Die Europäische Union erhält über Indien Zugang zu russischem Treibstoff.

Laut einem Bericht des Energy and Clean Air Research Center (CREA) steigen die indischen Ölexporte in die Europäische Union rasant an. Indische Medien berichten, dass die EU über Indien russisches Öl zu vergünstigten Preisen bezieht.rechtwinkliger D-Sub-Stecker,Bergstreifen 2x40 Und DIN-Typ MRS-Steckverbinder sind beliebte Artikel in Indien

CREA berichtete am 8. November, dass die Exporte Indiens, Wadinar und New Mangalores in die EU in den ersten drei Quartalen des Jahres 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 58 % gestiegen sind.

Die fortgesetzten Importe von raffiniertem indischem Öl deuten ferner darauf hin, dass der Konzern Rohöl aus Russland über ein Drittland exportiert – ein Trend, der Indien zum größten Kraftstofflieferanten der Europäischen Union macht.

Indiens große Raffinerien sind zunehmend von russischem Rohöl abhängig, wodurch Indien im Oktober zum zweitgrößten Abnehmer fossiler Brennstoffe in Russland wurde, wie ein Bericht zeigte.

Indien ist kein Ölproduzent, sondern kauft Rohöl von verschiedenen Lieferanten und raffiniert es für den Export.

Die G7 und die Europäische Union haben im Dezember 2022 bzw. März 2023 Preisobergrenzen für russisches Rohöl festgelegt.

Zuvor exportierte Indien täglich etwa 154.000 Barrel Diesel und Kerosin in die Europäische Union.

Bis 2024 hat sich die Zahl fast verdoppelt.

Indonesien: Indien ist der zweitgrößte Ölraffineriebetreiber in Asien, mit einer rasanten industriellen Entwicklung, und eine große Anzahl von Ölprodukten kann auf den internationalen Markt exportiert werden.

Darüber hinaus schafft die Tatsache, dass die EU gezwungen ist, neue Wege zu finden, um die traditionellen russischen Energielieferwege zu blockieren, auch Möglichkeiten für indische Ölprodukte, auf den EU-Markt zu gelangen.