Dana 9. decembra, kurs RMB u inostranstvu porastao je za 6,50 u odnosu na dolar, što je novi maksimum od juna 2018. godine, a tog dana porastao je za više od 200 poena. Pod utjecajem toga, RMB je dostigao 6,5326 u odnosu na dolar, postavljajući godišnji maksimum od 6,5204. Od početka juna, kurs RMB nastavlja da jača. RMB u inostranstvu je postepeno aprecirao na 6,4927 u odnosu na dolar od 7.1964. godine, a oporavak je iznosio skoro 7000 poena. PCB terminalni blokovi tvornice i Wago konektori fabrike se suočavaju s velikim izazovom
Kontinuirani brzi rast RMB-a predstavlja veliki izazov za operacije poravnanja deviza izvoznih preduzeća. Strani kupci sada su dužni platiti ili direktno RMB ili odgovarajući dolar po dogovorenom kursu kako bi izbjegli daljnje gubitke u poravnanju deviza dok pregovaraju o izvoznim narudžbama sljedeće godine, prema nekoliko izvora s finansijskih tržišta domaćih banaka.
Kineske devizne rezerve su nastavile rast, najveći od augusta 2016. godine, prema podacima koje je 7. decembra objavila Državna uprava za devizni sistem.
10. decembra, RMB je smanjio svoju srednju cijenu u odnosu na dolar za 165 baznih poena na 6,5476.
Dana 2. decembra, Maerskov preveliki kontejnerski brod izgubio je oko 200 kontejnera 90 nautičkih milja sjeverno od ostrva Beihai. Kontejnere koji su pali u okean, prvo su otkrili holandski ribari, kasnije su potvrdili i holandski zvaničnici.
Glavne odredišne luke su Rotterdam, Bremen, Göteborg, Švedska, Baltička regija, Aarhus, Danska
Veliki kontejnerski brod, 30. novembra, susreo se s teškim nevremenom u blizini sjevernog Tihog okeana na zapadu Havaja, uzrokujući ozbiljne udare i oštećenje ili gubitak oko 1816 kontejnera. Brod, koji je 19. novembra napustio Yantian u Shenzhenu, bio je povezan sa Singapurom, tajlandskim Lynchabanom, vijetnamskim Gaimeom i Hong Kongom u Kini, te je natovaren robom iz Kine i jugoistočne Azije do Long Beacha u Sjedinjenim Američkim Državama. Ovo putovanje će vjerovatno biti puno kineskog božićnog tereta do luke Long Beach. Prema trenutnom planu plovidbe, brod neće stići do Sjedinjenih Američkih Država prije godinu dana.
U posljednje vrijeme česte pomorske nesreće, posebno one koje podsjećaju na vanjsku trgovinu, kada brodari moraju kupiti pomorsko osiguranje.
Vrijeme objave: 14. decembar 2020.