La Unió Europea obté accés al combustible rus a través de l'Índia

Les exportacions de petroli de l'Índia a la Unió Europea s'estan disparant, segons l'informe del Centre de Recerca d'Energia i Aire Net (CREA), la qual cosa significa que la UE està obtenint combustible rus amb descompte a través de l'Índia, segons han informat els mitjans indis.Connector D-Sub d'angle recte,Berg Strip 2x40 i Connector MRS tipus Din són articles populars a l'Índia

CREA va informar el 8 de novembre que, en els tres primers trimestres del 2024, les exportacions de l'Índia, Wadinar i New Mangalore a la UE van augmentar un 58% interanual.

Les importacions contínues de petroli refinat indi suggereixen encara més que el grup està exportant petroli cru de Rússia a través d'un tercer país, una tendència que converteix l'Índia en el major proveïdor de combustible de la Unió Europea.

Les principals refineries de l'Índia depenen cada cop més del cru rus, cosa que va convertir l'Índia en el segon comprador més gran de combustibles fòssils a Rússia a l'octubre, segons un informe.

L'Índia no és un productor de petroli, però compra cru a múltiples proveïdors i el refina per a l'exportació.

El G7 i la Unió Europea van imposar límits de preu al petroli cru rus el desembre de 2022 i el març de 2023, respectivament.

Abans d'això, l'Índia exportava uns 154.000 barrils de dièsel i combustible per a avions al dia a la Unió Europea.

El 2024, la xifra gairebé s'hauria duplicat.

Indonèsia: l'Índia és el segon refineria de petroli més gran d'Àsia, amb un ràpid desenvolupament industrial, i un gran nombre de productes petroliers es poden exportar al mercat internacional.

A més, el fet que la UE es vegi obligada a buscar noves maneres de bloquejar els canals tradicionals de subministrament energètic russos també crea oportunitats perquè els productes petroliers indis entrin al mercat de la UE.