Ar ôl monitro model cenhedlaeth newydd Maruti Alto 2022 yn gynharach heddiw, mae'r Maruti Celerio sydd ar ddod wedi cael ei fonitro'n gwbl ddi-guddio. Yn 2021, cafodd Maruti Suzuki Celerio ei fonitro sawl gwaith yn ystod profion, y mwyaf diweddar oedd yn ystod ffilmio TVC yn Pune.
Wedi'i drefnu i'w lansio ym mis Tachwedd 2021, mae'r Celerio newydd wedi dechrau cyrraedd ystafell arddangos y deliwr ar gyfer hyfforddiant. Isod mae delwedd unigryw o'r opsiwn gwyn Maruti Celerio 2022.
Mae archebion answyddogol ar gyfer y Celerio newydd wedi'u hagor gan ddelwyr Maruti Arena dethol. Mae'r blaendal ar gyfer archebion yn amrywio o 5,000 rupees i 11,000 rupees, yn dibynnu ar y dosbarthwr. Mae hwn yn ad-daladwy. Bydd y Maruti Suzuki Celerio hatchback cenhedlaeth nesaf yn seiliedig ar blatfform Heartect y cwmni. Bydd hyn yn helpu'r car i leihau pwysau ymhellach, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd tanwydd.
O'i gymharu â'r cynhyrchion tebyg presennol, bydd yn cael diweddariad mawr i'w ymddangosiad, ac mae ganddo ddyluniad mwy sgwâr. Bydd y diweddariad nodwedd yn cynnwys gril blaen du newydd gyda slatiau crôm-platiog, goleuadau blaen wedi'u hysgubo'n ôl, cwfl cyhyrog ac ORVM lliw corff mwy. Edrychwch ar y fideo crwydro manwl o'r Maruti Celerio newydd isod.
Bydd hefyd wedi'i gyfarparu â goleuadau niwl, pileri-B wedi'u duo, olwynion aloi aml-sboc a llinellau to taprog, sydd i gyd yn cyfuno i ddarparu ystum mwy chwaraeon. Bydd y gynffon yn amgylchynu'r goleuadau cefn, bympar cefn newydd, adlewyrchydd a sbwyliwr integredig, a goleuadau brêc safle uchel. Bydd sychwyr a golchwyr cefn, antenâu traddodiadol a dolenni drysau o'r un lliw â'r corff hefyd yn rhan o'r diweddariad swyddogaethol.
Gyda'r ymddangosiad wedi'i ddiweddaru, mae cenhedlaeth newydd y Maruti Celerio hatchback hefyd wedi derbyn tu mewn gwell. Gan fod lluniau ysbïwr yn dangos y bydd yn fwy ac yn fwy eang na'i ragflaenydd, gallai hyn fod yn gysylltiedig â'r lle mwy yn y caban.
Bydd i'w weld drwy du mewn gwell, consol ganol newydd a system adloniant SmartPlay gydag Android Auto ac Apple CarPlay. Bydd hefyd wedi'i gyfarparu ag olwyn lywio amlswyddogaethol gyda rheolaeth sain wedi'i gosod ar y llyw, ORVM addasadwy'n drydanol a mynediad di-allwedd.
Disgwylir i blatfform newydd Heartect wella diogelwch hefyd. Mae nodweddion diogelwch hefyd wedi cael eu diweddaru, gan gynnwys bagiau awyr deuol, synwyryddion parcio cefn, system rhybuddio cyflymder ac atgofion gwregys diogelwch i'r gyrrwr a'r cyd-beilot, yn ogystal ag ABS ac EBD.
Bydd y genhedlaeth newydd o Maruti Suzuki Celerio yn parhau i gael ei bweru gan yr injan gasoline 1.0-litr newydd K10C. O'i gymharu â'r injan 1.0-litr K10B gyfredol, mae'n wahanol. Gall yr injan ddarparu 67 marchnerth a 90 Nm o dorque. Ni fydd injan gasoline 1.2-litr mwy pwerus yn cael ei darparu. Defnyddir yr injan ar y cyd â dyfais llaw 5-cyflymder ac opsiwn AMT. Disgwylir lansio'r opsiwn CNG Celerio newydd yn ddiweddarach.
Bydd Maruti Suzuki Celerio yn cystadlu â Hyundai Santro a Tata Tiago yn ei segmentau marchnad. Bydd ganddo hefyd Wagon-R ac S-Presso yn ei stablau. Mae pris y Maruti Celerio presennol rhwng Rs 465,000 a Rs 600,000 (heb fod yn yr ystafell arddangos). Gan ystyried y diweddariad nodwedd a'r platfform Heartect newydd, gellir disgwyl y bydd pris y genhedlaeth newydd o fodelau yn cynyddu ychydig.
(function($) {window.fnames = new Array(); window.ftypes = new Array();fnames[0]='EMAIL';ftypes[0]='email';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(gwir);
Wedi'i sefydlu yn 2008, RushLane yw gwefan newyddion modurol flaenllaw India. Diweddariadau dyddiol ar geir, beiciau, beiciau modur, sgwteri, cerbydau trydan, cerbydau masnachol, adroddiadau gwerthiant domestig ac allforio, newyddion unigryw, lluniau ysbïo unigryw a sylwadau manwl gan arbenigwyr.
Grŵp Facebook RushLane - CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane. Ymunwch â Grŵp Whatsapp, Sianel Telegram i gael newyddion/diweddariadau ar eich ffôn.
Amser postio: Tach-09-2021