Προσοχή!Συνδέσεις μπλοκ ακροδεκτών Άνθρωποι που σημειώθηκαν!
Στις 14 Δεκεμβρίουη, το κινεζικό φορτηγό πλοίο "Xinqi Sheng 69" συγκρούστηκε με το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων "OCEANA" των Αντίγκουα και Μπαρμπούντα στο βόρειο κανάλι των εκβολών του ποταμού Γιανγκτσέ από την κύρια μηχανή, με αποτέλεσμα να βυθιστεί ο τροχός του "Xinqi Sheng 69".
Το «Xinqi Sheng 69» φορτωμένο με 650 εμπορευματοκιβώτια, ίσως περιλαμβάνει Συνδέσεις μπλοκ ακροδεκτών, Ανακλαστήρες ασφαλείας και Κυκλικοί σύνδεσμοιΥπάρχουν 16 Κινέζοι που βρίσκονται στο πλήρωμα και βρίσκονται σε κίνδυνο. Το πλοίο δεν διατρέχει επί του παρόντος κίνδυνο. Πρόσφατα, συχνά ναυτικά ατυχήματα, όπως εμπορεύματα στο ONE APUS, αριθμός ατόμων εξωτερικού εμπορίου, ακόμη και αν τα ντουλάπια τους είναι ασφαλή, είναι πιθανό να φέρουν γενικό μέσο όρο, με άλλα λόγια: τα εμπορεύματα είναι καλά, ο ιδιοκτήτης χάνει επίσης χρήματα!
Για ορισμένους ανθρώπους του εξωτερικού εμπορίου που δεν είναι εξοικειωμένοι με τους όρους αποστολής, αυτό είναι απλώς παράλογο, το ντουλάπι δεν πιέζεται προς τα κάτω στη θάλασσα, γιατί να χάσω χρήματα;
Υπάρχει κάτι που ονομάζεται «γενική αβαρία» (General Average, G/A ή GA). Η λεγόμενη γενική αβαρία αναφέρεται στα ειδικά έξοδα που πραγματοποιούνται από πλοία, εμπορεύματα και άλλα περιουσιακά στοιχεία που βρίσκονται σε κοινό κίνδυνο κατά τη διάρκεια του ίδιου ταξιδιού στη θάλασσα, καθώς και στις ειδικές θυσίες που προκαλούνται από σκόπιμα και εύλογα μέτρα για την κοινή ασφάλεια (Άρθρο 193 του Ναυτικού Δικαίου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας).
Η γενική αβαρία είναι μια απώλεια που προκαλείται από την κοινή ασφάλεια, επομένως θα πρέπει να κατανέμεται μεταξύ των δικαιούχων και να μην βαρύνει μόνο το ζημιωθέν μέρος. Η γενική αβαρία είναι ένα σύστημα που βασίζεται σε ειδικούς κινδύνους στη θάλασσα. Είναι πολύ σημαντικό να αποφεύγονται οι απώλειες πλοίων και αγαθών που προκαλούνται από τυφώνες, τσουνάμι, προσάραξη, επαφή με υφάλους, σύγκρουση κ.ο.κ.
Υπάρχουν πολλές συζητήσεις σχετικά με το γεγονός πτώσης στο FOB Business Forum. Οι περισσότεροι άνθρωποι προτείνουν στους εμπόρους να αγοράζουν ασφάλιση όταν στέλνουν τα εμπορεύματα. Είναι πολύ σημαντικό να διασφαλίζουν τα δικά τους οφέλη.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Δεκεμβρίου 2020






