ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ!ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସଂଯୋଜକଗୁଡ଼ିକ ଲୋକମାନେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି!
ଡିସେମ୍ବର ୧୪ ତାରିଖରେତମ, ଚୀନ୍ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜ "ସିନକି ଶେଙ୍ଗ 69" କୁ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ମୁହାଣର ଉତ୍ତର ଚ୍ୟାନେଲରେ ଆଣ୍ଟିଗୁଆ ଏବଂ ବାରବୁଡା କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ "OCEANA" ସହିତ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ "ସିନକି ଶେଙ୍ଗ 69" ଚକ ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିଲା।
"ସିନକି ଶେଙ୍ଗ 69" 650 କଣ୍ଟେନରରେ ଲୋଡ୍, ହୁଏତ ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ସଂଯୋଜକଗୁଡ଼ିକ, ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିଫଳକ ଏବଂ ବୃତ୍ତାକାର ସଂଯୋଜକ। ୧୬ ଜଣ ଚୀନ୍ ଲୋକ ବିପଦରେ ଅଛନ୍ତି। ଜାହାଜଟି ବର୍ତ୍ତମାନ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବାରମ୍ବାର ସାମୁଦ୍ରିକ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଯେପରିକି ONE APUS ସଂଖ୍ୟାର ବିଦେଶୀ ବାଣିଜ୍ୟ ଲୋକଙ୍କ ଉପରେ ସାମଗ୍ରୀ, ଯଦିଓ ସେମାନଙ୍କର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସୁସ୍ଥ ଅଛି, ସାଧାରଣ ହାରାହାରି ବହନ କରିବା ସମ୍ଭବ, ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ: ସାମଗ୍ରୀ ଠିକ୍ ଅଛି, ମାଲିକ ମଧ୍ୟ ଟଙ୍କା ହରାଇବେ!
କିଛି ବିଦେଶୀ ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟକ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ପରିବହନର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ସହିତ ପରିଚିତ ନୁହଁନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା କେବଳ ଅଯୌକ୍ତିକ, କ୍ୟାବିନେଟକୁ ସମୁଦ୍ରରେ ଠେଲି ଦିଆଯାଇନାହିଁ, ମୁଁ କାହିଁକି ଟଙ୍କା ହରାଇବି?
"ସାଧାରଣ ହାରାହାରି " (ସାଧାରଣ ହାରାହାରି, G/A କିମ୍ବା GA) ବୋଲି କିଛି ଅଛି। ତଥାକଥିତ ସାଧାରଣ ହାରାହାରି ସମୁଦ୍ରରେ ସମାନ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ସାଧାରଣ ବିପଦରେ ଥିବା ଜାହାଜ, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ପତ୍ତି ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ବିଶେଷ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ବିଶେଷ ବଳିଦାନକୁ ବୁଝାଏ (ଚୀନ ଗଣରାଜ୍ୟର ସାମୁଦ୍ରିକ ଆଇନର ଧାରା 193)।
ସାଧାରଣ ହାରାହାରି ହେଉଛି ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା କ୍ଷତି, ତେଣୁ ଏହାକୁ ହିତାଧିକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ କେବଳ ଆହତ ପକ୍ଷ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ। ସାଧାରଣ ହାରାହାରି ହେଉଛି ସମୁଦ୍ରରେ ବିଶେଷ ବିପଦ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଟାଇଫୁନ୍, ସୁନାମି, ଭୂମିରେ ଝଡ଼, ରୀଫ୍ ସମ୍ପର୍କ, ଧକ୍କା ଇତ୍ୟାଦି ଯୋଗୁଁ ଜାହାଜ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
FOB ବ୍ୟବସାୟ ଫୋରମରେ ଘଟଣା ଖସିବା ବିଷୟରେ ବହୁତ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି। ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବା ସମୟରେ ବୀମା କିଣିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଅନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ନିଜର ଲାଭ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୧୭-୨୦୨୦