တစ်ချိန်ချိန်တွင် ကမ်းလွန်ငွေလဲနှုန်း ၆.၅ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာပြီး ကွန်တိန်နာများ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ဒီဇင်ဘာလ ၉ ရက်နေ့တွင် ပြည်ပယွမ်ငွေလဲနှုန်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆.၅၀ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇွန်လနောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးနှုန်းထားသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယနေ့တွင် ၂၀၀ မှတ်ကျော် မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ယင်းကြောင့် ယွမ်ငွေသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆.၅၃၂၆ မှတ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်တာ အမြင့်ဆုံးနှုန်းထား ၆.၅၂၀၄ မှတ် ရရှိခဲ့သည်။ ဇွန်လအစောပိုင်းမှစ၍ ယွမ်ငွေလဲနှုန်းသည် ဆက်လက်အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ပြည်ပယွမ်ငွေသည် ၁၉၆၄ ခုနှစ်မှစ၍ အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆.၄၉၂၇ မှတ်အထိ တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုမှာ ၇၀၀၀ မှတ်နီးပါး ရှိသည်။ Pcb Terminal Blocks များ စက်ရုံများနှင့် wago ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ စက်ရုံများသည် ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရ

ယွမ်ငွေ အလျင်အမြန် မြင့်တက်လာခြင်းသည် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းများ၏ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းဘဏ် ငွေကြေးဈေးကွက် သတင်းရင်းမြစ်များစွာ၏ အဆိုအရ နိုင်ငံခြားဝယ်သူများသည် လာမည့်နှစ် ပို့ကုန်မှာယူမှုများကို ညှိနှိုင်းရာတွင် နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုတွင် နောက်ထပ်ဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သဘောတူညီထားသော ငွေလဲနှုန်းဖြင့် ယွမ်ငွေကို တိုက်ရိုက်ပေးချေရန် သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ ဒေါ်လာကို ပေးချေရန် လိုအပ်ပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှု အရန်ငွေသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ် ဩဂုတ်လနောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးတိုးတက်မှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့ကြောင်း နိုင်ငံတော် နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုစီမံခန့်ခွဲရေးမှ ဒီဇင်ဘာ ၇ ရက်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အချက်အလက်များအရ သိရသည်။

ဒီဇင်ဘာ ၁၀ ရက်တွင် ယွမ်ငွေသည် ၎င်း၏ ပျမ်းမျှဈေးနှုန်းကို ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အခြေခံအမှတ် ၁၆၅ မှ ၆.၅၄၇၆ သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။

ဒီဇင်ဘာ ၂ ရက်နေ့တွင် Maersk ၏ အရွယ်အစားကြီးမားသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောသည် ပေဟိုင်းကျွန်း၏ မြောက်ဘက် ရေမိုင် ၉၀ အကွာတွင် ကွန်တိန်နာ ၂၀၀ ခန့် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ ဒတ်ခ်ျတံငါသည်များ ပထမဆုံးတွေ့ရှိခဲ့သော သမုဒ္ဒရာထဲသို့ ပြုတ်ကျနေသော ကွန်တိန်နာများကို ဒတ်ခ်ျအရာရှိများက နောက်ပိုင်းတွင် အတည်ပြုခဲ့သည်။

အဓိက ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများမှာ ရော့တာဒမ်၊ ဘရီမင်၊ ဂိုသင်ဘာ့ဂ်၊ ဆွီဒင်၊ ဘောလ်တစ်ဒေသ၊ အာဟတ်စ်၊ ဒိန်းမတ်တို့ဖြစ်သည်။

နိုဝင်ဘာ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ဟာဝိုင်အီအနောက်ပိုင်းရှိ မြောက်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအနီးတွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကြီးတစ်စင်းသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုနှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ကွန်တိန်နာ ၁၈၁၆ ခုခန့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာ ၁၉ ရက်တွင် ရှန်ကျန်းရှိ ယန်တီယန်မှ ထွက်ခွာခဲ့သော သင်္ဘောသည် စင်ကာပူ၊ ထိုင်းနိုင်ငံ လင်းချာဘန်၊ ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ ဂါမီနှင့် ဟောင်ကောင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး တရုတ်နှင့် အရှေ့တောင်အာရှမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ လောင်းဘိချ်သို့ တင်ဆောင်လာခဲ့သည်။ ဤခရီးစဉ်တွင် တရုတ်ခရစ္စမတ်ကုန်စည်များကို လောင်းဘိချ်ဆိပ်ကမ်းသို့ တင်ဆောင်ရန် အလားအလာရှိသည်။ လက်ရှိရွက်လွှင့်မှုအစီအစဉ်အရ သင်္ဘောသည် ယခုနှစ်မတိုင်မီ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ရောက်ရှိနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။

မကြာသေးမီက မကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိသော ရေကြောင်းမတော်တဆမှုများ၊ အထူးသဖြင့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးကို သတိပေးသည့်အနေဖြင့် သင်္ဘောတင်ပို့သည့်အခါ ရေကြောင်းအာမခံဝယ်ယူရမည်ဟု