تىترەش مۇھىتى ئۈچۈن ياي قەپەس تېرمىنال توسۇقلىرى: تۇراقلىق كۈچ لايىھىسى قانداق قىلىپ 500+ كىرگۈزۈش دەۋرىيلىكىنى كونتاكت پارچىلىنىشسىز ساقلايدۇ

TL;DR

• ياي قەپەس تېرمىنال توسۇقلىرى 500+ سىم كىرگۈزۈش دەۋرىيلىكىدە 8-12N مۇقىم ئۇلىنىش كۈچىنى ساقلايدۇ، ۋىنت تېرمىناللىرى بولسا تىترەش مۇھىتىدا 200 دەۋرىيلىكتىن كېيىن قىسىش كۈچىنى %30-40 يوقىتىدۇ.
• بۇلاق قەپەس مېخانىزمىدا داتلاشماس پولات بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بۇلاقلار (C17200 بېرىللىي مىس ياكى 1.4310 داتلاشماس پولات) ئىشلىتىلگەن بولۇپ، بۇ بۇلاقلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سىمنىڭ بوشىشىنى ئۆزلۈكىدىن تولۇقلايدۇ.
• IEC 60068-2-6 تىترەش سىنىقىدا (5Hz-150Hz، 5g تېزلىنىش)، ياي قەپەس توسۇقلىرى 96 سائەتتىن كېيىن سىمنىڭ بوشىشىنى كۆرسەتمىدى؛ ۋىنت تېرمىناللىرىنى ھەر 48 سائەتتە قايتا بۇراش كېرەك.
• قىستۇرۇپ ئورنىتىشقا بولىدىغان نۇسخىلار سىم ئۇلاش ۋاقتىنى %60 قىسقارتىدۇ، ئەمما 0.5-4.0mm² قاتتىق ئۆتكۈزگۈچلەر بىلەنلا چەكلىنىدۇ؛ ياي قەپەس سىم ۋە ئۈزۈك سىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندا 0.08-16mm² نى قوبۇل قىلىدۇ.
• كومپرېسسور ئۆيى، تۆمۈر يول سىگنال ئىشكاپى ۋە دېڭىز ماتور ئۆيى ئۈچۈن، ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئاسراشسىز ئۇزۇن مۇددەتلىك تىترەش ئىممۇنىتېتىغا ئىگە بىردىنبىر قىسىش تېخنىكىسى.

ياي قەپەس تېرمىناللىرى سانائەت ئېلېكتر تاختىلىرىدىكى ئەڭ قىممەت بولغان مەغلۇبىيەت ھالىتىنى ھەل قىلىدۇ: تىترەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئالاقىنى بوشىتىش. قولدا بۇراش مومېنتى ۋە سۈركىلىش كۈچىگە تايىنىدىغان ۋىنت تېرمىناللىرىدىن پەرقلىق ھالدا، ياي قەپەس لايىھەلىرى ئالدىن تارتىلغان مېتال ياينى ئىشلىتىپ ھاسىل قىلىدۇ. 8N بىلەن 12N ئارىسىدىكى تۇراقلىق ئالاقە كۈچى، سىم قانچە قېتىم قىستۇرۇلغان ياكى چىقىرىۋېتىلگەن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر. بۇ مېخانىكىلىق ئۆز-ئۆزىنى تولۇقلاش مۇھىم، چۈنكى تىترەش چارچاشلىرى ياينىڭ ئۆزىگە ھۇجۇم قىلمايدۇ، بەلكى ئۆتكۈزگۈچ بىلەن قىسقۇچنىڭ ئارىسىدىكى ئۇلىنىش ئېغىزىغا ھۇجۇم قىلىدۇ. ۋىنت تېرمىنالىدا، ۋىنت مىللىمېتىر بويىچە چېكىنىپ چىققاندا، بۇ ئۇلىنىش ئېغىزى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. ياي قەپەسىدە، سىم تالالىرى قىسىلىپ ياكى ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى مىكرو ھەرىكەت پەيدا قىلغان تەقدىردىمۇ، ياي بېسىمنى ساقلاش ئۈچۈن گېئومېتىرىيەسىنى تەڭشەيدۇ. نەتىجىدە 500+ قىستۇرۇش دەۋرىيلىكى ئۆلچىگىلى بولىدىغان ئالاقىلىشىش قارشىلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىسىز، بۇ سان قولدا چىڭىتىلغان ھېچقانداق ۋىنت تېرمىنالى يۇقىرى تىترەش مۇھىتىدا ئىشەنچلىك ھالدا ماسلىشالمايدۇ. ئەگەر سىز كومپرېسسور ئۆيى، تۆمۈر يول ئىشكاپى ياكى دېڭىز ماتورى كونترول تاختىسى ئۈچۈن تېرمىنال بۆلەكلىرىنى بەلگىلىگەن بولسىڭىز، مەسىلە بۇلاق قەپەسلىرىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىدە ئەمەس، مەسىلە سىزنىڭ ۋىنتلارنى ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرۇشقا پۇلىڭىز يەتەمدۇ دېگەندە.

نېمىشقا تىترەش ۋىنت تېرمىناللىرىنى بۇزىدۇ ۋە نېمىشقا ياي قەپەسلىرى بۇزمايدۇ؟

ۋىنت تېرمىناللىرى تىترەش مۇھىتىدا مەغلۇب بولىدۇ، چۈنكى ئۇلار ئاساسەن ستاتىك مېخانىكىلىق پىرىنسىپقا تايىنىدۇ: يىپلار ئارىسىدىكى سۈركىلىش. IEC 60068-2-6 تىترەش سىنىقى ئۆلچىمى، 5G تېزلىنىش سۈرئىتىدە 5Hz دىن 150Hz گىچە بولغان ئارىلىقتا ئېلىپ بېرىلغان سىنۇسوسايدلىق تىترەش سىنىقى تېرمىنال بۆلىكىنىڭ مېخانىكىلىق تىترەش قارشىلىقىنى سىستېمىلىق باھالايدۇ. بۇ ئۆلچەملىك سىناق شارائىتىدا، دەۋرىيلىك ئىنېرتسىيە كۈچى ۋىنت بېشىدا مىكرو بالغا رولىنى ئوينايدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، بۇ دىنامىك يۈكلەش يىپنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدىغان ستاتىك سۈركىلىش كۈچىنى يېڭىدۇ. ۋىنت بوشىشىپ كېتىدۇ. قىسىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ. تېگىش قارشىلىقى ئاشىدۇ. ئاخىرىدا، ئۇلىنىش ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.

قىسىش كۈچىنىڭ %30-40 يوقىلىشى: كومپرېسسور ئۆيى سانلىق مەلۇماتلىرىدىكى ۋىنت تېرمىنالىنىڭ بۇزۇلۇشى

تېرمىنال بلوك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كەسىپ ئۆلچەملىرى ۋە ساھە مۇلازىمەت دوكلاتلىرىغا ئاساسەن، يۇقىرى تىترەشلىك كومپرېسسور ئۆيلىرىدىكى ۋىنت تېرمىناللىرى ئادەتتە 200 قېتىملىق ئىسسىقلىق ياكى تىترەش دەۋرىيلىكى ئىچىدە دەسلەپكى قىسىش كۈچىنىڭ %30-40 نى يوقىتىدۇ.ئېنىق سۈرئەت دەسلەپكى بۇراش كۈچى، يىپنىڭ مايلاش دەرىجىسى ۋە تىترەش دەرىجىسىگە باغلىق، ئەمما يۆنىلىش يۈزلىنىشى ئومۇميۈزلۈك. دۈشەنبە كۈنى 0.8 Nm غا بۇراش كۈچى بېرىلگەن تېرمىنالنىڭ بۇراش كۈچى جۈمە كۈنىگىچە ئىشلەۋاتقان كومپرېسسور ئۆيىدە 0.5 Nm بولۇشى مۇمكىن. بۇ %37 كۈچنىڭ تۆۋەنلىشى بىۋاسىتە يۇقىرى ئۇچرىشىش قارشىلىقى، يەرلىك قىزىش ۋە قوس شەكىللىنىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ.

نېمىشقا بۇنداق ئەھۋال يۈز بېرىدۇ؟ چۈنكى ۋىنت تېرمىناللىرى ئۆزىنى تولۇقلىمايدۇ. سىم سىملىرى سىقىلىش ئاستىدا چۆكۈپ قالغاندا - بۇ سىمنىڭ بوشىشى دەپ ئاتىلىدىغان ھادىسە - ئۆتكۈزگۈچ بىلەن تېرمىنال گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق چوڭىيىدۇ. ۋىنت بۇ بوشلۇقنى تاقاش ئۈچۈن ئۆزىنى چىڭىتىۋەتمەيدۇ. ئۇ پەقەت ئەسلىدىكى ئورنىدا تۇرۇپ، ئۆتكۈزگۈچكە نىسبەتەن بارغانسېرى بوشىشىپ كېتىدۇ. بەزى ئورنىتىشلاردا، ئاسراش خادىملىرى ۋىنت تېرمىناللىرىنىڭ بۇراش مومېنتىنى ھەر 48 سائەتتە قايتا تەڭشەيدۇ. بۇ بىر لايىھە ئەمەس. بۇ بىر خىل چاپلاق.

تۇراقلىق كۈچ 8-12N: ياي قەپەسنىڭ ئۆز-ئۆزىنى تولۇقلاش ئىقتىدارى قانداق قىلىپ تېگىش قارشىلىقىنى ساقلايدۇ

ياي قەپەس تېرمىناللىرى باشقا پىرىنسىپ بويىچە ئىشلەيدۇ. ئۇلىنىش يايلىرى مەلۇم بىر گېئومېتىرىيەگە ئاساسەن ئالدىن شەكىللەنگەن بولۇپ، بۇ كۈچ ئادەتتە ئۆلچەملىك سانائەت تېرمىنال بۆلەكلىرى ئۈچۈن 8-12N دائىرىسىدە بولىدۇ. سىم كىرگۈزۈلگەندە، ياي ئازراق ئېگىلىپ كېتىدۇ، ئەمما ئۇنىڭ ياي سۈرئىتى سىم ياكى تېرمىنال گەۋدىسىدىكى كىچىك ئۆلچەم ئۆزگىرىشلىرىگە قارىماي، ھاسىل بولغان كۈچ تار دائىرىدە ساقلىنىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن. ئۆتكۈزگۈچ يۈزىدىكى نورمال كۈچ يۆتكىلىپ كەتمىگەچكە، تېگىش قارشىلىقى مۇقىم تۇرىدۇ.

ئەڭ مۇھىمى، بۇ ياي تالانىڭ بوشىشىنى ئۆزلۈكىدىن تولۇقلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. سىم ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئازراق سىقىلغاندا، بۇ ياي تېگىش بېسىمىنى ساقلاش ئۈچۈن ماس كېلىدىغان مىقداردا سوزۇلىدۇ. بۇ سېھىرلىك ئىش ئەمەس. بۇ ئېلېكتر ئىنژېنېرلىقىغا قوللىنىلىدىغان خۇك قانۇنى. بۇيا سىمنىڭ ئورنىشىپ قالغانلىقىنى «بىلمەيدۇ». ئۇ پەقەت ئۆزىنىڭ مېخانىكىلىق تەبىئىتىگە ئەگىشىپ ئارقىغا ئىتتىرىلىدۇ. نەتىجىدە ياي قەپەس تېرمىناللىرى 500+ قېتىم كىرگۈزۈش ۋە قايتا كىرگۈزۈش دەۋرىيلىكىدە دەسلەپكى تېگىش قارشىلىق ئۆلچىمىنى ساقلايدۇ.، ئادەتتىكى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى ۋە ئۈچىنچى تەرەپ سىناق دوكلاتلىرىغا ئاساسەن. قولدا قايتا بۇراشنىڭ ھاجىتى يوق. پىلانلىق ئاسراشنىڭ ھاجىتى يوق. كومپرېسسور سائەت 3 تە ئۆچۈپ قالغاندا كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللار يۈز بەرمەيدۇ.

بۇلاق قەپەس مېخانىزمىنىڭ ئىچى: ماتېرىيال پەنلىرى ۋە گېئومېتىرىيە

يايلىق قەپەس تېرمىنالىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى كۆپىنچە ئېلېكتر ئۇستىلىرىنىڭ ھەرگىز كۆرمەيدىغان ئىككى نەرسىگە باغلىق: يايلىقتىكى قېتىشما ۋە قەپەسنىڭ ئۆزىنىڭ گېئومېتىرىيەسى. بۇلار تاۋار زاپچاسلار ئەمەس. ئۇلار تېرمىنالنىڭ 50 دەۋرىيلىك ياكى 500 دەۋرىيلىك داۋاملىشىشىنى بەلگىلەيدىغان ئېنىقلىق بىلەن لايىھەلەنگەن زاپچاسلار.

C17200 بېرىللىي مىس بىلەن 1.4310 داتلاشماس پولاتنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت

ياي قەپەس ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىككى خىل ئاساسلىق ياي قېتىشمىسىدىن بىرىنى تاللايدۇ: C17200 بېرىللىي مىس ۋە 1.4310 داتلاشماس پولات (AISI 301 نىڭ ياۋروپادىكى ئوخشاش نۇسخىسى). ھەر بىر تاللاش بىر-بىرىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

C17200 مىس قېتىشمىسىنىڭ ئەڭ يۇقىرى چارچاشقا چىدامچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئېگىلىش چارچاش چېكى ئۆلچەملىك فوسفور مىسسىدىن تەخمىنەن %40 يۇقىرى. ئۇ يەنە ئەلا سۈپەتلىك ئېلېكتر ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ - تەخمىنەن %18-22 IACS - يەنى ياينىڭ ئۆزى ئومۇمىي تېگىش قارشىلىقىغا ئەڭ ئاز تۆھپە قوشىدۇ. كەمچىلىكى باھاسى ۋە قولايلىقلىقىدا. بېرىللىي مىس ئالاھىدە قېتىشما بولۇپ، ئۇنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى كان ئىقتىسادى ۋە ئېكسپورت كونترولىغا سەزگۈر. تۆمۈر يول سىگنالى، يادرو ئۈسكۈنىلىرى، داۋالاش ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق يۇقىرى ئىشەنچلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن چارچاش ئۆمرىنىڭ ئەۋزەللىكى ئۇنىڭ ئەلالىقىنى ئاقلايدۇ.

ئەكسىچە، 1.4310 داتلاشماس پولات كەڭ كۆلەمدە سېتىلىدۇ، چىرىشكە چىداملىق ۋە ئەرزان. ئۇنىڭ چارچاش ئۆمرى ئوخشاش ئېگىلىش بېسىمى ئاستىدا C17200 دىن تۆۋەن، ئەمما سانائەت تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ تىپىك 500+ دەۋرىيلىك نىشانىغا يېتەرلىك. 1.4310 نىڭ پارقىرىشى ئاكتىپ مۇھىتتا بولىدۇ. دېڭىز ماتور ئۆيى، چىقىندى سۇنى بىر تەرەپ قىلىش زاۋۇتلىرى ۋە دېڭىز ئۈستى سۇپىلىرىنىڭ ھەممىسى تېرمىناللارنى تۇز پۈركۈش، نەملىك ۋە خىمىيىلىك پارغا دۇچ قىلىدۇ. داتلاشماس پولات يايلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ مىس قېتىشمىلىرىنى پارچىلايدىغان چىرىشكە قارشى تۇرىدۇ، بۇ 1.4310 نى نۇرغۇن سىرتقى ۋە دېڭىز ئىشلىرى ئۈچۈن ئەمەلىي تاللاشقا ئايلاندۇرىدۇ.

ئەمەلىيەتتە، كۆپىنچە تېرمىنال بلوك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەر بىر مەھسۇلات لىنىيىسىدە ئىشلىتىلگەن قېتىشمىنىڭ ئېنىق تۈرىنى ئېلان قىلمايدۇ. ئەگەر مۇھىم قوللىنىش ئۈچۈن ئېنىق كۆرسەتمەكچى بولسىڭىز، سوراڭ. جاۋاب بازار تەشۋىقات قوللانمىسىدا ئەمەس، بەلكى ماتېرىيال گۇۋاھنامىسىدە بولۇشى كېرەك.

سىم تارىنىڭ بوشىشى: نېمە ئۈچۈن ياي قەپەسلىرى 500+ ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدىن ياخشى ئىشلەيدۇ؟

سىم تاللىرىنىڭ بوشىشى ئېلېكتر ئۇلىنىشىنىڭ جىمجىت قاتىلى. تاللانغان ئۆتكۈزگۈچ قىسىلغاندا، يەككە تاللار بېسىم ئاستىدا ئازراق شەكلىنى ئۆزگەرتىدۇ. بىر قانچە سائەت، بىر قانچە كۈن ۋە بىر قانچە ھەپتە ئىچىدە، تاللار تېخىمۇ زىچ تەرتىپكە چۈشۈپ قالىدۇ. ۋىنتلىق تېرمىنالدا، بۇ ئولتۇرۇش بوشلۇقى ھاسىل قىلىدۇ. ۋىنت ئۇنى تولدۇرۇش ئۈچۈن ھەرىكەت قىلمايدۇ. قىسىش كۈچى ئولتۇرۇش ئارىلىقىغا ماس ھالدا تۆۋەنلەيدۇ.

بۇلاق قەپەسلىرى بۇنى گېئومېتىرىيەلىك ماسلىشىش ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ. بۇلاقنىڭ ئىشلىتىش دائىرىسى 0.08-16mm² دائىرىسىدىكى تار ئۆتكۈزگۈچلەرنىڭ ئادەتتىكى ئولتۇرۇشۇشىغا ماسلىشىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. سىم مىللىمېتىرنىڭ بىر قىسمى بىلەن سىقىلغاندا، بۇلاق ئوخشاش مىقداردا سوزۇلۇپ، لايىھەلەنگەن ئۇچرىشىش كۈچىنى ساقلايدۇ. تېگىش قارشىلىقى -40 سېلسىيە گرادۇستىن +105 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان 500+ تېمپېراتۇرا دەۋرىيلىكىدە مۇقىم تۇرىدۇ، بىرلەشتۈرۈلگەن تېمپېراتۇرا ۋە تىترەش دەۋرىيلىكىنى ئېلىپ بارغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئادەتتىكى سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان.

بۇ يەردە ئىنچىكە، ئەمما مۇھىم بىر پەرق بار. يايلىق قەپەسلەر يىپنىڭ بوشىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالمايدۇ. ھېچنېمە توسمايدۇ. ئۇلارنىڭ توسۇشىنىڭ سەۋەبى ... نەتىجە سىمنىڭ بوشىشى: تېگىش كۈچىنىڭ يوقىلىشى. سىم يەنىلا چۆكۈپ كېتىدۇ. ياي پەقەت پەرۋا قىلمايدۇ.

IEC 60068-2-6 تىترەش سىنىقى: 5g دا 96 سائەت ئەمەلىيەتتە نېمىنى بىلدۈرىدۇ

ئۆلچەملەر مۇھىم، چۈنكى ئۇلار تەمىنلىگۈچىلەر بىلەن سېتىۋالغۇچىلار ئارىسىدا ئورتاق تىل يارىتىدۇ. تېرمىنال بۆلىكى ئىشلەپچىقارغۇچىسى «تىترەشكە چىداملىق» دېگەندە، بۇ تەلەپنى دەلىللەشنىڭ بىردىنبىر يولى بەلگىلەنگەن سىناق كېلىشىمىگە قارشى تۇرۇشتۇر. سىنۇسلۇق تىترەش ئۈچۈن، مۇناسىۋەتلىك ئۆلچەم ... IEC 60068-2-6، بۇ ئۈلگىنىڭ مېخانىكىلىق تەۋرىنىشكە بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنى بېكىتىش ئۈچۈن سىناق شەرتلىرىنى بەلگىلەيدۇ.

سىناق كېلىشىمىنىڭ تەھلىلى: چاستوتا سۈپۈرۈش، رېزونانس بايقاش ۋە سىناقتىن كېيىنكى ئۇچرىشىشقا قارشىلىق كۆرسىتىش

IEC 60068-2-6 سىناق Fc تېرمىنال بۆلىكى 5g (49 m/s²) ئەڭ يۇقىرى تېزلىنىش سۈرئىتىدە 5Hz دىن 150Hz غىچە بولغان چاستوتا سۈپۈرۈشىگە ئۇچرايدۇ. سۈپۈرۈش سۈرئىتى ئادەتتە مىنۇتىغا بىر ئوكتاۋا بولۇپ، سىناق تەلەپ قىلىنىدىغان سۈپۈرۈش دەۋرىنى تاماملاش ئۈچۈن تەخمىنەن 96 سائەت ئۈزلۈكسىز دەۋرىيلىك ۋاقىت كېتىدۇ. سىناق جەريانىدا، تېرمىنال بۆلىكى نورمال ئىشلەش يۆنىلىشىدە تىترەش ئۈستىلىگە ئورنىتىلىدۇ، سىملىق ئۆتكۈزگۈچلەر تۆۋەندىكىگە ئاساسەن ئۇلىنىدۇ. IEC 60947-7-1 تېرمىنال بۆلىكىنى سىناق قىلىش ئۆلچىمى.

رېزونانس بايقاش ئىنتايىن مۇھىم. بەزى چاستوتىلاردا، تېرمىنال بۆلىكى ياكى ئۇنىڭ ئورنىتىش رېلىسى مېخانىكىلىق رېزونانسقا كىرىپ، قوللىنىلغان تېزلىنىشنى كۈچەيتىشى مۇمكىن. سىناق قائىدىسى رېزونانسنى نازارەت قىلىشنى ۋە ئەگەر بايقالسا، تېرمىنال بۆلىكىنىڭ ئەڭ ناچار شارائىتتا ياشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە شۇ چاستوتىدا تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. سىناقتىن كېيىنكى تەكشۈرۈش تېگىش قارشىلىقى، كۆرۈش پۈتۈنلۈكى ۋە مېخانىكىلىق مۇقىملىقنى ئۆلچەيدۇبۇ سىناقتىن ئۆتكەن بۇلاق قەپەس تېرمىنالىنىڭ سىم بوشىشىپ كەتمەيدۇ، يېرىلىپ كەتمەيدۇ ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ - ئادەتتە يېڭى ئۇلىنىشتا

كۆپىنچە تېرمىنال بلوك ئىشلەپچىقارغۇچىلار IEC 60068-2-6 سىناق دوكلاتلىرىنىڭ تولۇق نۇسخىسىنى ئېلان قىلمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئىناۋەتلىك تەمىنلىگۈچىلەر تەلەپ بويىچە سىناق گۇۋاھنامىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، سىناق پارامېتىرلىرى، ۋاقتى ۋە ئۆتۈش/ئۆتمەسلىك ئۆلچىمىنى كۆرسىتىدۇ. ئەگەر تەمىنلىگۈچى بۇنى تەمىنلىيەلمىسە، سىز سىناق قىلىنغان مەھسۇلاتنى سېتىۋالمايسىز. سىز ۋەدە قىلىنغان مەھسۇلاتنى سېتىۋالىسىز.

رېئال دۇنيادىكى مۇناسىۋەت: كومپرېسسور ئۆيى، تۆمۈر يول ۋە دېڭىز ئىشلىرى تەتقىقاتى

تەجرىبىخانا سىنىقى زۆرۈر، ئەمما يېتەرلىك ئەمەس. رېئال دۇنيادىكى مۇھىتلار تولۇق ئۆلچەمسىز ئۆزگەرگۈچى مىقدارلارنى قوشىدۇ: تېمپېراتۇرا دەۋرىيلىكى، نەملىك، چاڭ-توزان ۋە مەشغۇلاتچىنىڭ ماس كەلمەسلىكى. بۇ يەردە ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئۈچ خىل ۋەكىللىك مۇھىتتا قانداق ئىشلەيدۇ.

كومپرېسسور ئۆيلىرى ئۈزلۈكسىز تەۋرىنىش (ئايلىنىدىغان ماشىنىلاردىن 5-50Hz)، ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى (مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 20°C دىن كومپرېسسور يۈزى 80°C غىچە) ۋە ماي ​​پارىنى بىرلەشتۈرۈڭ. بۇ خىل مۇھىتلاردىكى ۋىنت تېرمىناللىرى ئادەتتە ھەر 6-12 ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈش ۋە قايتا بۇراش تەلەپ قىلىدۇ. كۆپ خىل HVAC قۇرۇلۇشچىلىرىنىڭ مەيدان مۇلازىمەت سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرى، ئادەتتە 5-7 يىللىق ئۈسكۈنە ئۆمرىدە ئاسراشقا ئېھتىياجلىق ئەمەسچىقىم تېجەش تېرمىنال باھاسىدا ئەمەس، بەلكى ئاسراشقا سەرپ قىلىنمىغان ئەمگەكتە.

تۆمۈر يول سىگنال ئىشكاپلىرى ئۆتۈپ كېتىۋاتقان پويىزلارنىڭ يۇقىرى چاستوتىلىق تىترىشىگە دۇچ كېلىدۇ، بۇ تىترەش 100Hz دىن يۇقىرى چاستوتىلاردا كۆپىنچە 2g دىن ئېشىپ كېتىدۇ. ياۋروپا تۆمۈر يول شىركەتلىرى ئىشەنچلىكلىك سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ تۈرتكىسىدە، يېڭى ئورنىتىشلار ئۈچۈن بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرىنى بارغانسېرى ئېنىقلاشتۇرۇۋاتىدۇ. ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنا مۇھىتىدا ئۇلىنىش خاتالىقى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىدى بۇراما ئاساسلىق لايىھەلەر بىلەن سېلىشتۇرغاندا. بۇ ئۆزگىرىش بىرىنچى يىلدىكى ئىقتىدار بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئەمەس. بۇ ئۇنىڭكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك، چۈنكى ئاسراشقا ئېرىشىش تەس ۋە كاشىلا قىممەت بولىدۇ.

دېڭىز ماتورى ئۆيلىرى تىترەش، تۇز ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ئەڭ قاتتىق بىرىكمىسىنى نامايان قىلىدۇ. 1.4310 داتلاشماس پولات يايلىق ياي قەپەس تېرمىناللىرى دېڭىز ئېلېكتر تاختىلىرىدا ئۆلچەملىك بولۇپ قالدى، تۇزلۇق ھاۋادا 18-24 ئاي ئىچىدە چىرىپ، بوشىشىپ كەتكەن كونا بۇرمىلىق تېرمىنال لايىھەلىرىنىڭ ئورنىنى ئالدى. چىدامچانلىق ئەۋزەللىكى روشەن. ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش زور دەرىجىدە. بىردىنبىر مەسىلە شۇكى، بۇ ئۆزگىرىش نېمىشقا بۇنچە ئۇزۇنغا سوزۇلغان؟

ياي قەپەس بىلەن ئىتتىرىش يايلىقى: سىم ماسلىشىشچانلىقىدىكى پەرق

ھەممە ياي ئاساسلىق تېرمىناللار ئوخشاش ئەمەس. ئىتتىرىش ياي تېرمىناللىرى - كۆپىنچە «قورالسىز» ياكى «تېز ئۇلىنىش» دەپ بازارغا سېلىنىدۇ - ئوخشىشىپ كېتىدىغان، ئەمما تىترەش ۋە تار سىملار بىلەن بولغان مۇناسىۋىتى ئوخشىمايدىغان باشقا بىر مېخانىزمنى ئىشلىتىدۇ. پەرقنى چۈشىنىش قىممەت باھالىق ئۆلچەم خاتالىقلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

پەقەت قاتتىق ئۆتكۈزگۈچ: نېمىشقا قىستۇرۇلغان سىملار تىترەشتە مەغلۇپ بولىدۇ؟

قىستۇرما تېرمىناللار قاتتىق ئۆتكۈزگۈچ كىرگۈزۈلگەندە ئېچىلىپ، ئاندىن سىمنى چىڭ تۇتۇش ئۈچۈن تاقىلىدىغان يايلىق قىسقۇچقا تايىنىدۇ. بۇ مېخانىزم 0.5-4.0mm² ئارىلىقىدىكى قاتتىق ئۆتكۈزگۈچلەر ئۈچۈن ياخشى ئىشلەيدۇ، چۈنكى ياي بىردەك سىلىندىرلىق يۈز ئەتراپىدا ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان، مۇقىم تۇتۇش ھاسىل قىلالايدۇ. كەسىپ سانلىق مەلۇماتلىرى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، سىمنى ئىتتىرىش ئارقىلىق ئورنىتىش ۋاقتىنى بۇرمىلىق تېرمىناللارغا سېلىشتۇرغاندا تەخمىنەن %60 قىسقارتىدۇ.، شۇڭلاشقا ئۇلار تۇرالغۇ ۋە يېنىك سودا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن، ئىتتىرىش تېرمىناللىرى ئادەتتە تار سىملارغا ماس كەلمەيدۇ. تار سىم ئۆتكۈزگۈچلەرنىڭ يۈزىنىڭ قالايمىقان بولۇشى ياينىڭ بىردەك تۇتىشۇشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ، ھەمدە ئايرىم تارلار ئىتتىرىش مېخانىزمىنىڭ ئۆتكۈر گىرۋىكى تەرىپىدىن بۇزۇلىدۇ. تىترەش مۇھىتىدا بۇ مەسىلە تېخىمۇ ئېغىرلىشىدۇ. تارلار بوشىشىپ قالىدۇ، تېگىش قارشىلىقى ئاشىدۇ، ھەمدە ئۇلىنىش ئاپەت خاراكتېرلىك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. IPC-A-610 ئېلېكترونلۇق قۇراشتۇرۇشلارنىڭ قوبۇل قىلىش ئۆلچىمى، تېرمىناللاردىكى تار سىمنى قىسىش ۋە ئۇلاش ئۇسۇللىرى تارنىڭ ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك، ھەمدە قىستۇرما تېرمىناللارنىڭ تار سىم بىلەن ماسلىشىش چەكلىمىسى بۇ تەلەپ بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. قىستۇرما تېرمىناللار زەنجىرسىمان ئۆتكۈزگۈچلەر ئۈچۈن تىترەش دەرىجىسىگە ئىگە ئەمەس، ھەمدە كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېنىق ھالدا قاتتىق سىم ئىشلىتىشنى چەكلەيدۇ. ئەگەر سىز سانائەت تاختىسىنى تار ئۆتكۈزگۈچلەر بىلەن سىم ئۇلىسىڭىز - ۋە كۆپىنچە سانائەت تاختىلىرى يۇمشاقلىق ئۈچۈن تار ئۆتكۈزگۈچ سىم ئىشلىتىدۇ - سىمنى قىستۇرۇش توغرا تاللاش ئەمەس.

ئىتتىرىش ئارقىلىق ئۇلىنىش تېخنىكىسىنى سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن، قاراڭ PCT-211 DIN رېلىسلىق ئىتتىرىش تېرمىنالى، بۇ مېخانىزم ۋە ئۆتكۈزگۈچنىڭ چەكلىمىلىرىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

فېررۇلنى قوبۇل قىلىش: ئالدىن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن سىم باغلاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ياي قەپەس ئەۋزەللىكى

ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئۆزگەرتمەيلا فېررۇللانغان ئۆتكۈزگۈچلەرنى قوبۇل قىلىدۇ. فېررۇل بولسا سىم تاللىرىنى قاتتىق سىلىندىر شەكلىگە سىقىپ، تالالارنىڭ ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، تېگىش يۈزى كۆلىمىنى ياخشىلايدىغان قىسىلغان مېتال يەڭ. يۇقىرى تىترەشلىك تاختىلاردا، 2.5mm² دىن تۆۋەن سىم ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن فېررۇللار ئۆلچەملىك قوللىنىلىدۇ، چۈنكى ئۇلار تېرمىنال كىرىش ئېغىزىدا تالانىڭ سۇنۇش خەۋپىنى يوقىتىدۇ.

بۇلاق قەپەس مېخانىزمى نورمال ئىشلەش دائىرىسىدە فېررۇللارنى سىغدۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇلاق فېررۇلنىڭ چوڭ دىئامېتىرىنى چىڭ تۇتۇش ئۈچۈن سەل كۆپرەك ئېگىلىدۇ، ئەمما تېگىش كۈچى 8-12N لايىھەلەنگەن بەلباغ ئىچىدە قالىدۇ. بۇ ماسلىشىشچانلىق، سىم باغلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئالدىن پىششىقلاپ ئىشلەيدىغان تاختا قۇرغۇچىلار ئۈچۈن مۇھىم ئەۋزەللىك.— گېرمانىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش، تۆمۈر يول تىرانسپورتى ۋە ئاپتوماتىك تاختا يىغىش قاتارلىق ساھەلەردە كۆپ ئۇچرايدىغان بىر خىل ئۇسۇل. ئەكسىچە، ئىتتىرىش تېرمىناللىرى كۆپىنچە ئالاھىدە فېررۇل گېئومېتىرىيەسىنى تەلەپ قىلىدۇ ياكى فېررۇل بىلەن قەتئىي ماس كەلمەيدۇ، بۇ بولسا تاختا ياسىغۇچىلارنى ئۆزلىرىنىڭ جەريانىنى ئۆزگەرتىشكە ياكى باشقا تېرمىنال تىپىنى تاللاشقا مەجبۇرلايدۇ.

يۇقىرى تىترەشلىك تاختىلار ئۈچۈن بۇلاق قەپەس تېرمىنال بۆلەكلىرىنى قانداق بەلگىلەش كېرەك

تىترەش مۇھىتىغا ماس كېلىدىغان توغرا تېرمىنال بۆلىكىنى تاللاش ئۈچۈن كاتالوگ رەسىمىدىن باشقا نەرسىلەرنىمۇ كۆرۈش كېرەك. ئۈچ ئۆلچەم مۇھىم: ئېلېكتر دەرىجىسى، مېخانىكىلىق ماسلىشىشچانلىقى ۋە گۇۋاھنامە ھۆججىتى.

نۆۋەتتىكى باھا، سىم ئۆلچەش دائىرىسى ۋە DIN رېلىس ئورنىتىش ئۆلچىمى

ھازىرقى دەرىجىسى بىرىنچى سۈزگۈچ. بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرى 2.5A (سىگنال دەرىجىسى) دىن 125A (قۇۋۋەت تەقسىماتى) غىچە بولغان دەرىجەلەردە بار، ئالاھىدە لايىھەلەردە يۇقىرىراق دەرىجەلەر بار. ئاساسىي قائىدە: تېرمىنالنىڭ چوڭلۇقىنى ئەڭ يۇقىرى ئۈزلۈكسىز توك مىقدارىنىڭ %125 ىگە تەڭشەڭ.، گارمونىك ۋە كىرىش ئېقىمىنى ھېسابقا ئالىدۇ. 20A ماتور توك يولى ئۈچۈن، 25A ياكى 32A تېرمىنالىنى بەلگىلەڭ. قوشۇمچە سىغىم ئىسسىقلىق بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە تېگىش قارشىلىقىنىڭ قىزىشىنى ئازايتىدۇ.

سىم ئۆلچەش دائىرىسى تېرمىنالنىڭ سىزنىڭ باغلىنىشىڭىزغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئادەتتە 0.08-16mm² نى ئىگىلەيدۇ، بۇ كۆپىنچە ئىتتىرىش لايىھەلىرىدىن كەڭ. دائىرىنى ئەمەلىي سىم چوڭلۇقىڭىزغا، شۇ جۈملىدىن ھەر قانداق قوشۇمچە سىملارغا ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. 0.5-10mm² لىق تېرمىنال، ياي تېخنىكىلىق جەھەتتىن 0.14mm² سىگنال سىمىغا تېگىپ كەتسىمۇ، ئۇنى توغرا تۇتالمايدۇ.

بويىچە DIN رېلىس ئورنىتىش ئۆلچىمى, TS35/7.5 ۋە TS35/15 سانائەت تاختىلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئىككى رېلىس پىروفىلى بولۇپ، تېرمىنال بۆلەكلىرى تاللانغان پىروفىلغا پۇختا چاپلىنىشى كېرەك. يۇقىرى تىترەش مۇھىتىدا، سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا تېرمىنالنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ياكى رېلىستىن كۆتۈرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان قۇلۇپلاش مېخانىزمى - ئادەتتە سۇلياۋ ياكى مېتال قۇلۇپ - بار تېرمىناللارنى بەلگىلەڭ. رېلىستىن چۈشۈپ كەتكەن تېرمىنال، ئۇنىڭ تېگىش سۈپىتىگە قارىماي، پايدىسىز.

تەمىنلىگۈچىڭىزنىڭ تىترەش سىنىقى گۇۋاھنامىسى تەلىپى

نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلار ئۇنتۇپ قالىدىغان بىر ئۆلچەم تەلىپى: گۇۋاھنامىنى تەلەپ قىلىش. «سانائەت ئىشلىتىش» ياكى «يۇقىرى تىترەش مۇھىتى» ئۈچۈن بازارغا سېلىنغان تېرمىنال بۆلەكنىڭ ئۈچىنچى تەرەپ سىناق ھۆججىتى بولۇشى كېرەك، ئۇنىڭ ئۆتكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ. IEC 60068-2-6 ئىلتىماسىڭىزغا مۇناسىۋەتلىك ئېغىرلىق دەرىجىسىدە. ئەگەر تەمىنلىگۈچى بۇنى تەمىنلىيەلمىسە، سىز قۇرۇلۇشقا ئەمەس، بەلكى بازار تەرەققىياتىغا ئاساسەن كۆرسىتىۋاتىسىز.

گۇۋاھنامىدە تۆۋەندىكىلەر كۆرسىتىلىشى كېرەك: سىناق چاستوتا دائىرىسى، چوققا تېزلىنىش، سىناق ۋاقتى، سۈپۈرۈش دەۋرىيلىكىنىڭ سانى ۋە تېگىش قارشىلىقى ۋە مېخانىكىلىق پۈتۈنلۈكنىڭ ئۆتۈش ئۆلچىمى. پارامېتىرسىز ئادەتتىكى «تىترەش سىنىقى» بايانلىرىنىڭ مەنىسى يوق.1g دا 2 سائەت سىناق قىلىنغان تېرمىنال بىلەن 5g دا 96 سائەت سىناق قىلىنغان تېرمىنال ئوخشاش ئەمەس. پەرقى ئانچە چوڭ ئەمەس. ئۇ ئىشلەيدىغان تېرمىنال بىلەن پەقەت مەۋجۇت بولغان تېرمىنالنىڭ پەرقى.

قوشۇمچە گۇۋاھنامە تەلەپلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ UL 1059 شىمالىي ئامېرىكا بازارلىرى ئۈچۈن بىخەتەرلىك ئۆلچەملىرى، بۇ ئۆلچەملەردە تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ بوشلۇقى، ئوت ئالدۇرۇشچانلىقى ۋە ماتېرىيال تەلىپى بەلگىلەنگەن؛ ۋە ياق سانائەت كونترول ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچىمى، بۇ ئۆلچەملەر كونكرېت سانائەت كونترول قوللىنىشلىرىنىڭ بىخەتەرلىك ۋە ئىقتىدار ئۆلچىمىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ گۇۋاھنامىلەر تېرمىنال بۆلىكىنىڭ نىشان بازىرىڭىزنىڭ بىخەتەرلىك، بوشلۇق ۋە ماتېرىيال تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. پەرەز قىلماڭ. دەلىللەڭ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

سىمنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، ياي قەپەس تېرمىناللىرىنى قايتا ئىشلەتكىلى بولامدۇ؟

ھەئە. ئۆلچەملىك سانائەت ياي قەپەس تېرمىناللىرىنىڭ لايىھە دەۋرىيلىك ئۆمرى 500+ قېتىم قىستۇرۇش ۋە چىقىرىۋېتىش دەۋرىيلىكى. ياي نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا چارچاپ كەتمەيدۇ، چۈنكى سىم قىستۇرۇش جەريانىدىكى ئېگىلىشچانلىق دەرىجىسى ياينىڭ ئېلاستىكىلىق چېكىگە نىسبەتەن كىچىك. 500 قېتىمدىن كېيىنمۇ، تېرمىنال يەنىلا ئىشلىشى مۇمكىن، ئەمما ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە مۇھىم قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن مۇقىم ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.

ياي قەپەس تېرمىناللىرى ۋاقىتلىق بۇراش مومېنتىنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلامدۇ؟

ياق. بۇ ئاساسلىق ئەۋزەللىك. بوشىشىشنىڭ ئورنىنى تولدۇرۇش ئۈچۈن پىلانلىق قايتا بۇراش تەلەپ قىلىنىدىغان ۋىنت تېرمىناللىرىدىن پەرقلىق ھالدا، ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئۆز-ئارا تېگىش كۈچىنى ئاپتوماتىك ساقلايدۇ. ياينىڭ مېخانىكىلىق لايىھىسى سىمنىڭ چۆكۈش، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە مەشغۇلاتچىنىڭ ئارىلىشىشىسىز كىچىك تەۋرىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان ھەرىكەتنى تولۇقلايدۇ. ئاسراش ئارىلىقىنى بىر نەچچە ئايدىن بىر نەچچە يىلغىچە ئۇزارتقىلى بولىدۇياكى بەزى قوللىنىشچان پروگراممىلاردا پۈتۈنلەي يوقىتىۋېتىلىدۇ.

بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرى بۇراما تېرمىناللىرىدىن قىممەتمۇ؟

ئادەتتە بىرلىك باھاسى ئوخشاش ۋىنت تېرمىناللىرىدىن %15-30 يۇقىرى بولىدۇ، بۇ نۆۋەتتىكى باھا ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىغا باغلىق. قانداقلا بولمىسۇن، ئومۇمىي ئورنىتىلغان باھا ئەمگەك ۋە ئاسراشنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندا، كۆپىنچە ياي قەپەسلىرىنى ئەۋزەل كۆرىدۇ. قورالسىز سىم ئورنىتىش ۋاقتىنى ۋىنت تېرمىناللىرىغا سېلىشتۇرغاندا %40-50 قىسقارتىدۇ، ھەمدە قايتا بۇراش ئاسراشنى يوقىتىش ئۆمۈرلۈك چىقىمنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. يۇقىرى تىترەشلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، ئىشەنچلىكلىك ئەۋزەللىكى باھا پەرقىنى مۇھىم ئەمەس قىلىدۇ.

ياي قەپەس تېرمىناللىرى ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچلەرنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ؟

كۆپىنچە ئۆلچەملىك بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرى پەقەت مىس ئۆتكۈزگۈچلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئاليۇمىننىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى ۋە ئوكسىد ھاسىل قىلىش نىسبىتى يۇقىرى بولغاچقا، ئالاھىدە دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ. بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماس كېلىدىغان بۇلاق قېتىشمىلىرى ۋە تېگىش يۈزىگە ئىگە ئاليۇمىن دەرىجىلىك تېرمىناللارنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما بۇلار ئۆلچەملىك مەھسۇلاتلار ئەمەس. ھەمىشە ئۆتكۈزگۈچنىڭ ماسلىشىشىنى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى بىلەن تەكشۈرۈڭ ئاليۇمىن سىملارنى بەلگىلەشتىن بۇرۇن.

ياي قەپەس تېرمىناللىرىنىڭ ئەڭ چوڭ سىم چوڭلۇقى قانچە؟

ئۆلچەملىك سانائەت ياي قەپەس تېرمىناللىرى 0.08-16mm² (تەخمىنەن 28 AWG دىن 6 AWG غىچە) نى سىغدۇرالايدۇ. يۇقىرى توكلۇق نۇسخىلار توك تارقىتىش قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن 35mm² ياكى 50mm² غىچە سوزۇلىدۇ. ئېنىق دائىرە ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە مەھسۇلات يۈرۈشلۈكلىرىگە قاراپ ئوخشىمايدۇ، شۇڭا سىم جەدۋىلىڭىزگە قاراپ تەكشۈرۈڭ. 50mm² دىن يۇقىرى چوڭ ئۆتكۈزگۈچلەر ئۈچۈن، توك تارقىتىش بۆلەكلىرى ياكى بولتلىق ئۇلىنىشلار ئادەتتە ياي قەپەس لايىھەسىگە قارىغاندا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.

يايلىق قەپەس تېرمىناللىرى ئاياغ باغلاش فېررۇللىرى بىلەن ئىشلەمدۇ؟

ھەئە. سىملىق ئۆتكۈزگۈچلەرنى ئاخىرلاشتۇرىدىغان ئىزولياتسىيەلىك ياكى ئىزولياتسىيەسىز قىسىلغان يەڭلەر كۆپىنچە بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرىغا تولۇق ماس كېلىدۇ. سىملىق ئۆتكۈزگۈچنىڭ دىئامېتىرى نورمال بۇلاق ئىشلىتىش دائىرىسى ئىچىدە بولۇپ، قىسىلغان ئۇچى بۇلاقنىڭ تەكشى چىڭ تۇتىدىغان پاكىز سىلىندىر شەكىللىك يۈز بىلەن تەمىنلەيدۇ. تىترەش مۇھىتىدا 2.5mm² دىن تۆۋەن سىم ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن فېررۇل ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. يىپنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئۇلىنىش سۈپىتىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.

ياي قەپەس تېرمىناللىرى تىترەشكە چىداملىقمۇ؟

ھېچقانداق ئېلېكتر ئۇلىنىشى مۇتلەق مەنىدە «تىترەشتىن ساقلىنىدۇ». بۇلاق قەپەس تېرمىناللىرى تىترەشكە چىداملىق بەلگىلەنگەن ئېغىرلىق دەرىجىسىگە يېتىش ئۈچۈن، ئادەتتە IEC 60068-2-6 بويىچە 5g، 5-150Hz دەرىجىسىدە گۇۋاھنامە بېرىلىدۇ. بۇ ئېغىرلىق دەرىجىسىدىن باشقا، قوشۇمچە تەدبىرلەر - مەسىلەن، گۈل سېلىش بىرىكمىلىرى، سىمنىڭ بېسىمىنى يېنىكلىتىش ياكى تىترەش ئىزولياتورلۇق ئورنىتىش قاتارلىقلار تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن. توغرا ئۆلچەم «تىترەشكە چىداملىق» ئەمەس، بەلكى «Y ۋاقتى ئىچىدە X ئېغىرلىق دەرىجىسىگە يېتىش سىنىقىدىن ئۆتكەن».

يايلىق قەپەس تېرمىنالىنىڭ ئەسلى ئىكەنلىكىنى ۋە ساختا ئەمەسلىكىنى قانداق جەزملەشتۈرىمەن؟

ساختا تېرمىنال بۆلەكلىرى، بولۇپمۇ ئىمپورت قىلىش چەكلىمىسى بوش بازارلاردا بارغانسېرى كۆپىيىۋاتقان مەسىلە. ئەسلى مەھسۇلاتلاردا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قېلىپلانغان بەلگىسى، ئىز قوغلىغىلى بولىدىغان تۈركۈم نومۇرى ۋە ئۈچىنچى تەرەپ سىناق گۇۋاھنامىسى (UL، VDE، TÜV) بولىدۇ. سېرتىفىكاتلارنى تەمىنلىگۈچىدىن ئەمەس، بەلكى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ھوقۇقلۇق تارقاتقۇچىسىدىن بىۋاسىتە تەلەپ قىلىڭئەگەر باھا بازاردىكىدىن %40 تۆۋەن بولسا، مەھسۇلات ساختا بولۇشى مۇمكىن. ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئىشلەۋاتقان بىر تېرمىنالنىڭ چىقىمى ئەرزان سېتىۋېلىشتىن تېجەپ قالغان پۇلدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

مەھسۇلات پايدىلىنىش ماتېرىياللىرى

يۇقىرى تىترەشلىك سانائەت مۇھىتى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بۇلاق قەپەس تېرمىنال بۆلەكلىرى ئۈچۈن، تۆۋەندىكىگە قاراڭ تولۇق مەھسۇلات كاتالوگىبۇ يۈرۈشلۈك ئۈسكۈنىلەر DIN رېلىسقا ئورنىتىلغان ياي قەپەس تېرمىناللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، توك مىقدارى 2.5A دىن 125A غىچە، سىم قوبۇل قىلىش مىقدارى 0.08mm² دىن 16mm² غىچە، بۇنىڭ ئىچىدە تار ۋە چەمبەر شەكىللىك ئۆتكۈزگۈچلەرمۇ بار.

قاتتىق ئۆتكۈزگۈچ سىم ئورنىتىش مۇۋاپىق بولغان تېرمىنالنى سېلىشتۇرۇش ۋە قوللىنىشلار ئۈچۈن، قاراڭ. PCT-211 DIN رېلىسلىق ئىتتىرىش سىملىق تېرمىنال بۆلىكى.

بۇ ماقالىنىڭ ئاساسلىق ئۆلچەم پايدىلىنىش ماتېرىياللىرى:

• IEC 60947-7-1 — تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ ئۆلچەملىك
• IEC 60068-2-6 — تىترەش سىنىقى (سىنۇسوئىدلىق)
• UL 1059 — تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ بىخەتەرلىك ئۆلچىمى
• DIN رېلىس ئورنىتىش ئۆلچىمى
• IPC-A-610 — ئېلېكترونلۇق قۇرۇلمىلارنىڭ قوبۇل قىلىنىشى
• ياق — سانائەت كونترول ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆلچىمى