Toimitusketjukriisin hallinta Joulunaika lähestyy, ja toimitusketjun pula vaikuttaa edelleen amerikkalaisiin kuluttajiin, Chinese Network raportoi. Bidenin hallinto julkaisi keskiviikkona suunnitelman, jonka mukaan Long Beachin ja Los Angelesin satamat sekä Zero ja logistiikkayritykset, kuten FedEx, UPS, Walmart ja Home Depot, laajentavat rahtitoimintaansa tavaroiden tarjonnan lisäämiseksi. Litteät nauhakaapeliliittimet,Heijastin avaimenperäjamini-din-liitin tulisi huomioida.
Keskeytymätöntä logistiikkaa 7 päivää 24 tuntia vuorokaudessa
Raportin mukaan Biden ilmoitti Valkoisessa talossa pitämässään puheessa seitsemän päivän ja 24 tunnin keskeytymättömistä logistiikkatoimenpiteistä yhteistyössä satamien, pikakuljetusten ja vähittäiskauppiaiden kanssa. Hän sanoi, että toimenpiteestä neuvoteltiin viikkojen ja yksimielisyyden jälkeen. Biden korosti, että yöaika oli ratkaisevan tärkeä, koska tuolloin oli vähemmän tieliikennettä. Erikseen Biden kehotti kaikkia yksityisiä toimijoita yhteistyöhön toimitusketjujen jännitteiden helpottamiseksi ja uhkasi osoittaa yritykset, jotka eivät tee yhteistyötä. Los Angelesin satama ilmoitti seitsemän päivän ja 24 tunnin vuorokauden jaksosta. Kalifornian Long Beachin satama on jo aloittanut toimenpiteet syyskuussa. Nämä kaksi suurinta satamaa vastaavat noin 40 prosentista kaikista tuoduista konteista. Bidenin hallinto uskoo, että satamien saaminen konttien käsittelyn nopeuttamiseksi, rautateiden rahtiliikenteen laajentamiseksi ja varastologistiikan parantamiseksi on nopein ja tehokkain tapa helpottaa toimitusketjujen jännitteitä. Lokakuun 7. päivänä 60 konttialusta odotti telakointia ja purkua Port Los Angelesin ja Long Beachin satamien ulkovesillä. Ennen epidemiaa yhden konttialuksen odottaminen oli erittäin harvinaista.
Toimitusketjun ongelmat ovat vaikuttaneet kuluttajapuoleen
Analyysin mukaan satamatoiminnan viivästyksiin kuuluvat Yhdysvaltojen kuluttajakysynnän elpyminen, taantuvat rahtiliikennejärjestelmät sekä riittämätön määrä satamatyöntekijöitä ja kuorma-autonkuljettajia. Nämä ongelmat ovat myös nostaneet rahtikustannuksia pilviin. Myös nousevat kuljetuskustannukset nostivat hintoja, mikä lopulta vaikuttaa amerikkalaisiin kuluttajiin. Jotkut vähittäiskauppayritykset kannustavat kuluttajia ostamaan lahjoja ja tavaroita lomakaudelle myöhäisten toimituspulan tai toimitusviivästysten varalta. Itse asiassa toimitusketjukriisi on iskenyt moniin Yhdysvaltojen osiin ja pakottanut tuotannon pysähtymään joillakin sen teollisuudenaloilla. Niin paljon, että amerikkalaiset yritykset ennustavat tämän ilmiön jatkuvan vuoteen 2022 asti tai estävän talouden elpymistä epidemian jälkeisenä aikana. Esimerkiksi Caterpillar, yksi maailman suurimmista rakennuskoneiden valmistajista, varoitti aiemmin tänä vuonna, että yritys ei pysty vastaamaan markkinoiden kysyntään maailmanlaajuisen sirupulan vuoksi. Myös auto- ja matkapuhelinteollisuus kärsii, sillä useat autoyhtiöt ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan leikata tuotantoa, ja Apple saattaa leikata iPhone 13:n tuotantotavoitettaan jopa 10 miljoonalla. IMF on äskettäin laskenut ennustettaan maailmanlaajuiselle ja Yhdysvaltojen kasvulle tänä vuonna, mikä viittaa odotettua hitaampaan elpymiseen. Yhdysvaltojen arviot vuodelle 2021 laski kokonaisen prosenttiyksikön 6 prosenttiin. Ryhmä totesi, että toimitusketjun rajoitukset olivat keskeinen tekijä talouden laskusuhdanteessa.
Julkaisun aika: 19.10.2021