TL;DR — ማወቅ ያለብዎት
- 150A ደረጃ የተሰጣቸው ከባድ የተርሚናል ብሎኮች እና 35ሚሜ² (AWG 2) ሽቦ ተቀባይነት የሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከል የኃይል ስርጭት መስፈርት ናቸው - እስከ 50ሚሜ² የሚደርሱ የሞተር መጋቢ ኬብሎች ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተደራጁ የግንኙነት ነጥቦችን ይሰጣሉ።
- የሞተር ኢንፍራይሽን ሞገዶች (6-8× FLA) ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው የተርሚናል ብሎኮችን ይፈልጋሉ — በተመሳሳይ ቋሚ-ሁኔታ ጅረት ላይ የተመዘገቡ መደበኛ የቁጥጥር ተርሚናል ብሎኮች በኤምሲሲ ግዴታ ዑደቶች ስር ይከሽፋሉ ምክንያቱም የኢንፍራይሽ ኢነርጂን ለመምጠጥ የመዳብ መስቀለኛ ክፍል የላቸውም።
- የ35ሚሜ² (AWG 2) ጣፋጭ ቦታ የዘፈቀደ አይደለም፡- ስፋትን (150A በ40°ሴ 25% የደህንነት ህዳግ)፣ ሜካኒካል ሽቦን ማስተዳደር (በኤምሲሲ ቋሚ ክፍሎች ውስጥ የማጠፍ ራዲየስ
- በቀጥታ ከፋብሪካችን, ከባድ ግዴታ ያላቸው የተርሚናል ብሎኮች ከተመጣጣኝ የIEC/UL የተረጋገጡ የአውሮፓ ብራንዶች በ35-50% ያነሰ ዋጋ ያስከፍላሉ - ለመደበኛ የካታሎግ ምርቶች የሊድ ጊዜ ከ2-3 ሳምንታት ነው።
- የ SCCR ቅንጅት በኤምሲሲ ተርሚናል ብሎክ ምርጫ ውስጥ #1 የተገዢነት አደጋ ነው — የተርሚናል ብሎክ የአጭር-ወረዳ ጅረት ደረጃ ከኤምሲሲ አጠቃላይ SCCR (በተለምዶ ለዘመናዊ መሳሪያዎች ከ42kA እስከ 65kA) ጋር የሚዛመድ መሆኑን ሁልጊዜ ያረጋግጡ።
ለሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከላት ከባድ ግዴታ ያለው የተርሚናል ብሎክ ምን ይገልፃል?
"ከባድ ግዴታ" ምን ማለት እንደሆነ በትክክል ልግለጽ - ምክንያቱም ቃሉ በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ በቀላሉ ይገለበጣል። በማንኛውም ትርጉም ባለው መልኩ ከባድ የተርሚናል ብሎክ ከ100A እስከ 400A ለሚደርሱ ቀጣይነት ያላቸው የአሁን ደረጃዎች የተነደፈ ሲሆን የሽቦ ተቀባይነት ከ10ሚሜ² (AWG 8) ጀምሮ እስከ 150ሚሜ² (300 ኪ.ሜ) የሚዘልቅ ክልል አለው። እነዚህ ለ PLC I/O ግንኙነቶች ወይም ለ4-20mA የመሳሪያ ሉፖች የሚጠቀሙባቸው የተርሚናል ብሎኮች አይደሉም። እነዚህ በMCC ዋና አውቶቡስ እና በግለሰብ የሞተር ማስጀመሪያ ክፍሎች መካከል የተቀመጡ ብሎኮች ናቸው - 75kW (100 HP) የኢንዳክሽን ሞተር ለማስኬድ የሚያስችል በቂ ጅረት የሚይዙ።
በፋብሪካችን ውስጥ ግልጽ የሆነ መስመር እንሳባለን፡ የተርሚናል ብሎኩ የሞተር መጋቢ ኃይልን የሚያስተናግድ ከሆነ - የመቆጣጠሪያ ኃይል ሳይሆን የሲግናል ሽቦ ሳይሆን ሞተርን የሚያሽከረክረው የሶስት-ደረጃ ኃይል - በእኛ ከባድ የምርት ምድብ ውስጥ ይወድቃል። ይህ መስመር በጣም በተለየ የምህንድስና ምክንያት ነው፡ የሞተር ወረዳዎች የመቆጣጠሪያ ወረዳዎች ፈጽሞ የማያደርጓቸውን ሶስት የኤሌክትሪክ ጭንቀቶች ያመጣሉ፣ እና የተርሚናል ብሎክ ዲዛይን በተመሳሳይ ጊዜ ለሦስቱም ነጥቦች ተጠያቂ መሆን አለበት።
የሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከላት የተለያዩ የተርሚናል ብሎኮችን ለምን ይፈልጋሉ?
የሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከላት፣ በኤሌክትሪክ አነጋገር፣ ለተርሚናል ብሎክ ግንኙነቶች በጣም ተቃዋሚ ከሆኑ አካባቢዎች አንዱ ናቸው። ይህንን ትምህርት የተማርኩት በ2012 ከመጀመሪያ ደንበኞቻችን አንዱ ለስምንት ወራት ብቻ ከስራ በኋላ የኤምሲሲ ተከላ ላይ የተርሚናል ብሎክ ብልሽቶችን ሪፖርት ሲያደርግ ነው - እያንዳንዱን የፋብሪካ ፈተና በቀለማት ያሸበረቁ ብሎኮች። መሐንዲሳችንን ወደ ቦታው (በሚቺጋን የሚገኝ የመኪና መገጣጠሚያ ፋብሪካ) ስናበረር ችግሩን በ15 ደቂቃ ውስጥ አገኘነው፡ የተርሚናል ብሎኮች ለቋሚ ሁኔታ 120A አሠራር ፍጹም ተስማሚ ነበሩ፣ ነገር ግን የምርት መስመር ሞተሮች ሲበሩና ሲጠፉ በሰዓት ስድስት ጊዜ በ720A ኢንፍራይር ስፒክስ እየተጠቁ ነበር።
ያ አንድ የመስክ ጉብኝት ከባድ ግዴታ ያላቸውን የተርሚናል ብሎኮች እንዴት እንደምንነድፍ እና ደረጃ እንደምንሰጥ በመሠረታዊነት ቀይሮታል። የኤምሲሲ አካባቢዎች መደበኛ የተርሚናል ብሎኮች ማድረስ እንደማይችሉ የሚጠይቁት ነገር ይኸውና፡
የኢንሩሽ ጅረት፡ ድብቅ ገዳይ
የኢንዳክሽን ሞተሮች በሚጀምሩበት ጊዜ ሙሉ ጭነት አምፔርጅ (FLA) ከ6-8 እጥፍ ይሳባሉ - 75kW ሞተር ከ140A FLA ጋር በ2-5 ሰከንዶች ውስጥ 840-1120A ይሳባል። ለስላሳ ጅምርዎች ወደ 3× FLA የሚገድቡ ቢሆኑም፣ አሁንም 420A በተርሚናል ብሎክ ግንኙነት በኩል እየገሰገሰ መሆኑን እያዩ ነው። መደበኛ የተርሚናል ብሎኮች የሚፈተኑት በተገመገመው የአሁኑ የሙቀት አፈጻጸም ብቻ ነው፣ ለአጭር ጊዜ ከመጠን በላይ ጫና ሳይሆን፣ የመዳብ መስቀለኛ ክፍላቸው የPA66 መኖሪያ ቤቱን የማለስለስ የሙቀት መጠን ሳይበልጥ የኢንፍራስሽን ኃይልን ለመምጠጥ የሚያስችል የሙቀት ክብደት የለውም።
ንዝረት፡ የግንኙነት ፈታኙ
ኤምሲሲዎች በቀን በሺዎች የሚቆጠሩ ጊዜ የሚዘጉ እና የሚከፈቱ በኤሌክትሮሜካኒካል ኮንታክተሮች የተሞሉ ናቸው። እያንዳንዱ የኮንታክተር አሠራር በጠቅላላው ቋሚ ክፍል መዋቅር ውስጥ ሜካኒካል ድንጋጤ ይልካል - እና በዚያ መዋቅር ላይ የተገጠመ እያንዳንዱ የተርሚናል ብሎክ ይሰማዋል። መደበኛ የዊንች ተርሚናል ብሎኮች ከ1.2-1.5 Nm የማጠንከሪያ ጉልበት ያላቸው በዚህ ንዝረት ስር ቀስ በቀስ ይላላሉ። ከባድ ግዴታ ብሎኮች ከ2.5-5.0 Nm የማሽከርከሪያ ጉልበት ያላቸው M5 ወይም M6 የብረት ዊንጮችን ይጠቀማሉ፣ እና የዊንች ጂኦሜትሪ በንዝረት ስር መሽከርከርን የሚከላከል የራስ-መቆለፊያ ባህሪ (ሾጣጣ ስፕሪንግ ዋሽ ወይም የተገጣጠመ የመገናኛ ወለል) ያካትታል።
የተወሰነ ቦታ እና የሙቀት ማጥለቅለቅ
የኤምሲሲ ቀጥ ያሉ ክፍሎች ጥቅጥቅ ያሉ ናቸው፤ የአውቶቡስ አሞሌዎች፣ የወረዳ መሰባሪዎች፣ ኮንታክተሮች፣ ከመጠን በላይ ጭነት ማስተላለፊያዎች፣ የቁጥጥር ትራንስፎርመሮች እና የተርሚናል ብሎኮች ሁሉም በNEMA 1 ወይም NEMA 12 አጥር ውስጥ ቦታ ለማግኘት ይወዳደራሉ። በስራ ላይ በሚውል ኤምሲሲ ውስጥ ያለው የአካባቢ ሙቀት ከ50-55°ሴ - ከ10-15°ሴ ለተርሚናል ብሎኮች ከመደበኛው 40°ሴ ደረጃ አሰጣጥ መሰረት በላይ ይደርሳል። በ55°ሴ አካባቢ፣ የተርሚናል ብሎክ ውጤታማ የጅረት ደረጃ አሰጣጥ በ12-15% መቀነስ አለበት፣ ይህም ማለት የ150A የስም ሰሌዳ ደረጃ ተግባራዊ 128-132A ቀጣይነት ያለው አቅም ይሆናል ማለት ነው። ትላልቅ የመዳብ አሞሌዎች ያሏቸው ከባድ ግዴታ ብሎኮች ለዚህ ትክክለኛ ሁኔታ ትልቅ የሙቀት ህዳግ ይይዛሉ።
የ35ሚሜ² (AWG 2) የሽቦ ክልል፡ ይህ የኤምሲሲ ደረጃ የሆነው ለምንድን ነው?
የ35ሚሜ² መሪው በሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከል ዲዛይን ውስጥ የሚገጣጠሙ ሶስት የምህንድስና ገደቦች መገናኛ ላይ ይገኛል። የዘፈቀደ ቁጥር አይደለም - የአቅም ስፋትን፣ የሜካኒካል አያያዝን እና ወጪን በማመቻቸት የተገኘ ውጤት ነው።
| መለኪያ | 25ሚሜ² (AWG 4) | 35ሚሜ² (AWG 2) | 50ሚሜ² (AWG 1/0) |
|---|---|---|---|
| በ40°ሴ (መዳብ፣ በቧንቧ ውስጥ 3-ኮንዲክተር) | 110ኤ | 145ኤ | 170ኤ |
| የሙቀት መጠኑ በ55°ሴ (ኤም.ሲ.ሲ. የውስጥ፣ የተበላሸ) | 93A | 123A | 144ኤ |
| የደህንነት ህዳግ ከ150A ብሎክ ደረጃ በላይ | -26% ❌ | +21% ✅ | +42% (ከመጠን በላይ) |
| የኬብል ውጫዊ ዲያሜትር (የ XLPE ሽፋን ያለው) | ~14ሚሜ | ~16ሚሜ | ~19ሚሜ |
| ዝቅተኛው የታጠፈ ራዲየስ (በNEC) | ~98ሚሜ | ~112ሚሜ | ~133ሚሜ |
| ዋጋ በአንድ ሜትር (አንጻራዊ) | 0.75× | 1.00× | 1.40× |
ሠንጠረዡ ታሪኩን በግልጽ ይነግረናል፡ 35ሚሜ² ለ150A የሞተር ሰርክዩቶች የወርቅ ሎክስ መሪ ነው። የ25ሚሜ² ገመድ በከፍተኛ የኤምሲሲ የሙቀት መጠን ለ150A ዝቅተኛ መጠን አለው - አነስተኛ መጠን ላለው ኮንዳክተር ለማካካስ የተርሚናል ብሎክ የሙቀት ህዳግ ላይ ይተማመናሉ፣ ይህም ደካማ የምህንድስና ልምምድ ነው። የ50ሚሜ² ገመድ ደህንነቱ የተጠበቀ ቢሆንም ትልቅ መጠን አለው - 40% የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል፣ ለማጠፍ ተጨማሪ ቦታ ይፈልጋል፣ እና በኤሌክትሪክ አፈጻጸም ምንም አያገኝዎትም ምክንያቱም የተርሚናል ብሎክ ራሱ በ150A ላይ ያለው የመገደብ ሁኔታ ነው።
ለከባድ ግዴታ አፕሊኬሽኖች የግንኙነት ቴክኖሎጂዎች
በኤምሲሲ ውስጥ የ35ሚሜ² የሞተር መጋቢ ገመድ ሲያቋርጡ፣ የግንኙነት ቴክኖሎጂ ልክ እንደ ተርሚናል ብሎክ ደረጃ አሰጣጥ ራሱ አስፈላጊ ነው። ለከባድ የምርት መስመራችን አራት የተለያዩ የግንኙነት አይነቶችን እናመርታለን፣ እና እያንዳንዳቸው የራሳቸው የሆነ የአጠቃቀም ሁኔታ አላቸው፡
የስቲድ/ቦልት ግንኙነት (ለ ≥35ሚሜ² የሚመከር)
ባለ ስድስት ጎን ነት እና የጸደይ ማጠቢያ ያለው በክር የተሰራ M6 ወይም M8 የብረት ስቲድ የተጠረዙ የቀለበት ተርሚናሎችን ይቀበላል። ይህ 35ሚሜ² እና ከዚያ በላይ ለሆኑ ለማንኛውም አስተላላፊ በጣም ጠንካራው ምክራችን ነው፣ በተለይም በኤምሲሲ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለሚገኙ የመስመር-ጎን (ገቢ) ግንኙነቶች። ምክንያቶቹ አሳማኝ ናቸው፡ የቀለበት ተርሚናል በስቱድ ዙሪያ 360 ዲግሪ ግንኙነት ይሰጣል፣ ሜካኒካል ግንኙነቱ በአግባቡ ሲሽከረከር ከንዝረት ሙሉ በሙሉ የተጠበቀ ነው፣ እና - ለጥገና ወሳኝ - የቀለበት ተርሚናል መሪውን ሳያዋርዱ ብዙ ጊዜ ሊቋረጥ እና እንደገና ሊገናኝ ይችላል፣ ይህም በምርት መስመር ዳግም ማዋቀር ወቅት የኤምሲሲ ባልዲዎች መለዋወጥ ሲያስፈልጋቸው በጣም አስፈላጊ ነው።
የኃይል ዊንች ክላምፕ (ለ10-35ሚሜ²)
የM5 ወይም M6 የብረት ዊንች መሪውን ከመዳብ የአሁኑ አሞሌ ጋር የሚያጨናንቅ የግፊት ሳህን ያንቀሳቅሳል። ይህ በ10-35ሚሜ² ክልል ውስጥ ለሞተር መጋቢ ማቆሚያዎች በጣም ተወዳጅ የግንኙነት አይነት ነው ምክንያቱም ፈጣን ጭነት (በሽቦ ከ30 ሰከንድ በታች ከኃይል ካለው ዊንድራይቨር ጋር) እና እጅግ በጣም ጥሩ የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ስለሚያጣምር። ዊንጩ ከ3.0-4.0 Nm የማሽከርከር ኃይል ይተገብራል - ይህም የመሪዎቹን ክሮች በቆርቆሮ በተለበጠ የመዳብ ንክኪ ወለል ላይ ለማቀዝቀዝ በቂ ነው፣ ይህም ኦክሳይድን እና የሙቀት ዑደት መበላሸትን የሚቋቋም ጋዝ-ማሰር ግንኙነት ይፈጥራል።
የሳጥን ሉግ/ኮርቻ ክላምፕ (ለ16-50ሚሜ²፣ የተደባለቁ የኮንዳክተር ዓይነቶች)
ሁለት ዊንጮች ያሉት የU ቅርጽ ያለው የኮርቻ ክላምፕ በኮሪደሩ በሁለቱም ጎኖች ላይ ገለልተኛ ክላምፕ ይሰጣል። ይህ ዲዛይን የአሉሚኒየም ሞተር ሊዶችን ከመዳብ መጋቢ ኬብሎች ጎን ለጎን ሲያቋርጡ አስፈላጊ ነው - ምክንያቱም በእውቂያ በይነገጽ ላይ ትኩስ ቦታዎች ሳይፈጠሩ የአሉሚኒየም (23×10⁻⁶/K) እና የመዳብ (17×10⁻⁶/K) የተለያዩ የሙቀት ማስፋፊያ ኮፊሸንቶችን ስለሚያስተናግድ ነው።
የኃይል ማከፋፈያ ስቲድ ብሎኮች (ለዋና የአውቶቡስ ግንኙነቶች)
እነዚህ የእኛ ትላልቅ ብሎኮች ሲሆኑ፣ የM10 ወይም M12 ክር ያላቸው ስቲሎች ለ250-400A ደረጃ ተሰጥቷቸዋል። የMCC ቋሚ የአውቶቡስ አሞሌ ከሚመጡት የመጋቢ ኬብሎች ጋር በሚገናኝበት ቦታ ላይ ያገለግላሉ - በሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከሉ ውስጥ የመጀመሪያው የግንኙነት ነጥብ። በዚህ የአሁኑ ደረጃ፣ የተርሚናል ብሎክ የኤሌክትሪክ ማገናኛ ብቻ ሳይሆን መዋቅራዊ አካል ይሆናል - ከ150ሚሜ² የኬብል መታጠፊያ የሚመነጩት ሜካኒካል ኃይሎች በተርሚናል ብሎክ መያዣ እና በዲን ሀዲድ መጫኛው መደገፍ አለባቸው፣ በመዳብ ስቱድ ብቻ አይደለም።
የምስክር ወረቀቶች፡ የእርስዎ የኤምሲሲ ዝርዝር መግለጫ ምን ይፈልጋል
የሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከል የግዥ ዝርዝሮች ስለ ተርሚናል ብሎክ የምስክር ወረቀት መስፈርቶች ግልጽ አይደሉም። መግለጫው በ UL 845 የተዘረዘሩትን የ MCC መሳሪያዎችን (እንደ ሁሉም የሰሜን አሜሪካ የኢንዱስትሪ MCCዎች) የሚጠይቅ ከሆነ፣ በውስጡ ያለው እያንዳንዱ ክፍል - ተርሚናል ብሎኮችን ጨምሮ - ተገቢውን የ UL ዝርዝር ምልክት መያዝ አለበት።
በኤምሲሲ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለከባድ ግዴታ ተርሚናል ብሎኮች አስፈላጊዎቹ የምስክር ወረቀቶች የሚከተሉት ናቸው፡
UL 1059 (ለተርሚናል ብሎኮች መደበኛ) — እስከ 1500 ቮልት ደረጃ የተሰጣቸውን የተርሚናል ብሎኮች ይሸፍናል። በ UL 1059 እትም 6-2024ተርሚናል ብሎኮች ለዳይኤሌክትሪክ መቋቋም፣ ለደረጃ የተሰጠው የአሁኑ የሙቀት መጠን መጨመር እና ለአጭር ዑደት የኤሌክትሪክ ኃይል መቋቋም መሞከር አለባቸው። በ UL የተዘረዘሩት ከባድ ግዴታ ብሎኮች ከ10kA እስከ 65kA የSCCR ደረጃዎችን እንደ የላይኛው የመከላከያ መሳሪያ ቅንጅት ይዘዋል - እና በእያንዳንዱ የምርት የውሂብ ሉህ ውስጥ የSCCR ቅንጅት ሰንጠረዦችን እናቀርባለን።
CSA C22.2 ቁጥር 158 — የካናዳ ተመጣጣኝ፣ በካናዳ ውስጥ ለተጫኑ MCCዎች የሚያስፈልገው። የCSA ሙከራ UL የማያስፈልገው በ-35°ሴ ላይ ቀዝቃዛ-ተፅዕኖ ሙከራን ይጨምራል፣ ይህም በሰሜናዊ የአየር ንብረት ውስጥ ለውጭ የኤምሲሲ ጭነቶች አስፈላጊ ነው።
IEC 60947-7-1 — ዓለም አቀፍ ደረጃ። የቅርብ ጊዜ ማሻሻያተርሚናል ብሎኮች የአጭር ጊዜ መቋቋም የሚችል ጅረት (ICW) በግልጽ መግለጽ አለባቸው - ጅረቱ ብሎኩ ያለምንም ጉዳት ለ 1 ሰከንድ ሊሸከም ይችላል። ለ150A ከባድ ግዴታ ብሎክ፣ የICW እሴት በተለምዶ ከ3.0kA እስከ 4.5kA (1 ሰከንድ) ይደርሳል፣ ይህም ከኤምሲሲ የላይኛው የወረዳ መቆራረጫ የመልቀቂያ ኃይል ጋር መቀናጀት አለበት።
ከባድ ግዴታ ያለው የተርሚናል ብሎክ አቅራቢ መምረጥ፡ ጥራትን ከስምምነት የሚለየው ምንድን ነው?
ይህንን ጉዳይ በሚገባው ቀጥተኛ መንገድ ማቅረብ እፈልጋለሁ ምክንያቱም የተርሚናል ብሎክ ገበያው በካታሎግ ፎቶዎች ውስጥ ተመሳሳይ የሚመስሉ ነገር ግን በእውነተኛ የኤምሲሲ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በጣም በተለየ መንገድ የሚሰሩ ምርቶችን በሚያቀርቡ አቅራቢዎች ተጨናንቋል።
ጥራት ያለው ከባድ ግዴታ ያለው የተርሚናል ብሎክ ከሸቀጥ ብሎክ የሚለየው እዚህ ላይ ነው - እና ማንኛውንም ሲገመግሙ ማረጋገጥ ያለብዎት ነገር ከባድ ግዴታ ያለው የተርሚናል ብሎክ አቅራቢ:
1. የመዳብ ንፅህና ማረጋገጫ። እውነተኛ የC11000 ኤሌክትሮላይቲክ የመዳብ አውቶባር ወደ መዳብ ማጣሪያ ፋብሪካ የሚወስድ ሰነድ ይይዛል። የሐሰት ወይም እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ መዳብ - ይህ በዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው የተርሚናል ብሎኮች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው - ቆሻሻዎችን (በዋነኝነት ብረት እና ኦክስጅን) ይይዛል፣ ይህም ኮንዳክሽንን በ5-15% የሚቀንሱ እና በእህል ወሰኖች ላይ አካባቢያዊ ትኩስ ቦታዎችን የሚፈጥሩ ናቸው። በከባድ ግዴታ መስመራችን ውስጥ ጥቅም ላይ ለሚውሉ እያንዳንዱ የመዳብ ባች የወፍጮ ሙከራ የምስክር ወረቀቶችን እናቀርባለን።
2. የቆርቆሮ ንጣፍ ውፍረት። በመዳብ አውቶቡሱ ላይ ያለው የቆርቆሮ ሽፋን ሁለት ዓላማዎችን ያገለግላል፡ የመዳብ ኦክሳይድን ይከላከላል (ይህም ከጊዜ በኋላ የመገናኛ ተቃውሞን ይጨምራል)፣ እና በዊንች ግፊት ስር ከኮንዳክተሩ ጋር ቀዝቃዛ በሆነ መልኩ የሚገጣጠም ለስላሳ እና ተስማሚ የሆነ ወለል ይፈጥራል። የኢንዱስትሪ ደረጃውን የጠበቀ የፕላቲንግ ውፍረት ከ3-5 μm ነው፤ ተጨማሪው 2-3 μm የኦክሳይድ መከላከያ መስኮቱን ከ5 ዓመት እስከ 15+ ዓመታት ድረስ በተቆጣጠሩ የቤት ውስጥ አካባቢዎች ስለሚያሰፋው ፕላቲኑ ከ5-8 μm ነው።
3. የብረት ደረጃ እና የሙቀት ሕክምናን በሹል ዊንጣ ያድርጉ። በከባድ ተግባር ላይ ባሉ የተርሚናል ብሎኮች ውስጥ ያሉት የመቆንጠጫ ዊንጮች ከ -40°ሴ እስከ +130°ሴ ባሉት በሺዎች በሚቆጠሩ የሙቀት ዑደቶች ውስጥ የሜካኒካል ባህሪያቸውን መጠበቅ አለባቸው። የዚንክ-ኒኬል ፕላቲንግ እና የክሮሜት ልወጣ ሽፋን ያላቸው የደረጃ 8.8 የካርቦን ብረት ዊንጮችን እንጠቀማለን - ይህ ጥምረት የመደበኛ ዚንክ-ፕሌት ዊንጮችን የዝገት መቋቋም አቅም 5× ይሰጣል እና የመጨመቂያ ኃይልን በሙሉ የሙቀት ክልል ውስጥ ይጠብቃል።
4. የቤቶች ቁሳቁስ ቅንብር። ብዙ የተርሚናል ብሎክ ቤቶች የመስታወት ፋይበር ይዘቱን ሳይገልጹ "PA66" የሚል ስያሜ ተሰጥቷቸዋል። የመስታወት ፋይበር ማጠናከሪያ መቶኛ (በተለምዶ 25% ወይም 30%) በሙቀት ስር ያለውን የቤቱን ልኬት መረጋጋት በቀጥታ ይነካዋል - በ130°ሴ፣ የPA66 GF25 መያዣ ከክፍሉ የሙቀት መጠን የመሸከም ጥንካሬ 40% ያህል ይይዛል፣ PA66 GF30 ደግሞ 55% ይይዛል። በከፍተኛ የኤምሲሲ የሙቀት መጠን ለሚሰሩ ከባድ ግዴታ ብሎኮች፣ በGF25 እና GF30 መካከል ያለው ልዩነት የዊንች ክር ትክክለኛነትን የሚጠብቅ እና የማይሰራው መያዣ መካከል ያለው ልዩነት ነው።
ከባድ ግዴታ ያላቸውን የተርሚናል ብሎኮች ከኤምሲሲ ዲዛይኖች ጋር ማዋሃድ፡ ተግባራዊ ምህንድስና
ለአስር አመታት በላይ ለኤምሲሲ አምራቾች እና ለፓነል ገንቢዎች የተርሚናል ብሎኮችን ካቀረብን በኋላ፣ በንጹህ ጭነት እና በመላ ፍለጋ ቅዠት መካከል ያለውን ልዩነት የሚፈጥሩ የውህደት ዝርዝሮች እነሆ፡
የሽቦ መንገድ የጠፈር እቅድ ማውጣት። የኤምሲሲ ቀጥ ያሉ ክፍሎች በተለምዶ በቀኝ በኩል ከ100-150 ሚሜ የሆነ የሽቦ መንገድ ስፋት አላቸው። በ15 ሚሜ ፒክ ላይ 12 ቦታዎች ያሉት ከባድ የተርሚናል ብሎክ ስብሰባ 180 ሚሜ የዲን ባቡር ይይዛል - በተጨማሪም ለ35 ሚሜ² ኮንዳክተሮች የኬብል መታጠፊያ ራዲየስ በእያንዳንዱ ጎን በግምት 110 ሚሜ ይጨምራል። ይህ ማለት ባለ 12-ቦታ ብሎክ 400ሚሜ ቋሚ የሽቦ መንገድ ቦታን በብቃት ይወስዳል ማለት ነው፣ ይህም የመጀመሪያው ሽቦ ከመጎተቱ በፊት በኤምሲሲ ክፍል አቀማመጥ ስዕል ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።
የሙቀት አስተዳደር። በአንድ ቦታ በአማካይ 110A የሚይዝ 8 ቦታዎች ያሉት የ150A ተርሚናል ብሎክ ስብሰባ ከግንኙነት መቋቋም እና ከአውቶቡስ አሞሌ I²R ኪሳራዎች በአንድ ቦታ በግምት 6-8W ሙቀት ያመነጫል - በአጠቃላይ ከ50-65W። በታሸገ የNEMA 12 MCC ክፍል ውስጥ ምንም አይነት የአየር ዝውውር ሳይኖር፣ ያ 65W በ4 ሰዓት የስራ ዑደት ውስጥ የክፍሉን ውስጣዊ የሙቀት መጠን ከአካባቢው በላይ በግምት ከ5-8°ሴ ያሳድጋል። ይህ ተጨማሪ የሙቀት መጨመር በአካባቢያዊ ዲሬቲንግ ስሌት ውስጥ መጨመር አለበት - በተግባር፣ ሙሉ በሙሉ በተጫነ NEMA 12 MCC ውስጥ ያለ 150A ብሎክ ብዙውን ጊዜ እንደ 135A ብሎክ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይሰራል።
የተርሚናል ብሎክ-እስከ-ጀማሪ ሽቦ። በመስክ ላይ የምናየው በጣም የተለመደው የሽቦ ስህተት የሞተር መጋቢ ገመዶችን ከተርሚናል ብሎክ እስከ ሞተር ማስጀመሪያው ድረስ ዝቅተኛ መጠን ያላቸውን ጃምፐሮች በመጠቀም ማስኬድ ነው። የተርሚናል ብሎኩ 35ሚሜ² ገቢ ያለው ደረጃ የተሰጠው ከሆነ እና የሞተር ማስጀመሪያው 35ሚሜ² ላግስ የሚቀበል ከሆነ፣ በመካከላቸው ያለው መዝለያ 35ሚሜ² መሆን አለበት - ለማጠፍ ቀላል ስለሆኑ ብቻ 16ሚሜ² ወይም 25ሚሜ² መሆን የለበትም። በ150A ዑደት ውስጥ ያለ 16ሚሜ² ጃምፐር በሁለቱም በኩል ካሉት 35ሚሜ² ኮንዳክተሮች በ30-40°ሴ የበለጠ ይሞቃል፣ ይህም ተቆጣጣሪዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠቆሙት ያለውን የሙቀት ድክመት ይፈጥራል።
የባለቤትነት ጠቅላላ ወጪ፡ ከግዢ ዋጋ በላይ
የግዥ ቡድኖች የአንድን ክፍል ዋጋ ይወስናሉ፤ የጥገና መሐንዲሶችም በአስተማማኝነት ላይ ያተኩራሉ። የባለቤትነት ስሌት አጠቃላይ ወጪ እነዚህን አመለካከቶች ያገናኛል - እና በእኛ ልምድ፣ ይህ በጥራት ባላቸው ከባድ ግዴታዎች ላይ ኢንቨስት ለማድረግ በጣም አሳማኝ ክርክር ነው።
በኤምሲሲ ውስጥ ባለ 20-ቦታ ከባድ የተርሚናል ብሎክ ስብሰባ TCO ን እናሰላ - ፕሪሚየም አምራች-ቀጥታ መፍትሄን ከሸቀጥ ማስመጣት ጋር እናወዳድር፡
| የወጪ አካል | ፕሪሚየም ብሎክ (ጄ-ጓንግ፣ ዳይሬክት) | የሸቀጥ ማስመጣት |
|---|---|---|
| ባለ 20-ቦታ የመገጣጠሚያ ግዢ ዋጋ | 48.00 ዶላር | 28.00 ዶላር |
| የመጫኛ ሥራ (2 ሰዓት × 65 ዶላር በሰዓት) | 130.00 ዶላር | 130.00 ዶላር |
| ዓመታዊ ጥገና (የዳግም ጉልበት ፍተሻ፣ 0.5 ሰዓት × 65 ዶላር/ሰዓት) | 32.50 ዶላር | 32.50 ዶላር |
| በ5 ዓመት የአገልግሎት ዘመን ውስጥ የመውደቅ እድል | 0.5% | 3.2% |
| በአንድ ውድቀት ክስተት የሚወጣው ወጪ (የስራ ማቆም ጊዜ + መተካት) | 2,800 ዶላር | 2,800 ዶላር |
| የሚጠበቀው ውድቀት ከ5 ዓመታት በላይ ያስወጣል | 14.00 ዶላር | 89.60 ዶላር |
| ጠቅላላ የ5-ዓመት TCO | 354.50 ዶላር | 410.10 ዶላር |
የፕሪሚየም ብሎክ አስቀድሞ 20 ዶላር ተጨማሪ ያስወጣል ነገር ግን በአምስት ዓመታት ውስጥ 55.60 ዶላር ይቆጥባል - ይህም በተጨመረው ኢንቨስትመንት ላይ 2.8× ተመላሽ ነው። ይህ ስሌት ደግሞ ያልተሳካው ብሎክ በሚተካበት ጊዜ የምርት ማቋረጫ ጊዜ ወጪን አያካትትም፤ ይህም በሰዓት 5,000 ዶላር ገቢ ለሚያመነጭ የማኑፋክቸሪንግ መስመር በአንድ የውድቀት ክስተት ከ10,000-20,000 ዶላር ይጨምራል።
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡ ከባድ የተርሚናል ብሎኮች ለሁለቱም የመዳብ እና የአሉሚኒየም ሞተር ሊዶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ?
አዎ — ግን ከተወሰኑ የዲዛይን ባህሪያት ጋር ብቻ። የአሉሚኒየም ኮንዳክተሮች በቆርቆሮ የተለበጡ ወይም በብር የተለበጡ የመዳብ ግንኙነት ገጽታዎች እና ለአል/ኩ (ቢሜታሊክ) አጠቃቀም ደረጃ የተሰጣቸው የግንኙነት ዘዴዎች ያላቸው ተርሚናል ብሎኮች ያስፈልጋቸዋል። IEC 60947-7-1, ለአሉሚኒየም አስተላላፊዎች የተመደቡት የተርሚናል ብሎኮች ተጨማሪ የሙቀት ብስክሌት ሙከራዎችን (በ25°ሴ እና 110°ሴ መካከል 500 ዑደቶች) ማድረግ አለባቸው ምክንያቱም የአሉሚኒየም ከፍተኛ CTE በእውቂያ በይነገጽ ላይ የበለጠ ውጥረት ይፈጥራል። የአል/ኩ-ደረጃ የተሰጣቸው ብሎኮቻችን የአሉሚኒየም መሪው የሙቀት መስፋፋት ቢኖርም የማያቋርጥ የመገናኛ ግፊትን ለመጠበቅ የተስተካከሉ የመገናኛ ቦታዎችን እና የቤልቪል ስፕሪንግ ማጠቢያዎችን ይጠቀማሉ።
ጥ፡ በኤምሲሲ አገልግሎት ውስጥ ከባድ ግዴታ ያላቸው የተርሚናል ብሎኮች ምን አይነት ጥገና ያስፈልጋቸዋል?
ሁሉም ተደራሽ የሆኑ የዊንች ግንኙነቶች በየዓመቱ እንደገና ማሞቅ ዝቅተኛው መስፈርት ነው። እንዲሁም በየዓመቱ በሚዘጋበት ጊዜ የቴርሞግራፊክ ምርመራ (የኢንፍራሬድ ካሜራ ቅኝት) እንመክራለን - ከአጎራባች ተርሚናል ብሎኮች በላይ ከ15°ሴ በላይ የሙቀት መጨመር ፈጣን ትኩረት የሚፈልግ ከፍተኛ የመቋቋም ግንኙነት መኖሩን ያሳያል። በከፍተኛ ንዝረት በሚንቀሳቀሱ የኤምሲሲ ክፍሎች ውስጥ ላሉ ብሎኮች (መስመር ላይ ያሉ ጅምርዎች በሰዓት ከ10 ጊዜ በላይ ብስክሌት የሚነዱ)፣ ግማሽ ዓመታዊ ምርመራ ማድረግ ጥንቃቄ የተሞላበት ነው።
ጥ፡ በኤምሲሲ ውስጥ በአንድ የዲን ሐዲድ ላይ ስንት ከባድ ግዴታ ያላቸው የተርሚናል ብሎኮች ሊጫኑ ይችላሉ?
የሚገድቡት ምክንያቶች የሙቀት መሟጠጥ እንጂ አካላዊ ቦታ አይደሉም። በኤምሲሲ አቀባዊ ክፍል ውስጥ የሚገኝ መደበኛ 1 ሜትር የዲን ሐዲድ በ20ሚሜ ፒች ላይ ከ40-50 የከባድ ግዴታ ተርሚናል ብሎኮችን አቀማመጥ በአካል ማስተናገድ ይችላል። ሆኖም፣ እነዚህ ብሎኮች በሙሉ ደረጃውን የጠበቀ ጅረት የሚይዙ ከሆነ፣ የተቀላቀለው የሙቀት ውፅዓት የክፍሉን ተፈጥሯዊ ኮንቬክሽን የማቀዝቀዣ አቅም ሊበልጥ ይችላል። የእኛ የምህንድስና መመሪያ፡- የኤምሲሲ ክፍል የግዳጅ አየር ማስወጫ ካላካተተ በስተቀር በአንድ መስመራዊ ሜትር የዲን ባቡር ከ30 ከባድ ግዴታ ቦታዎች አይበልጡ - እና በአውቶቡስ አሞሌ መንገድ ላይ የሙቀት መቆራረጦችን ለመፍጠር ቢያንስ ሁለት ባዶ ቦታዎች ወይም ዝቅተኛ-የአሁኑ ሲግናል ብሎኮች ያሏቸውን የከፍተኛ-የአሁኑ ብሎኮች ቡድኖችን ሁልጊዜ ይለያዩ።
ጥ፡ በተመሳሳይ MCC ውስጥ ለVFD-feded ሞተሮች እና ለመስመር-መስመር ሞተሮች የተለያዩ የተርሚናል ብሎኮች ያስፈልጉኛል?
አዎ - እና ይህ በተደጋጋሚ ችላ የሚባል ዝርዝር ነገር ነው። የቪኤፍዲ የውጤት ሞገድ ቅርጾች ከፍተኛ-ድግግሞሽ ሃርሞኒክስ (ከ2-16 kHz የሚቀያየሩ ድግግሞሾችን) ይይዛሉ፣ ይህም በመዳብ ኮንዳክተሮች ውስጥ ያለውን የቆዳ ውጤት የሚጨምር እና በተርሚናል ብሎክ ግንኙነቶች ውስጥ ተጨማሪ I²R ማሞቂያ ያመነጫል። በሙከራችን መሠረት፣ በ8kHz የመቀየሪያ ድግግሞሽ ከሚሰራ የVFD ውፅዓት ጋር የተገናኘ የ150A ተርሚናል ብሎክ ተጨማሪ የሃርሞኒክ ማሞቂያን ግምት ውስጥ በማስገባት ወደ 130A (13% ቅናሽ) መቀነስ አለበት። በተመሳሳይ MCC ውስጥ VFD እና የመስመር-መስመር ማስጀመሪያዎችን እያዋሃዱ ከሆነ፣ ወጥነትን ለማግኘት በVFD ዲሬቲንግ ላይ በመመስረት የተርሚናል ብሎኮችን ይግለጹ - አንድ የብሎኮች ስብስብ ከመጠን በላይ መግለጽ ሁለት የተለያዩ የመስመር እቃዎችን ከመጠበቅ ርካሽ ነው።
ጥ: ብጁ ከባድ ግዴታ ተርሚናል ብሎክ ውቅሮች የመሪ ጊዜ ስንት ነው?
ለመደበኛው ከባድ የምርት መስመር (80A-400A)፣ የካታሎግ ምርቶች ከኒንቦቦ ተቋማችን በ5-7 የስራ ቀናት ውስጥ ይላካሉ። ብጁ ውቅሮች - መደበኛ ያልሆኑ ምሰሶዎች ብዛት፣ የተደባለቀ የአሁን ደረጃ አሰጣጦች፣ ልዩ የቀለም ኮድ፣ ብጁ ምልክት ማድረጊያ - የምህንድስና ማረጋገጫ እና የመጀመሪያ አንቀጽ ፍተሻን ጨምሮ ከ2-3 ሳምንታት ያስፈልጋቸዋል። የሁሉም መደበኛ የመዳብ የአውቶቡስ አሞሌ መገለጫዎች እና የቤቶች ሻጋታዎች የመጠባበቂያ ክምችት እንጠብቃለን፣ ስለዚህ ብጁ ውቅሮች በዋናነት የተገደቡት በጥሬ እቃ አቅርቦት ሳይሆን በመገጣጠም እና በሙከራ ጊዜ ነው። sara@nbjguang.com ለትክክለኛው የመሪ ጊዜ ከእርስዎ ዝርዝር መግለጫዎች ጋር።
ጄ-ጓንግ ለምን ከባድ ግዴታዎ የሆነበት የተርሚናል ብሎክ አቅራቢዎ እንደሆነ
ከ2010 ጀምሮ - ለ15 ዓመታት የተርሚናል ብሎኮችን በማምረት ላይ ነን። በዚያ ጊዜ፣ ከ40 በላይ አገሮች ውስጥ ለሚገኙ ደንበኞች ከ50 ሚሊዮን በላይ የተርሚናል ብሎክ ቦታዎችን ልከናል። የከባድ ግዴታ የምርት መስመራችን በተለይ የተዘጋጀው በሚቺጋን በ2012 ለነበረው የመስክ ውድቀት ተሞክሮ ምላሽ ለመስጠት ነው - እና በአሁኑ ምርቶቻችን ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የዲዛይን ውሳኔ ከእውነተኛው ዓለም የኤምሲሲ የአሠራር ሁኔታዎች ጋር የተያያዘ ነው፣ የላብራቶሪ ምርመራ ዝርዝሮች ብቻ አይደሉም።
የኛ ከባድ ግዴታ ተርሚናል ብሎክ የማምረት አቅም የሚከተሉትን ያካትታል፡
- የአሁኑ ደረጃ አሰጣጦች፡ 80A፣ 100A፣ 125A፣ 150A፣ 175A፣ 200A፣ 250A፣ 300A እና 400A
- የሽቦ ክልሎች፡ ከ6ሚሜ² እስከ 150ሚሜ² (AWG ከ10 እስከ 300 ኪ.ሜ.ል)
- የግንኙነት ዓይነቶች፡ ስቱድ/ቦልት (M5-M12)፣ የኃይል ዊንጣ ክላምፕ፣ የሳጥን ሎግ/ኮርቻ ክላምፕ
- የምስክር ወረቀቶች፡ UL 1059 ተዘርዝሯል፣ CE ምልክት የተደረገበት፣ RoHS/REACHን የሚያሟላ፣ ISO 9001:2008 QMS
- የSCCR ደረጃዎች፡ ከ10kA እስከ 65kA ከተቀናጁ የመከላከያ መሳሪያዎች ጠረጴዛዎች ጋር
- የቤቶች ቁሳቁሶች፡ PA66 GF30፣ UL94 V-0፣ CTI >400V
- ብጁ ችሎታዎች፡ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች የምርት ስም፣ ብጁ ቀለሞች፣ የተደባለቁ የደረጃ አሰጣጥ ውቅሮች፣ ልዩ ምልክት ማድረጊያ
የምንጭነው እያንዳንዱ ከባድ የተርሚናል ብሎክ 100% የኤሌክትሪክ ሙከራ ያደርጋል - በ2 × ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ + 1000V ላይ ዳይኤሌክትሪክ መቋቋም፣ በእያንዳንዱ የተርሚናል አቀማመጥ ላይ የመገናኛ መቋቋም መለኪያ እና በ10 × ማጉላት ስር የእይታ ምርመራ። ይህ የኢንዱስትሪ ደረጃ አይደለም፤ የእኛ መስፈርት ነው። የመስክ ውድቀት ዋጋ - በዝና፣ በደንበኛ እምነት እና በእውነተኛ ዶላር - የሙከራ ወጪን ስለሚቀንስ ነው የተቀበልነው።
📞 የዋጋ ዝርዝር ያግኙ ወይም የምህንድስና ናሙናዎችን ይጠይቁ
በ48 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ የሙከራ ሰነዶችን ጨምሮ ነፃ የምህንድስና ናሙናዎችን እናቀርባለን። ቡድናችንን በ፡ ያግኙን sara@nbjguang.com ወይም ይደውሉ +86 574 63085228.
ሙሉ የምርት ዝርዝራችንን በ ይጎብኙ ኒንቦ ጄ-ጓንግ ኤሌክትሮኒክስ — ከባድ የተርሚናል ብሎኮች፣ የዲአይኤን የባቡር ተርሚናል ብሎኮች፣ የፒሲቢ ማያያዣዎች እና የተሟላ የግንኙነት መፍትሄዎች።










