De Europese Unie krijgt via India toegang tot Russische brandstof.

Volgens een rapport van het Energy and Clean Air Research Center (CREA) stijgt de Indiase olie-export naar de Europese Unie enorm. Dit betekent dat de EU via India voordelige Russische stookolie ontvangt, zo meldden Indiase media.Haakse D-Sub-connector,Berg Strip 2x40 En DIN-type MRS-connector zijn populaire artikelen in India

CREA meldde op 8 november dat de export van India, Wadinar en New Mangalore naar de EU in de eerste drie kwartalen van 2024 met 58% is gestegen ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder.

De aanhoudende import van geraffineerde olie uit India wijst er verder op dat de groep ruwe olie uit Rusland exporteert via een derde land, een trend die India tot de grootste brandstofleverancier van de Europese Unie maakt.

De belangrijkste raffinaderijen van India zijn steeds afhankelijker geworden van Russische ruwe olie, waardoor India in oktober de op één na grootste afnemer van fossiele brandstoffen in Rusland was, zo blijkt uit een rapport.

India is geen olieproducent, maar koopt ruwe olie van diverse leveranciers en raffineert deze voor export.

De G7 en de Europese Unie hebben respectievelijk in december 2022 en maart 2023 prijsplafonds ingesteld voor Russische ruwe olie.

Daarvoor exporteerde India dagelijks zo'n 154.000 vaten diesel en vliegtuigbrandstof naar de Europese Unie.

Tegen 2024 is dat aantal bijna verdubbeld.

Indonesië: India is de op één na grootste olieraffinaderij van Azië, met een snelle industriële ontwikkeling, en een groot aantal olieproducten kan naar de internationale markt worden geëxporteerd.

Bovendien creëert het feit dat de EU gedwongen is nieuwe manieren te zoeken om de traditionele Russische energietoevoerkanalen te blokkeren, ook kansen voor Indiase olieproducten om de EU-markt te betreden.