àwọn àtúnṣe ẹ̀yìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́

Lẹ́yìn tí wọ́n ti ṣe àyẹ̀wò àwòṣe Maruti Alto 2022 tuntun ní ìbẹ̀rẹ̀ òní, wọ́n ti ṣe àyẹ̀wò Maruti Celerio tí ń bọ̀ láìsí ìbòjú kankan. Ní ọdún 2021, wọ́n ṣe àyẹ̀wò Maruti Suzuki Celerio ní ọ̀pọ̀ ìgbà nígbà ìdánwò, èyí tí ó ṣẹ̀ṣẹ̀ ṣẹlẹ̀ ni nígbà tí wọ́n ń ya fíìmù TVC ní Pune.
Ní oṣù kọkànlá ọdún 2021, Celerio tuntun ti bẹ̀rẹ̀ sí í dé sí yàrá ìfihàn oníṣòwò fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́. Àwòrán àkànṣe ti àṣàyàn funfun Maruti Celerio ti ọdún 2022 nìyí.
Àwọn ìforúkọsílẹ̀ tí kò ní àṣẹ fún Celerio tuntun ti ṣí ní àwọn oníṣòwò Maruti Arena kan. Ìsanwó ìṣáájú fún ìforúkọsílẹ̀ wà láti 5,000 rupees sí 11,000 rupees, ó sinmi lórí iye àwọn olùpínkiri náà. Èyí ni a lè dá padà. Ìran tuntun Maruti Suzuki Celerio hatchback yóò wà lórí ìpìlẹ̀ Heartect ti ilé-iṣẹ́ náà. Èyí yóò ran ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lọ́wọ́ láti dín ìwúwo kù sí i, nípa bẹ́ẹ̀ yóò mú kí iṣẹ́ epo sunwọ̀n sí i.
Ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ọjà tí ó jọra lọ́wọ́lọ́wọ́, yóò gba àtúnṣe ìrísí pàtàkì, ó sì ní àwòrán onígun mẹ́rin. Àtúnṣe ẹ̀yà ara náà yóò ní àwọ̀ dúdú tuntun pẹ̀lú àwọn slats tí a fi chrome ṣe, àwọn iná mànàmáná tí a gbá mọ́ra, ìbòrí iṣan àti ORVM àwọ̀ ara tí ó tóbi jù. Wo fídíò ìtànṣán tí ó kún fún àlàyé nípa Maruti Celerio tuntun ní ìsàlẹ̀ yìí.
A ó tún fi àwọn iná kurukuru, àwọn òpó B dúdú, àwọn kẹ̀kẹ́ aláwọ̀ púpọ̀ àti àwọn òrùlé tí a ti gé pẹ́pẹ́rẹ́, gbogbo wọn ló para pọ̀ láti mú kí ó ní ìdúró tó dára jù. Ìrù náà yóò yí àwọn iná ẹ̀yìn, bọ́ǹbù ẹ̀yìn tuntun, àtúnṣe àti àbùkù tí a ti ṣepọ, àti àwọn iná ìdábùú tí ó ní ipò gíga. Àwọn ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀yìn àti àwọn ìfọwọ́sowọ́pọ̀, àwọn antenna àti ọwọ́ ìlẹ̀kùn tí ó ní àwọ̀ kan náà pẹ̀lú ara wọn yóò tún jẹ́ ara àtúnṣe iṣẹ́ náà.
Pẹ̀lú ìfarahàn tuntun, ìran tuntun ti Maruti Celerio hatchback tún ti gba inú ilé tí ó dára síi. Bí àwọn fọ́tò amí ṣe fihàn pé yóò tóbi jù àti gbòòrò ju ti tẹ́lẹ̀ lọ, èyí lè jẹ́ nítorí ààyè tí ó pọ̀ sí i nínú yàrá.
A ó rí i nípasẹ̀ inú ilé tí a ti mú sunwọ̀n sí i, kọ́ńsólù àárín tuntun àti ètò ìwífún SmartPlay pẹ̀lú Android Auto àti Apple CarPlay. A ó tún ní ìtọ́sọ́nà oníṣẹ́-pupọ̀ pẹ̀lú ìṣàkóso ohùn tí a gbé sórí ìtọ́sọ́nà, ORVM tí a lè ṣàtúnṣe pẹ̀lú iná mànàmáná àti ìwọlé tí kò ní kọ́kọ́rọ́.
A tun nireti pe pẹpẹ tuntun Heartect yoo mu aabo dara si. A tun ti ṣe atunṣe awọn ẹya aabo, pẹlu awọn baagi afẹfẹ meji, awọn sensọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin, eto ikilọ iyara ati awọn olurannileti ijoko awakọ ati awakọ, ati ABS ati EBD.
Ẹ̀rọ epo petirolu K10C tuntun Maruti Suzuki Celerio yoo tesiwaju lati wa ni agbara nipasẹ ẹrọ epo petirolu K10C tuntun ti o ni lita 1.0. Ti a ba fiwe pẹlu ẹrọ epo petirolu K10B ti o ni lita 1.0 lọwọlọwọ, o yatọ. Ẹrọ naa le pese agbara ẹṣin 67 ati agbara iyipo 90 Nm. A ko ni pese ẹrọ epo petirolu ti o lagbara ju 1.2 lọ. A lo ẹrọ naa ni asopọ pẹlu ẹrọ afọwọṣe iyara 5 ati aṣayan AMT. A nireti pe aṣayan Celerio CNG tuntun yoo bẹrẹ nigbamii.
Maruti Suzuki Celerio yoo dije pẹlu Hyundai Santro ati Tata Tiago ni awọn apa ọja rẹ. Yoo tun ni Wagon-R ati S-Presso ninu awọn ile itaja rẹ. Iye owo Maruti Celerio lọwọlọwọ wa laarin Rs 465,000 si Rs 600,000 (ibi ifihan atijọ). Ti a ba ro imudojuiwọn ẹya ara ẹrọ ati pẹpẹ tuntun ti Heartect, a le nireti pe idiyele iran tuntun ti awọn awoṣe yoo pọ si diẹ.
(iṣẹ́($) {window.fnames = new Array(); window.ftypes = new Array();fnames[0]='EMAIL';ftypes[0]='email';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(òótọ́);
RushLane, tí a dá sílẹ̀ ní ọdún 2008, ni ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù ìròyìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀ jùlọ ní Íńdíà. Àwọn ìròyìn ojoojúmọ́ lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, kẹ̀kẹ́, alùpùpù, kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́sẹ̀, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, ọkọ̀ ìṣòwò, ìròyìn títà àti ìkójáde ọjà nílé, àwọn ìròyìn pàtàkì, àwọn fọ́tò amí pàtàkì àti àwọn àlàyé kíkún láti ọ̀dọ̀ àwọn ògbógi.
Ẹgbẹ́ Facebook RushLane-CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane. Dára pọ̀ mọ́ ẹgbẹ́ Whatsapp, ikanni Telegram láti gba ìròyìn/àwọn ìròyìn tuntun lórí fóònù rẹ.