செருகக்கூடிய 5.08 மிமீ பிட்ச் DIN ரெயில் டெர்மினல் பிளாக்குகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் PLC கேபினட் வயரிங் நேரம் கணிசமாகக் குறைகிறது — இதன் மூலம் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் OEM-கள் அசெம்பிளி செயல்திறனில் பெறும் நன்மைகள் யாவை?
சுருக்கமாக
- செருகக்கூடிய 5.08 மிமீ டெர்மினல் பிளாக்குகள், ஒவ்வொரு இணைப்புக்குமான வயரிங் நேரத்தை (பாரம்பரிய ஸ்க்ரூ டெர்மினல் முறையில்) 45-90 வினாடிகளிலிருந்து 15-25 வினாடிகளாகக் குறைக்கின்றன. — இது 50-70% குறைப்பாகும், இதை 600-1,200 தனிப்பட்ட இணைப்புகளில் பெருக்கும்போது, ஒவ்வொரு PLC கேபினெட்டிற்கும் 40-60 மணிநேரம் மிச்சமாகிறது.
- முன்னரே பொருத்தப்பட்ட செருகக்கூடிய இணைப்பிகள், வயரிங் ஒதுக்கீட்டுப் பிழைகளை நீக்குகின்றன. ஏனெனில், இணைப்பானின் பின்அமைப்பு, வயரிங் வரைபடத்திலிருந்து பேனல் உருவாக்குபவரால் புரிந்துகொள்ளப்படுவதற்குப் பதிலாக, ஹார்னஸ் உற்பத்தி நிலையிலேயே நிர்ணயிக்கப்படுகிறது — இது ஒரு கேபினெட்டிற்குச் சுமார் 2-5 ஆக இருந்த வயரிங் பிழைகளின் விகிதத்தை ஏறக்குறைய பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கிறது.
- I/O மாட்யூல்களை களத்தில் மாற்றுவதற்கான நேரம் 45-105 நிமிடங்களிலிருந்து 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகக் குறைகிறது. செருகக்கூடிய இணைப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது — தொழில்நுட்ப வல்லுநர் இணைப்பான் தொகுதியைத் துண்டித்து, தொகுதியை மாற்றி, எந்தவித மறு இணைப்பும் இல்லாமல் அதே இணைப்பானை மீண்டும் செருகுவார்.
பாரம்பரிய ஸ்க்ரூ டெர்மினல் வயரிங்கின் உழைப்பு உள்ளடக்கம்
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், கன்வேயர் அமைப்புகள் அல்லது இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஒரு நடுத்தர-சிக்கலான PLC கட்டுப்பாட்டுக் கேபினட்டில், பொதுவாக 600-1,200 தனிப்பட்ட கம்பி இணைப்புகள் இருக்கும். ஒரு பாரம்பரிய ஸ்க்ரூ-கிளாம்ப் ஃபீட்-த்ரூ டெர்மினல் பிளாக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு இணைப்புக்கும் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்: அளவீடு செய்யப்பட்ட இன்சுலேஷன் நீக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி கம்பியின் முனையிலிருந்து 8-10 மிமீ இன்சுலேஷனை நீக்குதல், நீக்கப்பட்ட கம்பியை டெர்மினல் திறப்பில் செருகுதல், குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு (பொதுவாக டெர்மினல் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட 2.5 மிமீ² கம்பிக்கு 0.5-0.8 Nm) ஸ்க்ரூவை இறுக்குதல், மற்றும் IEC 60947-7-1-இன் படி ஒரு இழுவைச் சோதனை மூலம் இணைப்பைச் சரிபார்த்தல். இந்த முழுமையான இன்சுலேஷன் நீக்குதல்-செருகுதல்-இறுக்குதல்-சரிபார்த்தல் சுழற்சிக்கு, தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் அனுபவம், நெருக்கமாக அடுக்கப்பட்ட கேபினட்டிற்குள் டெர்மினல் இருக்கும் இடத்தின் அணுகல்தன்மை, மற்றும் கம்பி வழித்தடத்திற்கு கூடுதல் கேபிள் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் தேவையா என்பதைப் பொறுத்து, ஒரு கம்பிக்கு 45-90 வினாடிகள் ஆகும். ஒரு இணைப்புக்குச் சராசரியாக 60 வினாடிகள் மற்றும் ஒரு கேபினெட்டிற்கு 800 முனையாக்கங்கள் என்ற கணக்கில், நேரடி வயரிங் வேலைக்கே 800 நிமிடங்கள் ஆகிறது — அதாவது ஒரு கேபினெட்டிற்கு 13 மணி நேரத்திற்கும் மேல்.
வயர் வரைபடத்தைப் புரிந்துகொண்டு, அதை உண்மையான டெர்மினல் நிலைகளுடன் பொருத்துவதற்குத் தேவைப்படும் நேரம் இதில் அடங்காது. ஒரு வயர் வரைபடம் தர்க்கரீதியான இணைப்புகளைக் காட்டுகிறது: "I0.0 → டெர்மினல் X1:47." தொழில்நுட்ப வல்லுநர் DIN ரெயிலில் டெர்மினல் X1-ஐக் கண்டறிந்து, ஒரே மாதிரியாகத் தோற்றமளிக்கும் 60-80 டெர்மினல்கள் கொண்ட ஒரு வரிசையில் 47-வது நிலை வரை எண்ணி, சரியான வயரைச் செருக வேண்டும். ஒரு மீட்டர் DIN ரெயிலுக்கு 60 டெர்மினல்கள் என்ற அடர்த்தியில், டெர்மினல் 47 மற்றும் டெர்மினல் 48-க்கு இடையேயான காட்சி வேறுபாட்டைக் கண்டறிய ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் மிகுந்த கவனம் தேவைப்படுகிறது. நான் ஆய்வு செய்த பேனல் ஷாப் தரவுகளின் அடிப்படையில், உற்பத்திச் சூழல்களில் — அதாவது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒரு ஷிப்டுக்கு 7-8 மணிநேரம் கேபினெட்டுகளுக்கு வயர் பொருத்தும் போது — பிழை விகிதம் சராசரியாக ஒரு கேபினெட்டிற்கு சுமார் 2-5 வயர் பொருத்தும் பிழைகள் ஆகும். செயல்பாட்டுச் சோதனையின் போது ஒவ்வொரு பிழையையும் கண்டறிந்து சரிசெய்ய 15-45 நிமிடங்கள் ஆகும், இது ஒரு கேபினெட்டிற்கு 30-225 நிமிடங்கள் கூடுதல் மறுவேலை நேரத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தப் பிழைகள் பெரும்பாலும் கைமுறையான இணைப்புப் படிநிலையின் விளைவாகவே ஏற்படுகின்றன — தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் விரல்கள் சரியான கம்பியின் மீது பட்டாலும், தவறான முனையத்தின் மீது பட்டுவிட்டன — மேலும், பயிற்சி அல்லது செயல்முறை ஒழுக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் மட்டும் இவற்றை முற்றிலுமாக நீக்குவது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது.
செருகக்கூடிய மாதிரி: கேபினட்டில் அல்ல, ஹார்னஸில் நிறுத்துங்கள்
செருகக்கூடிய டெர்மினல் பிளாக்குகள், அடிப்படை வயரிங் முறையை கேபினெட்டிற்குள் இணைப்பதிலிருந்து ஹார்னஸில் இணைப்பதாக மாற்றுகின்றன. தனித்தனி வயர்களை கேபினெட்டிற்குள் கொண்டு வந்து, ஒவ்வொன்றையும் DIN ரெயிலில் அதற்கென ஒதுக்கப்பட்ட டெர்மினல் நிலையில் இணைப்பதற்குப் பதிலாக, பேனல் உருவாக்குபவர், வயர் முனைகளில் ஏற்கனவே செருகக்கூடிய இணைப்பான்கள் பொருத்தப்பட்ட, முன்பே இணைக்கப்பட்ட வயரிங் ஹார்னஸ்களைப் பெறுகிறார். 5.08 மிமீ பிட்ச் கொண்ட 2-24 நிலை பிளக்கான இந்த இணைப்பான் பிளாக், DIN ரெயிலில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிலையான ஹெடருடன் இணைகிறது. கேபினெட் உருவாக்குபவரின் பணி, 800 தனித்தனி வயர் இணைப்புகளைச் செய்வதிலிருந்து, முன்பே இணைக்கப்பட்ட 20-40 இணைப்பான் பிளாக்குகளை அதற்கேற்ற ஹெடர்களில் செருகுவதாக மாறுகிறது.
இது அடிப்படையில் ஒரு மாறுபட்ட இணைப்பு மாதிரி ஆகும், இதன் தாக்கங்கள் நேரடி உழைப்புச் சேமிப்பையும் தாண்டி விரிவடைகின்றன. அதிகத் துல்லியமான, பிழை ஏற்பட வாய்ப்புள்ள வயரிங் வேலை, ஹார்னஸ் உற்பத்தி நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது. அங்கு, சிறந்த வெளிச்ச நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு மேசையில் வைத்து, இணைப்பான் முகப்புகளைத் தடையின்றி அணுகும் வசதியுடன், மற்றும் — மிக முக்கியமாக — தானியங்கி ஹார்னஸ் சோதனைக் கருவிகளின் உதவியுடன் இந்த வேலையைச் செய்ய முடியும். இந்தக் கருவிகள், ஹார்னஸ் பேனல் கடைக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு, ஒவ்வொரு இணைப்பின் தொடர்ச்சி, சரியான பின் ஒதுக்கீடு மற்றும் மின்காப்பு மின்தடை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கின்றன. சிரிஸ் (Cirris) அல்லது அதுபோன்ற தானியங்கி சோதனைக் கருவியைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஹார்னஸ் சோதனை அமைப்பு, 50-நிலை இணைப்பான் அமைப்பை 30 வினாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் சரிபார்த்து, பேனல் கடையின் வரவிருக்கும் ஆய்வுக்குப் புறநிலைத் தரச் சான்றாகப் பயன்படும் ஒரு சோதனை அறிக்கையை உருவாக்க முடியும். இந்த மாற்றம், தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் கவனத்தை நம்புவதிலிருந்து, சோதனைக் கருவியின் புறநிலை அளவீட்டை நம்புவதற்கு மாறியுள்ளது.
தொழில்முறை பேனல் கட்டுமானத்தில் நேர சேமிப்பு கணிசமானது மற்றும் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 12 முன்-முடிக்கப்பட்ட கம்பிகளைக் கொண்ட ஒரு கனெக்டர் பிளாக், அதன் DIN ரெயில் ஹெடரில் 5-10 வினாடிகளில் செருகப்படுகிறது — இந்த நேரத்தில்தான் கனெக்டரை ஹெடருடன் சீரமைத்து, பூட்டும் முனை ஒரு 'கிளிக்' ஒலியுடன் இணையும் வரை அதை உள்ளே தள்ளி, கனெக்டரின் முகப்பு ஹெடரின் முகப்புடன் சமமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து முழுமையாகச் செருகியதை உறுதி செய்ய வேண்டும். 12-நிலை கொண்ட ஒரு பாரம்பரிய ஸ்க்ரூ டெர்மினல் பிளாக்கை கேபினட்டில் முடிப்பதற்கு 12-18 நிமிடங்கள் ஆகும். இந்த செருகக்கூடிய அணுகுமுறை, கேபினட் பக்க செயல்பாட்டிற்கான நேரத்தை 30 வினாடிகளுக்கும் குறைவாகக் குறைக்கிறது — இது அந்த 12 இணைப்புகளுக்கான கேபினட் பக்க உழைப்பில் 95%-க்கும் அதிகமான குறைப்பாகும். செருகக்கூடிய கனெக்டர்களைக் கொண்ட 800-இணைப்பு கேபினட்டில், கேபினட் பக்க வயரிங் நேரம் 13+ மணிநேரத்திலிருந்து தோராயமாக 2-3 மணிநேரமாகக் குறைகிறது. மேசையில் செய்யப்படும், முடிக்கப்பட்ட ஹார்னஸ் அசெம்பிளி நேரம் 4-6 மணிநேரத்தைச் சேர்க்கிறது, இதன் மூலம் மொத்த வயரிங் உழைப்பில் 35-45% நிகரக் குறைப்பு ஏற்படுகிறது.
நிலையான பின்அமைப்பு மூலம் பிழை நீக்கம்
செருகக்கூடிய டெர்மினல் பிளாக்குகளின் மிக முக்கியமான பொருளாதாரப் பலன், உழைப்புச் சேமிப்பாக இல்லாமல், வயரிங் ஒதுக்கீட்டுப் பிழைகள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக நீக்கப்படுவதாகும். ஒரு ஹார்னஸ் உற்பத்தியாளர் 1 முதல் 12 வரையிலான நிலைகளில் கம்பிகளுடன் ஒரு 12-நிலை இணைப்பியை உருவாக்கும்போது, அதன் பின்அமைப்பு இயற்பியல் ரீதியாக நிலையாக இருக்கும். பேனல் உருவாக்குபவரால் நிலை 7-இல் தவறான கம்பியைச் செருக முடியாது, ஏனெனில் நிலை 7-க்கான கம்பி ஏற்கனவே இணைப்பியில் நிலை 7-இல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதை வெட்டி மீண்டும் இணைக்காமல் நகர்த்த முடியாது. கேபினெட்டில் உள்ள ஒரே இணைப்புச் செயல்பாடு, இணைப்பியைச் சரியான ஹெடரில் செருகுவது மட்டுமே. அந்த ஹெடரில், வயரிங் வரைபடம் மற்றும் ஹார்னஸ் பக்க இணைப்பியின் அமைப்பில் உள்ள இயற்பியல் லேபிள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தக்கூடிய இணைப்பி அடையாளங்காட்டி (எ.கா., "X101") குறியிடப்பட்டிருக்கும்.
ஒவ்வொரு கம்பி சரிபார்ப்பிலிருந்து ஒவ்வொரு இணைப்பான் சரிபார்ப்பிற்கு மாறும் இந்த மாற்றம், பிழை கண்டறியும் முறையை அடிப்படையாக மாற்றுகிறது. ஒரு பாரம்பரியமான, புள்ளிக்கு-புள்ளி முறையில் கம்பி இணைக்கப்பட்ட பெட்டியில், 800 இணைப்புகளில் ஒவ்வொன்றும் கம்பி வரைபடத்துடன் தனித்தனியாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் — இந்தச் சரிபார்ப்பு செயல்முறைக்கு 4-6 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அசல் கம்பி இணைப்பில் ஏற்படும் அதே மனிதப் பிழை விகிதத்திற்கும் இது உட்பட்டது. செருகக்கூடிய இணைப்பான்களைப் பயன்படுத்தும்போது, சரிபார்ப்பு பின்வருமாறு சுருக்கப்படுகிறது: (1) ஹார்னஸ் உற்பத்தியாளரிடம் ஹார்னஸ் தொடர்ச்சி மற்றும் பின்அவுட் சோதனை செய்யப்பட்டதா என்பதையும், சோதனை அறிக்கை உள்ளதா என்பதையும் உறுதி செய்தல், மற்றும் (2) பெட்டியின் தளவமைப்பு வரைபடத்துடன் லேபிளைப் பார்வை மூலம் சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு இணைப்பான் செருகலும் சரியான ஹெடரில் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்தல். 30 இணைப்பான்களுக்கு, படி 2-க்கு 10-15 நிமிடங்கள் ஆகும். மொத்த சரிபார்ப்புப் பணி நேரம் 4-6 மணிநேரத்திலிருந்து ஒரு மணிநேரத்திற்கும் குறைவாகக் குறைகிறது. ஒவ்வொரு பெட்டிக்கும் 2-5 ஆக இருந்த கம்பி இணைப்புப் பிழை விகிதம், கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகக் குறைகிறது, ஏனெனில் பின்அவுட் இணைப்பானால் நேரடியாகச் செயல்படுத்தப்படுகிறது — எந்தக் கம்பி எங்கு செல்கிறது என்பது குறித்து இயக்குபவரின் முடிவு எதுவும் இல்லை, இரண்டு லேபிள்களுக்கு இடையே ஒரு பார்வைப் பொருத்தம் மட்டுமே தேவை.
தி UL 508A தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள் மற்றும் IEC 61439 குறைந்த மின்னழுத்த ஸ்விட்ச்கியர் மற்றும் கண்ட்ரோல்கியர் அசெம்பிளிகள் ஆகிய இரண்டுமே, தொழிற்சாலை வயரிங் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாக, செருகக்கூடிய இணைப்புத் தொழில்நுட்பத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன. இணைப்பான் அந்தப் பயன்பாட்டிற்காகப் பட்டியலிடப்பட்டிருந்தால் மற்றும் அதன் மின்னழுத்தம்/மின்னோட்ட மதிப்பீடுகள் இணைப்பான் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருந்தால், செருகக்கூடிய இணைப்பான்களை ஒரு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வயரிங் முறையாக UL 508A குறிப்பாக அனுமதிக்கிறது.
கள சேவை: முதலீட்டின் மீதான வருவாய் பன்மடங்கு பெருகும் இடம்
பொருத்தும் நேரச் சேமிப்பு, பேனல் ஷாப்பில் செருகக்கூடிய டெர்மினல் பிளாக்குகளைப் பயன்படுத்துவதை நியாயப்படுத்துகிறது; களப்பணிச் சேமிப்பில்தான், ஆரம்ப கொள்முதல் நியாயத்தையும் தாண்டி முதலீட்டின் மீதான வருவாய் (ROI) வேகமெடுக்கிறது. பாரம்பரிய ஸ்க்ரூ டெர்மினல்களால் வயரிங் செய்யப்பட்ட ஒரு PLC கேபினட்டில் உள்ள I/O மாட்யூல் பழுதடையும்போது, களப்பணிச் செயல்முறை மிகவும் அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடியதாக இருக்கிறது: பழுதடைந்த மாட்யூலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு வயரையும் புகைப்படம் எடுக்க வேண்டும் அல்லது லேபிள் இட வேண்டும் (வயர் அடர்த்தி மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள லேபிளிங்கின் தரத்தைப் பொறுத்து 10-30 நிமிடங்கள்), 20-40 தனிப்பட்ட வயர்கள் அனைத்தையும் துண்டிக்க வேண்டும் (5-15 நிமிடங்கள்), பழுதடைந்த மாட்யூலை அகற்றி, அதற்குப் பதிலாக புதியதை நிறுவ வேண்டும் (5-10 நிமிடங்கள்), படி 1-ல் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம் அல்லது லேபிள்களைப் பார்த்து, மாற்று மாட்யூலில் உள்ள சரியான டெர்மினல்களில் அனைத்து வயர்களையும் மீண்டும் இணைக்க வேண்டும் (20-45 நிமிடங்கள்), மற்றும் ஒவ்வொரு இணைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும் (5-10 நிமிடங்கள்). மொத்தமாக ஆகும் நேரம்: 45-105 நிமிடங்கள் திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் உழைப்பு, இந்த நேரத்தில் உற்பத்தி இயந்திரம் இயங்காது.
செருகக்கூடிய இணைப்பான்களைப் பயன்படுத்தும்போது, இந்தச் செயல்முறை பின்வருமாறு சுருக்கப்படுகிறது: பழுதடைந்த தொகுதியிலிருந்து இணைப்பான் தொகுதியைத் துண்டித்தல் (5 வினாடிகள்), பழுதடைந்த தொகுதியை அகற்றி மாற்றுத் தொகுதியை நிறுவுதல் (5-10 நிமிடங்கள்), மற்றும் இணைப்பான் தொகுதியை மாற்றுத் தொகுதியில் செருகுதல் (5 வினாடிகள்). எந்தக் கம்பிகளும் துண்டிக்கப்படுவதில்லை. எந்தக் கம்பிகளும் மீண்டும் இணைக்கப்படுவதில்லை. எந்த இணைப்புகளுக்கும் சரிபார்ப்பு தேவையில்லை, ஏனெனில் அதே இணைப்பான், அதே கம்பிகளுடன் அதே முள் நிலைகளில், இப்போது அதேபோன்ற மாற்றுத் தொகுதியில் செருகப்படுகிறது. மொத்த நேரம் — 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவு, இதில் இயந்திரத் தொகுதி மாற்றுதல் மற்றும் PLC-ஐ மீண்டும் தொடங்குதல் ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன — இது பாரம்பரிய செயல்முறையை விட 80-90% குறைவாகும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தால் USD 500-5,000 செலவாகும் தொழில்களில் (வாகனத் தயாரிப்புத் தொழிற்சாலைகள், உணவு மற்றும் பானங்கள் பேக்கேஜிங், மருந்து உற்பத்தி, குறைக்கடத்தி உற்பத்தி), 90 நிமிட பழுதுபார்ப்புக்கும் 10 நிமிட பழுதுபார்ப்புக்கும் உள்ள வேறுபாடு, ஒவ்வொரு I/O தொகுதி செயலிழப்பிற்கும் ஆகும் இயங்காத நேரச் செலவில் USD 650-7,500 வரை சேமிக்கிறது. ஒரு இயந்திரத்தின் 10-15 வருட சேவைக்காலத்தில், 3-6 உள்ளீடு/வெளியீட்டுத் தொகுதி மாற்றீடுகளுடன், களப் பராமரிப்புச் சேமிப்பானது மட்டுமே, செருகக்கூடிய முனையத் தொகுதிகளின் கூடுதல் செலவை விட 3-5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடும்.
ஒரு இணைப்புக்கான செலவுப் பொருளாதாரம்
கூறு மட்டத்தில், ஒரு பாரம்பரிய 2-நிலை திருகு-பிடிப்பு ஊடுசெலுத்து முனையத் தொகுதியின் விலை, மொத்த எண்ணிக்கையில் (5,000+ நிலைகள்) ஒரு நிலைக்கு தோராயமாக USD 0.30-0.60 ஆகும். DIN ரெயிலில் பொருத்தப்பட்ட ஹெடர் மற்றும் ஹார்னஸ் பக்க செருகி இணைப்பியை உள்ளடக்கிய, செருகக்கூடிய 5.08mm முனையத் தொகுதி அமைப்பின் விலை, ஒரு நிலைக்கு தோராயமாக USD 0.80-1.50 ஆகும். கூறுகளுக்கான கூடுதல் விலை ஒரு நிலைக்கு USD 0.50-1.00 ஆகும், இது 800-நிலை கொண்ட ஒரு பெட்டகத்தில், மூலப்பொருட்கள் செலவில் கூடுதலாக USD 400-800-ஐ ஏற்படுத்துகிறது.
இருப்பினும், பாகங்களின் விலை என்பது ஒரு செலவினம் மட்டுமே. வட அமெரிக்கா அல்லது மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒரு பேனல் பட்டறையில், முழுமையான அசெம்பிளி தொழிலாளர் கூலி விகிதம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 35-55 அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். ஒவ்வொரு இணைப்புக்குமான தொழிலாளர் சேமிப்பு — தோராயமாக 30-50 வினாடிகள் — இந்த விகிதங்களில் ஒரு இணைப்புக்கு 0.29-0.76 அமெரிக்க டாலர்களாக மாறுகிறது. ஒவ்வொரு வரம்பின் நடுப்புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தும்போது, 0.75 அமெரிக்க டாலர் பாகக் கூடுதல் விலையானது, 0.50 அமெரிக்க டாலர் தொழிலாளர் சேமிப்பால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. இதனால், ஒரு இடத்திற்கு நிகரக் கூடுதல் விலையாக 0.25 அமெரிக்க டாலர்கள் — அல்லது 800 இடங்கள் கொண்ட ஒரு கேபினட்டில் 200 அமெரிக்க டாலர்கள் — எஞ்சுகிறது. களப் பராமரிப்புச் சேமிப்புகள், குறைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுச் சோதனை நேரம் மற்றும் உத்தரவாத வயரிங் கோரிக்கைகள் நீக்கப்படுதல் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கும்போது, களச் செயல்பாட்டின் 1-2 ஆம் ஆண்டில், மொத்த உரிமையாளர் செலவானது செருகக்கூடிய இணைப்பான்களுக்குச் சாதகமாகத் தீர்க்கமாக மாறுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
5.08 மிமீ செருகக்கூடிய முனையத் தொகுதிகளுக்கான தற்போதைய மதிப்பீடு என்ன?
நிலையான 5.08mm பிட்ச் கொண்ட செருகக்கூடிய டெர்மினல் பிளாக்குகள், 0.5-2.5mm² (20-14 AWG) கம்பியைப் பயன்படுத்தி, IEC 61984 மற்றும் UL 1059 தரநிலைகளின்படி 300V-இல் 12-16A வரை திறன் கொண்டவை. இது பெரும்பாலான PLC உள்ளீடு/வெளியீடு சிக்னல்களை உள்ளடக்கியது — டிஜிட்டல் உள்ளீடுகள் (24VDC-இல் 5-15mA), டிஜிட்டல் வெளியீடுகள் (24VDC அல்லது 120VAC-இல் 0.5-2A), மற்றும் அனலாக் சிக்னல்கள் (0-10V-இல் 4-20mA). மோட்டார் காண்டாக்டர்கள், பவர் சப்ளைகள், மற்றும் 16A-க்கு மேற்பட்ட ஹீட்டர் சர்க்யூட்கள் போன்ற அதிக மின்னோட்டம் தேவைப்படும் இணைப்புகளுக்கு, பெரிய பிட்ச் கொண்ட கனெக்டர்களை (7.5mm அல்லது 10.16mm) அல்லது பாரம்பரிய பவர் டெர்மினல் பிளாக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். 5.08 மிமீ பிட்ச் தரநிலையானது, சீமென்ஸ் S7, ஆலன்-பிராட்லி கண்ட்ரோல் லாஜிக்ஸ் மற்றும் மிட்சுபிஷி மெல்செக் தொடர் உள்ளிட்ட முக்கிய உற்பத்தியாளர்களின் PLC I/O மாட்யூல்களில் உள்ள டெர்மினல் இடைவெளியுடன் பொருந்துவதற்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்டது. இதனால் இது உலகளவில் PLC கேபினட் I/O வயரிங்கிற்கான நடைமுறைத் தரநிலையாக விளங்குகிறது.
தொழிற்சாலை அதிர்வு நிலைகளில் செருகக்கூடிய முனையத் தொகுதிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
ஒருங்கிணைந்த பூட்டு தாழ்ப்பாளுடன் சரியாகக் குறிப்பிடப்படும்போது, செருகக்கூடிய இணைப்பிகள் நிலையான தொழில்துறை அதிர்வு நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகின்றன. இதன் முக்கிய விவரக்குறிப்பு இணைப்பியைத் தக்கவைக்கும் பொறிமுறையாகும் — உராய்வுப் பொருத்தத் தக்கவைப்பிற்குப் பதிலாக, முழுமையாகச் செருகும்போது கேட்கக்கூடிய 'கிளிக்' ஒலியை வழங்கும் நேர்மறைப் பூட்டு தாழ்ப்பாளைக் கொண்ட இணைப்பிகளைத் தேடுங்கள். J-Guang-இன் PCT தொடரானது, 80N-ஐத் தாண்டிய தக்கவைப்பு விசையுடன் கூடிய இரட்டைத் தாழ்ப்பாள் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சோதனை செய்யப்பட்டது. IEC 60068-2-6 0.35 மிமீ இடப்பெயர்வு வீச்சுடன் 10-500 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் வரம்பில் அதிர்வு சோதனை. சுரங்க உபகரணங்கள், கடல்சார் இயந்திர அறைகள் மற்றும் இரயில்வே நகரும் சரக்கு வண்டிகள் போன்ற தீவிர அதிர்வு சூழல்களுக்கு, ஹெடருடன் இயந்திரவியல் திருகு-கீழ் தக்கவைப்புடன் கூடிய திருகு-விளிம்பு இணைப்பான்கள், வழக்கமான பூட்டு தாழ்ப்பாளை விட கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. நாங்கள் நிறுவியுள்ள தளங்களில் 14 ஆண்டுகால களத் தரவுகளின்படி, பூட்டு தாழ்ப்பாள் மாதிரி சரியாகக் குறிப்பிடப்பட்டு நிறுவப்பட்டிருந்தபோது, சாதாரண தொழில்துறை இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் இணைப்பான் கழன்றுபோனதால் ஏற்பட்ட ஒரு களச் செயலிழப்பைக் கூட நாங்கள் பதிவு செய்யவில்லை.
தனிப்பயன் இணைப்பான் கட்டமைப்புகளுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு என்ன?
5.08 மிமீ பிட்ச் கொண்ட, நிலையான 2-24 நிலை செருகக்கூடிய இணைப்பிகள், குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு ஏதுமின்றி கையிருப்பில் கிடைக்கின்றன — முன்மாதிரி உருவாக்கம் மற்றும் முன்னோட்ட மதிப்பீட்டிற்காக ஒற்றை அலகுகளை ஆர்டர் செய்யலாம். குறிப்பிட்ட பின்-எண்ணிக்கை சேர்க்கைகள், செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் வண்ணக் குறியீடு (எ.கா., DC சிக்னல்களுக்கு நீலம், AC-க்கு சிவப்பு, பாதுகாப்புச் சுற்றுகளுக்கு மஞ்சள்), அல்லது முன்பே அச்சிடப்பட்ட இணைப்பி அடையாள லேபிள்கள் கொண்ட தனிப்பயன் உள்ளமைப்புகளுக்கு, பொதுவாக 500-1,000 துண்டுகளுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவும், 4-6 வார கால அவகாசமும் தேவைப்படும். ஒரு முழுத் தயாரிப்பு வரிசையிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட இணைப்பி உள்ளமைப்பைத் தரப்படுத்தும் OEM-களுக்கு, தனிப்பயன் அசெம்பிளி கருவிச் செலவு பொதுவாக முதல் 500-1,000 கேபினெட்டுகளுக்குள் ஈடுசெய்யப்பட்டுவிடுகிறது, மேலும் களத்தில் உள்ள அனைத்து கேபினெட்டுகளிலும் லேபிளிங்கின் சீரான தன்மையானது, கள சேவை ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் மேலாண்மையை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது.
தற்போதுள்ள திருகு முனையப் பெட்டிகளில், செருகக்கூடிய இணைப்பான்களைப் பொருத்த முடியுமா?
பகுதி மறுசீரமைப்பு சாத்தியம், ஆனால் அதற்குப் பொறியியல் மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. தற்போதுள்ள கேபினெட் நிலையான DIN ரெயில் மவுண்டிங்கைப் பயன்படுத்தினால், பிளக்கபிள் டெர்மினல் பிளாக் ஹெடர்களை அதே ரெயிலில் பொருத்தலாம். இருப்பினும், தற்போதுள்ள கம்பிகளை பிளக்கபிள் கனெக்டர் பிளக்குகளைக் கொண்டு மீண்டும் இணைக்க வேண்டும் — இது அடிப்படையில் கேபினெட்டை மீண்டும் வயரிங் செய்வதற்குச் சமம். கேபினெட்டில் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய வயரிங் மாற்றம் செய்யத் திட்டமிடப்பட்டிருக்கும்போது (எ.கா., பழைய PLC தலைமுறையிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை மேம்படுத்தும்போது) இந்த மறுசீரமைப்பு மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்ததாக இருக்கும். புதிய கேபினெட் உருவாக்கங்களுக்கு, மேலே விவரிக்கப்பட்ட வயரிங் ஹார்னஸ் அணுகுமுறை முழுமையான பலன்களை வழங்குகிறது. தற்போதுள்ள கேபினெட்களைப் பொறுத்தவரை, மறுசீரமைப்பின் கூடுதல் மதிப்பு என்பது முதன்மையாக, I/O மாட்யூல்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது எதிர்காலத்தில் கிடைக்கும் களப்பணி நேரச் சேமிப்பாகும், ஏனெனில் ஆரம்பகட்ட வயரிங் வேலை ஏற்கனவே செய்யப்பட்டிருக்கும். எதிர்பார்க்கப்படும் மீதமுள்ள சேவைக்காலம் மற்றும் அந்த குறிப்பிட்ட உபகரண மாடலுக்கான வரலாற்று I/O மாட்யூல் செயலிழப்பு விகிதத்தின் அடிப்படையில், ஒவ்வொரு கேபினெட்டிற்கும் தனித்தனியாக மறுசீரமைப்பை மதிப்பீடு செய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.