Europeiska unionen får tillgång till ryskt bränsle via Indien

Indiens oljeexport till Europeiska unionen ökar kraftigt, enligt rapporten från Energy and Clean Air Research Center (CREA), vilket innebär att EU får rabatterat ryskt bränsle genom Indien, rapporterar indiska medier.Rättvinklad D-sub-kontakt,Bergremsa 2x40 och Din-typ MRS-kontakt är populära varor i Indien

CREA rapporterade den 8 november och visade att Indien, Wadinar och New Mangalore såg en ökning av exporten till EU med 58 % jämfört med föregående år under de tre första kvartalen 2024.

Den fortsatta importen av indisk raffinerad olja tyder ytterligare på att gruppen exporterar råolja från Ryssland via ett tredjeland, en trend som gör Indien till den största bränsleleverantören till Europeiska unionen.

Indiens stora raffinaderier är alltmer beroende av rysk råolja, vilket gjorde Indien i oktober till den näst största köparen av fossila bränslen i Ryssland, visade en rapport.

Indien är inte en oljeproducent, men köper råolja från flera leverantörer och raffinerar den för export.

G 7 och Europeiska unionen införde pristak på rysk råolja i december 2022 respektive mars 2023.

Innan dess exporterade Indien cirka 154 000 fat diesel och jetbränsle per dag till Europeiska unionen.

År 2024 har antalet nästan fördubblats.

Indonesien: Indien är det näst största oljeraffinaderiet i Asien, med snabb industriell utveckling, och ett stort antal oljeprodukter kan exporteras till den internationella marknaden.

Dessutom skapar det faktum att EU tvingas söka nya sätt att undvika att blockera traditionella ryska energiförsörjningskanaler möjligheter för indiska oljeprodukter att komma in på EU-marknaden.