El 9 de diciembre, el tipo de cambio del RMB en el mercado extrabursátil subió 6,50 frente al dólar, un nuevo máximo desde junio de 2018, con un incremento de más de 200 puntos en el día. Como consecuencia, el RMB alcanzó los 6,5326 frente al dólar, marcando un máximo anual de 6,5204. Desde principios de junio, el tipo de cambio del RMB ha continuado fortaleciéndose. El RMB en el mercado extrabursátil se ha apreciado gradualmente hasta los 6,4927 frente al dólar desde los 7,1964, con un repunte de casi 7000 puntos. Bloques de terminales de PCB fábricas y conectores wago Las fábricas se enfrentan a un gran desafío.
La continua y rápida apreciación del RMB ha supuesto un gran desafío para las operaciones de cambio de divisas de las empresas exportadoras. Según diversas fuentes de los mercados financieros bancarios nacionales, los compradores extranjeros ahora deben pagar directamente en RMB o en dólares estadounidenses al tipo de cambio acordado para evitar mayores pérdidas en las operaciones cambiarias al negociar los pedidos de exportación del próximo año.
Las reservas de divisas de China han reanudado su crecimiento, alcanzando el nivel más alto desde agosto de 2016, según datos publicados por la Administración Estatal de Divisas el 7 de diciembre.
El 10 de diciembre, el yuan redujo su precio medio frente al dólar en 165 puntos básicos, hasta situarse en 6,5476.
El 2 de diciembre, un buque portacontenedores de gran tamaño de Maersk perdió unos 200 contenedores a 90 millas náuticas al norte de la isla de Beihai. Los contenedores, que cayeron al mar, fueron descubiertos inicialmente por pescadores holandeses y posteriormente confirmados por las autoridades holandesas.
Los principales puertos de destino son Rotterdam, Bremen, Gotemburgo, Suecia, la región báltica y Aarhus, Dinamarca.
El 30 de noviembre, un gran buque portacontenedores se topó con condiciones meteorológicas adversas cerca del Océano Pacífico Norte, en el oeste de Hawái, lo que provocó fuertes sacudidas y daños o la pérdida de aproximadamente 1816 contenedores. El barco, que zarpó de Yantian en Shenzhen el 19 de noviembre, tenía como destino Singapur, Lynchaban (Tailandia), Gaime (Vietnam) y Hong Kong (China), y transportaba mercancías procedentes de China y el sudeste asiático con destino a Long Beach (Estados Unidos). Se esperaba que este viaje transportara carga navideña china al puerto de Long Beach. Según el plan de navegación previsto, el barco no llegará a Estados Unidos antes de que termine el año.
Los recientes accidentes marítimos, especialmente frecuentes en el comercio exterior, hacen necesario que las navieras contraten seguros marítimos.
Fecha de publicación: 14 de diciembre de 2020