აღმოაჩინეთ „დიდი არტერია“, გაათავისუფლეთ ლოჯისტიკური პოლიტიკის დივიდენდი

ჩინეთის საბაჟოების გენერალური ადმინისტრაციის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, მიმდინარე წლის პირველი შვიდი თვის განმავლობაში, ასეანში ჩინეთის იმპორტმა და ექსპორტმა 35,300 იუანს მიაღწია, რაც წინა წელთან შედარებით 13.2 პროცენტით მეტია. ეს ჩინეთ-აზიის ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობის უახლესი მიღწევა და რეგიონული ყოვლისმომცველი ეკონომიკური პარტნიორობის (RCEP) შთამბეჭდავი ანგარიშია. ბოლო ნახევარი წლის განმავლობაში, COVID-19-ის განმეორებითი ეპიდემიისა და რთული და მძიმე საერთაშორისო სიტუაციის მიუხედავად, RCEP-მა განაგრძო პოლიტიკური დივიდენდების გამოყოფა და ხელი შეუწყო ჩინეთ-აზიის ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობის დაჩქარებას. მიკრო შესაერთებლები, მრგვალი კონექტორები და 2-პინიანი კონექტორი უნდა აღინიშნოს.

 01 ჩვენ გავაუმჯობესებთ ვაჭრობის ხელშეწყობას

ჩინეთი და ასეანი ერთმანეთს ძალიან ავსებენ, აქვთ ფართო სპექტრის თანამშრომლობა და განვითარების დიდი პოტენციალი. ისინი ერთმანეთის მნიშვნელოვანი სავაჭრო პარტნიორები არიან. RCEP-ის ძალაში შესვლის შემდეგ ერთ-ერთი კარგი რამ სატარიფო შეღავათების შეთანხმებაა. შეთანხმების თანახმად, რეგიონში საქონლით ვაჭრობის 90 პროცენტზე მეტი საბოლოოდ ნულოვან ტარიფს მიაღწევს.

წარმოშობის დაგროვების წესის თანახმად, თუ გადამუშავების პროცესში მიღებული პროდუქტის დამატებითი ღირებულება 15 წევრ სახელმწიფოს ეკუთვნის და 40%-ზე მეტი კუმულაციური დამატებითი ღირებულება შეიძლება სარგებლობდეს შესაბამისი სატარიფო შეღავათით. ამან ჩინეთისა და ასეანის საწარმოებს ტრანსნაციონალური თანამშრომლობის განსახორციელებლად მეტი ნდობა შემატა.

არასატარიფო ბარიერების შემცირების თვალსაზრისით, შეთანხმება ჩინეთსა და ასეანს საშუალებას აძლევს თანდათანობით დანერგონ ერთიანი წესები საბაჟო პროცედურებში, ინსპექტირებასა და კარანტინში, ტექნიკურ სტანდარტებსა და სხვა სფეროებში, რითაც კიდევ უფრო შეამცირებენ ჩინეთსა და ასეანს შორის სავაჭრო თანამშრომლობის ღირებულებას. სხვა ხელსაყრელი ფაქტორების, როგორიცაა RCEP-ის ეფექტურობა, წყალობით, ასეანმა მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ევროკავშირს გაუსწრო და კვლავ ჩინეთის უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორი გახდა.
02. საზღვრისპირა ლოჯისტიკის „მთავარი არტერიების“ გაფართოება

ვაჭრობასა და მრეწველობას შორის ღრმა კავშირი პირდაპირ განსაზღვრავს რეგიონში საზღვრისპირა ლოგისტიკური ქსელების ხარისხსა და განახლებას. RCEP-ის ამოქმედების შემდეგ, დასავლეთ ჩინეთში ახალი სახმელეთო-ზღვის დერეფნის რკინიგზა-ზღვის კომბინირებული სატრანსპორტო სატვირთო მატარებელს დაემატა ნედლი შაქარი, სახამებელი და ხე-ტყე და გაიხსნა „RCEP- ბეიბუს ყურის პორტი-ჰენანი“, „სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია- ცინჯოუ- სიანი“ და „ინდოეთი- ბეიბუს ყურის პორტი- გუიანგ“.

ჩინეთის ასეანისკენ მიმავალი კარიბჭის პორტმა, ბეიბუს ყურის გუანსის პორტმა, ცოტა ხნის წინ გახსნა რამდენიმე კონტეინერის მარშრუტი, რათა ხელი შეუწყოს ასეანის ქვეყნებთან კონტეინერების ლაინერების გაცვლას; ჩინეთ-ლაოსის რკინიგზა და ჩინეთ-ლაოსის რკინიგზის კავშირი, რაც ხმელეთ-ზღვის კომბინირებული ტრანსპორტის საერთაშორისო ლოგისტიკურ არხს უფრო მოსახერხებელს და შეუფერხებელს ხდის...

ჩინეთსა და ასეანს შორის ასეანის საზღვრისპირა ლოჯისტიკის სწრაფად განვითარებამ დააჩქარა რიგი სამრეწველო პარკების მშენებლობა, როგორიცაა ჩინეთ-მალაიზია და ჩინეთ-სინგაპურის ნანინგის საერთაშორისო ლოგისტიკური პარკი, და დააჩქარა ახალი ბიზნეს ფორმებისა და მოდელების ზრდა, როგორიცაა საზღვრისპირა ელექტრონული კომერცია და საზღვარგარეთ საწყობები, რითაც სასიცოცხლო მნიშვნელობის გახდა ჩინეთ-აზიის ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობა.
03. სამრეწველო ჯაჭვისა და მიწოდების ჯაჭვის ინტეგრაციის დაჩქარება

RCEP მოიცავს ფართო სპექტრის სფეროებს, როგორიცაა ტარიფების შემცირება, ვაჭრობის ხელშეწყობა და მომსახურებისა და ინვესტიციების გახსნა. ის წაახალისებს აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონს, გააძლიეროს სამრეწველო ჯაჭვის კოორდინაცია, ოპტიმიზაცია გაუკეთოს მიწოდების ჯაჭვების განაწილებას და ხელი შეუწყოს ეკონომიკური ფაქტორების თავისუფალ ნაკადს.

RCEP-ის ფარგლებში, ჩინეთსა და ასეანს უფრო ფართო საერთო ინტერესები აქვთ ზედიზედ დიდი ბაზრების გაზიარების, ურთიერთშემავსებელი უპირატესობების შემდგომი გამოყენებისა და წარმოების ფაქტორების რაციონალური განაწილების კუთხით, ასევე უფრო ფართო პერსპექტივები აქვთ სამრეწველო და მიწოდების ჯაჭვის თანამშრომლობისთვის. სამართლიანია, რომ რეგიონული ეკონომიკური ინტეგრაციის აყვავების ფონზე, ჩინეთსა და ასეანს შორის თანამშრომლობას უფრო ძლიერი იმპულსი და უკეთესი პერსპექტივები აქვს.

არც ისე დიდი ხნის წინ, ჩინეთის სახელმწიფო მრჩეველი და საგარეო საქმეთა მინისტრი ვანგ იმ შეხვედრა გამართა ასეანის გენერალურ მდივანთან ლინ იუჰუისთან, რათა რაც შეიძლება მალე დაეწყოთ ჩინეთ-ასეანის თავისუფალი სავაჭრო ზონის 3.0 ვერსიის მშენებლობა, სრულად განხორციელებულიყო და დროულად წახალისებულიყო RCEP-ის განახლება. მომავალში, RCEP აუცილებლად მოიტანს მეტ სარგებელს ჩინეთ-ასეანის ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობისთვის და შექმნის ახალ მამოძრავებელ ძალას რეგიონული და გლობალური ეკონომიკური აღდგენისა და განვითარებისთვის.

RCEP ძალაში შედის და გუანსი და იუნანი ახალ ეკონომიკურ ცენტრებად იქცევიან. ჩინეთის მე-11 საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვების კონფერენცია და მე-7 საერთაშორისო სატვირთო გამოფენა 2022 წელს იუნანის პროვინციის ქალაქ კუნმინგში, RCEP-ის მომავალ ცენტრალურ ქალაქში იმართება. იუნანში გამართული „ორი სესია“ მიზნად ისახავს სატვირთო გადაზიდვების საწარმოებისთვის RCEP-ის პოლიტიკის დივიდენდების სრულად გამოყენებას, იუნანში ბიზნეს შესაძლებლობების გამოყენებას, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის საერთაშორისო ლოგისტიკური არხების ათვისებას, ამავდროულად, ეპიდემიის ეპოქის საწარმოების ახალი მიმართულებების შესწავლას, საზღვრისპირა ელექტროენერგიის, თავისუფალი ვაჭრობის, ობლიგაციების, სასაზღვრო ვაჭრობის, ლაოსის რკინიგზის, ახალი არხისა და „სარტყელი და გზა“-ს ახალი სტრატეგიული შესაძლებლობების რეალურ ათვისებას.