TL;DR — Сіз білуіңіз керек нәрселер
- 1000В/200А кернеуі бар DIN рельсті шинасының терминал блоктары өнеркәсіптік панельдердегі негізгі қуатты таратуды басқарады — бір ықшам модуль арқылы 200 А дейін ток береді.
- IEC 60947-7-1 және UL 1059 стандарттарына сәйкес, бұл блоктар 1000 В айнымалы токқа (1500 В тұрақты ток) дейінгі тізбектерге арналған, сымдарының диапазоны 6 мм²-ден 70 мм²-ге дейін (AWG 10-нан 2/0-ге дейін) болады.
- Шина материалын таңдау - өнімділіктің бірінші деңгейлі айырмашылығы — электролиттік мыс (IACS өткізгіштігі 99,9%) номиналды ток кезінде жылулық диссипация бойынша жез шиналардан 40%-ға асып түседі.
- Тікелей өндіруші ретінде, біз еуропалық брендтермен салыстырғанда 30-50% үнемдеуді қамтамасыз етеміз, сонымен қатар бірдей IEC/UL сертификаттарын және өндірісті жеделдетеміз.
- 200А үздіксіз жұмыс үшін, әрқашан кемінде 16 мм² көлденең қимасы бар қалайы жалатылған мыс шиналарды көрсетіңіз — бұл 80% үздіксіз деградация шегінде термиялық ағып кетудің алдын алады.
DIN рельсті шина терминалының блогы дегеніміз не?
DIN рельсті шина терминал блогы - қуатты таратуға арналған модульдік электр қосқышы. сигнал сымдары емес, басқару тізбектері емес, нақты қуатты басқаруОл стандартты TS-35 (ені 35 мм) DIN рельсіне орнатылады және кіріс негізгі қуатты бірнеше шығыс тармақ тізбектеріне тарату үшін кіріктірілген мыс шиналарды пайдаланады. Шинаның терминал блогын стандартты беру блогынан ажырататын негізгі сипаттама - ортақ өткізгіш рельс: бір үлкен кіріс өткізгіш мыс шинасына қуат береді, ал сол шина бойындағы әрбір терминал позициясы бірдей потенциалға қосылады.
Біздің зауытта біз бұл блоктарды 2 жақтыдан 20 жақтыға дейінгі конфигурацияларда шығарамыз — яғни бір кіріс негізгі қоректендіру бір ықшам DIN рельстік ізінен 20 жеке тармақ тізбегін қуаттандыра алады. Бұл нақты әлемдегі панель құрылысында өте маңызды, себебі бұл бөлек қуат тарату блоктарының қажеттілігін жояды, панель сымдарын жалғау уақытын жеке терминалдардан терминалдарға секіргіш шешімдермен салыстырғанда шамамен 40-60%-ға қысқартады.
1000V және 200A рейтингтерін түсіну: сандар шын мәнінде нені білдіреді
«1000 В номиналды ...
Кернеу рейтингі (1000В): оқшаулау мәселесі
1000 В кернеуі өткізгіштің сыйымдылығына емес, оқшаулаудың тұтастығына негізделген. Пер IEC 60947-7-1, 1000 В айнымалы токқа дейінгі тізбектерге арналған терминалдық блоктар көршілес полюстер арасында ең аз 8 мм саңылау арақашықтығын және 5,5 мм саңылау арақашықтығын сақтауы керек — және бұл арақашықтықтар ең нашар жағдайдағы төзімділік стегінде өлшенеді. Корпус материалы (әдетте 30% шыны талшықты арматурасы бар PA66 нейлоны) бақылаусыз немесе бұзылмай номиналды импульстік кернеуге төтеп беруі керек болғандықтан, біз салыстырмалы бақылау индексі (CTI) 400 В-тан асатын UL94 V-0 жалынға төзімді полиамидті қолданамыз.
Біздің өндірістік желімізде әрбір 1000 В номиналды блок 60 секунд бойы 2200 В айнымалы ток диэлектрлік беріктігі сынағынан өтеді — бұл номиналды кернеуден екі еседен астам көп, себебі Оқшаулау қозғалтқышты іске қосу, контакторды ауыстыру және конденсатор батареясының жұмысы кезінде нақты өнеркәсіптік ортада күнделікті пайда болатын өтпелі асқын кернеулерге төтеп беруі керек.
Ағымдағы рейтинг (200A): Жылуды басқару мәселесі
200A рейтингі де дұрыс түсінілмеген. Бұл электрон ағынының физикалық шегі емес, жылулық рейтинг. 200 А үздіксіз ток кезінде 16 мм² мыс шинасындағы I²R шығындары метрге шамамен 12-15 ватт жылу шығарады — ал 40°C қоршаған орта температурасында тығыздалған басқару панелінің ішінде бұл жылу бір жерге кетуі керек. Міне, сондықтан Терминал блогының ток күші әрқашан белгілі бір қоршаған орта температурасында (әдетте IEC 60947-7-1 стандартына сәйкес 40°C) өлшенеді және блок айналасындағы еркін ауа конвекциясын болжайды.
Шина материалтануы: Неліктен мыс сіз ойлағаннан да маңыздырақ
Мен мұнда ашық айтқым келеді: Терминал блогының ішіндегі шина материалы оның нақты әлемдегі өнімділігін анықтайтын ең маңызды фактор болып табылады, сонымен қатар бұл шығындарды үнемдейтін өндірушілер шығындарын азайтатын орын.
Нарықта жиі кездесетін үш шина материалы бар және олар өте әртүрлі жұмыс істейді:
| Шина материалы | Өткізгіштік (IACS пайызы) | Жылу өткізгіштік (Вт/м·К) | Созылу күші (МПа) | Шығындар индексі |
|---|---|---|---|---|
| Электролиттік мыс (C11000) | 99,9% | 391 | 220-250 | 100 |
| Жез (C26000) | 28% | 120 | 300-400 | 55 |
| Қалайы жалатылған мыс | 99,5% (беткі қабат) | 385 | 220-250 | 115 |
Біз барлық 200A номиналды шина терминал блоктары үшін тек C11000 электролиттік мысты қолданамыз. Неге? Өйткені 200 А токпен жұмыс істейтін жез шиналары эквивалентті мыс шиналарына қарағанда беткі температураға шамамен 25-30°C жоғары жетеді — және бұл температура айырмашылығы бұрандалы терминалдардағы жанасу қысымының төмендеуіне, тотығу жылдамдығының жоғарылауына және өнімнің қызмет ету мерзімінің қысқаруына тікелей әсер етеді. Әдеттегі 10 позициялы шина блогы үшін мыс пен жездің құнының айырмашылығы шикізатта шамамен 0,80-1,20 АҚШ долларын құрайды — мен бұл жағынан ымыраға келуге дайын емеспін.
Сымдар диапазоны және қосылу технологиясы: өткізгіштерді сыйымдылыққа сәйкестендіру
200A шина терминал блогының сымдарды қабылдау диапазоны әдетте негізгі кіріс жағында 6 мм² (AWG 10) мен 70 мм² (AWG 2/0) аралығында болады, ал тармақ терминалдары 1,5 мм²-ден 16 мм²-ге дейін (AWG 16-дан 6-ға дейін) қабылдайды. Бұл кең қабылдау диапазоны кездейсоқ емес — ол қуатты таратудың электрлік шындығын көрсетеді: негізгі қоректену толық 200 А ток өткізеді (демек, максимум 70 мм²), ал жеке тармақталған тізбектер 2 А-дан 63 А-ға дейін кез келген жерде ток тарта алады (демек, 1,5-16 мм² диапазоны).
Біз әрқайсысының өзіндік артықшылықтары бар үш қосылу технологиясын ұсынамыз:
Бұрандалы қысқыш қосылымы (біздің жұмыс атымыз): Болат бұранда өткізгішті мыс шинасына қысып, жанасу бетінде газ өткізбейтін суық дәнекерлеу жасайды. Бұл жоғары токты қолдану үшін ең сенімді қосылыс болып қала береді, себебі бұранда 2,0-3,5 Нм айналу моментін береді — бұл мыс өткізгішті аздап деформациялауға және діріл тудыратын босаңсытуға төзімді металлургиялық байланыс жасауға жеткілікті. Кемшілігі? Орнату әр сым үшін 15-20 секундты алады.
Серіппелі қосылым (біздің ең жылдам): Тот баспайтын болаттан жасалған серіппелі қысқыш өткізгішті құралдарсыз ұстайды. Орнату 3 секундтан аз уақытты алады. Дегенмен, — және бұл өте маңызды — итергіш қосылымдар қазіргі технологияда өткізгіштің максималды өлшемі 16 мм²-мен шектелген, бұл олардың 200 А блогындағы 70 мм² негізгі кіріс өткізгішін толықтай өңдей алмайтынын білдіреді. Негізгі қоректендіру үшін сізге әлі де бұрандалы қысқыш немесе шпилька қосылымы қажет.
Шпилька/болт қосылымы (біздің ең ауыр): Алты қырлы гайкасы бар бұрандалы шпилька сымға қысылған сақиналы терминалдарды қабылдайды. Бұл 35 мм²-ден асатын өткізгіштерді сенімді түрде өңдейтін жалғыз қосылым түрі және біз бұл стандартты түрде барлық 150A және 200A негізгі кіріс терминалдары үшін көрсетеміз.
Сертификаттар мен стандарттарға сәйкестік: инспекторыңыз нені тексереді
Өндірістік мансабымыздың алғашқы жылдарында қиын жолмен үйренген бір сабақ болса, ол мынау: Сертификаттар міндетті емес марапаттау болып табылмайды — олар кез келген маңызды өнеркәсіптік сатып алу үшін кіруге ең аз кедергі болып табылады. DIN рельсті шинасының терминал блогының сипаттама парағында тексеру қажет нәрселер:
IEC 60947-7-1 — Бұл төмен вольтты тарату және басқару құрылғыларының жинақтарында қолданылатын терминалдық блоктарға арналған негізгі халықаралық стандарт. Ол номиналды кернеуді (≤1000 В айнымалы ток), номиналды токты, көлденең қима сыйымдылықтарын және — ең бастысы — анықтайды. қысқа тұйықталу тогының рейтингін (SCCR) сынау процедуралары. Per IEC 60947-7-1 стандартына енгізілген соңғы түзету, терминал блоктары енді өздерінің SCCR мәнін анық жариялауы керек, ол жоғары қорғаныс құрылғыларымен үйлестірілуі керек.
UL 1059 — 1500 В дейінгі кернеуге ие терминал блоктарын қамтитын Солтүстік Америка баламасы. UL 1059 сынағы IEC-ке қарағанда бірнеше негізгі салаларда қатаңырақ: ол 2 × номиналды кернеу + 1000 В кезінде диэлектрлік төзімділік сынағын талап етеді (IEC-тің 2 × номиналды кернеуімен салыстырғанда) және 50 цикл бойы номиналды ток кезінде термиялық циклдік сынақтарды талап етеді (IEC-тің статикалық температураны көтеру сынағымен салыстырғанда). Пер UL 1059 басылымы, 6-2024, соңғы редакцияда қорғаныс өткізгішінің терминал блоктарына қойылатын талаптар күшейтілген.
Біздің сертификаттау портфолиомыз DIN рельсті шина терминал блогын өндіруші қамтиды: CE белгісі (ЕО сәйкестігі), UL тізімі (файл сұраныс бойынша қолжетімді), ISO 9001:2008 сапа менеджменті, SGS үшінші тарап сынақтары, RoHS сәйкестігі және REACH декларациясы. Әрбір жөнелтілімге бақыланатын партия нөмірлері бар сәйкестік сертификаты кіреді.
Неліктен Қытайдың DIN рельсті шина терминал блогын өндірушісін таңдау керек?
Мен бұл сұраққа тікелей жауап беремін, себебі сатып алу топтары бізден мұны әр апта сайын сұрайды. Соңғы онжылдықта электрлік компоненттер өнеркәсібі түбегейлі өзгеріске ұшырады. Қытайдың өндірістік мүмкіндіктері еуропалық және американдық өндірушілермен сапа алшақтығын жойды, сонымен бірге материалдарды қысқарту немесе сынаудан емес, интеграцияланған тік өндірістен келетін 30-50% шығын артықшылығын сақтап қалды.
Біздің мекемеде тік интеграцияның іс жүзіндегі мәні мынада: Біз өзіміз құйып, құю қалыптарын жасаймыз. Біз өзіміздің мыс шиналарын Jiangxi Copper компаниясынан (әлемдегі ең ірі мыс өндірушілерінің бірі) алынған сертификатталған C11000 мыс жолағынан штамптаймыз. Біз өзіміздің автоматтандырылған құрастыру желілерімізді басқарамыз. Сондай-ақ, біз диэлектрлік сынақ құрылғыларымен, микроомметрлермен, жылу бейнелеу камераларымен және 500 сағаттық жеделдетілген қызмет ету мерзімін сынау камерасымен жабдықталған өзіміздің сынақ зертханамызды ұстаймыз.
Бұл тік интеграция батыстық брендті терминал блоктарының бағасына әдетте енгізілген үш деңгейлі белгілеуді — шикізат дистрибьюторын, қосалқы компонент жеткізушісін және келісімшарттық құрастырушыны — жояды (олар, атап өтуім керек, Қытайда барған сайын көбірек шығарылады, тек басқа затбелгімен).
OEM және панель құрастырушылары үшін тікелей біздің зауыттанэкономика термині былай аударылады:
- Бірлік құнының 35-50%-ға төмендеуі бірдей сипаттамалары бар баламалы Weidmüller немесе Phoenix Contact шиналарының терминал блоктарымен салыстырғанда.
- Жеткізу мерзімі 2-4 апта стандартты каталог өнімдері үшін еуропалық өндірушілерге тән 8-12 аптамен салыстырғанда (бұл айырмашылық біздің бірнеше клиенттерімізді жобаның кешігуіне байланысты айыппұлдардан құтқарды).
- OEM брендинг және түс/корпустың арнайы нұсқалары 5000 бірліктен асатын көлем үшін қосымша құрал-саймандар құнынсыз — себебі бізде қалып цехы бар.
Дұрыс DIN рельсті шина терминал блогын қалай таңдауға болады: 5 сатылы процесс
Техникалық сұрақтарға 15 жыл жауап бергеннен кейін, мен іріктеу процесін бес реттік шешімге бөлдім. Кез келген қадамды өткізіп жіберсеңіз, сіз көрсетілгеннен артық жабдыққа артық ақша жұмсайсыз немесе — одан да жаманы — өрт қаупін тудыратын терминал блогын орнатасыз.
1-қадам: Ең жоғары үздіксіз ток күшін анықтаңыз
Ағымдағы негізде автоматты ажыратқыштың рейтингін пайдаланбаңыз. Ең нашар жағдайларда нақты үздіксіз жүктеме тогын өлшеңіз немесе есептеңіз. Қолданыңыз NEC 80% үздіксіз дератизация ережесіЕгер жүктеме үздіксіз 160 А ток тартса, сізге кемінде 200 А токқа арналған терминал блогы қажет. Терминал блоктарында белсенді салқындату болмағандықтан, I²R жылуын таратудың жалғыз жолы - беткі аудан және конвекция арқылы, ал блоктың өлшемін кішірейту полиамид корпусының тұрақты термиялық ыдырауын білдіреді.
2-қадам: Кернеу класын тексеру
480 В үш фазалы жүйелер үшін (Солтүстік Америкада кең таралған) 600 В номиналды блок жеткілікті. 690 В жүйелер үшін (Еуропалық өнеркәсіптік қолданбаларда кең таралған) немесе 1000 В күн энергиясы қондырғылары үшін сізге толық 1000 В номиналды кернеу қажет. Номиналды оқшаулау кернеуінен (Ui) басқа, импульстік төзімділік кернеуін (Uimp) әрқашан тексеріңіз — импульстік төзімділік найзағай тудыратын өтпелі процестерден және ауысу кернеулерінің жоғарылауынан қорғайды.
3-қадам: Филиал тізбектеріңізді санаңыз
Негізгі шиналық потенциалды пайдалану үшін қажет әрбір шығыс тізбекті санаңыз. Болашақ кеңейту үшін қосалқы сыйымдылықтың 20% қосыңыз — себебі кейінірек позицияларды қосу бүкіл блокты ажыратуды және қайта қосуды қажет етеді, бұл бастапқыда сәл үлкенірек блокты орнатуға қарағанда экспоненциалды түрде қымбатырақ.
4-қадам: Сым өлшемдерін сәйкестендіріңіз
Терминал блогының сым қабылдау диапазоны негізгі қоректендіру өткізгішін де, ең кіші тармақ өткізгішін де қамтитынын тексеріңіз. Менің байқаған ең көп таралған таңдау қателігі - 1,5 мм² тармақталған сымның түсетінін күтетін 200 А блогын көрсету - көптеген жоғары токты блоктар 4 мм²-ден төмен өткізгіштерді сенімді түрде қыса алмайды. Бұл жағдайда, азайту түйреуішін немесе ферруланы пайдаланыңыз, бірақ қосымша құрастыру уақытын ескеріңіз.
5-қадам: SCCR үйлестіруін тексеру
Өндірушіден SCCR сынақ сертификатын сұраңыз. SCCR мәні орнату нүктесіндегі ақаулық тогынан жоғары болуы керек. Негізгі қуат тарату қолданбалары үшін номиналды кернеудегі кемінде 25 кА SCCR практикалық минимум болып табылады — кез келген төмен, және сіздің терминалдық блогыңыз жүйеңіздегі сақтандырғышқа айналады, бірақ басқарылмайды.
Орнатудың ең жақсы тәжірибелері: деректер парағында не айтылмаған
Деректер парақтарында момент мәндері және сым жолақтарының ұзындығы көрсетіледі. Олар сізге далада не болып жатқанын айтпайды. Міне, біз мыңдаған тұтынушыларды қолдау өзара әрекеттесуінен не білдік:
Айналдыру моменті сіз ойлағаннан да маңыздырақ, ал айналу моментін төмендету шамадан тыс айналдыруға қарағанда 10 есе жиі кездеседі. Номиналды моменттің 50%-ына дейін тартылған бұрандалы терминал сипаттамадан 3-5 есе жоғары жанасу кедергісін көрсетеді, ал 200 А кезінде бұл қосымша кедергі үздіксіз жұмыс істегеннен кейін бірнеше сағат ішінде PA66 корпусын жұмсартуға жеткілікті жылу шығарады. Біз әрбір бірінші тапсырыс үлгісімен бірге калибрленген момент бұрағышын жеткіземіз, себебі панельдік цехтардың көпшілігі калибрленбеген қолмен бұрағыштарды пайдаланатынын білеміз.
16 мм²-ден жоғары ферруланы пайдалану міндетті емес. Феррулалары жоқ мыс өткізгіштер қысылған кезде шашырап кетеді — кейбір сымдары жанасады, кейбіреулері жанаспайды. Тиімді жанасу аймағы дұрыс бүктелген ферруламен салыстырғанда 20-30%-ға азаяды, бұл жоғары кедергіні, жоғары температураны және ең нашар жағдайда термиялық циклден сымның үзілуін білдіреді. Біз 25 мм²-ден асатын әрбір терминалдық блокты қаптау құрылғысына DIN 46228 стандартына сәйкес келетін мыс феррулаларын қосамыз.
Шинаның терминал блоктары желдетуді қажет етеді. Токты бір өткізгіш жол арқылы өткізетін терминал блоктарынан айырмашылығы, шина блоктары бүкіл блок ұзындығы бойынша өтетін бір мыс рельс арқылы 200 А ток өткізеді. Тығыз орналасқан панельде бұл блоктар барлық жағынан кемінде 10 мм ауа саңылауы болуы керек — себебі 16 мм² шинадағы 200 А ток күші әрбір терминал позициясына шамамен 0,75 Вт жылу береді, ал 20 позициялы блок үздіксіз 15 Вт энергия өндіреді.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Айнымалы және тұрақты ток үшін бір 200А шина терминал блогын пайдалана аламын ба?
Иә, бірақ маңызды ескертулермен. Тұрақты ток доғалары нөлдік қиылысу нүктелерінде өздігінен сөнбейтіндіктен, тұрақты ток үшін токтың номиналды мәнін азайту керек. IEC 60947-7-1 стандартына сәйкес, тұрақты ток тізбектерінде қолданылатын терминалдық блоктар айнымалы токтың номиналды мәнінің 80%-ына дейін азайтуы керек — сондықтан 200 А айнымалы ток блогы 160 А тұрақты ток блогына айналады. Сонымен қатар, тұрақты токтың полярлығы шинаны ортақ пайдаланатын барлық терминалдарда бірдей болуы керек; бір шинада полярлықтарды араластыру қысқа тұйықталу тудырады.
С: Шина терминал блогы мен қуат тарату блогының айырмашылығы неде?
Шинаның терминал блогы шиналарды терминал корпусының ішіне біріктіреді және DIN рельсіне орнатылады. Қуатты тарату блогы (PDB) әдетте DIN рельсіне орнатылуы немесе орнатылмауы мүмкін бөлек корпусы бар үлкенірек, оқшауланған құрылғы болып табылады. Шинаның терминал блоктары 200 А дейінгі қолданыстар үшін жоғары тығыздықты және қарапайым сымдарды ұсынады; PDB 200 А-дан жоғары ток өткізгіштерінде ерекшеленеді, мұнда сымның иілу радиустары мен жылудың таралуы интеграцияланған тәсілді практикалық емес етеді.
С: DIN рельсті шина терминал блоктары қанша уақытқа қызмет етеді?
Номиналды жағдайларда (қоршаған орта температурасы 40°C, үздіксіз жүктеме ≤80%), PA66 корпусы бар дұрыс орнатылған мыс шина терминал блогының жобалық қызмет ету мерзімі 20 жылдан астам. Қызмет ету мерзімін шектейтін нақты фактор әрдайым дерлік термиялық цикл болып табылады — мыс шинасының (CTE: 17×10⁻⁶/K) PA66 корпусына (CTE: 80×10⁻⁶/K) қатысты кеңеюі және жиырылуы мыңдаған циклдар ішінде бұрандалы қосылыстарды біртіндеп босатады. Жоспарлы техникалық қызмет көрсету кезінде жыл сайынғы бұранданы қайта бұрау қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.
С: Мен шинаның теңшелімдерін ала аламын ба?
Иә. Ішкі қалып жасауды жүзеге асыратын өндіруші ретінде біз стандартты емес полюстер саны бар, бір шинадағы аралас ток номиналдарымен, кернеуді кодтауға арналған арнайы түсті корпустармен және арнайы таңбалау/жапсырмалаумен шинаның арнайы терминал блоктарын үнемі шығарамыз. Тапсырыс бойынша жасалған конфигурацияларға ең аз тапсырыс көлемі 1000 бірліктен басталады, құрал-жабдық амортизациясы бірлік бағасына кіреді. Біздің инженерлік топпен мына мекенжай бойынша хабарласыңыз: sara@nbjguang.com сіздің сипаттамаларыңызбен.
С: J-Guang терминал блоктары басқа брендтердің аксессуарларымен үйлесімді ме?
Біздің DIN рельсті терминал блоктарымыз салалық стандартты TS-35 рельс профилін және стандартты осьтік аралық аралығын (сериясына байланысты әдетте 6 мм, 8 мм немесе 10 мм) пайдаланады. Соңғы кронштейндер, бөлу тақталары және белгілеу жолақтары, әдетте, ірі брендтермен (Weidmüller W-Series, Phoenix Contact UK-Series) айқаспалы үйлесімді, себебі бұл өлшемдер іс жүзінде салалық стандарттар болып табылады, дегенмен біз үлкен тапсырыстарға келісім бермес бұрын әрқашан үлгімен механикалық үйлесімділікті тексеруді ұсынамыз.
Неліктен DIN рельсті шина терминалының блогына қойылатын талаптар үшін J-Guang қажет
Біз 2010 жылдан бері Қытайдың Нинбо қаласындағы зауытымызда терминалдық блоктар мен қосқыштарды шығарып келеміз — 15 жыл бойы осы өнім санатына назар аударып келеміз. Біз кездейсоқ зауыттардан ақпарат алатын сауда компаниясы емеспіз; біз зауытпыз.
Біздің DIN рельсті шина терминал блогының өнім желісі мыналарды қамтиды:
- Ағымдағы рейтингтер: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A және 200A
- Кернеу көрсеткіштері: 600 В және 1000 В айнымалы ток (UL 600 В-қа дейін тізімделген; IEC 1000 В-қа дейін бағаланған)
- Сымдар диапазондары: 1,5 мм² - 70 мм² (AWG 16 - 2/0)
- Полюс конфигурациялары: 2 жақтыдан 20 жақтыға дейін, теңшелетін конфигурациялар қолжетімді
- Қосылу түрлері: Бұрандалы қысқыш, итергіш серіппе (≤16 мм²) және шпилька/болт (≥35 мм²)
- Тұрғын үй материалдары: PA66 GF30, UL94 V-0, жұмыс температурасы -40°C-тан +130°C-қа дейін
Әрбір блок жөнелту алдында 100% электрлік сынақтан өтеді — партиямен сынақтан өткізілмейді, статистикалық үлгі алынбайды. Бұл саясатты біз 2015 жылы топтық тестілеу кезінде байқалмаған үзік-үзік шинадан терминалға қосылуға байланысты бір өрісті қайтарудан кейін енгіздік. Сынау құрылғысының амортизациясы мен жұмыс күшін есептегенде құны бір бірлік үшін шамамен 0,03 АҚШ долларын құрайды; соңғы жеті жылдағы өндірістік ақауларға байланысты далалық ақаулар нөлге тең.
📞 Бағаны немесе инженерлік үлгіні сұраңыз
Біз инженерлік үлгілерді 48 сағат ішінде диэлектрлік төзімділік, жанасу кедергісі және номиналды ток бойынша термиялық бейнелеу деректерін қоса алғанда, толық сынақ есептерімен бірге жеткіземіз. Біздің сату тобымызбен мына мекенжай бойынша хабарласыңыз: sara@nbjguang.com немесе қоңырау шалыңыз +86 574 63085228.
Бару NINGBO J-GUANG ELECTRONICS толық өнім каталогы және техникалық деректер парақтары үшін.
DIN рельсті шина терминал блогын өндіруші: негізгі қуатты тарату үшін 1000 В номиналды кернеу және 200 А сыйымдылық
📋 TL;DR — Сіз білуіңіз керек нәрселер
- 1000В/200А кернеуі бар DIN рельсті шинасының терминал блоктары өнеркәсіптік панельдердегі негізгі қуатты таратуды басқарады — бір ықшам модуль арқылы 200 А дейін ток береді.
- IEC 60947-7-1 және UL 1059 стандарттарына сәйкес, бұл блоктар 1000 В айнымалы токқа (1500 В тұрақты ток) дейінгі тізбектерге арналған, сымдарының диапазоны 6 мм²-ден 70 мм²-ге дейін (AWG 10-нан 2/0-ге дейін) болады.
- Шина материалын таңдау - өнімділіктің бірінші деңгейлі айырмашылығы — электролиттік мыс (IACS өткізгіштігі 99,9%) номиналды ток кезінде жылулық диссипация бойынша жез шиналардан 40%-ға асып түседі.
- Тікелей өндіруші ретінде, біз еуропалық брендтермен салыстырғанда 30-50% үнемдеуді қамтамасыз етеміз, сонымен қатар бірдей IEC/UL сертификаттарын және өндірісті жеделдетеміз.
- 200А үздіксіз жұмыс үшін, әрқашан кемінде 16 мм² көлденең қимасы бар қалайы жалатылған мыс шиналарды көрсетіңіз — бұл 80% үздіксіз деградация шегінде термиялық ағып кетудің алдын алады.
DIN рельсті шина терминалының блогы дегеніміз не?
DIN рельсті шина терминал блогы - қуатты таратуға арналған модульдік электр қосқышы. сигнал сымдары емес, басқару тізбектері емес, нақты қуатты басқаруОл стандартты TS-35 (ені 35 мм) DIN рельсіне орнатылады және кіріс негізгі қуатты бірнеше шығыс тармақ тізбектеріне тарату үшін кіріктірілген мыс шиналарды пайдаланады. Шинаның терминал блогын стандартты беру блогынан ажырататын негізгі сипаттама - ортақ өткізгіш рельс: бір үлкен кіріс өткізгіш мыс шинасына қуат береді, ал сол шина бойындағы әрбір терминал позициясы бірдей потенциалға қосылады.
Біздің зауытта біз бұл блоктарды 2 жақтыдан 20 жақтыға дейінгі конфигурацияларда шығарамыз — яғни бір кіріс негізгі қоректендіру бір ықшам DIN рельстік ізінен 20 жеке тармақ тізбегін қуаттандыра алады. Бұл нақты әлемдегі панель құрылысында өте маңызды, себебі бұл бөлек қуат тарату блоктарының қажеттілігін жояды, панель сымдарын жалғау уақытын жеке терминалдардан терминалдарға секіргіш шешімдермен салыстырғанда шамамен 40-60%-ға қысқартады.
1000V және 200A рейтингтерін түсіну: сандар шын мәнінде нені білдіреді
«1000 В номиналды ...
Кернеу рейтингі (1000В): оқшаулау мәселесі
1000 В кернеуі өткізгіштің сыйымдылығына емес, оқшаулаудың тұтастығына негізделген. Пер IEC 60947-7-1, 1000 В айнымалы токқа дейінгі тізбектерге арналған терминалдық блоктар көршілес полюстер арасында ең аз 8 мм саңылау арақашықтығын және 5,5 мм саңылау арақашықтығын сақтауы керек — және бұл арақашықтықтар ең нашар жағдайдағы төзімділік стегінде өлшенеді. Корпус материалы (әдетте 30% шыны талшықты арматурасы бар PA66 нейлоны) бақылаусыз немесе бұзылмай номиналды импульстік кернеуге төтеп беруі керек болғандықтан, біз салыстырмалы бақылау индексі (CTI) 400 В-тан асатын UL94 V-0 жалынға төзімді полиамидті қолданамыз.
Біздің өндірістік желімізде әрбір 1000 В номиналды блок 60 секунд бойы 2200 В айнымалы ток диэлектрлік беріктігі сынағынан өтеді — бұл номиналды кернеуден екі еседен астам көп, себебі Оқшаулау қозғалтқышты іске қосу, контакторды ауыстыру және конденсатор батареясының жұмысы кезінде нақты өнеркәсіптік ортада күнделікті пайда болатын өтпелі асқын кернеулерге төтеп беруі керек.
Ағымдағы рейтинг (200A): Жылуды басқару мәселесі
200A рейтингі де дұрыс түсінілмеген. Бұл электрон ағынының физикалық шегі емес, жылулық рейтинг. 200 А үздіксіз ток кезінде 16 мм² мыс шинасындағы I²R шығындары метрге шамамен 12-15 ватт жылу шығарады — ал 40°C қоршаған орта температурасында тығыздалған басқару панелінің ішінде бұл жылу бір жерге кетуі керек. Міне, сондықтан Терминал блогының ток күші әрқашан белгілі бір қоршаған орта температурасында (әдетте IEC 60947-7-1 стандартына сәйкес 40°C) өлшенеді және блок айналасындағы еркін ауа конвекциясын болжайды.
Шина материалтануы: Неліктен мыс сіз ойлағаннан да маңыздырақ
Мен мұнда ашық айтқым келеді: Терминал блогының ішіндегі шина материалы оның нақты әлемдегі өнімділігін анықтайтын ең маңызды фактор болып табылады, сонымен қатар бұл шығындарды үнемдейтін өндірушілер шығындарын азайтатын орын.
Нарықта жиі кездесетін үш шина материалы бар және олар өте әртүрлі жұмыс істейді:
| Шина материалы | Өткізгіштік (IACS пайызы) | Жылу өткізгіштік (Вт/м·К) | Созылу күші (МПа) | Шығындар индексі |
|---|---|---|---|---|
| Электролиттік мыс (C11000) | 99,9% | 391 | 220-250 | 100 |
| Жез (C26000) | 28% | 120 | 300-400 | 55 |
| Қалайы жалатылған мыс | 99,5% (беткі қабат) | 385 | 220-250 | 115 |
Біз барлық 200A номиналды шина терминал блоктары үшін тек C11000 электролиттік мысты қолданамыз. Неге? Өйткені 200 А токпен жұмыс істейтін жез шиналары эквивалентті мыс шиналарына қарағанда беткі температураға шамамен 25-30°C жоғары жетеді — және бұл температура айырмашылығы бұрандалы терминалдардағы жанасу қысымының төмендеуіне, тотығу жылдамдығының жоғарылауына және өнімнің қызмет ету мерзімінің қысқаруына тікелей әсер етеді. Әдеттегі 10 позициялы шина блогы үшін мыс пен жездің құнының айырмашылығы шикізатта шамамен 0,80-1,20 АҚШ долларын құрайды — мен бұл жағынан ымыраға келуге дайын емеспін.
Сымдар диапазоны және қосылу технологиясы: өткізгіштерді сыйымдылыққа сәйкестендіру
200A шина терминал блогының сымдарды қабылдау диапазоны әдетте негізгі кіріс жағында 6 мм² (AWG 10) мен 70 мм² (AWG 2/0) аралығында болады, ал тармақ терминалдары 1,5 мм²-ден 16 мм²-ге дейін (AWG 16-дан 6-ға дейін) қабылдайды. Бұл кең қабылдау диапазоны кездейсоқ емес — ол қуатты таратудың электрлік шындығын көрсетеді: негізгі қоректену толық 200 А ток өткізеді (демек, максимум 70 мм²), ал жеке тармақталған тізбектер 2 А-дан 63 А-ға дейін кез келген жерде ток тарта алады (демек, 1,5-16 мм² диапазоны).
Біз әрқайсысының өзіндік артықшылықтары бар үш қосылу технологиясын ұсынамыз:
Бұрандалы қысқыш қосылымы (біздің жұмыс атымыз): Болат бұранда өткізгішті мыс шинасына қысып, жанасу бетінде газ өткізбейтін суық дәнекерлеу жасайды. Бұл жоғары токты қолдану үшін ең сенімді қосылыс болып қала береді, себебі бұранда 2,0-3,5 Нм айналу моментін береді — бұл мыс өткізгішті аздап деформациялауға және діріл тудыратын босаңсытуға төзімді металлургиялық байланыс жасауға жеткілікті. Кемшілігі? Орнату әр сым үшін 15-20 секундты алады.
Серіппелі қосылым (біздің ең жылдам): Тот баспайтын болаттан жасалған серіппелі қысқыш өткізгішті құралдарсыз ұстайды. Орнату 3 секундтан аз уақытты алады. Дегенмен, — және бұл өте маңызды — итергіш қосылымдар қазіргі технологияда өткізгіштің максималды өлшемі 16 мм²-мен шектелген, бұл олардың 200 А блогындағы 70 мм² негізгі кіріс өткізгішін толықтай өңдей алмайтынын білдіреді. Негізгі қоректендіру үшін сізге әлі де бұрандалы қысқыш немесе шпилька қосылымы қажет.
Шпилька/болт қосылымы (біздің ең ауыр): Алты қырлы гайкасы бар бұрандалы шпилька сымға қысылған сақиналы терминалдарды қабылдайды. Бұл 35 мм²-ден асатын өткізгіштерді сенімді түрде өңдейтін жалғыз қосылым түрі және біз бұл стандартты түрде барлық 150A және 200A негізгі кіріс терминалдары үшін көрсетеміз.
Сертификаттар мен стандарттарға сәйкестік: инспекторыңыз нені тексереді
Өндірістік мансабымыздың алғашқы жылдарында қиын жолмен үйренген бір сабақ болса, ол мынау: Сертификаттар міндетті емес марапаттау болып табылмайды — олар кез келген маңызды өнеркәсіптік сатып алу үшін кіруге ең аз кедергі болып табылады. DIN рельсті шинасының терминал блогының сипаттама парағында тексеру қажет нәрселер:
IEC 60947-7-1 — Бұл төмен вольтты тарату және басқару құрылғыларының жинақтарында қолданылатын терминалдық блоктарға арналған негізгі халықаралық стандарт. Ол номиналды кернеуді (≤1000 В айнымалы ток), номиналды токты, көлденең қима сыйымдылықтарын және — ең бастысы — анықтайды. қысқа тұйықталу тогының рейтингін (SCCR) сынау процедуралары. Per IEC 60947-7-1 стандартына енгізілген соңғы түзету, терминал блоктары енді өздерінің SCCR мәнін анық жариялауы керек, ол жоғары қорғаныс құрылғыларымен үйлестірілуі керек.
UL 1059 — 1500 В дейінгі кернеуге ие терминал блоктарын қамтитын Солтүстік Америка баламасы. UL 1059 сынағы IEC-ке қарағанда бірнеше негізгі салаларда қатаңырақ: ол 2 × номиналды кернеу + 1000 В кезінде диэлектрлік төзімділік сынағын талап етеді (IEC-тің 2 × номиналды кернеуімен салыстырғанда) және 50 цикл бойы номиналды ток кезінде термиялық циклдік сынақтарды талап етеді (IEC-тің статикалық температураны көтеру сынағымен салыстырғанда). Пер UL 1059 басылымы, 6-2024, соңғы редакцияда қорғаныс өткізгішінің терминал блоктарына қойылатын талаптар күшейтілген.
Біздің сертификаттау портфолиомыз DIN рельсті шина терминал блогын өндіруші қамтиды: CE белгісі (ЕО сәйкестігі), UL тізімі (файл сұраныс бойынша қолжетімді), ISO 9001:2008 сапа менеджменті, SGS үшінші тарап сынақтары, RoHS сәйкестігі және REACH декларациясы. Әрбір жөнелтілімге бақыланатын партия нөмірлері бар сәйкестік сертификаты кіреді.
Неліктен Қытайдың DIN рельсті шина терминал блогын өндірушісін таңдау керек?
Мен бұл сұраққа тікелей жауап беремін, себебі сатып алу топтары бізден мұны әр апта сайын сұрайды. Соңғы онжылдықта электрлік компоненттер өнеркәсібі түбегейлі өзгеріске ұшырады. Қытайдың өндірістік мүмкіндіктері еуропалық және американдық өндірушілермен сапа алшақтығын жойды, сонымен бірге материалдарды қысқарту немесе сынаудан емес, интеграцияланған тік өндірістен келетін 30-50% шығын артықшылығын сақтап қалды.
Біздің мекемеде тік интеграцияның іс жүзіндегі мәні мынада: Біз өзіміз құйып, құю қалыптарын жасаймыз. Біз өзіміздің мыс шиналарын Jiangxi Copper компаниясынан (әлемдегі ең ірі мыс өндірушілерінің бірі) алынған сертификатталған C11000 мыс жолағынан штамптаймыз. Біз өзіміздің автоматтандырылған құрастыру желілерімізді басқарамыз. Сондай-ақ, біз диэлектрлік сынақ құрылғыларымен, микроомметрлермен, жылу бейнелеу камераларымен және 500 сағаттық жеделдетілген қызмет ету мерзімін сынау камерасымен жабдықталған өзіміздің сынақ зертханамызды ұстаймыз.
Бұл тік интеграция батыстық брендті терминал блоктарының бағасына әдетте енгізілген үш деңгейлі белгілеуді — шикізат дистрибьюторын, қосалқы компонент жеткізушісін және келісімшарттық құрастырушыны — жояды (олар, атап өтуім керек, Қытайда барған сайын көбірек шығарылады, тек басқа затбелгімен).
OEM және панель құрастырушылары үшін тікелей біздің зауыттанэкономика термині былай аударылады:
- Бірлік құнының 35-50%-ға төмендеуі бірдей сипаттамалары бар баламалы Weidmüller немесе Phoenix Contact шиналарының терминал блоктарымен салыстырғанда.
- Жеткізу мерзімі 2-4 апта стандартты каталог өнімдері үшін еуропалық өндірушілерге тән 8-12 аптамен салыстырғанда (бұл айырмашылық біздің бірнеше клиенттерімізді жобаның кешігуіне байланысты айыппұлдардан құтқарды).
- OEM брендинг және түс/корпустың арнайы нұсқалары 5000 бірліктен асатын көлем үшін қосымша құрал-саймандар құнынсыз — себебі бізде қалып цехы бар.
Дұрыс DIN рельсті шина терминал блогын қалай таңдауға болады: 5 сатылы процесс
Техникалық сұрақтарға 15 жыл жауап бергеннен кейін, мен іріктеу процесін бес реттік шешімге бөлдім. Кез келген қадамды өткізіп жіберсеңіз, сіз көрсетілгеннен артық жабдыққа артық ақша жұмсайсыз немесе — одан да жаманы — өрт қаупін тудыратын терминал блогын орнатасыз.
1-қадам: Ең жоғары үздіксіз ток күшін анықтаңыз
Ағымдағы негізде автоматты ажыратқыштың рейтингін пайдаланбаңыз. Ең нашар жағдайларда нақты үздіксіз жүктеме тогын өлшеңіз немесе есептеңіз. Қолданыңыз NEC 80% үздіксіз дератизация ережесіЕгер жүктеме үздіксіз 160 А ток тартса, сізге кемінде 200 А токқа арналған терминал блогы қажет. Терминал блоктарында белсенді салқындату болмағандықтан, I²R жылуын таратудың жалғыз жолы - беткі аудан және конвекция арқылы, ал блоктың өлшемін кішірейту полиамид корпусының тұрақты термиялық ыдырауын білдіреді.
2-қадам: Кернеу класын тексеру
480 В үш фазалы жүйелер үшін (Солтүстік Америкада кең таралған) 600 В номиналды блок жеткілікті. 690 В жүйелер үшін (Еуропалық өнеркәсіптік қолданбаларда кең таралған) немесе 1000 В күн энергиясы қондырғылары үшін сізге толық 1000 В номиналды кернеу қажет. Номиналды оқшаулау кернеуінен (Ui) басқа, импульстік төзімділік кернеуін (Uimp) әрқашан тексеріңіз — импульстік төзімділік найзағай тудыратын өтпелі процестерден және ауысу кернеулерінің жоғарылауынан қорғайды.
3-қадам: Филиал тізбектеріңізді санаңыз
Негізгі шиналық потенциалды пайдалану үшін қажет әрбір шығыс тізбекті санаңыз. Болашақ кеңейту үшін қосалқы сыйымдылықтың 20% қосыңыз — себебі кейінірек позицияларды қосу бүкіл блокты ажыратуды және қайта қосуды қажет етеді, бұл бастапқыда сәл үлкенірек блокты орнатуға қарағанда экспоненциалды түрде қымбатырақ.
4-қадам: Сым өлшемдерін сәйкестендіріңіз
Терминал блогының сым қабылдау диапазоны негізгі қоректендіру өткізгішін де, ең кіші тармақ өткізгішін де қамтитынын тексеріңіз. Менің байқаған ең көп таралған таңдау қателігі - 1,5 мм² тармақталған сымның түсетінін күтетін 200 А блогын көрсету - көптеген жоғары токты блоктар 4 мм²-ден төмен өткізгіштерді сенімді түрде қыса алмайды. Бұл жағдайда, азайту түйреуішін немесе ферруланы пайдаланыңыз, бірақ қосымша құрастыру уақытын ескеріңіз.
5-қадам: SCCR үйлестіруін тексеру
Өндірушіден SCCR сынақ сертификатын сұраңыз. SCCR мәні орнату нүктесіндегі ақаулық тогынан жоғары болуы керек. Негізгі қуат тарату қолданбалары үшін номиналды кернеудегі кемінде 25 кА SCCR практикалық минимум болып табылады — кез келген төмен, және сіздің терминалдық блогыңыз жүйеңіздегі сақтандырғышқа айналады, бірақ басқарылмайды.
Орнатудың ең жақсы тәжірибелері: деректер парағында не айтылмаған
Деректер парақтарында момент мәндері және сым жолақтарының ұзындығы көрсетіледі. Олар сізге далада не болып жатқанын айтпайды. Міне, біз мыңдаған тұтынушыларды қолдау өзара әрекеттесуінен не білдік:
Айналдыру моменті сіз ойлағаннан да маңыздырақ, ал айналу моментін төмендету шамадан тыс айналдыруға қарағанда 10 есе жиі кездеседі. Номиналды моменттің 50%-ына дейін тартылған бұрандалы терминал сипаттамадан 3-5 есе жоғары жанасу кедергісін көрсетеді, ал 200 А кезінде бұл қосымша кедергі үздіксіз жұмыс істегеннен кейін бірнеше сағат ішінде PA66 корпусын жұмсартуға жеткілікті жылу шығарады. Біз әрбір бірінші тапсырыс үлгісімен бірге калибрленген момент бұрағышын жеткіземіз, себебі панельдік цехтардың көпшілігі калибрленбеген қолмен бұрағыштарды пайдаланатынын білеміз.
16 мм²-ден жоғары ферруланы пайдалану міндетті емес. Феррулалары жоқ мыс өткізгіштер қысылған кезде шашырап кетеді — кейбір сымдары жанасады, кейбіреулері жанаспайды. Тиімді жанасу аймағы дұрыс бүктелген ферруламен салыстырғанда 20-30%-ға азаяды, бұл жоғары кедергіні, жоғары температураны және ең нашар жағдайда термиялық циклден сымның үзілуін білдіреді. Біз 25 мм²-ден асатын әрбір терминалдық блокты қаптау құрылғысына DIN 46228 стандартына сәйкес келетін мыс феррулаларын қосамыз.
Шинаның терминал блоктары желдетуді қажет етеді. Токты бір өткізгіш жол арқылы өткізетін терминал блоктарынан айырмашылығы, шина блоктары бүкіл блок ұзындығы бойынша өтетін бір мыс рельс арқылы 200 А ток өткізеді. Тығыз орналасқан панельде бұл блоктар барлық жағынан кемінде 10 мм ауа саңылауы болуы керек — себебі 16 мм² шинадағы 200 А ток күші әрбір терминал позициясына шамамен 0,75 Вт жылу береді, ал 20 позициялы блок үздіксіз 15 Вт энергия өндіреді.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Айнымалы және тұрақты ток үшін бір 200А шина терминал блогын пайдалана аламын ба?
Иә, бірақ маңызды ескертулермен. Тұрақты ток доғалары нөлдік қиылысу нүктелерінде өздігінен сөнбейтіндіктен, тұрақты ток үшін токтың номиналды мәнін азайту керек. IEC 60947-7-1 стандартына сәйкес, тұрақты ток тізбектерінде қолданылатын терминалдық блоктар айнымалы токтың номиналды мәнінің 80%-ына дейін азайтуы керек — сондықтан 200 А айнымалы ток блогы 160 А тұрақты ток блогына айналады. Сонымен қатар, тұрақты токтың полярлығы шинаны ортақ пайдаланатын барлық терминалдарда бірдей болуы керек; бір шинада полярлықтарды араластыру қысқа тұйықталу тудырады.
С: Шина терминал блогы мен қуат тарату блогының айырмашылығы неде?
Шинаның терминал блогы шиналарды терминал корпусының ішіне біріктіреді және DIN рельсіне орнатылады. Қуатты тарату блогы (PDB) әдетте DIN рельсіне орнатылуы немесе орнатылмауы мүмкін бөлек корпусы бар үлкенірек, оқшауланған құрылғы болып табылады. Шинаның терминал блоктары 200 А дейінгі қолданыстар үшін жоғары тығыздықты және қарапайым сымдарды ұсынады; PDB 200 А-дан жоғары ток өткізгіштерінде ерекшеленеді, мұнда сымның иілу радиустары мен жылудың таралуы интеграцияланған тәсілді практикалық емес етеді.
С: DIN рельсті шина терминал блоктары қанша уақытқа қызмет етеді?
Номиналды жағдайларда (қоршаған орта температурасы 40°C, үздіксіз жүктеме ≤80%), PA66 корпусы бар дұрыс орнатылған мыс шина терминал блогының жобалық қызмет ету мерзімі 20 жылдан астам. Қызмет ету мерзімін шектейтін нақты фактор әрдайым дерлік термиялық цикл болып табылады — мыс шинасының (CTE: 17×10⁻⁶/K) PA66 корпусына (CTE: 80×10⁻⁶/K) қатысты кеңеюі және жиырылуы мыңдаған циклдар ішінде бұрандалы қосылыстарды біртіндеп босатады. Жоспарлы техникалық қызмет көрсету кезінде жыл сайынғы бұранданы қайта бұрау қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.
С: Мен шинаның теңшелімдерін ала аламын ба?
Иә. Ішкі қалып жасауды жүзеге асыратын өндіруші ретінде біз стандартты емес полюстер саны бар, бір шинадағы аралас ток номиналдарымен, кернеуді кодтауға арналған арнайы түсті корпустармен және арнайы таңбалау/жапсырмалаумен шинаның арнайы терминал блоктарын үнемі шығарамыз. Тапсырыс бойынша жасалған конфигурацияларға ең аз тапсырыс көлемі 1000 бірліктен басталады, құрал-жабдық амортизациясы бірлік бағасына кіреді. Біздің инженерлік топпен мына мекенжай бойынша хабарласыңыз: sara@nbjguang.com сіздің сипаттамаларыңызбен.
С: J-Guang терминал блоктары басқа брендтердің аксессуарларымен үйлесімді ме?
Біздің DIN рельсті терминал блоктарымыз салалық стандартты TS-35 рельс профилін және стандартты осьтік аралық аралығын (сериясына байланысты әдетте 6 мм, 8 мм немесе 10 мм) пайдаланады. Соңғы кронштейндер, бөлу тақталары және белгілеу жолақтары, әдетте, ірі брендтермен (Weidmüller W-Series, Phoenix Contact UK-Series) айқаспалы үйлесімді, себебі бұл өлшемдер іс жүзінде салалық стандарттар болып табылады, дегенмен біз үлкен тапсырыстарға келісім бермес бұрын әрқашан үлгімен механикалық үйлесімділікті тексеруді ұсынамыз.
Неліктен DIN рельсті шина терминалының блогына қойылатын талаптар үшін J-Guang қажет
Біз 2010 жылдан бері Қытайдың Нинбо қаласындағы зауытымызда терминалдық блоктар мен қосқыштарды шығарып келеміз — 15 жыл бойы осы өнім санатына назар аударып келеміз. Біз кездейсоқ зауыттардан ақпарат алатын сауда компаниясы емеспіз; біз зауытпыз.
Біздің DIN рельсті шина терминал блогының өнім желісі мыналарды қамтиды:
- Ағымдағы рейтингтер: 80A, 100A, 125A, 150A, 175A және 200A
- Кернеу көрсеткіштері: 600 В және 1000 В айнымалы ток (UL 600 В-қа дейін тізімделген; IEC 1000 В-қа дейін бағаланған)
- Сымдар диапазондары: 1,5 мм² - 70 мм² (AWG 16 - 2/0)
- Полюс конфигурациялары: 2 жақтыдан 20 жақтыға дейін, теңшелетін конфигурациялар қолжетімді
- Қосылу түрлері: Бұрандалы қысқыш, итергіш серіппе (≤16 мм²) және шпилька/болт (≥35 мм²)
- Тұрғын үй материалдары: PA66 GF30, UL94 V-0, жұмыс температурасы -40°C-тан +130°C-қа дейін
Әрбір блок жөнелту алдында 100% электрлік сынақтан өтеді — партиямен сынақтан өткізілмейді, статистикалық үлгі алынбайды. Бұл саясатты біз 2015 жылы топтық тестілеу кезінде байқалмаған үзік-үзік шинадан терминалға қосылуға байланысты бір өрісті қайтарудан кейін енгіздік. Сынау құрылғысының амортизациясы мен жұмыс күшін есептегенде құны бір бірлік үшін шамамен 0,03 АҚШ долларын құрайды; соңғы жеті жылдағы өндірістік ақауларға байланысты далалық ақаулар нөлге тең.
📞 Бағаны немесе инженерлік үлгіні сұраңыз
Біз инженерлік үлгілерді 48 сағат ішінде диэлектрлік төзімділік, жанасу кедергісі және номиналды ток бойынша термиялық бейнелеу деректерін қоса алғанда, толық сынақ есептерімен бірге жеткіземіз. Біздің сату тобымызбен мына мекенжай бойынша хабарласыңыз: sara@nbjguang.com немесе қоңырау шалыңыз +86 574 63085228.
Бару NINGBO J-GUANG ELECTRONICS толық өнім каталогы және техникалық деректер парақтары үшін.