ମଧ୍ୟ-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ଠିକାଦାରମାନଙ୍କୁ ଦୂରତାରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେଉଥିବା ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଆବଶ୍ୟକ - କମ୍ ଆଲୋକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ପ୍ରତିଫଳିତ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଠିକାଦାର କିମ୍ବା ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରୟ ଦଳରେ ଜଣେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଏକ ନୂତନ ରାସ୍ତା ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ କିମ୍ବା ଏକ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି, ନିମ୍ନ-ବିମ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା, IP67/IP68 ଧୂଳି ଏବଂ ଜଳ ପ୍ରବେଶ ସୁରକ୍ଷା, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ମିଳିତ ଭାବରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ମାର୍କର 200-300 ମିଟର ସର୍ବନିମ୍ନ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା 5-7 ବର୍ଷର UV-ସ୍ଥିର ସେବା ଜୀବନ ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ। ରୋଡ୍ ମାର୍କର ସୋର୍ସିଂ ଏବଂ ରାସ୍ତା ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ସାଉଦି ଆରବ, UAE, କାତାର, ଓମାନ, କୁଏତ ଏବଂ ବାହାରିନରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଆମର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁସାରେ, ମାନକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ମାର୍କର ମଧ୍ୟରେ ଆଗୁଆ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ 30-50 ପ୍ରତିଶତ, ଯେତେବେଳେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ UV ପ୍ରତିରୋଧ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ IP67/IP68 ପରିବେଶଗତ ସିଲିଂ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଆଞ୍ଚଳିକ ମରୁଭୂମି ଏବଂ ଉପକୂଳ ରାସ୍ତା ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ ଯାହାକୁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏହି ଲେଖାଟି ରିୟାଦ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ଏବଂ ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକୃତ କେସ୍ ନୋଟ୍ ସହିତ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତିନୋଟି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଏହି ମିଶ୍ରଧାତୁ-ବ୍ୟାକଡ୍ ରାସ୍ତା ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସର ଏକ ପାର୍ଶ୍ଵ-ପାର୍ଶ୍ୱ ତୁଳନା ଦେଇ ଗତି କରେ, କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ବର୍ଗୀକରଣ, ଏକ ଭିନ୍ନ UV ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଏକ ଭିନ୍ନ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଏକ ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାପନ ବଜେଟ୍ ଅଛି ଯାହା ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ଚାଳିତ କରେ।
1. କାହିଁକି ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଠିକାଦାରମାନେ ସମର୍ପିତ ଆଲୁମିନିୟମ-ପୃଷ୍ଠାଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିଫଳକ ବିନ୍ୟାସ ଉତ୍ସ କରନ୍ତି
ଅଧିକାଂଶ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ, ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସାଧାରଣତଃ ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସକୁ ମ୍ୟାପ୍ କରେ। ପ୍ରଥମ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ସ୍ଥାପନ, ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ମାର୍କର ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି, ଏବଂ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ମାର୍କର ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରତିବର୍ଷ 5,000-8,000 ଘଣ୍ଟା UV ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା 60-70 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ 1.0-1.2 ମିମି ଘନ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସ୍ଥାପନ, ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ବଜାରରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ମାର୍କର ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି, ଏବଂ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ମାର୍କର ସାଧାରଣତଃ 5-7 g/m3 ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ଉପକୂଳ ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା 95-100 ପ୍ରତିଶତ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ 1.2-1.5 ମିମି ଘନ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଏହି ମିଶ୍ରଧାତୁ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି।
ତୃତୀୟ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ, ଯାହା ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ବଜାରରେ ତୃତୀୟ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରତିଫଳକ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତି, ଏବଂ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚିହ୍ନକ ସାଧାରଣତଃ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଫା କରିବା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଜଳ ଜେଟ୍ ଏବଂ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା 90-100 ପ୍ରତିଶତ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ IP68-ମୂଲ୍ୟାୟିତ ସିଲ୍ ମାର୍କର ହାଉସିଂ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ଏକକ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସ ଉତ୍ସ କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ତିନୋଟି ସ୍ଥାପନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭିନ୍ନ ପରିବେଶଗତ ଏକ୍ସପୋଜର୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାପନ ବଜେଟ୍ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ସେବା ଜୀବନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରହିଛି, ଏବଂ ଏକକ ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସ ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଉତ୍ତମ ଭାବରେ ସେବା ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ। ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍କର ଉତ୍ପାଦ ପୃଷ୍ଠା ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାର୍କର ମଡେଲ ପାଇଁ ମାନକ ଆଲୁମିନିୟମ-ବ୍ୟାକଡ୍ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ମାନକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲର ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସିଟ୍ ରେଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ ଗୁଣାଙ୍କ, IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ UV-ସ୍ଥିର ଉପର କୋଟ୍ ସେବା ଜୀବନକୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ ଯାହାକୁ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି।
୨. ରିୟାଦ ହାଇୱେ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର କେସ୍ ନୋଟ୍ — ଇନଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଡେଜର୍ଟ ହାଇୱେ ରିଫ୍ଲେକ୍ଟର୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍
ରିୟାଦ ରାଜପଥ ଠିକାଦାରଙ୍କ କେସ୍ ନୋଟ୍ ୨୦୦ କିମି ରିୟାଦ-ଦମ୍ମାମ୍ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ କଭର୍ କରେ ଯାହାକୁ ଆମେ ୨୦୨୫ ମସିହାରେ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ଅଂଶ ପାଇଁ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ସୋର୍ସିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ସମର୍ଥନ କରିଥିଲୁ। ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଠିକାଦାରଙ୍କ ପୂର୍ବ ପିଢ଼ିର ରାସ୍ତା ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ୧୦୦-୧୫୦ ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ସହିତ ମାନକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍-ବ୍ୟାକ୍ଡ୍ ମାର୍କର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା, ଏବଂ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରତି ବର୍ଷ ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତାରେ ୧-୨ ମାର୍କର୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିଲା କାରଣ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ରିୟାଦ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରାରେ ୬୦-୭୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତଳେ ବିକୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ୧୦୦-୧୫୦ ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ୧୨୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ପାଇଁ ୨୦୦-୩୦୦ ମିଟର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିନଥିଲା। ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଠିକାଦାରଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ମାର୍କର୍ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ହାରକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ୧୨୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା ରାସ୍ତା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ୨୫୦-୩୦୦ ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ସହିତ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ବ୍ୟାକ୍ଡ୍ ମାର୍କରକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲା।
ରିୟାଦ ହାଇୱେ ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ ଆମେ ଯେଉଁ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଯୋଗାଇଥିଲୁ ତାହା ହେଉଛି 100 x 100 ମିମି ବର୍ଗ ଆଲୁମିନିୟମ-ବ୍ୟାକଡ୍ ମାର୍କର ଯାହା 1.2 ମିମି ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ 6063-T5 ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ଏକ 50-80 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ, ଏକ 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ M8 ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ, ଏବଂ ଏକ 300-500 cd/(lux*m2) ରିଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଗୁଣାଙ୍କ ସହିତ। 1.2 ମିମି ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଏହି ଆଲୟ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 1.0 ମିମି ପ୍ଲେଟ୍ 60-70 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରିୟାଦ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ତଳେ ବିକୃତ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ 50-80 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 20-30 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ 1-2 ବର୍ଷ ରିୟାଦ UV ଏକ୍ସପୋଜରରେ ଚକ୍ ଏବଂ ଫିକା ହୋଇଯିବ। 300-500 cd/(lux*m2) ରିଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ ଗୁଣାଙ୍କ 250-300 ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯାହା ସାଧାରଣତଃ 120 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ରିୟାଦ-ଦମ୍ମାମ ରାସ୍ତା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ। 12 ମାସର କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ, ରିୟାଦ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ମାର୍କର ରିଟ୍ରୋଫିଟ୍ ଇଭେଣ୍ଟରେ 90 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ଏବଂ 100 ପ୍ରତିଶତ 200 ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ଅନୁପାଳନ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା 200 କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାନକ ହେଉଛି ISO 22716 ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ମାନକ ସାଉଦି ଆରବ ରାସ୍ତା ଅଡିଟ୍ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ରେଫରେନ୍ସ କରନ୍ତି, ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଆଞ୍ଚଳିକ ମାର୍କର ମାନକ ହେଉଛି GCC ମାନକୀକରଣ ସଂଗଠନ GS 180 ରାସ୍ତା ରାସ୍ତା ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ମାର୍କର ମାନକ ଯାହାକୁ ପ୍ରମୁଖ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ ମାର୍କର ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ରେଫରେନ୍ସ କରନ୍ତି।
୩. ଦୁବାଇ କୋଷ୍ଟାଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କେସ୍ ନୋଟ୍ - ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ କୋଷ୍ଟାଲ ହାଇୱେ ରିଫ୍ଲେକ୍ଟର୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍
ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କେସ୍ ନୋଟ୍ ଏକ 80 କିଲୋମିଟର ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ କଭର୍ କରେ ଯାହାକୁ ଆମେ 2024 ରେ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସେକ୍ସନ ପାଇଁ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ସୋର୍ସିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ସମର୍ଥନ କରିଥିଲୁ। ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଠିକାଦାରଙ୍କ ପୂର୍ବ ପିଢ଼ିର ହାଇୱେ ମାର୍କର ପ୍ରୋଗ୍ରାମ 150-200 ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ସହିତ ମାନକ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍-ବ୍ୟାକ୍ଡ୍ ମାର୍କର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପ୍ରତି ବର୍ଷ ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ହାଇୱେରେ 0-1 ମାର୍କର ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିଲା କାରଣ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ 5-7 ଗ୍ରାମ/ମି3 ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେରେ କ୍ଷୟ ହୋଇଥିଲା। ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଠିକାଦାରଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କ୍ଷୟ ହାରକୁ ସମାଧାନ କରିବା ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ 200-250 ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ସହିତ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ବ୍ୟାକ୍ଡ୍ ମାର୍କରକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ।
ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପାଇଁ ଆମେ ଯେଉଁ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଯୋଗାଇଥିଲୁ ତାହା ହେଉଛି ଏକ 80 x 80 mm ବର୍ଗ ଆଲୁମିନିୟମ-ବ୍ୟାକଡ୍ ମାର୍କର ଯାହା 1.5 mm ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ 6063-T5 ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ଏକ 50-80 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ, ଏକ 316 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ M8 ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ, ଏବଂ ଏକ 250-400 cd/(lux*m2) ରେଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଗୁଣାଙ୍କ ସହିତ। 1.5 mm ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଏହି ମିଶ୍ରିତ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 1.2 mm ପ୍ଲେଟ୍ 5-7 g/m3 ଦୁବାଇ ଉପକୂଳ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେରେ 2-3 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କ୍ଷୟ ହେବ, ଏବଂ 50-80 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 20-30 ମାଇକ୍ରୋନ୍ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ଦୁବାଇ UV ଏକ୍ସପୋଜରର 2-3 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚକ୍ ଏବଂ ଫିକା ହୋଇଯିବ। 316 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ M8 ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବୋଲ୍ଟ 3-5 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 5-7 g/m3 ଦୁବାଇ ଉପକୂଳୀୟ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେରେ କ୍ଷୟ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ 316 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବୋଲ୍ଟ 8-10 ବର୍ଷର ସେବା ଜୀବନ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଦୁବାଇ ଉପକୂଳୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ଆବଶ୍ୟକ। 18 ମାସର କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ, ଦୁବାଇ ଉପକୂଳୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଠିକାଦାର 100 ପ୍ରତିଶତ ଶୂନ୍ୟ ମାର୍କର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଇଭେଣ୍ଟ ହାର ଏବଂ 100 ପ୍ରତିଶତ 200-ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ଅନୁପାଳନ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା 80-କିମି ଉପକୂଳୀୟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଦୁବାଇ ଉପକୂଳୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାନକ ହେଉଛି BSI ଗ୍ରୁପ୍ ଉପକୂଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାନକ ଦୁବାଇ କୋଷ୍ଟାଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଅଡିଟ୍ ଦଳଗୁଡ଼ିକ କୋଷ୍ଟାଲ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି, ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ମାର୍କର ମାନକ ହେଉଛି GCC ମାନକୀକରଣ ସଂଗଠନ GS 180 ହାଇୱେ ରୋଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ମାର୍କର ମାନକ ଯାହାକୁ ପ୍ରମୁଖ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି।
୪. ପାର୍ଶ୍ଵ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଆଲୁମିନିୟମ-ପୃଷ୍ଠାଯୁକ୍ତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ବିନ୍ୟାସ ତୁଳନାତ୍ମକ
ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାରଣୀଟି ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତିନୋଟି ସାଧାରଣ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ସଂକ୍ଷେପ କରେ। ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଧରି ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସମର୍ଥନ କରିଥିବା ମାନକ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ସଂସ୍ଥାପନର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ନିର୍ମାତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପରିବର୍ତ୍ତେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ପ୍ରତିଫଳକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ।
| ପରିସର | ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି | ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ | ଟନେଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ |
|---|---|---|---|
| ପ୍ରତିଫଳକ ଜ୍ୟାମିତି | ୧୦୦x୧୦୦ ମିମି ବର୍ଗ | 80x80 ମିମି ବର୍ଗ | ୬୦x୬୦ ମିମି ବର୍ଗ |
| ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଘନତା (ମିମି) | ୧.୦-୧.୨ | ୧.୨-୧.୫ | ୧.୫-୨.୦ |
| ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ (ମାଇକ୍ରୋନ) | ୫୦-୮୦ | ୫୦-୮୦ | ୮୦-୧୨୦ |
| ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ | 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ | ୩୧୬ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ | ୩୧୬ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ |
| IP ରେଟିଂ | ଆଇପି୬୭ | ଆଇପି୬୭ | ଆଇପି୬୮ |
| ରିଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ (ସିଡି/ଲକ୍ସ*ମି୨) | ୩୦୦-୫୦୦ | ୨୫୦-୪୦୦ | ୨୦୦-୩୦୦ |
| ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା (ମି) | ୨୫୦-୩୦୦ | ୨୦୦-୨୫୦ | ୧୫୦-୨୦୦ |
| UV-ସ୍ଥିର ସେବା ଜୀବନ (ବର୍ଷ) | ୫-୭ | ୫-୭ | ୭-୧୦ |
| ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ପ୍ରତିରୋଧ (ଗ୍ରାମ/ମି3) | ୨-୩ | ୫-୭ | ୫-୭ |
| ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ (ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍) | ୬୦-୭୦ | ୬୦-୭୦ | ୪୦-୫୦ |
| ସାଧାରଣ ରାଜପଥ ଡିଜାଇନ୍ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) | ୧୦୦-୧୨୦ | ୮୦-୧୦୦ | ୬୦-୮୦ |
| ଆଗୁଆ ଖର୍ଚ୍ଚ (ଆପେକ୍ଷିକ ସୂଚକାଙ୍କ) | ୧୦୦ (ମୌଳିକ) | ୧୨୦ | ୧୪୦ |
୫. ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଚୟନ କାର୍ଯ୍ୟପତ୍ର
ଏକ ନୂତନ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଥିବା ଜଣେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଏକ 4-ପଦକ୍ଷେପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଚୟନ କାର୍ଯ୍ୟପତ୍ର ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଯାହାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକାରୀ ଏକ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ରାସ୍ତା ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଗତି, ଯାହା ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପ୍ରତିଫଳନ ଗୁଣାଙ୍କ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ରାସ୍ତା ବର୍ଗୀକରଣକୁ ସାଧାରଣତଃ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା (100-120 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି), ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (80-100 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି), କିମ୍ବା ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ (60-80 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି) ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଏ। ଦ୍ୱିତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ପରିବେଶଗତ ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଯାହା ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଘନତା ଏବଂ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ଘନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ପରିବେଶଗତ ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନ UV ଏବଂ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ (ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି), ଉଚ୍ଚ UV ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ (ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ଉପକୂଳ), କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ UV ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ (ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ) ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଏ।
ତୃତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ପ୍ରତିଫଳକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଏବଂ IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ଯାହା ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ମାର୍କର୍ ହାଉସିଂ ସିଲିଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ମାର୍କର୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସାଧାରଣତଃ ଏକ M8 ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ସାଧାରଣ ମରୁଭୂମି କିମ୍ବା ଉପକୂଳ ରାଜପଥ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ରାସାୟନିକ ଆଙ୍କର୍ କ୍ୟାପସୁଲ୍ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଏ, କିମ୍ବା ଟନେଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ୱେଲ୍ଡଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ଆଙ୍କର୍। ଚତୁର୍ଥ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର, ଯାହା UV-ସ୍ଥିର ଉପର କୋଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ମାର୍କର୍ ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍ ଚକ୍ର ବଜେଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ୱାର୍କସିଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମାର୍କର୍ ବିନ୍ୟାସ, ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଘନତା, ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ରେଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଗୁଣାଙ୍କ ଏବଂ ଏକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ। ଯୋଗ୍ୟ କ୍ରେତାଙ୍କ ଅନୁରୋଧରେ ୱାର୍କସିଟ୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ୱାର୍କସିଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମାର୍କର୍ ବିନ୍ୟାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ 30-ମିନିଟ୍ ଭିଡିଓ କଲ୍ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବେ।
6. ROI ଏବଂ ମାଲିକାନା ବିଶ୍ଳେଷଣର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ
ଏକ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ପ୍ରତିଫଳକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ROI ଏବଂ ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ (TCO) ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି, 5-ବର୍ଷର TCO ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱକାରୀ ସଂଖ୍ୟା, କାରଣ 5-ବର୍ଷର ୱିଣ୍ଡୋ 3-5 ବର୍ଷର ସାଧାରଣ ମାର୍କର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଚକ୍ର ଏବଂ 5-10 ବର୍ଷର ସାଧାରଣ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ୱାରେଣ୍ଟି ଚକ୍ରକୁ କଏଦ କରିଥାଏ। 5-ବର୍ଷର TCOରେ ଆଗୁଆ ମାର୍କର ମୂଲ୍ୟ, ଆଙ୍କର ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ଆଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ, ସଂସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ, ମାର୍କର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ ଟ୍ରାଫିକ ପରିଚାଳନାର ଏଡାଇଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ମାର୍କର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅନ୍ୟଥା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
୧୦,୦୦୦ ପ୍ରତିଫଳକ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ୨୦୦ କିଲୋମିଟର ରିଆଦ-ଦମ୍ମାମ୍ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, ମାନକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ୫ ବର୍ଷର TCO ସାଧାରଣତଃ ୮୦୦,୦୦୦-୧,୨୦୦,୦୦୦ USD, ୧.୨ mm ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ୫ ବର୍ଷର TCO ସାଧାରଣତଃ ୧,୦୦୦,୦୦୦-୧,୪୦୦,୦୦୦ USD, ଏବଂ ୧.୫ mm ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ୫ ବର୍ଷର TCO ସାଧାରଣତଃ ୧,୨୦୦,୦୦୦-୧,୮୦୦,୦୦୦ USD। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ତୁଳନାରେ ଏହି ମିଶ୍ରଧାତୁ-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ୫ ବର୍ଷର TCO ସଞ୍ଚୟ ସାଧାରଣତଃ ୧୦୦,୦୦୦-୩୦୦,୦୦୦ USD, ଏବଂ ୫ ବର୍ଷର ଏଡାଇଯାଇଥିବା ମାର୍କର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ୨୦୦,୦୦୦-୪୦୦,୦୦୦ USD। ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ TCO ମଡେଲ ସେୟାର କରିପାରିବେ ଯାହାକୁ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାର କ୍ରୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା ଲମ୍ବ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାର୍କର ପରିମାଣ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବେଶଗତ ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରିବେ।
୭. ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ପ୍ରତିଫଳକ ସୋର୍ସିଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଢାଞ୍ଚା
ଏକ ନୂତନ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତିନୋଟି ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ବିନ୍ୟାସ ମଧ୍ୟରୁ ଚୟନ କରୁଥିବା ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ, ବ୍ୟବହାରିକ ଚୟନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ହେଉଛି ରାସ୍ତା ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ଏକ୍ସପୋଜର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସ ପସନ୍ଦକୁ ପଛକୁ ଫେରିଯିବା। 100-120 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ଏବଂ ପ୍ରତିବର୍ଷ 5,000-8,000 ଘଣ୍ଟା UV ଏକ୍ସପୋଜର ସହିତ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ପାଇଁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମରୁଭୂମି ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ବ୍ୟବହାରିକ ପସନ୍ଦ, କାରଣ 100 x 100 mm ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ସାଧାରଣ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ଛକକୁ କଭର କରେ ଏବଂ 1.0-1.2 mm ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମରୁଭୂମି ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ UV ଏକ୍ସପୋଜରକୁ ପରିଚାଳନା କରେ। 80-100 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ଏବଂ 5-7 ଗ୍ରାମ/ମି3 ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏକ୍ସପୋଜର ସହିତ ଏକ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପାଇଁ, ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ବ୍ୟବହାରିକ ପସନ୍ଦ, କାରଣ 80 x 80 ମିମି ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ସାଧାରଣ ଉପକୂଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଛକକୁ କଭର କରେ ଏବଂ 1.2-1.5 ମିମି ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣ ଉପକୂଳ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏକ୍ସପୋଜରକୁ ପରିଚାଳନା କରେ।
60-80 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତି ଏବଂ ଟନେଲ୍ ସଫା କରିବା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଜଳ ଜେଟ୍ ଏକ୍ସପୋଜର ସହିତ ଏକ ଟନେଲ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, ଟନେଲ୍ ସ୍ଥାପନ ବିନ୍ୟାସ ହେଉଛି ରକ୍ଷଣଶୀଳ ପସନ୍ଦ, କାରଣ 60 x 60 ମିମି ପ୍ରତିଫଳକ ଜ୍ୟାମିତି ସାଧାରଣ ଟନେଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱକାନ୍ଥକୁ କଭର କରେ ଏବଂ 1.5-2.0 ମିମି ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣ ଟନେଲ୍ ସ୍ଥାପନ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପକୁ ପରିଚାଳନା କରେ। ଏକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଠିକାଦାର ଯିଏ ଏକକ OEM/ODM କାରଖାନା ସହିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ମାର୍କର ସୋର୍ସିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଏକୀକୃତ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କାରଖାନାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ ମାନକ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି, ମାନକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍-ସମର୍ଥିତ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ରାଜପଥ ମାର୍କର ଉତ୍ପାଦ ପରିବାରକୁ କଭର କରେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କ୍ରୟ ଦଳ ସମଗ୍ର ରାସ୍ତା ମାର୍କର ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନରେ ଏକକ ଯୋଗାଣକାରୀ ଯୋଗ୍ୟତା ଅଡିଟ୍ ଏବଂ ଏକକ ଗୁଣବତ୍ତା ଚୁକ୍ତିନାମା ଚଲାଇପାରିବ। ରପ୍ତାନି ବିକ୍ରୟ ଦଳ ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ତଦନ୍ତର 5-7 କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲିଖିତ ଉଦ୍ଧୃତି ଏବଂ ଏକ ନମୁନା କିଟ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ମାର୍କର ବିନ୍ୟାସ, ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଘନତା ଚୟନ ଏବଂ ରେଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଗୁଣାଙ୍କ ଚୟନ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ 30-ମିନିଟ୍ ଭିଡିଓ କଲ୍ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ। କାରଖାନାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ରେଖାରେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ମାନକ 100x100 mm, 80x80 mm, ଏବଂ 60x60 mm ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କ’ଣ?
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ମାନକ ନିମ୍ନ-ବିମ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ପରିସ୍ଥିତି (ମାର୍କର ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରାୟ 50-100 ଲକ୍ସ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ଆଲୋକୀକରଣ) ଅଧୀନରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା 200-300 ମିଟର, ଧଳା ମାର୍କର ପାଇଁ 300-500 cd/(lux*m2) ଏବଂ ହଳଦିଆ ଏବଂ ଲାଲ ମାର୍କର ପ୍ରକାର ପାଇଁ 150-300 cd/(lux*m2) ର ଏକ ପୁନଃପ୍ରତିଫଳନ ଗୁଣାଙ୍କ ସହିତ। ୨୦୦-୩୦୦ ମିଟର ସର୍ବନିମ୍ନ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ ୧୦୦-୧୫୦ ମିଟର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଦୂରତା ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ସାଧାରଣତଃ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା 80-120 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଡିଜାଇନ୍ ଗତିରେ ସାଧାରଣ ରାସ୍ତା ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ 5-7 ସେକେଣ୍ଡ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ 300-500 cd/(lux*m2) ରିଟ୍ରୋରିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଗୁଣାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ ୧୦୦-୨୦୦ cd/(lux*m2) ଗୁଣାଙ୍କ ବାର୍ଷିକ 5,000-8,000 ଘଣ୍ଟା UV ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ମରୁଭୂମି ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା 60-70 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ତଳେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଆଞ୍ଚଳିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାନକ ହେଉଛି GCC ମାନକୀକରଣ ସଂଗଠନ GS 180 ରାସ୍ତା ରାସ୍ତା ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ମାର୍କର ମାନକ ଯାହାକୁ ପ୍ରମୁଖ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି।
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କ’ଣ?
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି 1.0-1.5 ମିମି ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ 6063-T5 ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଯାହା 30-50 ମାଇକ୍ରୋନ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ଘନତା, 80-100 x 80-100 ମିମି ବର୍ଗ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ M8 ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସହିତ। 1.0-1.5 ମିମି ମୋଟା ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଏହି ଆଲୟ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ 60-70 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ତଳେ ବିକୃତ ହେବ ଏବଂ ମାନକ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ଉପକୂଳ ରାଜପଥ ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା 5-7 g/m3 ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେରେ କ୍ଷୟ ହେବ, ଏବଂ 30-50 ମାଇକ୍ରୋନ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ଘନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 10-20 ମାଇକ୍ରୋନ ଆନୋଡାଇଜ୍ଡ ଆବରଣ ଘନତା ଆଞ୍ଚଳିକ UV ଏକ୍ସପୋଜର 1-2 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚକ୍ ଏବଂ ଫିକା ହୋଇଯିବ। ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍କର ଉତ୍ପାଦ ପୃଷ୍ଠା ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାର୍କର ମଡେଲ ପାଇଁ ମାନକ ଏହି ମିଶ୍ରଧାତୁ-ବ୍ୟାକଯୁକ୍ତ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ମାନକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ।
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଏବଂ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନରେ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କ’ଣ?
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ଏବଂ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନରେ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ମାର୍କର ହାଉସିଂ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ପ୍ରବେଶ ଗ୍ରନ୍ଥି ପାଇଁ IP67 କିମ୍ବା IP68, ସାଧାରଣ 48-ଘଣ୍ଟା ଏକ୍ସପୋଜର ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ 30-50 ସେମି ଜଳ ନିମଜ୍ଜନ ଗଭୀରତା ଏବଂ ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ 100 kPa ଜେଟିଂ ଚାପ। ସାଧାରଣ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ IP67 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ IP54 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଞ୍ଚଳିକ ଧୂଳି ଝଡ଼ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ଉପକୂଳ କିମ୍ବା ୱାଡି-କ୍ରସିଂ ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା ବିରଳ ବନ୍ୟା ଘଟଣାରେ ଧୂଳି ଏବଂ ଜଳ ପ୍ରବେଶକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ IP68 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଫା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଜଳ ଜେଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଆଞ୍ଚଳିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାନକ ହେଉଛି IEC 60529 IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମାନକ ଯାହାକୁ ପ୍ରମୁଖ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ଏବଂ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଅପରେଟର ସାଧାରଣତଃ ମାର୍କର ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି।
ଦୂର-ଦୃଶ୍ୟତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପ୍ରତିଫଳିତ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କ’ଣ?
ଦୂର-ଦୂରାନ୍ତ ଦୃଶ୍ୟମାନତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପ୍ରତିଫଳକ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି 1.5-2.5 ମିମି ବ୍ୟାସ ଗ୍ଲାସ ବିଡ୍ ଆରେ ସହିତ ଏକ ମାଇକ୍ରୋ-ପ୍ରିଜ୍ମ ଗ୍ଲାସ ବିଡ୍ ପ୍ରତିଫଳକ ଉପାଦାନ, କିମ୍ବା 200-500 ମାଇକ୍ରୋନ କ୍ୟୁବ୍ କୋଣ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଏକ ମାଇକ୍ରୋ-ପ୍ରିଜ୍ମ PMMA ପ୍ରତିଫଳକ ଉପାଦାନ, 5-7 ବର୍ଷର UV-ସ୍ଥିର ଉପର ଆବରଣ ସହିତ ଯୋଡା। ମାଇକ୍ରୋ-ପ୍ରିଜ୍ମ ଗ୍ଲାସ ବିଡ୍ ପ୍ରତିଫଳକ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ ଗ୍ଲାସ ବିଡ୍ ପ୍ରତିଫଳକ ଫିଲ୍ମ କେବଳ 50-100 cd/(lux*m2) ପ୍ରତିଫଳନ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ପ୍ରିଜ୍ମ ଗ୍ଲାସ ବିଡ୍ ପ୍ରତିଫଳକ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟ-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହେଡଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ମାନକ 0.2-0.5 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କୋଣରେ 300-500 cd/(lux*m2) ପ୍ରତିଫଳନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ମାଇକ୍ରୋ-ପ୍ରିଜମ୍ PMMA ପ୍ରତିଫଳିତ ଉପାଦାନ ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ବଜେଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ PMMA ଉପାଦାନ 3-5 ବର୍ଷର UV-ସ୍ଥିର ସେବା ଜୀବନ ସହିତ 250-400 cd/(lux*m2) ପୁନଃପ୍ରତିଫଳନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। 5-7 ବର୍ଷର UV-ସ୍ଥିର ଉପର ଆବରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି କାରଣ ମାନକ 2-3 ବର୍ଷର ଉପର ଆବରଣ ବାର୍ଷିକ 5,000-8,000 ଘଣ୍ଟା UV ଏକ୍ସପୋଜରରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ ଅନୁଭବ କରେ।
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ କ୍ରୟ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟ କେତେ?
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ରାଜପଥ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସାଧାରଣ କ୍ରୟ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟ ହେଉଛି ଚୀନ-ଭିତ୍ତିକ OEM ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ ମାନକ ମାର୍କର ମଡେଲ ପାଇଁ 4-6 ସପ୍ତାହ, କଷ୍ଟମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ମାର୍କର ମଡେଲ ପାଇଁ 6-8 ସପ୍ତାହ ଏବଂ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଜରୁରୀ ଅର୍ଡର ପାଇଁ 1-2 ସପ୍ତାହ। ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ସାଧାରଣତଃ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସାଧାରଣ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଯୋଜନା ସମୟସୀମା ପାଇଁ ମାନକ 4-6 ସପ୍ତାହ କ୍ରୟ ସମୟ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ ଜ୍ୟାମିତି 6-8 ସପ୍ତାହ କ୍ରୟ ସମୟ ସାଧାରଣତଃ ରାସ୍ତା ବିନିମୟ ଏବଂ ଅଣ-ମାନକ ମାର୍କର ଜ୍ୟାମିତି ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ରାସ୍ତା ସେତୁ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପସନ୍ଦ। ଜରୁରୀ 1-2 ସପ୍ତାହ କ୍ରୟ ସମୟ ସାଧାରଣତଃ ଅଣଯୋଜନାଗତ ରାସ୍ତା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପସନ୍ଦ ଯାହା ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ବେଳେବେଳେ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ଏବଂ ରପ୍ତାନି ଦଳ ଜରୁରୀ ଅର୍ଡର ଅନୁରୋଧ ପାଇଁ 24-ଘଣ୍ଟା କୋଟେସନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବେ। ISO 22716 ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ମାନକ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାସ୍ତା ଠିକାଦାର ଅଡିଟ୍ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାର୍କର ଯୋଗାଣକାରୀ ଯୋଗ୍ୟତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଯେଉଁ ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ଢାଞ୍ଚା ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି ତାହା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଲେଖକଙ୍କ ବିଷୟରେ
କାରଖାନାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ଧାଡିରେ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ମରୁଭୂମି ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ-ସମର୍ଥିତ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ, ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ-ସମର୍ଥିତ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପ୍ରତିଫଳକ ପରିବାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ - ସମସ୍ତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ nbjge ଉତ୍ପାଦ ପୃଷ୍ଠା ଏବଂ nbjge କମ୍ପାନୀ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପୃଷ୍ଠା।