차량 후방 반사판

오늘 오전 신형 마루티 알토 2022 모델을 살펴본 데 이어, 곧 출시될 마루티 셀레리오가 위장막 없이 완전히 포착되었습니다. 2021년에는 마루티 스즈키 셀레리오가 여러 차례 테스트 주행 중 포착되었으며, 가장 최근에는 푸네에서 진행된 TV 광고 촬영 현장에서 포착되었습니다.
2021년 11월 출시 예정인 신형 셀레리오가 교육을 위해 딜러 전시장에 입고되기 시작했습니다. 아래는 2022년형 마루티 셀레리오 화이트 색상의 독점 이미지입니다.
신형 셀레리오의 비공식 예약 접수가 일부 마루티 아레나(Maruti Arena) 대리점에서 시작되었습니다. 예약금은 대리점에 따라 5,000루피에서 11,000루피까지이며, 환불 가능합니다. 차세대 마루티 스즈키 셀레리오 해치백은 마루티 스즈키의 하트텍트(Heartect) 플랫폼을 기반으로 제작되어 차체 경량화를 통해 연비를 향상시킬 예정입니다.
현재 경쟁 제품들과 비교했을 때, 신형 마루티 셀레리오는 외관이 크게 개선되어 더욱 각진 디자인을 자랑합니다. 새로운 블랙 프론트 그릴(크롬 도금 슬랫 포함), 날렵한 헤드라이트, 역동적인 후드, 그리고 차체 색상과 동일한 대형 사이드 미러 등 기능적인 업데이트도 이루어질 예정입니다. 아래에서 신형 마루티 셀레리오의 상세한 주행 영상을 확인해 보세요.
또한 안개등, 검게 처리된 B필러, 멀티 스포크 알로이 휠, 그리고 날렵하게 디자인된 루프라인이 적용되어 더욱 스포티한 외관을 완성합니다. 후면부는 테일램프, 새로운 리어 범퍼, 반사판, 통합형 스포일러, 그리고 고위치 브레이크등으로 구성됩니다. 리어 와이퍼와 워셔, 기존 안테나, 그리고 차체와 동일한 색상의 도어 핸들 또한 기능적인 업데이트에 포함됩니다.
새롭게 단장한 마루티 셀레리오 해치백은 외관뿐 아니라 실내 또한 개선되었습니다. 스파이 사진을 통해 이전 모델보다 더 크고 넓어진 것을 확인할 수 있는데, 이는 실내 공간 증가와 관련이 있을 것으로 예상됩니다.
개선된 인테리어, 새로운 센터 콘솔, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 지원하는 스마트플레이 인포테인먼트 시스템을 통해 확인할 수 있습니다. 또한 스티어링 휠에 오디오 컨트롤이 장착된 다기능 스티어링 휠, 전동 조절식 사이드 미러, 키리스 엔트리 기능도 제공될 예정입니다.
새로운 Heartect 플랫폼은 보안성 향상에도 기여할 것으로 예상됩니다. 듀얼 에어백, 후방 주차 센서, 속도 경고 시스템, 운전석 및 조수석 안전벨트 착용 알림, ABS 및 EBD를 포함한 안전 기능도 업데이트되었습니다.
신형 마루티 스즈키 셀레리오는 기존의 1.0리터 K10C 가솔린 엔진을 그대로 탑재합니다. 현재 사용되는 1.0리터 K10B 엔진과는 차이가 있으며, 최고출력 67마력, 최대토크 90Nm를 발휘합니다. 더 강력한 1.2리터 가솔린 엔진은 제공되지 않습니다. 이 엔진은 5단 수동 변속기 또는 AMT(자동변속기)와 조합됩니다. 신형 셀레리오 CNG 모델은 추후 출시될 예정입니다.
마루티 스즈키 셀레리오는 현대 산트로와 타타 티아고와 경쟁할 예정이며, 웨건-R과 S-프레소도 라인업에 포함될 것입니다. 현재 마루티 셀레리오의 가격은 46만 5천 루피에서 60만 루피(ex-showroom) 사이입니다. 기능 업데이트와 새로운 하트텍트 플랫폼을 고려하면, 신형 모델의 가격은 소폭 상승할 것으로 예상됩니다.
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