулланыла торган ике төп кросс-тоташу архитектурасы бар:

Эчке шина линиясенең кисешкән тоташуы. Бакыр яки җиз шина тактасы терминал блогы корпусы аша эчке яктан үтә, бер җайланма эчендә берничә туктату ноктасын тоташтыра. Бу өч катлы конструкциянең уртак ток тактасы архитектурасын тәэмин итүче механизм. Эчке шина тактасы номиналь токны артык температура күтәрелмичә үткәрү өчен төгәл зурлыкта булырга тиеш - гадәттә өч катлы позицияле 30А номиналь терминал блогы өчен ким дигәндә 4 мм² кисемтә мәйданы кирәк. Контакт пружинасы белән эчке шина тактасы туктатуының сыйфаты бик мөһим: йомшак яки югары каршылыклы эчке тоташу контакт өслеген вакыт узу белән начарайта торган локаль җылыну тудырачак, нәтиҗәдә ватылуга китерәчәк.

Тышкы сикерүче тактаның аркылы тоташуы. Сатудан соң чыгарылган яки заводта урнаштырылган тышкы сикерүче такталар (шулай ук ​​бүлү блоклары яки тәэмин итү күперләре дип тә атала) берничә җайланма арасында уртак шина булдыру өчен янәшә терминал блокларының өске өлешенә тоташтырыла. Бу архитектура эчке кросс-тоташуга караганда сыгылмалырак, чөнки сез эчке архитектураны сүтмичә, кайсы терминал блокларының кайсы шина белән тоташтырылганын яңадан конфигурацияли аласыз. PLC бүлү кушымталарында, гадәттә, PLC керү төркемнәре өчен параллель көч бүлү шиналарын булдыру өчен тышкы сикерүче такталар кулланыла. Үткәргеч такталар терминал блогының үзе белән бер үк ток өчен исәпләнә, һәм аларның терминал блогының ток тактасына тию көче пружиналы механизм яки винтлы кыскыч белән тотыла.

Вакытында J-Guang, өч катлы терминал блокларыбыз җайланма эчендәге катлау өчен эчке шина панельләрен һәм җайланмалар арасында тарату өчен тышкы сикерү панельләрен кулланыгыз. Бу икеләтә архитектура панель төзүчеләргә сигнал тарату челтәрләрен ничек конфигурацияләүдә максималь сыгылучанлык бирә, һәм ул яңадан тоташтырмыйча кырны үзгәртү мөмкинлеген бирә - чөнки сез тарату челтәренең калган өлешен бозмыйча билгеле бер сикерү панель сегментын аера аласыз.

Көчәнеш һәм ток күрсәткечләре: Нәрсә IEC 60947-7-1 Чынлыкта таләп итә

PLC бүленеше өчен терминаль блок сайлауның иң еш аңлашылмый торган аспектларының берсе - көчәнешне бәяләү системасы. Терминаль блоклар номиналь көчәнешне дә, номиналь токны да йөртә, һәм ике спецификация дә халыкара стандартлар белән җайга салына - ләкин алар бер-берсен алыштырмый, һәм аларны бутау - мин бу өлкәдә очрый торган спецификация хаталарының иң еш очрый торган чыганакларының берсе.

Сәнәгать контроле җиһазларында кулланыла торган модульле терминал блоклары өчен кулланыла торган стандарт IEC 60947-7-1 (Түбән вольтлы бүлгечләр һәм идарә итү җайланмалары — 7-1 өлеш: Ярдәмче җиһазлар — Бакыр үткәргечләр өчен терминал блоклары). Бу стандарт терминал блогының рейтинг алу өчен үтәргә тиешле механик, электр һәм әйләнә-тирә мохит сынау таләпләрен билгели. Бу стандарт нигезендәге төп спецификацияләргә түбәндәгеләр керә:

Номиналь көчәнеш. Терминал блогы күрше схемалар арасында яки схема һәм урнаштыру рельсы арасында (кулланылса) күтәрә алырлык максималь көчәнеш. 24V DC сигналларын кулланучы PLC тарату кушымталары өчен бу сирәк чикләү була, ләкин өч фазалы мотор белән идарә итү яки 480V AC тарату өчен номиналь көчәнеш бик мөһим була. Терминал блогының номиналь көчәнешенең номиналь көчәнешкә генә түгел, ә максималь система көчәнешенә туры килүен яки артып китүен һәрвакыт тикшерегез. Катнаш көчәнеш дәрәҗәләре булган сәнәгать PLC мохите өчен (480V AC мотор фидерларын да кертеп), без терминал блокларын сайларга киңәш итәбез.AC минимум 630 В җитәрлек куркынычсызлык запасын тәэмин итү өчен.

Номиналь ток. Рөхсәт ителгән температура күтәрелүеннән артмыйча терминал блогы аша үткәрелергә мөмкин булган максималь өзлексез ток. Температура күтәрелү чиге IEC 60947-7-1 бу Әйләнә-тирә мохиттән 45°C югарырак номиналь токта, үткәргеч очында үлчәнгән. Бу мөһим, чөнки номиналь ток билгеле бер чыбык үлчәмен (гадәттә 20А терминал блогы өчен 2,5 мм²) һәм билгеле бер тирә-юнь температурасын кабул итә. Әгәр сез номинальдән кечерәк чыбык үлчәмен куллансагыз, кечкенә үткәргечтә I²R җылыну арту сәбәпле, чын ток үткәрүчәнлеге номиналь кыйммәттән түбәнрәк булачак.

Номиналь импульс көчәнеше. Терминал блогы ватылмыйча түзә алырлык максималь көчәнеш импульсы (өстәмә көчәнеш). Мотор йөкләнешләре булган сәнәгать мохитендә PLC керүләре өчен, индуктив күчерүдән көчәнеш импульслары хәтта 24V даими ток чылбырларында да 2,5–4 кВ га җитәргә мөмкин. Номиналь импульс көчәнеше күрсәтелгән2,5 кВ, 4 кВ, 6 кВ яки 8 кВ җиһаз категориясенә карап (I, II, III яки IV категорияле артык көчәнеш). Үзгәрүчән ешлыклы приводларны (VFD) үз эченә алган PLC шкафлары өчен ким дигәндә 4 кВ импульска кадәр номинальләштерелгән терминал блокларын сайлау акыллы карар.

Пычрану дәрәҗәсе. IEC 60947-7-1 терминал блокларының билгеле бер пычрану дәрәҗәсенә (1, 2 яки 3) бәяләнүен таләп итә, бу җиһазларның эшләячәк мохит шартларын тасвирлый. Пычрану дәрәҗәсе 3 сәнәгать контроль шкафларында кулланыла, анда үткәргеч пычрану (мәсәлән, тузан һәм конденсация) көтелә. Сәнәгать PLC шкаф кушымталары өчен һәрвакыт Пычрану дәрәҗәсе 3 күрсәтегез, һәм терминал блогының сыдырылу һәм чистарту аралары тиешенчә күрсәтелгәнен тикшерегез.

Чыбыкны туктату ысуллары: винтлы кыскыч vs. пружиналы читлек vs. изоляция күчерүе

Чыбыкны туктату ысулы - чыбык үткәргечнең терминал блогы ток сызыгы белән электр контакты булдыру механизмы. PLC тарату кушымталары өчен өч доминант туктату технологиясенең һәрберсенең аерым өстенлекләре бар:

Винт кыскычын тәмамлау. Иң популяр технология, үткәргечне токка каршы ныгытучы кысу пластинасына басым ясау өчен винт куллану. Винтлы кысу очлары контактның ышанычлылыгын бик яхшы тәэмин итә һәм бөтен дөнья буенча сәнәгать стандартларында киң кабул ителгән. Ләкин аларны урнаштыру өчен отвертка яки алты почмаклы ачкыч кирәк (панель төзелеше вакытын арттыра), һәм винт тибрәнү вакытында йомшарса, алар контактларның җимерелүенә бирешүчән - бу авыр чыбык бәйләмнәре яки тибрәнү җиһазлары булган сәнәгать идарә итү панельләрендә билгеле ватылу режимы. Без винтлы кысу очларын хезмәт күрсәтү өчен очларга еш мөрәҗәгать ителә торган яки кыр электр үткәргечләрен тактиль кире элемтәгә өстенлек бирүче персонал башкарган кушымталар өчен билгелибез.

Пружиналы читлекнең тәмамлануы. Пружиналы механизм чыбык үткәргеченә даими кысу көчен бирә, шуның белән винт кирәклеген бетерә һәм коралсыз чыбык кертү мөмкинлеген бирә. Пружиналы читлек терминаллары җитештерү мохитендә тизрәк тоташтырыла һәм тибрәнүләргә чыдам, чөнки пружин тибрәнүгә карамастан, даими контакт көчен саклый. Ләкин, пружиналы читлек терминаллары гадәттә винтлы кыскыч терминалларына караганда бераз югарырак контакт каршылыгына ия, һәм алар пружиналы читлек технологиясеннән алдарак булган кайбер иске сәнәгать стандартларында кабул ителмәскә мөмкин. Без пружиналы читлек терминалларын насос станцияләре, компрессор корпуслары һәм HVAC идарә итү панельләре кебек югары тибрәнүле PLC мохитләре өчен тәкъдим итәбез.

Изоляциянең күчүен (IDC) туктату. Чыбык изоляциясен тишеп үтә торган һәм чыбык терминал уясына этәрелгәндә үткәргеч белән бәйләнеш урнаштыра торган пычаксыман контакт. IDC терминаллары бик тиз (кисү кирәк түгел) һәм тибрәнүгә каршы торучанлыкның югары дәрәҗәсен тәэмин итә, ләкин алар билгеле бер зурлык диапазонындагы каты үткәргечләр яки нечкә чылбырлы үткәргечләр өчен генә яраклы. Алар эре чылбырлы үткәргечләр өчен яраклы түгел. Җитештерү мохитендә алдан киселгән каты чыбык линияләрен кулланып PLC бүлү чыбыклары өчен IDC терминаллары винтлы кыскыч ысуллары белән чагыштырганда терминал вакытын 40–60% ка киметергә мөмкин. Без IDC терминалларын стандартлаштырылган чыбык линияләрен зур күләмдә туктатучы OEM панель төзүчеләре өчен билгелибез.

Торак материаллары: PA6.6 vs. ШХП/ППО һәм эшчәнлекнең нәтиҗәлелегенә йогынты

Терминал блогы корпусы материалы аның җылылык сыйфатын, ялкын тоткарлыгын һәм химик матдәләргә чыдамлыгын билгели - болар барысы да PLC корпусы мохитендә мөһим факторлар, анда PLC электр белән тәэмин итү чыганаклары һәм йөртү модульләре кебек җылылык чыгаручы компонентлар югары тирә-юнь температурасын булдыра. Сәнәгать терминал блоклары өчен ике төп корпус материалы - полиамид 6.6 (PA 6.6) һәм модификацияләнгән полифенилен эфиры/полифенилен оксиды (PPE/PPO катнашмалары).

PA 6.6 (еш кына нейлон дип тә атала) - иң киң кулланыла торган терминал блогы корпусы материалы. Аның төп өстенлекләре - бик яхшы механик ныклык, яхшы диэлектрик үзлекләре һәм киң химик туры килүчәнлек. PA 6.6 ирешә UL94 V-0 ялкын тоткарлыгы 0,8 мм калынлыкта, бу янучанлык таләпләрен канәгатьләндерә IEC 60947-7-1Шулай да, PA 6.6 ның өзлексез эшләү температурасы якынча 105°C тәшкил итә, һәм ул вакыт узу белән дымны үзенә сеңдерә, бу югары дымлы мохиттә аның диэлектрик ныклыгын 30% ка кадәр киметергә мөмкин.

PPE/PPO корпус материаллары югары дымга чыдамлык һәм югарырак өзлексез эшләү температурасы (115–120°C кадәр) тәкъдим итә. Аларның диэлектрик үзлекләре дымлылык дәрәҗәләрендә тотрыклырак, бу аларны ачык һавада яки югары дымлылыктагы PLC урнаштыру өчен өстенрәк итә. Ләкин, PPE/PPO PA 6.6 га караганда кыйммәтрәк, һәм аның түбән температураларда механик бәрелүгә чыдамлыгы түбәнрәк - шуңа күрә стандарт эчке PLC шкаф куллану өчен PA 6.6 экономиялерәк сайлау булып кала.

55°C кадәр тирә-юнь температурасы булган ябык шкафларда кулланыла торган PLC бүлү терминалы блоклары өчен (җылылык чыгаручы компонентлары булган ябык шкафларда гадәттә), PA 6.6 корпусы җитә. Тышкы корпусларда, туры кояш нурлары астында яки югары температуралы сәнәгать мохитендә урнаштыру өчен без PPE/PPO корпусын тәкъдим итәбез. Һәрвакыт корпус материалының спецификациясен мәгълүмат таблицасында тикшерегез - күп кенә гомуми терминал блогы мәгълүмат таблицаларында корпус материалы ачык күрсәтелмәгән, бу куркыныч билге булырга тиеш.

Кушымта искәрмәләре: Чын PLC җайланмаларында югары тыгызлыктагы терминал блокларын урнаштыру

Терминал блокларын тәэмин иткәннән соң PLC тарату кушымталары өчен Автомобиль җыю, азык-төлек һәм эчемлекләр эшкәртү, суны чистарту һәм җылыту, һава һәм кондиционерлау системаларын контрольдә тоту кебек төрле тармакларда мин иң яхшы нәтиҗәләрне бирүче гамәли куллану үрнәкләре һәм тармактагы проблемаларга иң еш китерә торган спецификация хаталары белән уртаклашырга телим.

Иң мөһим куллану принцибы сигнал төре буенча аеруКатнаш көчәнеш дәрәҗәләре булган PLC корпусында (480V AC мотор фидерлары, 230V AC идарә итү схемалары, 24V DC PLC керү/чыгу), һәр көчәнеш дәрәҗәсе өчен терминал блоклары физик яктан аерылырга тиеш, яисә аерым DIN рельсларына ачык аерылыш белән урнаштырып, яисә күрше төрле көчәнешле схемалар арасында физик бүлү тәэмин итүче барьер стилендәге терминал блокларын кулланып. Бу аерылышу таләп ителә IEC 60204-1 (Машиналар куркынычсызлыгы — Электр җиһазлары) һәм күпчелек сәнәгать куркынычсызлыгы тикшерү режимнарында мәҗбүри түгел.

24V DC PLC керү/чыгу бүленеше өчен, без өч катлы конфигурацияне кулланырга киңәш итәбез, анда өске кат гомуми көч шина (электр белән тәэмин итүдән 24V DC), урта кат PLC керү төркеме А тукландыра, ә аскы кат PLC керү төркеме В тукландыра. Бу конфигурация ике керү төркеме дә тукланган килеш калганда, гомуми шина локдаун-аут максатларында изоляцияләнергә мөмкинлек бирә, һәм ул аерым керү төркемнәрен башка төркемгә тәэсир итмичә хезмәт күрсәтү өчен аерырга мөмкинлек бирә.

Мин күрә торган еш очрый торган спецификация хатасы - PLC электр бүлү өчен терминал блогы токының номинальлеген киметү. 24V DC электр рельсы белән тәэмин итүче 32 PLC керү каналлары һәр канал өчен 20 мА көчәнеш белән барлыгы 640 мА көч үткәрә - бу теләсә нинди терминал блогының ток номинальлегенә туры килә. Ләкин, PLC керү модульләреннән керү агымы (ул көчәйтү вакытында тотрыклы хәлдәге токтан 3–5 тапкыр артыграк булырга мөмкин) бүлү терминалы блогына вакытлыча көчәнеш китерергә мөмкин. Керү һәм җитешсезлек шартлары өчен җитәрлек чик тәэмин итү өчен, PLC электр бүлү өчен терминал блокларын исәпләнгән тотрыклы хәлдәге токның кимендә 150% номиналь ток белән билгеләргә киңәш итәбез.

Тагын бер гамәли фикер чыбыклар белән идарә итү һәм маршрутлаштыруӨч катлы терминал блоклары чыбыклар санын киметә, ләкин һәр очлау ноктасында чыбык тыгызлыгын арттыра (бер урында бер түгел, ә өч чыбык). Моның өчен терминал блоклары рәтендә чыбыкларны бәйләүгә игътибарлы булу кирәк, бер генә чыбыкның да бөкләү радиусы артык тыгыз булмасын, чөнки бу вакыт узу белән чыбык изоляциясенә зыян китерергә мөмкин. Эластик чыбыклар өчен чыбыкның тышкы диаметрыннан 3 тапкыр ким булмаган бөкләү радиусын сакларга киңәш итәбез.

Техник хезмәт күрсәтү, проблемаларны чишү һәм кырны үзгәртү

PLC тарату кушымталарында югары тыгызлыктагы өч катлы терминал блоклары өчен иң ышандырырлык аргументларның берсе - алар тәэмин иткән хезмәт күрсәтү һәм проблемаларны чишү өстенлеге. PLC керү каналы гадәти чыбыклы панельдә эшләмәгәндә, диагностик процесс керү модуленнән аерым чыбыкны терминал блогы аша кыр җайланмасына кадәр күзәтүне таләп итә - бу процесс катлаулы чыбыкта сәгатьләр ала ала. Яхшы эшләнгән өч катлы терминал блогы урнаштыру вакытында, диагностик юл күпкә кыскарак, чөнки һәр терминал блогы позициясе билгеләнгән һәм фаразлап була торган функцияне башкара.

Кыр модификацияләре өчен - алар күпчелек идарә итү системасы дизайнерлары көткәннән күпкә ешрак була - тышкы сикерүче тактасы белән кросс-тоташтыру белән өч катлы терминал блоклары өстәмә өстенлекләр бирә. PLC системасын киңәйтү керү каналларын өстәргә кирәк булганда, процесс гадәттә DIN рельс өлешенә терминал блоклары позицияләрен өстәү, тарату шиналарын яңа позицияләргә сузарга яңа сикерүче такталар урнаштыру һәм яңа кыр чыбыкларын өзү белән чикләнә. Бу үзәк терминал блоклары массивыннан һәр яңа керү/чыгу ноктасына яңа аерым чыбыклар үткәрүгә караганда күпкә тизрәк.

Дәвамлы хезмәт күрсәтү өчен, мин югары тибрәнүле мохиттә винт-кыскычлы терминаллар өчен терминал блогы моментын тикшерү графигын төзергә киңәш итәм. Момент интервалы тибрәнү дәрәҗәсенә бәйле: гомуми сәнәгать мохитендәге шкафлар өчен (гадәти цех идәннәре) еллык момент тикшерүе җитә; тибрәнү җиһазларындагы шкафлар өчен (насослар, компрессорлар, тибрәнү экраннары) яртыеллык тикшерү отышлырак. Мәгълүматлар кәгазендә күрсәтелгән момент кыйммәтенә көйләнгән калибрланган момент отверткасын кулланыгыз - гадәттә 4 мм² терминал блогы өчен 0,5–0,8 Нм.

Чыганакларны сайлау һәм сыйфатны тикшерү: Тәэмин итүчедән нәрсә таләп итәргә

Барысы да түгел югары тыгызлыктагы терминал блоклары тигез итеп эшләнгән, һәм чын мәгънәсендә инженерлык продуктын товар ребрендингыннан аерып торган спецификация аермалары каталог фотосурәтендә һәрвакыт та күренми. Мин сездән менә нәрсә таләп итәргә киңәш итәм терминал блогы белән тәэмин итүче:

Сорау IEC 60947-7-1 сынау отчетыБу стандартка туры килүен раслаган теләсә нинди җитештерүче аккредитацияләнгән сынау лабораториясеннән (мәсәлән, TÜV Рейнланд, UL, CSA, яки Бюро Веритас). Сынау отчетында диэлектрик ныклык, изоляциягә каршы тору, температура күтәрелү һәм механик чыдамлыкның чын үлчәнгән кыйммәтләре документлаштырылган - күрсәтелгән бәяләмәләр генә түгел. Бу документны бирә алмаган яки бирмәүче тәэмин итүче җитди куркыныч билгесе булып тора.

Тикшерегез көчәнеш импульс рейтингы һәм сынау отчетында пычрану дәрәҗәсе. Күп кенә гомуми терминал блогы мәгълүмат таблицаларында күрсәтелгән IEC 60947-7-1 Көчәнеш импульс рейтингын яки пычрану дәрәҗәсен күрсәтмичә туры килү турындагы дәгъва - бу параметрлар тикшерелмәгән яки сынау нәтиҗәләре җитәрлек дәрәҗәдә начар булган, хәтта алар мәгълүмат таблицасыннан төшереп калдырылган дигәнне аңлата. Сәнәгать PLC мохите өчен минималь спецификацияләр буларак 3 нче Пычрану дәрәҗәсен һәм 4 кВ яки аннан да югарырак импульс көчәнешен күрергә кирәк.

Раслый торак материаллары турында мәгълүмат таблицасыКорылма материалының дәрәҗәсен сорагыз һәм UL94 янучанлык дәрәҗәсе. PA 6.6 терминал блоклары сертификатланган булырга тиеш UL94 V-0 продуктта кулланылган корпус стенасы калынлыгында. Әгәр тәэмин итүче материал турындагы мәгълүматлар кәгазен бирә алмаса, корпус материалы турындагы дәгъва расланмаган.

Бәяләгез контактка каршы тору спецификациясеЮгары сыйфатлы терминал блогының контакт каршылыгы номиналь токта 1 мΩ (миллиом) тан ким булырга тиеш, ул чыбыкның очы ноктасында үлчәнгән. Контакт каршылыгының югарырак күрсәткечләре контакт өслегенең начар әзерләнүен яки пружина/кыскыч көче конструкциясенең оптималь булмавын күрсәтә, икесе дә югары ток яки югары температуралы кушымталарда вакытыннан алда ватылуга китерәчәк.

Яңа тенденцияләр: Акыллы терминал блоклары һәм интегральләштерелгән диагностика

Терминал блоклары базарында элек пассив компонентлар белән мөмкин булмаган интеграцияләнгән диагностик функцияләр барлыкка килә башлады. Берничә җитештерүче, шул исәптән J-Guang, терминал блогына үз статусын санлы шина аша PLC яки BMSка хәбәр итәргә мөмкинлек бирүче, кертелгән ток күзәтү сенсорлары, статус светодиодлары һәм элемтә интерфейслары белән терминал блоклары продуктларын эшли.

PLC дистрибуция кушымталары өчен иң өметле үсеш - интеграцияләү ток сизүче шина такталары өстәмә тышкы сенсорларсыз аерым терминал блогы позицияләрендә ачык схемаларны яки аномаль ток кыйммәтләрен ачыклый ала. Бу PLC бүлү үткәргечләре челтәре өчен профилактик хезмәт күрсәтү турында кисәтү (реактив эшләмәү реакциясе урынына) мөмкинлеген бирә. PLCга хәбәр итүче интегральләштерелгән ток сенсоры булган терминал блогы Modbus RTU яки CANopen интерфейс операторларга PLC керү өзелүенә китергәнче, чыбык тоташу проблемалары турында кисәтә ала.

Шулай ук ​​без куллануның артуын күрәбез коралсыз чыгару механизмнары пружиналы читлек терминаллары өчен, алар коралларсыз чыбыкларны алырга мөмкинлек бирә - бу функция хезмәт күрсәтүгә керү вакытын сизелерлек киметә. Пружиналы читлекнең тукталышы (башлангыч урнаштыру тизлеге өчен) һәм коралсыз чыгару (хезмәт күрсәтүгә керү тизлеге өчен) берләшүе, бигрәк тә, башлангыч панель җыю бәясе дә, дәвам итүче хезмәт күрсәтү бәясе дә мөһим факторлар булган PLC тарату мохитләре өчен кызыклы.

Еш бирелә торган сораулар