යුරෝපා සංගමයට ඉන්දියාව හරහා රුසියානු ඉන්ධන ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ලැබේ.

බලශක්ති සහ පිරිසිදු වායු පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේ (CREA) වාර්තාවට අනුව, යුරෝපා සංගමයට ඉන්දියාවේ තෙල් අපනයනය ඉහළ යමින් පවතින අතර, එයින් අදහස් වන්නේ ඉන්දියාව හරහා යුරෝපා සංගමයට රුසියානු තෙල් ඉන්ධන වට්ටම් සහිතව ලැබෙන බවයි.දකුණු කෝණ D-උප සම්බන්ධකය,බර්ග් පටිය 2x40 සහ ඩින් වර්ගයේ එම්ආර්එස් සම්බන්ධකය ඉන්දියාවේ ජනප්‍රිය අයිතම වේ

2024 වසරේ මුල් කාර්තු තුන තුළ ඉන්දියාව, වාඩිනාර් සහ නිව් මැංගලෝර් යන නගරවලින් යුරෝපා සංගමයට අපනයනය වසරින් වසර 58% කින් ඉහළ ගොස් ඇති බව CREA නොවැම්බර් 8 වන දින වාර්තා කළේය.

ඉන්දියානු පිරිපහදු කළ තෙල් අඛණ්ඩව ආනයනය කිරීමෙන් තවදුරටත් පෙනී යන්නේ සමූහය රුසියාවෙන් බොරතෙල් තුන්වන රටක් හරහා අපනයනය කරන බවයි, මෙම ප්‍රවණතාවය ඉන්දියාව යුරෝපීය සංගමයට විශාලතම ඉන්ධන සැපයුම්කරු බවට පත් කරයි.

ඉන්දියාවේ ප්‍රධාන පිරිපහදු යන්ත්‍ර රුසියානු බොරතෙල් මත වැඩි වැඩියෙන් යැපෙන අතර, ඔක්තෝබර් මාසයේදී ඉන්දියාව රුසියාවේ දෙවන විශාලතම පොසිල ඉන්ධන ගැනුම්කරු බවට පත් වූ බව වාර්තාවක් පෙන්වා දෙයි.

ඉන්දියාව තෙල් නිෂ්පාදකයෙක් නොවන නමුත්, බහු සැපයුම්කරුවන්ගෙන් බොරතෙල් මිලදී ගෙන අපනයනය සඳහා පිරිපහදු කරමින් සිටී.

G 7 සහ යුරෝපීය සංගමය පිළිවෙලින් 2022 දෙසැම්බර් සහ 2023 මාර්තු මාසවලදී රුසියානු බොරතෙල් සඳහා මිල සීමාවන් පැනවීය.

ඊට පෙර ඉන්දියාව දිනකට ඩීසල් සහ ජෙට් ඉන්ධන බැරල් 154,000ක් පමණ යුරෝපා සංගමයට අපනයනය කළේය.

2024 වන විට එම සංඛ්‍යාව දෙගුණයකට ආසන්න වී ඇත.

ඉන්දුනීසියාව: ඉන්දියාව ආසියාවේ දෙවන විශාලතම තෙල් පිරිපහදු කරන්නා වන අතර, වේගවත් කාර්මික සංවර්ධනයක් ඇති අතර, ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළට තෙල් නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් අපනයනය කළ හැකිය.

ඊට අමතරව, සාම්ප්‍රදායික රුසියානු බලශක්ති සැපයුම් මාර්ග අවහිර කිරීමෙන් නව ක්‍රම සෙවීමට EU හට බල කෙරී ඇති බව, ඉන්දියානු තෙල් නිෂ්පාදන EU වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට අවස්ථා නිර්මාණය කරයි.