कारको पछाडिको परावर्तकहरू

आज बिहान नयाँ पुस्ताको मारुति अल्टो २०२२ मोडेलको निगरानी गरेपछि, आगामी मारुति सेलेरियोलाई पूर्ण रूपमा निष्कलंक रूपमा निगरानी गरिएको छ। २०२१ मा, मारुति सुजुकी सेलेरियोलाई परीक्षणको क्रममा धेरै पटक निगरानी गरिएको थियो, जसमध्ये सबैभन्दा पछिल्लो पटक पुणेमा भएको टिभीसी छायांकनको क्रममा गरिएको थियो।
नोभेम्बर २०२१ मा लन्च हुने तालिका रहेको नयाँ सेलेरियो तालिमको लागि डिलरको शोरूममा आइपुग्न थालेको छ। तल २०२२ मारुति सेलेरियो सेतो विकल्पको विशेष तस्बिर दिइएको छ।
नयाँ सेलेरियोको लागि अनौपचारिक आरक्षणहरू मारुती एरिनाका चयन गरिएका डिलरहरूमा खोलिएको छ। आरक्षणको लागि डाउन पेमेन्ट ५,००० देखि ११,००० रुपैयाँसम्म हुन्छ, जुन वितरकमा निर्भर गर्दछ। यो फिर्ता योग्य छ। अर्को पुस्ताको मारुती सुजुकी सेलेरियो ह्याचब्याक कम्पनीको हार्टेक्ट प्लेटफर्ममा आधारित हुनेछ। यसले कारलाई तौल अझ घटाउन मद्दत गर्नेछ, जसले गर्दा इन्धन दक्षतामा सुधार हुनेछ।
हालका समान उत्पादनहरूको तुलनामा, यसले प्रमुख उपस्थिति अपडेट प्राप्त गर्नेछ, र यसको डिजाइन अझ वर्गाकार हुनेछ। सुविधा अपडेटमा क्रोम-प्लेटेड स्लेटहरू सहितको नयाँ कालो फ्रन्ट ग्रिल, स्वीप्ट-ब्याक हेडलाइटहरू, मस्कुलर हुड र ठूलो बडी कलर ORVM समावेश हुनेछ। तल नयाँ मारुति सेलेरियोको विस्तृत रोमिङ भिडियो हेर्नुहोस्।
यसमा फग लाइटहरू, कालो रंगको बी-पिलरहरू, मल्टी-स्पोक अलोय ह्वीलहरू र टेपर्ड रूफलाइनहरू पनि हुनेछन्, जुन सबैले थप स्पोर्टी पोस्टर प्रदान गर्न संयोजन गर्दछ। टेलले टेललाइटहरू, नयाँ रियर बम्पर, रिफ्लेक्टर र एकीकृत स्पोइलर, र उच्च-पोजिसन ब्रेक लाइटहरूलाई घेर्नेछ। रियर वाइपर र वाशरहरू, परम्परागत एन्टेना र बडी जस्तै रंगको ढोका ह्यान्डलहरू पनि कार्यात्मक अपडेटको हिस्सा हुनेछन्।
अपडेट गरिएको उपस्थितिसँगै, मारुती सेलेरियो ह्याचब्याकको नयाँ पुस्ताले पनि सुधारिएको भित्री भाग प्राप्त गरेको छ। जासूसी तस्बिरहरूले देखाउँछन् कि यो यसको पूर्ववर्ती भन्दा ठूलो र फराकिलो हुनेछ, यो बढेको क्याबिन स्पेससँग सम्बन्धित हुन सक्छ।
यसलाई सुधारिएको भित्री भाग, नयाँ सेन्टर कन्सोल र एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्ले सहितको स्मार्टप्ले इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली मार्फत देखिनेछ। यसमा स्टेयरिङ माउन्ट गरिएको अडियो नियन्त्रण, विद्युतीय रूपमा समायोज्य ORVM र किलेस प्रविष्टि सहितको मल्टिफंक्शन स्टेयरिङ ह्वील पनि हुनेछ।
नयाँ हार्टेक्ट प्लेटफर्मले सुरक्षामा पनि सुधार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। सुरक्षा सुविधाहरू पनि अद्यावधिक गरिएको छ, जसमा डुअल एयरब्यागहरू, रियर पार्किङ सेन्सरहरू, गति चेतावनी प्रणाली र चालक र सह-पाइलट सिट बेल्ट रिमाइन्डरहरू, साथै ABS र EBD समावेश छन्।
नयाँ पुस्ताको मारुती सुजुकी सेलेरियो नयाँ १.०-लिटर K10C पेट्रोल इन्जिनद्वारा संचालित रहनेछ। हालको १.०-लिटर K10B इन्जिनको तुलनामा, यो फरक छ। इन्जिनले ६७ अश्वशक्ति र ९० Nm टर्क प्रदान गर्न सक्छ। बढी शक्तिशाली १.२-लिटर पेट्रोल इन्जिन प्रदान गरिने छैन। इन्जिनलाई ५-स्पीड म्यानुअल उपकरण र AMT विकल्पको साथ संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ। नयाँ सेलेरियो CNG विकल्प पछि लन्च हुने अपेक्षा गरिएको छ।
मारुती सुजुकी सेलेरियोले आफ्नो बजार खण्डमा हुन्डाई स्यान्ट्रो र टाटा टियागोसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ। यसको स्टेबलमा वागन-आर र एस-प्रेसो पनि हुनेछन्। हालको मारुती सेलेरियोको मूल्य ४ लाख ६५ हजार देखि ६ लाख रुपैयाँ (एक्स-शोरूम) सम्म छ। फिचर अपडेट र नयाँ हार्टेक्ट प्लेटफर्मलाई ध्यानमा राख्दै, नयाँ पुस्ताका मोडेलहरूको मूल्य थोरै बढ्ने अपेक्षा गर्न सकिन्छ।
(प्रकार्य($) {window.fnames = नयाँ एरे(); window.ftypes = नयाँ एरे();fnames[0]='EMAIL';ftypes[0]='email';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(true);
२००८ मा स्थापित, रशलेन भारतको अग्रणी अटोमोटिभ समाचार वेबसाइट हो। कार, साइकल, मोटरसाइकल, स्कूटर, विद्युतीय सवारी साधन, व्यावसायिक सवारी साधन, घरेलु बिक्री र निर्यात रिपोर्ट, विशेष समाचार, विशेष जासूसी तस्बिरहरू र विज्ञहरूद्वारा विस्तृत टिप्पणीहरूमा दैनिक अपडेटहरू।
RushLane फेसबुक समूह - CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane। आफ्नो फोनमा समाचार/अपडेटहरू प्राप्त गर्न व्हाट्सएप समूह, टेलिग्राम च्यानलमा सामेल हुनुहोस्।