Pada tanggal 9 Desember, nilai tukar RMB di pasar luar negeri naik 6,50 terhadap dolar AS, rekor tertinggi baru sejak Juni 2018, naik lebih dari 200 poin dalam sehari. Akibatnya, RMB menyentuh 6,5326 terhadap dolar AS, mencetak rekor tertinggi tahun ini di 6,5204. Sejak awal Juni, nilai tukar RMB terus menguat. RMB di pasar luar negeri secara bertahap menguat menjadi 6,4927 terhadap dolar AS sejak 7,1964, rebound tersebut hampir mencapai 7000 poin. Blok Terminal PCB pabrik dan konektor wago Pabrik-pabrik menghadapi tantangan besar.
Terus meningkatnya nilai tukar RMB telah menimbulkan tantangan besar bagi operasi penyelesaian valuta asing perusahaan ekspor. Pembeli asing kini diharuskan membayar langsung dalam RMB atau dalam dolar AS dengan nilai tukar yang disepakati untuk menghindari kerugian lebih lanjut dalam penyelesaian valuta asing saat mereka menegosiasikan pesanan ekspor tahun depan, menurut beberapa sumber pasar keuangan bank domestik.
Cadangan devisa China kembali tumbuh, mencapai angka tertinggi sejak Agustus 2016, menurut data yang dirilis oleh Administrasi Negara untuk Devisa pada 7 Desember.
Pada 10 Desember, RMB memangkas nilai tukar rata-ratanya terhadap dolar sebesar 165 basis poin menjadi 6,5476.
Pada tanggal 2 Desember, kapal kontainer berukuran besar milik Maersk kehilangan sekitar 200 kontainer di perairan seluas 90 mil laut di sebelah utara Pulau Beihai. Kontainer-kontainer yang jatuh ke laut tersebut pertama kali ditemukan oleh nelayan Belanda dan kemudian dikonfirmasi oleh pejabat Belanda.
Pelabuhan tujuan utama adalah Rotterdam, Bremen, Gothenburg, Swedia, wilayah Baltik, Aarhus, Denmark.
Sebuah kapal kontainer besar, pada tanggal 30 November, mengalami cuaca buruk di dekat Samudra Pasifik Utara di bagian barat Hawaii, menyebabkan guncangan serius dan kerusakan atau kehilangan sekitar 1816 kontainer. Kapal tersebut, yang berangkat dari Yantian di Shenzhen pada tanggal 19 November, terhubung dengan Singapura, Lynchaban di Thailand, Gaime di Vietnam, dan Hong Kong, Tiongkok, dan memuat barang-barang dari Tiongkok dan Asia Tenggara ke Long Beach di Amerika Serikat. Pelayaran ini kemungkinan besar penuh dengan kargo Natal Tiongkok ke Pelabuhan Long Beach. Menurut rencana pelayaran saat ini, kapal tersebut tidak akan mencapai Amerika Serikat sebelum tahun depan.
Belakangan ini sering terjadi kecelakaan di laut, terutama mengingatkan perdagangan luar negeri, bahwa saat melakukan pengiriman barang, wajib membeli asuransi maritim.
Waktu posting: 14 Desember 2020