За перші сім місяців цього року китайський імпорт і експорт до АСЕАН досяг 35 300 юанів, що на 13,2 відсотка більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, згідно з даними, опублікованими Головною митною адміністрацією Китаю.Це останнє досягнення економічного та торговельного співробітництва Китаю та АСЕАН і вражаючий звіт Регіонального всеосяжного економічного партнерства (RCEP).Протягом останніх півроку, незважаючи на повторювану епідемію COVID-19 і складну та важку міжнародну ситуацію, RCEP продовжував виплачувати політичні дивіденди та сприяв прискоренню економічного та торговельного співробітництва Китаю та АСС.Роз'єми Micro Match, Круглі роз'ємиі2 контактний роз'ємслід зазначити.
01 Ми покращимо спрощення торгівлі
Китай і АСЕАН дуже взаємодоповнюють один одного, мають широкий спектр співпраці та великий потенціал для розвитку.Вони є важливими торговими партнерами один одного.Одна з хороших речей після того, як RCEP набув чинності, — тарифні пільги.Згідно з угодою, понад 90 відсотків торгівлі товарами в регіоні в кінцевому підсумку досягнуть нульового тарифу.
Згідно з правилом накопичення походження, доки додана вартість продукту, реалізована в процесі обробки, належить 15 державам-членам, а сукупна додана вартість перевищує 40%, може користуватися відповідними тарифними преференціями.Це принесло більше впевненості підприємствам Китаю та АСЕАН у здійсненні транснаціональної співпраці.
З точки зору зниження нетарифних бар'єрів, угода дозволяє Китаю та АСЕАН поступово впроваджувати уніфіковані правила митних процедур, інспекції та карантину, технічних стандартів та інших сферах, таким чином додатково знижуючи вартість торговельної співпраці між Китаєм та АСЕАН.Завдяки іншим сприятливим факторам, таким як ефективність RCEP, АСЕАН перевершила ЄС у першому кварталі цього року і знову стала найбільшим торговим партнером Китаю.
02. Розширити «основні артерії» транскордонної логістики
Тісний зв’язок між торгівлею та промисловістю напряму впливає на якість та модернізацію транскордонних логістичних мереж у регіоні.Після того, як RCEP набув чинності, вантажний потяг комбінованого залізничного та морського транспорту нового коридору суша-море на заході Китаю додав цукор-сирець, крохмаль і деревину, а також відкрив «RCEP- -Порт затоки Бейбу- -Хенань», «Південно-Східний». Азія- -Ціньчжоу- -Сіань» та «Індія- -Порт затоки Бейбу- -Гуйян».
Будучи портом Китаю в АСЕАН, порт Бейбу в затоці Гуансі нещодавно відкрив кілька контейнерних маршрутів для сприяння обміну контейнерними лайнерами з країнами АСЕАН;залізниця Китай-Лаос і залізничне сполучення Китай-Лаос, що робить міжнародний логістичний канал комбінованого наземного та морського транспорту більш зручним та гладким...
Бурхливий розвиток транскордонної логістики АСЕАН між Китаєм і АСЕАН прискорив будівництво ряду індустріальних парків, таких як Китайсько-Малайзійський і Китайсько-Сінгапурський міжнародний логістичний парк Наннін, а також прискорив зростання нових форм і моделей бізнесу, таких як як транскордонна електронна комерція та закордонні склади, таким чином додаючи життєвої сили економічному та торговельному співробітництву Китаю та АСЕАН.
03. Прискорити інтеграцію промислового ланцюга та ланцюга поставок
RCEP охоплює широкий спектр сфер, таких як зниження тарифів, сприяння торгівлі та відкриття послуг та інвестицій.Це заохочуватиме Азіатсько-Тихоокеанський регіон до посилення координації промислових ланцюгів, оптимізації розподілу ланцюгів постачання та сприятиме вільному перетоку економічних факторів.
У рамках RCEP Китай і АСЕАН мають ширші спільні інтереси щодо спільного використання надвеликих ринків, подальшого використання додаткових переваг і раціонального розподілу виробничих факторів, а також мають ширші перспективи для промислової співпраці та співпраці в ланцюгах поставок.Справедливо, що на тлі процвітаючої регіональної економічної інтеграції співпраця Китаю та АСЕАН має більший імпульс і кращі перспективи.
Нещодавно член Державної ради Китаю та міністр закордонних справ Ван І зустрівся з генеральним секретарем АСЕАН Лінь Юхуєм, щоб якнайшвидше розпочати будівництво версії 3.0 зони вільної торгівлі Китай-АСЕАН, повністю впровадити та реалізувати та сприяти модернізації RCEP у встановленому порядку.Заглядаючи вперед, RCEP, безсумнівно, принесе більше плодів економічному та торговельному співробітництву Китаю та АСЕАН і забезпечить нові рушійні сили для регіонального та глобального економічного відновлення та розвитку.
RCEP вступає в силу, і Гуансі та Юньнань стають новими економічними центрами.11-та Китайська міжнародна експедиторська конференція та 7-й Міжнародний ярмарок вантажних перевезень у 2022 році пройдуть у Куньміні, провінція Юньнань, майбутньому центральному місті RCEP.«Дві сесії», що відбулися в Юньнані, мають на меті дозволити транспортно-експедиторським підприємствам повною мірою скористатися дивідендами політики RCEP, скористатися можливостями для бізнесу в Юньнані, захопити міжнародний логістичний канал Південно-Східної Азії, вивчити новий напрямок підприємства епохи спалаху, реальне захоплення транскордонної електроенергії, вільної торгівлі, митної торгівлі, прикордонної торгівлі, лаоської залізниці, нового каналу та нових стратегічних можливостей «Один пояс, один шлях».
Час публікації: 27 вересня 2022 р