Lidando com a crise na cadeia de suprimentos: A temporada de festas está se aproximando e a escassez na cadeia de suprimentos continua afetando os consumidores americanos, informou a Chinese Network. O governo Biden divulgou um plano na quarta-feira para exigir que os portos de Long Beach e Los Angeles, e empresas de logística como FedEx, UPS, Walmart e Home Depot, estendam suas operações de frete para aumentar o fornecimento de mercadorias. Conectores de cabo plano,Chaveiro RefletoreConector mini DIN Deve-se observar.
Logística ininterrupta 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Em seu discurso na Casa Branca, Biden anunciou medidas logísticas ininterruptas, sete dias por semana, em parceria com portos, empresas de entrega expressa e varejistas, segundo informações. Ele afirmou que a medida foi negociada após semanas de consenso. Biden enfatizou que o período noturno era crucial, pois há menos tráfego nas rodovias nesse horário. Em outro momento, Biden pediu a cooperação de todas as empresas privadas para aliviar as tensões na cadeia de suprimentos e ameaçou divulgar os nomes das empresas que não cooperarem. O Porto de Los Angeles anunciou operação ininterrupta, sete dias por semana. O Porto de Long Beach, na Califórnia, já havia começado a adotar a medida em setembro. Os dois principais portos respondem por cerca de 40% de todos os contêineres importados. O governo Biden acredita que incentivar os portos a acelerar o processamento de contêineres, expandir as ferrovias de carga e a logística de armazenagem é a maneira mais rápida e eficaz de aliviar as tensões na cadeia de suprimentos. No dia 7 de outubro, 60 navios porta-contêineres aguardavam para atracar e descarregar nas águas externas dos portos de Los Angeles e Long Beach. Antes da pandemia, era extremamente raro um navio porta-contêineres aguardar.
Os problemas na cadeia de suprimentos afetaram o lado do consumidor.
De acordo com a análise, os atrasos nas operações portuárias incluem a recuperação da demanda do consumidor americano, sistemas ferroviários de carga deficientes e um número insuficiente de estivadores e caminhoneiros. Esses problemas também fizeram com que os custos de frete disparassem. O aumento dos custos de transporte também elevou os preços, afetando, em última instância, os consumidores americanos. Algumas empresas varejistas estão incentivando os consumidores a comprar presentes e produtos para a temporada de festas de fim de ano, em caso de escassez tardia ou atrasos nas entregas. De fato, a crise na cadeia de suprimentos atingiu muitos setores nos EUA, forçando a paralisação da produção em algumas de suas indústrias. Tanto que empresas americanas preveem que esse fenômeno continuará até 2022 ou prejudicará a recuperação econômica no período pós-pandemia. Por exemplo, a Caterpillar, uma das maiores produtoras mundiais de máquinas de construção, alertou no início deste ano que a empresa não consegue atender à demanda do mercado devido à escassez global de chips. As indústrias automotiva e de telefonia móvel também estão afetadas, já que várias montadoras anunciaram planos de reduzir a produção, e a Apple pode reduzir sua meta de produção do iPhone 13 em até 10 milhões de unidades. O FMI recentemente reduziu sua previsão de crescimento global e americano para este ano, indicando um ritmo mais lento do que o esperado. A recuperação esperada, com as estimativas para os EUA em 2021 caindo um ponto percentual inteiro, para 6%. O grupo observou que as restrições na cadeia de suprimentos foram um fator chave na revisão para baixo da previsão econômica.
Data da publicação: 19 de outubro de 2021