કારના પાછળના રિફ્લેક્ટર

આજે શરૂઆતમાં નવી પેઢીના મારુતિ અલ્ટો 2022 મોડેલનું નિરીક્ષણ કર્યા પછી, આગામી મારુતિ સેલેરિયોનું સંપૂર્ણપણે છુપાયેલું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. 2021 માં, મારુતિ સુઝુકી સેલેરિયોનું પરીક્ષણ દરમિયાન ઘણી વખત નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સૌથી તાજેતરનું પુણેમાં એક ટીવીસી ફિલ્માંકન દરમિયાન હતું.
નવેમ્બર 2021 માં લોન્ચ થવાનું આયોજન કરાયેલ, નવી સેલેરિયો તાલીમ માટે ડીલરના શોરૂમમાં આવવાનું શરૂ થઈ ગયું છે. નીચે 2022 મારુતિ સેલેરિયો સફેદ વિકલ્પની એક વિશિષ્ટ છબી છે.
નવી સેલેરિયો માટે બિનસત્તાવાર રિઝર્વેશન મારુતિ એરેનાના પસંદગીના ડીલરો પર ખોલવામાં આવ્યા છે. રિઝર્વેશન માટે ડાઉન પેમેન્ટ 5,000 રૂપિયાથી 11,000 રૂપિયા સુધીની છે, જે ડિસ્ટ્રીબ્યુટર પર આધાર રાખે છે. આ રિફંડપાત્ર છે. આગામી પેઢીની મારુતિ સુઝુકી સેલેરિયો હેચબેક કંપનીના હાર્ટેક્ટ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હશે. આ કારને વજન ઘટાડવામાં વધુ મદદ કરશે, જેનાથી ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે.
હાલના સમાન ઉત્પાદનોની તુલનામાં, તેમાં મુખ્ય દેખાવ અપડેટ મળશે, અને તેમાં વધુ ચોરસ ડિઝાઇન હશે. ફીચર અપડેટમાં ક્રોમ-પ્લેટેડ સ્લેટ્સ સાથે નવી બ્લેક ફ્રન્ટ ગ્રિલ, સ્વિપ્ટ-બેક હેડલાઇટ્સ, મસ્ક્યુલર હૂડ અને મોટી બોડી કલર ORVM શામેલ હશે. નીચે નવી મારુતિ સેલેરિયોનો વિગતવાર રોમિંગ વિડિઓ તપાસો.
તેમાં ફોગ લાઇટ્સ, કાળા રંગના બી-પિલર્સ, મલ્ટી-સ્પોક એલોય વ્હીલ્સ અને ટેપર્ડ રૂફલાઇન્સ પણ હશે, જે બધા ભેગા થઈને વધુ સ્પોર્ટી પોશ્ચર પ્રદાન કરશે. પૂંછડી ટેલલાઇટ્સ, નવા રીઅર બમ્પર, રિફ્લેક્ટર અને ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્પોઇલર અને હાઇ-પોઝિશન બ્રેક લાઇટ્સને ઘેરી લેશે. પાછળના વાઇપર્સ અને વોશર્સ, પરંપરાગત એન્ટેના અને બોડી જેવા જ રંગના ડોર હેન્ડલ્સ પણ કાર્યાત્મક અપડેટનો ભાગ હશે.
અપડેટેડ દેખાવ સાથે, મારુતિ સેલેરિયો હેચબેકની નવી પેઢીને પણ સુધારેલ આંતરિક ભાગ પ્રાપ્ત થયો છે. જાસૂસી ફોટા દર્શાવે છે કે તે તેના પુરોગામી કરતા મોટું અને વધુ જગ્યા ધરાવતું હશે, આ કેબિન જગ્યામાં વધારો થવાને કારણે હોઈ શકે છે.
તે સુધારેલ ઇન્ટિરિયર, નવા સેન્ટર કન્સોલ અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સાથે સ્માર્ટપ્લે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા જોવા મળશે. તે સ્ટીયરિંગ માઉન્ટેડ ઓડિયો કંટ્રોલ, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ ORVM અને કીલેસ એન્ટ્રી સાથે મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી પણ સજ્જ હશે.
નવા હાર્ટેક્ટ પ્લેટફોર્મથી સુરક્ષામાં પણ સુધારો થવાની અપેક્ષા છે. સલામતી સુવિધાઓ પણ અપડેટ કરવામાં આવી છે, જેમાં ડ્યુઅલ એરબેગ્સ, રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર્સ, સ્પીડ વોર્નિંગ સિસ્ટમ અને ડ્રાઇવર અને કો-પાયલટ સીટ બેલ્ટ રિમાઇન્ડર્સ, તેમજ ABS અને EBDનો સમાવેશ થાય છે.
નવી પેઢીના મારુતિ સુઝુકી સેલેરિયોમાં નવા 1.0-લિટર K10C ગેસોલિન એન્જિનનો ઉપયોગ ચાલુ રહેશે. વર્તમાન 1.0-લિટર K10B એન્જિનની તુલનામાં, તે અલગ છે. આ એન્જિન 67 હોર્સપાવર અને 90 Nm ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે. વધુ શક્તિશાળી 1.2-લિટર ગેસોલિન એન્જિન આપવામાં આવશે નહીં. આ એન્જિનનો ઉપયોગ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ડિવાઇસ અને AMT વિકલ્પ સાથે કરવામાં આવે છે. નવો સેલેરિયો CNG વિકલ્પ પછીથી લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
મારુતિ સુઝુકી સેલેરિયો તેના માર્કેટ સેગમેન્ટમાં હ્યુન્ડાઇ સેન્ટ્રો અને ટાટા ટિયાગો સાથે સ્પર્ધા કરશે. તેની પાસે વેગન-આર અને એસ-પ્રેસો પણ હશે. હાલની મારુતિ સેલેરિયોની કિંમત રૂ. 465,000 થી રૂ. 600,000 (એક્સ-શોરૂમ) ની વચ્ચે છે. ફીચર અપડેટ અને નવા હાર્ટેક્ટ પ્લેટફોર્મને ધ્યાનમાં લેતા, એવી અપેક્ષા રાખી શકાય છે કે નવી પેઢીના મોડેલોની કિંમતમાં થોડો વધારો થશે.
(ફંક્શન($) {વિન્ડો.એફનેમ્સ = નવો એરે(); વિન્ડો.એફટાઇપ્સ = નવો એરે();એફનેમ્સ[0]='ઇમેઇલ';એફટાઇપ્સ[0]='ઇમેઇલ';}(jQuery));var $ mcj = jQuery.noConflict(સાચું);
2008 માં સ્થપાયેલ, રશલેન ભારતની અગ્રણી ઓટોમોટિવ સમાચાર વેબસાઇટ છે. કાર, સાયકલ, મોટરસાયકલ, સ્કૂટર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, વાણિજ્યિક વાહનો, સ્થાનિક વેચાણ અને નિકાસ અહેવાલો, વિશિષ્ટ સમાચાર, વિશિષ્ટ જાસૂસી ફોટા અને નિષ્ણાતો દ્વારા વિગતવાર ટિપ્પણીઓ પર દૈનિક અપડેટ્સ.
રશલેન ફેસબુક ગ્રુપ - ક્રેશલેન, સ્પાયલેન, ઇન્ફોલેન, મીમેલેન, સ્નેગલેન. તમારા ફોન પર સમાચાર/અપડેટ્સ મેળવવા માટે વોટ્સએપ ગ્રુપ, ટેલિગ્રામ ચેનલમાં જોડાઓ.