TL;DR — ଆପଣଙ୍କୁ କ’ଣ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ
- 35mm² (AWG 2) ତାର ଗ୍ରହଣ ସହିତ 150A ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ମାନକ - 50mm² ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟର ଫିଡର କେବୁଲ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ, ସଂଗଠିତ ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ମୋଟର ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟ (6-8× FLA) ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତାପଜ ବସ୍ତୁତ୍ୱ ସହିତ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ — ସମାନ ସ୍ଥିର-ଅବସ୍ଥା କରେଣ୍ଟରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମାନକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ MCC ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ଅଧୀନରେ ବିଫଳ ହେବ କାରଣ ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଇନରସ୍ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ତମ୍ବା କ୍ରସ-ସେକ୍ସନର ଅଭାବ ଅଛି।
- 35mm² (AWG 2) ସୁଖଦ ସ୍ଥାନ ଏହା ମନମୁଖୀ ନୁହେଁ: ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଶସ୍ତତା (୪୦°C ରେ ୨୫% ସୁରକ୍ଷା ମାର୍ଜିନ୍ ସହିତ ୧୫୦A), ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତାର ପରିଚାଳନା (MCC ଭୂଲମ୍ବ ବିଭାଗ ଭିତରେ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ
- ସିଧାସଳଖ ଆମ କାରଖାନାରୁ, ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ସମକକ୍ଷ IEC/UL-ପ୍ରମାଣିତ ୟୁରୋପୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ତୁଳନାରେ 35-50% କମ୍ - ମାନକ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ 2-3 ସପ୍ତାହର ଲିଡ୍ ସମୟ ସହିତ।
- MCC ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଚୟନରେ SCCR ସମନ୍ୱୟ ହେଉଛି #1 ଅନୁପାଳନ ବିପଦ। — ସର୍ବଦା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ର ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ MCCର ସାମଗ୍ରିକ SCCR (ଆଧୁନିକ ଉପକରଣ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ 42kA ରୁ 65kA) ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି।
ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକକୁ କ'ଣ ପରିଭାଷିତ କରେ?
"ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି" ର ପ୍ରକୃତ ଅର୍ଥ କ'ଣ ସେ ବିଷୟରେ ମୁଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିବି - କାରଣ ଏହି ଶିଳ୍ପରେ ଏହି ଶବ୍ଦଟି ଅଳିଆ ଭାବରେ ବ୍ୟାପିଯାଏ। ଯେକୌଣସି ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିଭାଷା ଅନୁସାରେ, ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ହେଉଛି 100A ରୁ 400A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ, ଯାହାର ତାର ଗ୍ରହଣୀୟତା ପରିସର 10mm² (AWG 8) ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ 150mm² (300 kcmil) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ PLC I/O ସଂଯୋଗ କିମ୍ବା 4-20mA ଯନ୍ତ୍ର ଲୁପ୍ ପାଇଁ ଆପଣ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ନୁହେଁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସେହି ବ୍ଲକ୍ ଯାହା MCC ମୁଖ୍ୟ ବସ୍ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ - ଯାହା 75kW (100 HP) ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରେ।
ଆମ କାରଖାନାରେ, ଆମେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ରେଖା ଟାଣିଥାଉ: ଯଦି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ମୋଟର ଫିଡର ପାୱାରକୁ ପରିଚାଳନା କରୁଛି - ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାୱାର ନୁହେଁ, ସିଗନାଲ ୱାୟାରିଂ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ତିନି-ଫେଜ୍ ପାୱାର ଯାହା ଏକ ମୋଟରକୁ ଘୂରାଏ - ତେବେ ଏହା ଆମର ଭାରୀ ଦାୟିତ୍ୱ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗରେ ପଡ଼େ। ଏହି ରେଖା ଏକ ଅତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କାରଣ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ: ମୋଟର ସର୍କିଟରେ ତିନୋଟି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚାପ ରହିଥାଏ ଯାହା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟ କେବେ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏକକାଳୀନ ତିନୋଟି ପାଇଁ ହିସାବ କରିବା ଉଚିତ।
ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ କାହିଁକି ଭିନ୍ନ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଦାବି କରନ୍ତି
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିକୂଳ ପରିବେଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ମୁଁ ଏହି ଶିକ୍ଷା ୨୦୧୨ ମସିହାରେ ଶିଖିଥିଲି ଯେତେବେଳେ ଆମର ଜଣେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ମାତ୍ର ଆଠ ମାସର କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ ଏକ MCC ସଂସ୍ଥାପନରେ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ବିଫଳତା ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲେ - ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରଖାନା ପରୀକ୍ଷାରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଥିଲା। ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ସାଇଟ (ମିଚିଗାନରେ ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଣ୍ଟ) କୁ ଉଡ଼ାଇ ଆଣିଥିଲୁ, ଆମେ ୧୫ ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ୟାଟି ଆବିଷ୍କାର କରିଥିଲୁ: ସ୍ଥିର-ଅବସ୍ଥା 120A କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପଯୁକ୍ତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଉତ୍ପାଦନ-ଲାଇନ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଚାଲୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟରେ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ ଛଅ ଥର 720A ଇନରସ୍ ସ୍ପାଇକ୍ର ଶିକାର ହେଉଥିଲା।
ସେହି ଏକକ କ୍ଷେତ୍ର ପରିଦର୍ଶନ ଆମର ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାର ପଦ୍ଧତିକୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା। MCC ପରିବେଶଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଦାବି କରେ ଯେ ମାନକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ ତାହା ଏଠାରେ ଅଛି:
ଇନରଶ୍ କରେଣ୍ଟ: ଦି ଲୁଚି ରହିଥିବା ହତ୍ୟାକାରୀ
ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲୋଡ୍ ଆମ୍ପେରେଜ୍ (FLA) ର 6-8 ଗୁଣ ଡ୍ର କରନ୍ତି - 140A FLA ସହିତ ଏକ 75kW ମୋଟର ଲାଇନ ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ପ୍ରାୟ 2-5 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ 840-1120A ଡ୍ର କରିବ। ସଫ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ସ ଇନରସ୍ କୁ 3× FLA ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ କରିବା ସହିତ, ଆପଣ ଏବେ ବି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ 420A କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛନ୍ତି। ଯେହେତୁ ମାନକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟରେ ତାପଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷିତ କରାଯାଏ, ସ୍ୱଳ୍ପ-ଅବଧି ଓଭରଲୋଡ୍ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ସେମାନଙ୍କର ତମ୍ବା କ୍ରସ-ସେକ୍ସନରେ PA66 ହାଉସିଂର ନରମ ତାପମାତ୍ରା ଅତିକ୍ରମ ନକରି ଇନରସ୍ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ତାପଜ ବସ୍ତୁର ଅଭାବ ଥାଏ।
କମ୍ପନ: ସଂଯୋଗ ଢିଲାକାରୀ
MCCଗୁଡ଼ିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାହା ଦିନକୁ ହଜାର ହଜାର ଥର ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ଏବଂ ଖୋଲିଥାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କଣ୍ଟାକ୍ଟର୍ ଅପରେସନ୍ ସମଗ୍ର ଭୂଲମ୍ବ ଅଂଶ ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆଘାତ ପଠାଏ - ଏବଂ ସେହି ଗଠନରେ ସ୍ଥାପିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଏହାକୁ ଅନୁଭବ କରେ। ଏହି କମ୍ପନ ହେତୁ 1.2-1.5 Nm କଡ଼ାକଡ଼ି ଟର୍କ ସହିତ ମାନକ ସ୍କ୍ରୁ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ଢିଲା ହୋଇଯିବ। ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ 2.5-5.0 Nm ଟର୍କ ସହିତ M5 କିମ୍ବା M6 ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଜ୍ୟାମିତିରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ (କୋନିକାଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ୱାଶର୍ କିମ୍ବା ସେରେଟେଡ୍ ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା କମ୍ପନ ହେତୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ରୋକିଥାଏ।
ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଗରମ ସୋକ
MCC ଭୂଲମ୍ବ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଘନ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି: ବସ୍ବାର୍, ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକର, କଣ୍ଟାକ୍ଟର୍, ଓଭରଲୋଡ୍ ରିଲେ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସବୁ NEMA 1 କିମ୍ବା NEMA 12 ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରନ୍ତି। ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ MCC ଭିତରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ନିୟମିତ ଭାବରେ 50-55°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ - ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ପାଇଁ ମାନକ 40°C ରେଟିଂ ଆଧାରଠାରୁ 10-15°C ଅଧିକ। 55°C ପରିବେଶରେ, ଏକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ 12-15% ହ୍ରାସ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ 150A ନାମପ୍ଲେଟ୍ ରେଟିଂ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ 128-132A ନିରନ୍ତର କ୍ଷମତାରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ଏହି ସଠିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଓଭରସାଇଜ୍ କପର୍ ବାର୍ ସହିତ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ବଡ଼ ଥର୍ମାଲ୍ ମାର୍ଜିନ୍ ବଜାୟ ରଖେ।
35mm² (AWG 2) ତାର ପରିସର: ଏହା କାହିଁକି MCC ମାନକ
35mm² କଣ୍ଡକ୍ଟରଟି ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଡିଜାଇନରେ ମିଳିତ ହେଉଥିବା ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଛେଦନ ସ୍ଥାନରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ଏକ ଅନିୟମିତ ସଂଖ୍ୟା ନୁହେଁ - ଏହା ପ୍ରଶସ୍ତତା, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାର ଫଳାଫଳ।
| ପାରାମିଟର | ୨୫ ମିମି² (AWG ୪) | ୩୫ ମିମି² (AWG ୨) | ୫୦ମିମି² (AWG ୧/୦) |
|---|---|---|---|
| 40°C ତାପମାତ୍ରାରେ ପ୍ରଶସ୍ତତା (ତମ୍ବା, ନଳୀରେ 3-ପରିବାହୀ) | ୧୧୦କ | ୧୪୫କ | ୧୭୦କ |
| 55 ° C ରେ ପ୍ରଶସ୍ତତା (MCC ଭିତର, ଖରାପ) | ୯୩କ | ୧୨୩କ | ୧୪୪କ |
| 150A ବ୍ଲକ୍ ରେଟିଂ ଉପରେ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍ଜିନ୍ | -୨୬% ❌ | +୨୧% ✅ | +୪୨% (ବଡ଼ ଆକାରର) |
| କେବୁଲର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ (XLPE ଇନସୁଲେଟେଡ୍) | ~୧୪ମିମି | ~୧୬ ମିମି | ~୧୯ ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ବଙ୍କା ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (ପ୍ରତି NEC) | ~୯୮ମିମି | ~୧୧୨ ମିମି | ~୧୩୩ ମିମି |
| ପ୍ରତି ମିଟର ମୂଲ୍ୟ (ଆପେକ୍ଷିକ) | ୦.୭୫× | ୧.୦୦× | ୧.୪୦× |
ସାରଣୀଟି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କାହାଣୀଟି କୁହେ: 150A ମୋଟର ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ 35mm² ହେଉଛି ଗୋଲ୍ଡିଲକ୍ସ କଣ୍ଡକ୍ଟର। 25mm² କେବୁଲ୍ ଉଚ୍ଚ MCC ତାପମାତ୍ରାରେ 150A ପାଇଁ କମ୍ ଆକାରର ହୋଇଥାଏ - ଆପଣ ଏକ କମ୍ ଆକାରର କଣ୍ଡକ୍ଟର ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ର ଥର୍ମାଲ୍ ମାର୍ଜିନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବେ, ଯାହା ଏକ ଖରାପ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅଭ୍ୟାସ। 50mm² କେବୁଲ୍ ସୁରକ୍ଷିତ କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ଆକାରର - ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 40% ଅଧିକ, ବଙ୍କା ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ଲାଭ ହୁଏ ନାହିଁ କାରଣ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ନିଜେ 150A ରେ ସୀମିତ କାରକ।
ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ MCC ଭିତରେ ଏକ 35mm² ମୋଟର ଫିଡର କେବୁଲକୁ ସମାପ୍ତ କରୁଛନ୍ତି, ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ରେଟିଂ ପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆମର ଭାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ ପାଇଁ ଆମେ ଚାରୋଟି ଭିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ପ୍ରକାର ନିର୍ମାଣ କରୁ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କେସ୍ ଅଛି:
ଷ୍ଟଡ୍/ବୋଲ୍ଟ ସଂଯୋଗ (≥35mm² ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି)
ହେକ୍ସ ନଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ୱାଶର୍ ସହିତ ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ M6 କିମ୍ବା M8 ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟଡ୍ କ୍ରିମ୍ପଡ୍ ରିଙ୍ଗ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହା ଯେକୌଣସି 35mm² ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ କଣ୍ଡକ୍ଟର ପାଇଁ ଆମର ସବୁଠାରୁ ଦୃଢ଼ ସୁପାରିଶ, ବିଶେଷକରି MCC ଆପ୍ଲିକେସନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଲାଇନ୍-ସାଇଡ୍ (ଇନକମିଂ) ସଂଯୋଗ ପାଇଁ। କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ: ରିଙ୍ଗ ଟର୍ମିନାଲ ଷ୍ଟଡ୍ ଚାରିପାଖରେ 360-ଡିଗ୍ରୀ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂଯୋଗ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଟର୍କ ହେଲେ କମ୍ପନ ପ୍ରତି ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଏବଂ - ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ - କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ଖରାପ ନକରି ରିଙ୍ଗ ଟର୍ମିନାଲକୁ ଅନେକ ଥର ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ପୁନଃସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ପୁନଃବିନ୍ୟାସ ସମୟରେ MCC ବାଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପାୱାର ସ୍କ୍ରୁ କ୍ଲାମ୍ପ (୧୦-୩୫ମିମି² ପାଇଁ)
ଏକ M5 କିମ୍ବା M6 ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଏକ ଚାପ ପ୍ଲେଟ୍ ଚଲାଏ ଯାହା କଣ୍ଟା କରେଣ୍ଟ ବାର୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପରିବାହୀକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ। ଏହା 10-35mm² ରେଞ୍ଜରେ ମୋଟର ଫିଡର ଟର୍ମିନେସନ୍ ପାଇଁ ଆମର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ସଂଯୋଗ ପ୍ରକାର କାରଣ ଏହା ଦ୍ରୁତ ସଂସ୍ଥାପନ (ଏକ ଚାଳିତ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ପ୍ରତି ତାରରେ 30 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍) ସହିତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ଏହି ସ୍କ୍ରୁ 3.0-4.0 Nm ଟର୍କ ପ୍ରୟୋଗ କରେ - ଟିନ୍-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠରେ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଷ୍ଟ୍ର୍ୟାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଥଣ୍ଡା-ୱେଲ୍ଡ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏକ ଗ୍ୟାସ୍-ଟାଇଟ୍ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ଏବଂ ତାପଜ ସାଇକେଲିଂ ଅବନତିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ।
ବକ୍ସ ଲଗ୍/ସାଡଲ୍ କ୍ଲାମ୍ପ (୧୬-୫୦ମିମି² ପାଇଁ, ମିଶ୍ରିତ କଣ୍ଡକ୍ଟର ପ୍ରକାର)
ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ଏକ U-ଆକୃତିର ସାଡେଲ କ୍ଲାମ୍ପ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ୱାଧୀନ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ। ତମ୍ବା ଫିଡର କେବୁଲ ସହିତ ଆଲୁମିନିୟମ ମୋଟର ଲିଡ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ - କାରଣ ଏହା ସମ୍ପର୍କ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ହଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ବିକାଶ ନକରି ଆଲୁମିନିୟମ (23×10⁻⁶/K) ବନାମ ତମ୍ବା (17×10⁻⁶/K) ର ବିଭିନ୍ନ ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଗୁଣାଙ୍କକୁ ସମାୟୋଜିତ କରେ।
ପାୱାର ବିତରଣ ଷ୍ଟଡ୍ ବ୍ଲକ (ମୁଖ୍ୟ ବସ୍ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ)
ଏଗୁଡ଼ିକ ଆମର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବ୍ଲକ୍, M10 କିମ୍ବା M12 ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ 250-400A ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ MCCର ଭୂଲମ୍ବ ବସ୍ବାର୍ ଆସୁଥିବା ଫିଡର କେବୁଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ - ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ରର ପ୍ରଥମ ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ। ଏହି ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ତରରେ, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ କେବଳ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଗକାରୀ ନୁହେଁ, ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ ହୋଇଯାଏ - 150mm² କେବୁଲ ବଙ୍କାରୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବଳକୁ କେବଳ ତମ୍ବା ଷ୍ଟଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ହାଉସିଂ ଏବଂ ଏହାର DIN ରେଳ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ଆପଣଙ୍କର MCC ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ କ’ଣ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ
ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଯଦି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ UL 845-ତାଲିକାଭୁକ୍ତ MCC ଉପକରଣ ପାଇଁ ଆହ୍ବାନ କରେ (ଯେପରି ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଶିଳ୍ପ MCC କରନ୍ତି), ତେବେ ଭିତରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନ - ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ସମେତ - ଉପଯୁକ୍ତ UL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଚିହ୍ନ ବହନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
MCC ପ୍ରୟୋଗରେ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ପାଇଁ, ଜରୁରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
UL 1059 (ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ପାଇଁ ମାନକ) — 1500V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ କଭର କରେ। ପ୍ରତି UL 1059 ସଂସ୍କରଣ 6-2024, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ଡାଇଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସହଜତା, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ କରେଣ୍ଟ ସହଜତା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆମର UL-ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସୁରକ୍ଷା ଡିଭାଇସ୍ ସମନ୍ୱୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି SCCR ରେଟିଂ 10kA ରୁ 65kA ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହନ କରନ୍ତି - ଏବଂ ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦ ଡାଟାସିଟରେ SCCR ସମନ୍ୱୟ ସାରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରୁ।
CSA C22.2 ନମ୍ବର 158 — କାନାଡାରେ ସ୍ଥାପିତ MCC ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କାନାଡିଆନ ସମକକ୍ଷ। CSA ପରୀକ୍ଷଣ -35°C ରେ ଏକ ଥଣ୍ଡା-ପ୍ରଭାବ ପରୀକ୍ଷଣ ଯୋଡେ ଯାହା UL ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଉତ୍ତର ଜଳବାୟୁରେ ବାହ୍ୟ MCC ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଆଇଇସି 60947-7-1 — ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ। ପ୍ରତି ସର୍ବଶେଷ ସଂଶୋଧନ, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ସର୍ଟ-ଟାଇମ୍ ସହଜ କରେଣ୍ଟ (Icw) ଘୋଷଣା କରିବାକୁ ପଡିବ - ଯାହାକୁ ବ୍ଲକ ବିନା କୌଣସି କ୍ଷତିରେ 1 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ବହନ କରିପାରିବ। ଏକ 150A ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ଲକ ପାଇଁ, Icw ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ 3.0kA ରୁ 4.5kA (1 ସେକେଣ୍ଡ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା MCC ର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକର ଲେଟ୍-ଥ୍ରୁ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏକ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ବାଛିବା: ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଆପୋଷକୁ କ’ଣ ପୃଥକ କରେ
ମୁଁ ଏହି ବିଷୟକୁ ସିଧାସଳଖ ଭାବରେ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି କାରଣ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ବଜାର ଏପରି ଯୋଗାଣକାରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଭିଡ଼ ହୋଇଗଲାଣି ଯେଉଁମାନେ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଫଟୋରେ ସମାନ ଦେଖାଯାଏ କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ MCC କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଏଠାରେ ଆମେ ଶିଖିଛୁ ଯେ ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକକୁ ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଠାରୁ ପୃଥକ କରେ - ଏବଂ ଯେକୌଣସି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ କ'ଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଯୋଗାଣକାରୀ:
୧. ତମ୍ବା ବିଶୁଦ୍ଧତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର। ଏକ ପ୍ରକୃତ C11000 ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ କପର ବସ୍ବାରରେ କପର ରିଫାଇନାରୀର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ରହିଛି। ନକଲି କିମ୍ବା ପୁନଃଚକ୍ରିତ ତମ୍ବା - ଯାହା କମ ମୂଲ୍ୟର ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକରେ ନିରାଶାଜନକ ଭାବରେ ସାଧାରଣ - ଏଥିରେ ଅଶୁଦ୍ଧତା (ପ୍ରାଥମିକ ଭାବରେ ଲୁହା ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ) ଥାଏ ଯାହା 5-15% ଚାଳିତତା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଶସ୍ୟ ସୀମାରେ ସ୍ଥାନୀୟ ହଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଆମର ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଲାଇନରେ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ତମ୍ବା ବ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ଆମେ ମିଲ୍ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରୁ।
୨. ଟିଣ ପ୍ଲେଟିଂ ଘନତା। ତମ୍ବା ବସ୍ବାର୍ରେ ଟିନ୍ ପ୍ଲେଟିଂ ଦୁଇଟି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସାଧନ କରେ: ଏହା ତମ୍ବା ଅକ୍ସିଡେସନ୍କୁ ରୋକିଥାଏ (ଯାହା ସମୟ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ), ଏବଂ ଏହା ଏକ ନରମ, ଅନୁରୂପ ପୃଷ୍ଠ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ସ୍କ୍ରୁ ଚାପରେ କଣ୍ଡକ୍ଟର ସହିତ ଥଣ୍ଡା-ୱେଲ୍ଡିଂ ହୁଏ। ଶିଳ୍ପ-ମାନକ ପ୍ଲେଟିଂ ଘନତା 3-5μm; ଆମେ 5-8μm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ଲେଟ୍ କରୁ କାରଣ ଅତିରିକ୍ତ 2-3μm ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଘର ଭିତର ପରିବେଶରେ ଅକ୍ସିଡେସନ ସୁରକ୍ଷା ୱିଣ୍ଡୋକୁ ପ୍ରାୟ 5 ବର୍ଷରୁ 15+ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
3. ସ୍କ୍ରୁ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ତାପ ଚିକିତ୍ସା। ଏକ ଭାରୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକରେ ଥିବା କ୍ଲାମ୍ପିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ -40°C ରୁ +130°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହଜାର ହଜାର ତାପଜ ଚକ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ପଡିବ। ଆମେ ଜିଙ୍କ-ନିକେଲ ପ୍ଲେଟିଂ ଏବଂ ଏକ କ୍ରୋମେଟ୍ ରୂପାନ୍ତର ଆବରଣ ସହିତ ଗ୍ରେଡ୍ 8.8 କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ବ୍ୟବହାର କରୁ - ଏହି ମିଶ୍ରଣ ମାନକ ଜିଙ୍କ-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁର 5× କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ବଜାୟ ରଖେ।
୪. ଗୃହ ସାମଗ୍ରୀ ଗଠନ। ଅନେକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ହାଉସିଂଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବିଷୟବସ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନକରି "PA66" ଲେବଲ୍ କରାଯାଇଥାଏ। ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ସଶକ୍ତୀକରଣ ପ୍ରତିଶତ (ସାଧାରଣତଃ 25% କିମ୍ବା 30%) ତାପ ତଳେ ଗୃହର ପରିମାଣିକ ସ୍ଥିରତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ - 130°C ରେ, ଏକ PA66 GF25 ଗୃହ ଏହାର କୋଠରୀ-ତାପମାନର ଟାନସାଇନ୍ ଶକ୍ତିର ପ୍ରାୟ 40% ବଜାୟ ରଖେ, ଯେତେବେଳେ PA66 GF30 55% ବଜାୟ ରଖେ। ଉଚ୍ଚ MCC ତାପମାତ୍ରାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, GF25 ଏବଂ GF30 ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ହାଉସିଂ ଯାହା ସ୍କ୍ରୁ ଥ୍ରେଡ୍ ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ ଏକ ନୁହେଁ ଯାହା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ।
MCC ଡିଜାଇନରେ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା: ବ୍ୟବହାରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ
ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି MCC ନିର୍ମାତା ଏବଂ ପ୍ୟାନେଲ ବିଲ୍ଡରମାନଙ୍କୁ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଯୋଗାଇବା ପରେ, ଏଠାରେ ଏକ ସଫା ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଏକ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ଦୁଃସ୍ୱପ୍ନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ସମନ୍ୱୟ ବିବରଣୀ ଦିଆଯାଇଛି:
ୱାୟାରୱେ ସ୍ପେସ୍ ଯୋଜନା। MCC ଭୂଲମ୍ବ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 100-150mm ତାରପଥ ପ୍ରସ୍ଥ ଥାଏ। 15mm ପିଚ୍ରେ 12ଟି ସ୍ଥାନ ସହିତ ଏକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଆସେମ୍ବଲି 180mm DIN ରେଳ ଅଧିକାର କରିଥାଏ - ଏବଂ 35mm² କଣ୍ଡକ୍ଟର ପାଇଁ କେବୁଲ ବେଣ୍ଡ ରେଡିଆଇ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରାୟ 110mm ଯୋଡେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ 12-ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ଲକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ 400mm ଭୂଲମ୍ବ ତାରପଥ ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ତାର ଟାଣିବା ପୂର୍ବରୁ MCC ସେକ୍ସନ ଲେଆଉଟ୍ ଡ୍ରଇଂରେ ହିସାବ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ତାପ ପରିଚାଳନା । 8ଟି ପୋଜିସନ ସହିତ ଏକ 150A ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଆସେମ୍ବଲି ଯାହା ପ୍ରତି ପୋଜିସନରେ ହାରାହାରି 110A ବହନ କରେ, ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବସ୍ବାର୍ I²R କ୍ଷତିରୁ ପ୍ରତି ପୋଜିସନରେ ପ୍ରାୟ 6-8W ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ - ମୋଟ ପ୍ରାୟ 50-65W। କୌଣସି ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁଚଳନ ବିନା ଏକ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା NEMA 12 MCC ସେକ୍ସନରେ, ସେହି 65W 4 ଘଣ୍ଟାର ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରରେ ସେକ୍ସନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ପ୍ରାୟ 5-8°C ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଏହି ଅତିରିକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଡିରେଟିଂ ଗଣନାରେ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ - ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା NEMA 12 MCC ରେ ଏକ 150A ବ୍ଲକ ପ୍ରାୟତଃ 135A ବ୍ଲକ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ-ଟୁ-ଷ୍ଟାର୍ଟର ତାର ସଂଯୋଗ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମେ ଦେଖୁଥିବା ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ୱାୟାରିଂ ତ୍ରୁଟି ହେଉଛି ଛୋଟ ଜମ୍ପର ବ୍ୟବହାର କରି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ରୁ ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟର ଫିଡର କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇବା। ଯଦି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକକୁ 35mm² ଇନକମିଂ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟର 35mm² ଲଗ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ତେବେ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଜମ୍ପର ମଧ୍ୟ 35mm² ହେବା ଆବଶ୍ୟକ - 16mm² କିମ୍ବା 25mm² ନୁହେଁ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଙ୍କା କରିବା ସହଜ। ୧୫୦A ସର୍କିଟରେ ଏକ ୧୬ମିମି² ଜମ୍ପର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ୩୫ମିମି² କଣ୍ଡକ୍ଟର ଅପେକ୍ଷା ୩୦-୪୦°C ଅଧିକ ଗରମ ହେବ, ଯାହା ଏକ ତାପଜ ଦୁର୍ବଳ ବିନ୍ଦୁ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଯାହାକୁ ନିରୀକ୍ଷକମାନେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସୂଚିତ କରୁଛନ୍ତି।
ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ: କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟତୀତ
କ୍ରୟ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି; ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି। ମାଲିକାନା ଗଣନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣଗୁଡ଼ିକୁ ପରସ୍ପର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ କରେ - ଏବଂ ଆମର ଅଭିଜ୍ଞତାରେ, ଏହା ଗୁଣାତ୍ମକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ନିବେଶ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ଯୁକ୍ତି।
ଆସନ୍ତୁ ଏକ MCCରେ 20-ପୋଜିସନ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଆସେମ୍ବଲି ପାଇଁ TCO ଗଣନା କରିବା - ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ନିର୍ମାତା-ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ସମାଧାନକୁ ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଆମଦାନୀ ସହିତ ତୁଳନା କରିବା:
| ମୂଲ୍ୟ ଉପାଦାନ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ବ୍ଲକ୍ (ଜେ-ଗୁଆଙ୍ଗ, ସିଧାସଳଖ) | ପଣ୍ୟ ଆମଦାନି |
|---|---|---|
| 20-ପୋଜିସନ ଆସେମ୍ବଲି କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ | $୪୮.୦୦ | $୨୮.୦୦ |
| ସଂସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ (୨ ଘଣ୍ଟା × $୬୫/ଘଣ୍ଟା) | $୧୩୦.୦୦ | $୧୩୦.୦୦ |
| ବାର୍ଷିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ (ପୁନଃ-ଟର୍କ ଯାଞ୍ଚ, ୦.୫ ଘଣ୍ଟା × $୬୫/ଘଣ୍ଟା) | $୩୨.୫୦ | $୩୨.୫୦ |
| 5 ବର୍ଷର ସେବା ଜୀବନରେ ବିଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା | ୦.୫% | ୩.୨% |
| ପ୍ରତି ବିଫଳତା ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ (ଡାଉନଟାଇମ୍ + ବଦଳ) | $୨,୮୦୦ | $୨,୮୦୦ |
| 5 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଆଶା କରାଯାଇଥିବା ବିଫଳତା ଖର୍ଚ୍ଚ | $୧୪.୦୦ | $୮୯.୬୦ |
| ମୋଟ 5-ବର୍ଷିଆ TCO | $୩୫୪.୫୦ | $୪୧୦.୧୦ |
ପ୍ରିମିୟମ୍ ବ୍ଲକ୍ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ $20 ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ $55.60 ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ - ବର୍ଦ୍ଧିତ ନିବେଶ ଉପରେ 2.8× ରିଟର୍ଣ୍ଣ। ଏବଂ ଏହି ଗଣନାରେ ବିଫଳ ବ୍ଲକକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଉତ୍ପାଦନ ଡାଉନଟାଇମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ $5,000 ରାଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ପାଇଁ, ପ୍ରତି ବିଫଳତା ଘଟଣାରେ $10,000-20,000 ଯୋଡେ।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ପ୍ର: କପର ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ ମୋଟର ଲିଡ୍ ଉଭୟ ପାଇଁ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି?
ହଁ - କିନ୍ତୁ କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ। ଆଲୁମିନିୟମ କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଟିନ୍-ପ୍ଲେଟେଡ୍ କିମ୍ବା ସିଲଭର-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଏବଂ Al/Cu (ବାଇମେଟାଲିକ୍) ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ସଂଯୋଗ ଯନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ। ପ୍ରତି ଆଇଇସି 60947-7-1, ଆଲୁମିନିୟମ କଣ୍ଡକ୍ଟର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଥର୍ମାଲ୍ ସାଇକେଲିଂ ପରୀକ୍ଷା (25°C ଏବଂ 110°C ମଧ୍ୟରେ 500 ଚକ୍ର) କରିବାକୁ ପଡିବ କାରଣ ଆଲୁମିନିୟମର ଅଧିକ CTE ସମ୍ପର୍କ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ଅଧିକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଆମର Al/Cu-ରେଟେଡ୍ ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ସତ୍ତ୍ୱେ ନିରନ୍ତର ସମ୍ପର୍କ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସେରେଟେଡ୍ ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ବେଲେଭିଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ୱାଶର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ପ୍ର: MCC ସେବାରେ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକର କି ପ୍ରକାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ?
ସମସ୍ତ ସୁଗମ ସ୍କ୍ରୁ ସଂଯୋଗର ବାର୍ଷିକ ପୁନଃ-ଟର୍କିଂ ହେଉଛି ସର୍ବନିମ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା। ଆମେ ବାର୍ଷିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବନ୍ଦ ସମୟରେ ଥର୍ମୋଗ୍ରାଫିକ୍ ଯାଞ୍ଚ (ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ କ୍ୟାମେରା ସ୍କାନିଂ) ସୁପାରିଶ କରୁ - ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଉପରେ 15°C ରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଏକ ବିକାଶଶୀଳ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧ ସଂଯୋଗକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଉଚ୍ଚ-ଭାଇବ୍ରେସନ୍ MCC ସେକ୍ସନରେ ଥିବା ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ (ଯେଉଁଠାରେ କ୍ରସ୍-ଦି-ଲାଇନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ସ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 10 ଥରରୁ ଅଧିକ ସାଇକେଲ ଚାଳନା କରନ୍ତି), ଅର୍ଦ୍ଧ-ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚ ବୁଦ୍ଧିମାନର କାର୍ଯ୍ୟ।
ପ୍ର: ଏକ MCCରେ ଗୋଟିଏ DIN ରେଳରେ କେତେଟି ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଲଗାଯାଇପାରିବ?
ସୀମିତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ, ଭୌତିକ ସ୍ଥାନ ନୁହେଁ। ଏକ MCC ଭୂଲମ୍ବ ସେକ୍ସନରେ ଏକ ମାନକ 1-ମିଟର DIN ରେଳ 20mm ପିଚ୍ରେ 40-50ଟି ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ପୋଜିସନକୁ ଭୌତିକ ଭାବରେ ଧାରଣ କରିପାରିବ। ତଥାପି, ଯଦି ସେହି ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ପାଖାପାଖି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ମିଳିତ ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ସେକ୍ସନର ପ୍ରାକୃତିକ ସଂଚଳନ ଶୀତଳତା କ୍ଷମତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ। ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ: MCC ବିଭାଗରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନହେଲେ ପ୍ରତି ଲିନିୟର ମିଟର DIN ରେଳ ପାଇଁ 30 ଟି ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ପୋଜିସନ ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ - ଏବଂ ବସ୍ବାର୍ ପଥରେ ଥର୍ମାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଅତି କମରେ ଦୁଇଟି ଖାଲି ପୋଜିସନ କିମ୍ବା କମ୍-କର୍ଟୋନ୍ ସିଗନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-କର୍ଟୋନ୍ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକର ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ପୃଥକ କରନ୍ତୁ।
ପ୍ର: ସମାନ MCCରେ VFD-ଫେଡ୍ ମୋଟର ବନାମ କ୍ରସ୍-ଦି-ଲାଇନ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ମୋତେ ଭିନ୍ନ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କି?
ହଁ - ଏବଂ ଏହା ଏକ ବିବରଣୀ ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ। VFD ଆଉଟପୁଟ୍ ୱେଭଫର୍ମଗୁଡ଼ିକରେ ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ହାର୍ମୋନିକ୍ସ (2-16 kHz ର ସୁଇଚିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି) ଥାଏ ଯାହା ତମ୍ବା କଣ୍ଡକ୍ଟରରେ ସ୍କିନ୍ ଇଫେକ୍ଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସଂଯୋଗରେ ଅତିରିକ୍ତ I²R ହିଟିଂ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ ଅନୁସାରେ, 8kHz ସୁଇଚିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ଚାଲୁଥିବା VFD ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ 150A ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଅତିରିକ୍ତ ହାର୍ମୋନିକ୍ ହିଟିଂ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 130A (13% ହ୍ରାସ) କୁ ହ୍ରାସ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଆପଣ ସମାନ MCCରେ VFD ଏବଂ କ୍ରସ୍-ଦି-ଲାଇନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ସକୁ ମିଶ୍ରଣ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ VFD ଡିରେଟିଂ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ — ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଲାଇନ ଆଇଟମ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ଅପେକ୍ଷା ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ ବ୍ଲକ୍କୁ ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ଶସ୍ତା।
ପ୍ର: କଷ୍ଟମ୍ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ଲିଡ୍ ଟାଇମ୍ କେତେ?
ଆମର ମାନକ ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ (80A-400A) ପାଇଁ, କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଆମର ନିଙ୍ଗବୋ ସୁବିଧାରୁ 5-7 ବ୍ୟବସାୟିକ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ପଠାଯାଏ। କଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସ - ଅମାନକ ପୋଲ ଗଣନା, ମିଶ୍ରିତ ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରଙ୍ଗ କୋଡିଂ, କଷ୍ଟମ୍ ମାର୍କିଂ - ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ପ୍ରଥମ-ଆର୍ଟିକ୍ଲ ଯାଞ୍ଚ ସମେତ 2-3 ସପ୍ତାହ ଆବଶ୍ୟକ | ଆମେ ସମସ୍ତ ମାନକ ତମ୍ବା ବସ୍ବାର୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ହାଉସିଂ ମୋଲ୍ଡର ବଫର ଷ୍ଟକ୍ ବଜାୟ ରଖୁ, ତେଣୁ କଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସ ମୁଖ୍ୟତଃ କଞ୍ଚାମାଲ ଉପଲବ୍ଧତା ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ, ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ | ଯୋଗାଯୋଗ sara@nbjguang.com ସଠିକ୍ ସମୟ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ।
କାହିଁକି ଜେ-ଗୁଆଙ୍ଗ ଆପଣଙ୍କର ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ?
ଆମେ 15 ବର୍ଷ ଧରି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ନିର୍ମାଣ କରିଆସୁଛନ୍ତି - 2010 ମସିହାରୁ। ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ 40 ରୁ ଅଧିକ ଦେଶର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ 50 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ପୋଜିସନ ପଠାଇଛୁ। ଆମର ଭାରୀ ଦାୟିତ୍ୱ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନଟି ବିଶେଷ ଭାବରେ ମିଶିଗନରେ 2012 ମସିହାର କ୍ଷେତ୍ର ବିଫଳତା ଅଭିଜ୍ଞତାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା - ଏବଂ ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିଜାଇନ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତି କେବଳ ପରୀକ୍ଷାଗାର ପରୀକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ନୁହେଁ, ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ MCC କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ଆମର ଭାରୀ ଦାୟିତ୍ୱ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
- ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A, 200A, 250A, 300A, ଏବଂ 400A
- ତାର ପରିସର: ୬ମିମି² ରୁ ୧୫୦ମିମି² (AWG ୧୦ ରୁ ୩୦୦ କିଲୋସିମିଲ୍)
- ସଂଯୋଗ ପ୍ରକାର: ଷ୍ଟଡ୍/ବୋଲ୍ଟ (M5-M12), ପାୱାର ସ୍କ୍ରୁ କ୍ଲାମ୍ପ, ବକ୍ସ ଲଗ୍/ସାଡେଲ୍ କ୍ଲାମ୍ପ
- ପ୍ରମାଣପତ୍ର: UL 1059 ତାଲିକାଭୁକ୍ତ, CE ଚିହ୍ନିତ, RoHS/REACH ଅନୁପାଳନକାରୀ, ISO 9001:2008 QMS
- SCCR ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ: ସମନ୍ୱିତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଟେବୁଲ ସହିତ 10kA ରୁ 65kA ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
- ବାସସ୍ଥାନ ସାମଗ୍ରୀ: PA66 GF30, UL94 V-0, CTI >400V
- କଷ୍ଟମ୍ କ୍ଷମତା: OEM ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କଷ୍ଟମ୍ ରଙ୍ଗ, ମିଶ୍ରିତ-ମୂଲ୍ୟାୟନ ବିନ୍ୟାସ, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚିହ୍ନନ
ଆମେ ପଠାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ 100% ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଯାଇଥାଏ - 2× ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ + 1000V ରେ ଡାଇଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟର୍ମିନାଲ ସ୍ଥିତିରେ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରତିରୋଧ ମାପ, ଏବଂ 10× ବୃଦ୍ଧି ଅଧୀନରେ ଦୃଶ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ। ଏହା ଏକ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ନୁହେଁ; ଏହା ଆମର ମାନଦଣ୍ଡ। ଆମେ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଛୁ କାରଣ କ୍ଷେତ୍ର ବିଫଳତାର ମୂଲ୍ୟ - ଖ୍ୟାତି, ଗ୍ରାହକ ବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଡଲାରରେ - ପରୀକ୍ଷଣର ମୂଲ୍ୟକୁ କମ୍ କରିଥାଏ।
📞 ଏକ କୋଟ୍ ପାଆନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନମୁନା ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ
ଆମେ 48 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷଣ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ସହିତ ମାଗଣା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନମୁନା ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଆମ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ sara@nbjguang.com କିମ୍ବା କଲ୍ କରନ୍ତୁ +୮୬ ୫୭୪ ୬୩୦୮୫୨୨୮।
ଆମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ପରିସରକୁ ଏଠାରେ ବ୍ରାଉଜ୍ କରନ୍ତୁ ନିଙ୍ଗବୋ ଜେ-ଗୁଆଙ୍ଗ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ — ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ, ଡିଆଇଏନ୍ ରେଳ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ, ପିସିବି କନେକ୍ଟର, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ସମାଧାନ।