Omgaan met de crisis in de toeleveringsketen: De feestdagen naderen en de tekorten in de toeleveringsketen blijven Amerikaanse consumenten treffen, meldt een Chinees netwerk. De regering-Biden presenteerde woensdag een plan om de havens van Long Beach en Los Angeles en logistieke bedrijven zoals FedEx, UPS, Walmart en Home Depot te verplichten hun vrachtvervoer uit te breiden om de goederenvoorraad te vergroten. Platte lintkabelconnectoren,Reflecterende sleutelhangerEnmini-din-connector Dit dient te worden opgemerkt.
Logistiek 24/7, 7 dagen per week, zonder onderbrekingen.
In zijn toespraak in het Witte Huis kondigde Biden een zeven dagen per week, 24 uur per dag ononderbroken logistieke dienstverlening aan, in samenwerking met havens, koeriersdiensten en detailhandelaren, aldus het rapport. Hij zei dat de maatregel na wekenlange onderhandelingen en consensus was bereikt. Biden benadrukte dat de nachtelijke uren cruciaal waren, omdat er dan minder verkeer op de snelwegen is. Daarnaast riep Biden alle bedrijven in de private sector op om samen te werken om de spanningen in de toeleveringsketen te verlichten en dreigde hij bedrijven die niet meewerken bij naam te noemen. De haven van Los Angeles kondigde een zeven dagen per week 24-uursdienst aan. De haven van Long Beach in Californië is hier in september al mee begonnen. De twee grote havens verwerken ongeveer 40% van alle geïmporteerde containers. De regering-Biden is van mening dat het versnellen van de containerverwerking, het uitbreiden van het spoorvervoer en de logistiek van de opslagfaciliteiten de snelste en meest effectieve manier is om de spanningen in de toeleveringsketen te verlichten. Op 7 oktober lagen 60 containerschepen te wachten om aan te meren en te lossen in de buitenwateren van de havens van Los Angeles en Long Beach. Vóór de uitbraak was één wachtend containerschip extreem zeldzaam.
Problemen in de toeleveringsketen hebben gevolgen gehad voor de consument.
Volgens de analyse worden vertragingen in de havenactiviteiten veroorzaakt door een aantrekkende Amerikaanse consumentenvraag, achterhaalde goederenspoorlijnen en een tekort aan havenarbeiders en vrachtwagenchauffeurs. Deze problemen hebben de vrachtkosten ook enorm doen stijgen. Stijgende transportkosten hebben de prijzen opgedreven, wat uiteindelijk de Amerikaanse consument treft. Sommige detailhandelsbedrijven moedigen consumenten aan om cadeaus en goederen voor de feestdagen te kopen, uit angst voor late tekorten of vertragingen in de levering. De crisis in de toeleveringsketen heeft veel aspecten van de Amerikaanse economie getroffen en de productie in sommige sectoren stilgelegd. Amerikaanse bedrijven voorspellen zelfs dat dit fenomeen tot 2022 zal aanhouden of het economisch herstel na de pandemie zal belemmeren. Caterpillar, een van 's werelds grootste producenten van bouwmachines, waarschuwde eerder dit jaar bijvoorbeeld dat het bedrijf niet aan de marktvraag kan voldoen vanwege een wereldwijd chiptekort. Ook de auto- en mobiele telefoonindustrie kampen met problemen, aangezien verschillende autofabrikanten plannen hebben aangekondigd om de productie te verlagen en Apple zijn productiedoelstelling voor de iPhone 13 met wel 10 miljoen exemplaren zou kunnen verlagen. Het IMF heeft onlangs zijn prognose voor de wereldwijde en Amerikaanse groei dit jaar naar beneden bijgesteld, wat wijst op een trager herstel dan verwacht. De schattingen voor de VS in 2021 daalden met een volledig procentpunt naar 6%. De groep merkte op dat knelpunten in de toeleveringsketen een belangrijke factor waren in de neerwaartse bijstelling van de economische vooruitzichten.
Geplaatst op: 19 oktober 2021