Piegādes ķēdes krīzes pārvarēšana Tuvojas svētku sezona, un piegādes ķēdes deficīts turpina ietekmēt amerikāņu patērētājus, ziņoja Chinese Network. Baidena administrācija trešdien nāca klajā ar plānu, kas paredz, ka Longbīčas un Losandželosas ostas, kā arī tādi loģistikas uzņēmumi kā FedEx, UPS, Walmart un Home Depot paplašinās kravu pārvadājumus, lai palielinātu preču piegādi. Plakano lentes kabeļu savienotāji,Atstarotāja atslēgu piekariņšunmini DIN savienotājs jāatzīmē.
7 dienu 24 stundu loģistika bez pārtraukumiem
Savā runā Baltajā namā Baidens paziņoja par septiņu dienu, 24 stundu nepārtrauktiem loģistikas pasākumiem, sadarbojoties ar ostām, eksprespiegādi un mazumtirgotājiem, teikts ziņojumā. Viņš teica, ka pasākums tika apspriests pēc vairākām nedēļām un vienprātības. Baidens uzsvēra, ka nakts periods ir izšķirošs, jo tajā laikā bija mazāka automaģistrāļu satiksme. Atsevišķi Baidens aicināja visas privātās nozares sadarboties, lai mazinātu piegādes ķēdes spriedzi, un draudēja norādīt uz uzņēmumiem, kas nesadarbojas. Losandželosas osta paziņoja par septiņu dienu 24 stundu diennakts periodu. Longbīčas, Kalifornijas, osta jau sāka īstenot šos pasākumus septembrī. Abas lielākās ostas veido aptuveni 40% no visiem importētajiem konteineriem. Baidena administrācija uzskata, ka ostu piesaistīšana konteineru apstrādes paātrināšanai, dzelzceļa kravu pārvadājumu paplašināšanai un noliktavu loģistikai ir ātrākais un efektīvākais veids, kā mazināt piegādes ķēdes spriedzi. 7. oktobrī Losandželosas ostas un Longbīčas ostu ārējos ūdeņos gaidīja piestātni un izkraušanu 60 konteinerkuģi. Pirms uzliesmojuma viena konteinerkuģa gaidīšana bija ārkārtīgi reta parādība.
Piegādes ķēdes problēmas ir ietekmējušas patērētāju pusi
Saskaņā ar analīzi, ostu darbības kavējumi ietver atjaunojušos ASV patērētāju pieprasījumu, atpalikušu dzelzceļa kravu pārvadājumu sistēmu darbību un nepietiekamu doku strādnieku un kravas automašīnu vadītāju skaitu. Šīs problēmas ir arī izraisījušas kravu pārvadājumu izmaksu pieaugumu. Pieaugošās transporta izmaksas arī paaugstināja cenas, galu galā ietekmējot amerikāņu patērētājus. Daži mazumtirdzniecības uzņēmumi mudina patērētājus iegādāties dāvanas un preces svētku sezonai, ja rodas kavēšanās vai piegādes kavēšanās. Faktiski piegādes ķēdes krīze ir skārusi daudzus ASV aspektus, piespiežot ražošanu dažās tās nozarēs apstāties. Tik ļoti, ka amerikāņu uzņēmumi prognozē, ka šī parādība turpināsies līdz 2022. gadam vai kavēs ekonomikas atveseļošanos pēcepidēmijas laikmetā. Piemēram, Caterpillar, viens no pasaulē lielākajiem celtniecības tehnikas ražotājiem, šī gada sākumā brīdināja, ka uzņēmums nevar apmierināt tirgus pieprasījumu globālā mikroshēmu trūkuma dēļ. Arī automašīnu un mobilo tālruņu nozares cieš, jo vairāki automašīnu uzņēmumi ir paziņojuši par plāniem samazināt ražošanu, un Apple varētu samazināt savu iPhone 13 ražošanas mērķi līdz pat 10 miljoniem. SVF nesen pazemināja savu globālās un ASV izaugsmes prognozi šim gadam, norādot uz lēnāku nekā gaidīts atveseļošanos, un aplēses ASV 2021. gadā... krītoties par pilnu procentpunktu līdz 6 %. Grupa norādīja, ka piegādes ķēdes ierobežojumi bija galvenais faktors ekonomikas lejupslīdē.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 19. oktobris