Podle údajů zveřejněných Čínskou generální celní správou dosáhl čínský dovoz a vývoz do zemí ASEAN v prvních sedmi měsících letošního roku hodnoty 35 300 juanů, což představuje meziroční nárůst o 13,2 procenta. Jedná se o nejnovější úspěch čínsko-aseanské hospodářské a obchodní spolupráce a působivé vysvědčení o Regionálním komplexním hospodářském partnerství (RCEP). V uplynulém půlroce, navzdory opakované epidemii COVID-19 a složité a vážné mezinárodní situaci, RCEP nadále přinášelo politické výhody a pomohlo urychlit čínsko-aseanskou hospodářskou a obchodní spolupráci. Mikro konektory, Kulaté konektory a 2pinový konektor je třeba poznamenat.
01 Zlepšíme usnadňování obchodu
Čína a ASEAN se vzájemně doplňují, mají širokou škálu spolupráce a velký potenciál pro rozvoj. Jsou si navzájem důležitými obchodními partnery. Jednou z pozitivních věcí po vstupu RCEP v platnost je dohoda o celních koncesích. Podle dohody více než 90 procent obchodu se zbožím v regionu nakonec dosáhne nulových cel.
Podle pravidla akumulace původu platí, že pokud přidaná hodnota produktu dosažená v procesu zpracování patří 15 členským státům a kumulativní přidaná hodnota přesahuje 40 %, může se na něj vztahovat odpovídající celní preference. To čínským podnikům a podnikům ze zemí ASEANu vneslo větší důvěru v nadnárodní spolupráci.
Pokud jde o snižování necelních bariér, dohoda umožňuje Číně a ASEANu postupně zavádět jednotná pravidla v celních postupech, inspekcích a karanténě, technických normách a dalších oblastech, čímž se dále snižují náklady na obchodní spolupráci mezi Čínou a ASEANem. Díky dalším příznivým faktorům, jako je efektivita RCEP, ASEAN v prvním čtvrtletí letošního roku předběhl EU a stal se opět největším obchodním partnerem Číny.
02. Rozšířit „hlavní tepny“ přeshraniční logistiky
Hluboké propojení mezi obchodem a průmyslem přímo ovlivňuje kvalitu a modernizaci přeshraničních logistických sítí v regionu. Poté, co RCEP vstoupil v platnost, rozšířil kombinovaný nákladní vlak železniční a námořní dopravy v rámci nového koridoru pevnina-moře v západní Číně o surový cukr, škrob a dřevo a otevřel „RCEP – přístav Beibu Gulf – Henan“, „Jihovýchodní Asie – Čchin-čching – Si-an“ a „Indie – přístav Beibu Gulf – Kuej-jang“.
Přístav Guangxi v zálivu Beibu, vstupní brána Číny do ASEANu, nedávno otevřel několik kontejnerových tras na podporu výměny kontejnerových linek se zeměmi ASEANu; železniční spojení mezi Čínou a Laosem a železniční spojení mezi Čínou a Laosem, čímž se mezinárodní logistický kanál kombinované pozemní a námořní dopravy stal pohodlnějším a plynulejším...
Búrlivý rozvoj přeshraniční logistiky mezi Čínou a ASEANem urychlil výstavbu řady průmyslových parků, jako je Čína-Malajsie a Čína-Singapurský mezinárodní logistický park Nanning, a urychlil růst nových obchodních forem a modelů, jako je přeshraniční elektronický obchod a zámořské sklady, čímž dodal vitalitu čínsko-aseanské hospodářské a obchodní spolupráci.
03. Urychlit integraci průmyslového řetězce a dodavatelského řetězce
Program RCEP zahrnuje širokou škálu oblastí, jako je snižování cel, usnadňování obchodu a otevírání trhu se službami a investicemi. Bude podporovat asijsko-pacifický region k posílení koordinace průmyslových řetězců, optimalizaci distribuce dodavatelských řetězců a podpoře volného toku ekonomických faktorů.
V rámci RCEP mají Čína a ASEAN širší společné zájmy na sdílení superrozsáhlých trhů, dalším uplatňování doplňkových výhod a racionálním rozdělování výrobních faktorů a mají širší perspektivy pro spolupráci v průmyslu a dodavatelském řetězci. Je spravedlivé, že na pozadí prosperující regionální ekonomické integrace se spolupráce mezi Čínou a ASEAN těší silnější dynamice a lepším vyhlídkám.
Nedávno se čínský státní radní a ministr zahraničí Wang Yi setkal s generálním tajemníkem ASEANu Lin Yuhui, aby co nejdříve zahájil výstavbu verze 3.0 zóny volného obchodu mezi Čínou a ASEANem, aby včas plně implementoval a podpořil modernizaci RCEP. RCEP s výhledem do budoucna jistě přinese další plody hospodářské a obchodní spolupráci mezi Čínou a ASEANem a poskytne nové hnací síly pro regionální a globální hospodářské oživení a rozvoj.
Vstupuje v platnost RCEP a Kuang-si a Jün-nan se staly novými ekonomickými centry. 11. ročník Čínské mezinárodní konference speditérů a 7. ročník Mezinárodního veletrhu nákladní dopravy se v roce 2022 koná v Kunmingu v provincii Jün-nan, budoucím centru RCEP. Cílem těchto „dvou zasedání“ v Jün-nanu je umožnit spedičním podnikům plně využít dividend politiky RCEP, využít obchodních příležitostí v Jün-nanu, využít mezinárodní logistické kanály v jihovýchodní Asii a zároveň prozkoumat nový směr podnikání v době pandemie, reálné získávání přeshraniční elektřiny, volný obchod, obchod s dluhopisy a hranicemi, laoskou železnici, nový kanál a nové strategické příležitosti v rámci iniciativy Pás a stezka.
Čas zveřejnění: 27. září 2022