01 Si buuxda ayaan loo xakamayn karin! Mudaaharaadyo ballaaran ayaa ka qarxay Yurub
Boqolaal kun oo qof ayaa isugu soo baxay, iyagoo aan lahayn maaskaro, iska hor imaad rabshado wata oo ka dhacay booliiska, dibadbaxyo ballaaran oo ka dhacay in ka badan 10 waddan oo Yurub ah!
In ka badan 10 waddan ayaa ka qarxay Faransiiska, Ingiriiska, Talyaaniga, Giriigga, Ireland, Netherlands, Spain, Japan, iyo Australia. In ka badan 160,000 oo qof oo ku nool Faransiiska oo keliya ayaa ka qayb qaatay dibadbaxyada. Meelo badan, dibadbaxayaashu waxay la dagaallameen booliiska iyagoo isku dhacay. Xidhiidhiyaha Berg, madax dumar ah iyo isku xira fiilada xarigga waa in la ogaadaa.
Ilo wareedyo ayaa sheegay in ugu yaraan ay dhaceen dibadbaxyo ka badan 275.
Waxaa sharcigan ku jiray 161,000 oo dibadbaxayaal ah, oo ay ku jiraan 11,000 oo ka dhacay Paris oo keliya, in ka badan kala bar Australia ayaa la xannibay, qiyaastii 5,000 oo Giriig ah ayaa isugu soo baxay iyagoo ka soo horjeeda tallaalka dowladda, kumanaan dibadbaxayaal ah oo ka dhacay Talyaaniga oo ka soo horjeeda "shahaadooyinka" iyo xayiraadaha dowladda ee saaran dadka aan la tallaalin.
Laga bilaabo Agoosto 6, "shahaadada tallaalka" ayaa looga baahan yahay si loo galo shineemooyinka, matxafyada iyo meelaha kale, iyo in lagu casheeyo makhaayadda.
Midowga Yurub wuxuu qiimeyn doonaa bisha Sebtembar in loo kordhiyo isticmaalka shahaadada nidaamka gaadiidka dadweynaha iyo in kale.
Haddii aad dhawaan la leedahay iskaashi ganacsi macaamiisha wadamadan, fadlan fiiro gaar ah u yeelo ururinta lacag bixinta iyo rasiidhka iyo xakamaynta khatarta keenista. Haddii aad haysato qorshe safar ganacsi, fadlan sidoo kale hubi inaad hore u hubiso shuruucda gelitaanka iyo bixitaanka oo aad ilaaliso!
Kharashka dhoofinta way adag tahay in aan la kordhin! Dib-u-cusboonaysiinta alaabada ayaa sii socon doonta ilaa 2022
Kororka soo dejinta Mareykanka ayaa horseeday fowdo ku timid dhoofinta konteenarada adduunka, taasoo kor u kacday 10% sannadkii tan iyo 2019, halka ganacsiyada kale ay si yar u kordheen. Kaydka alaabada oo hooseeya, dhaqaale xooggan oo Mareykan ah iyo shixnadaha aan rabin in kaydka la waayo ama khaanadaha la faaruqiyo ayaa sii waday baahida loo qabo koror xooggan ilaa ugu yaraan horraanta 2022.
Alan Murphy, oo ah madaxa fulinta ee Falanqaynta Badda ee Sirdoonka Badda (Falanqaynta Badda ee Sirdoonka Badda), ayaa sheegay in sahayda adag ee maraakiibta konteenarada ay gebi ahaanba ka dhalatay baahida Waqooyiga Ameerika.
Xogta CTS waxay muujisay in soo dejinta bille ah ee TEU laga soo bilaabo 2020 ee xeebta galbeed ee Mareykanka laga bilaabo Juun 2020 ilaa Maajo 2021 ay celcelis ahaan 29% ka sarreeyeen marka loo eego isla muddadaas 2019.
Maadaama dad badan oo Mareykan ah ay wali ku raaxeysanayaan kicinta masiibada sida faa'iidooyinka shaqo la'aanta iyo xayiraadaha COVID-19, kobaca baahida loo qabo maraakiibta konteenarrada ee Waqooyiga Ameerika ma dhammaado.
Ka dib markii baahida sare u kacday, tafaariiqlayaasha Mareykanka waxay u baahan yihiin inay kordhiyaan alaabada kaydka ah si aad uga sarreeya sidii ay ahayd 2019. Shirkado badan ayaa sidoo kale u sheegaya maalgashadayaasha in baahida macaamiisha Mareykanka aysan u muuqan mid fududaaneysa oo ay tahay inay sii wadaan cadaadiska saaran shirkadaha maraakiibta si ay u sii wadaan dib u buuxinta kaydka.
Toddobaadkii hore, baahida suuqa gaadiidka konteenarada ee Shiinaha ee gaadiidka dhoofinta ayaa weli sarreysay, ka dib markii Luulyo 16, Suuqa Maraakiibta ee Shanghai uu sii daayay tusmada xamuulka ee dhammaystiran ee konteenarada dhoofinta ee Shanghai markii ugu horreysay waxay dhaaftay calaamadda 4000 ee 4054.42, tusmada ugu dambeysay ee 4100.00, oo kor u kacday 1.12%.
Wadooyinka Yurub, oo ay saameeyeen soo noqoshada cudurka faafa ee Yurub iyo ka hortagga cudurka faafa ee UK waa la xiray iyo arrimo kale, baahida guud ahaan waa heer sare. Intaa waxaa dheer, dekedaha qaar waxaa ciriiri ku ah cimilada daran; isticmaalka qolalka waxay ku dhowdahay heerka culeyska buuxa.
Wadooyinka Waqooyiga Ameerika, suuqu wuxuu ku jiraa xilligii gaadiidka ee caadiga ahaa, baahida gaadiidkuna waxay sii kordheysaa iyadoo ay sii kordhayso tirada noocyada kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, fadhiidka konteenarada, wareejinta gaadiidka oo liidata iyo ciriiriga dekedaha oo ay sababtay cudurka faafa weli ma muujin wax calaamado ah oo muujinaya fududeyn wax ku ool ah, dhibaatada gaadiidkuna si weyn looma beddelin.
"Dhibaatadu waxay tahay in baahidu aad u kulul tahay oo ay dib u dhacday," ayuu yiri Monroe oo ka tirsan Jon Monroe Consulting Consulting. Qaar ka mid ah warshadaha Shiinaha ma awoodaan inay dhoofiyaan, mid ka mid ahna waxaa ku xayiran in ka badan 100 weel oo badeecooyin ah iyada oo aan la dhoofin.
BCO waxay si isa soo taraysa ugu jeesanaysaa NVOCC si ay u fuliso qandaraasyo, waxayna sidoo kale adeegsanayaan suuqa kirada si ay u helaan awood. Xaqiiqdii, waxaa la soo sheegay in mulkiilaha konteenarku uu fursaddaas ka faa'iidaystay isagoo ka sarreeya qiimaha markabka.
Kaydka American Outdoor Brands ee dhammaadka miisaaniyad-sannadeedka 2021 ayaa kor u kacay 23% marka loo eego sannadkii hore. Madaxa Fulinta Andy Fulmer ayaa u sheegay falanqeeyayaasha in kaydka uu noqon doono mid sarreeya haddii "xayiraadaha silsiladda sahayda iyo ciriiriga dekeddu ay carqaladeeyaan awooddeenna aan ku kordhin karno kaydka ilaa heerka ugu habboon." "Fulmer ayaa raaciyay:" Waxaan kordhinay kaydka badbaadada si wax looga qabto muddooyinka keenista badan ee warshadaha, xaalado badanna, laga bilaabo 16 ilaa 28 toddobaad," Fulmer ayaa raaciyay.
Keith Reardon, madaxweyne ku xigeenka Tareenada Qaranka ee Kanada (CNR), ayaa sheegay in baahida loo qabo in dib loo buuxiyo kaydka ay tahay inay gacan ka geysato sii wadista howlaha shirkadda ilaa sanadka soo socda. "Macaamiisha Waqooyiga Ameerika waxay aaminsan yihiin in tani ay sii socon doonto ilaa 2022," ayay ku tiri shir ay la yeelatay falanqeeyayaasha 20-kii Luulyo.
Judah Levine, oo ah agaasimaha cilmi-baarista ee Freightos Group, ayaa sidoo kale shaki ka qaba in isbeddelka heerka la xallin doono marka la gaaro 2022. "Baahidu waxay sii waddaa inay dhaafto sahayda, marka baahida macaamiishu ay si weyn uga gudubto badeecadaha una gudubto adeegga, waxyaaluhu waa inay ku soo noqdaan dheelitirnaan, laakiin si kastaba ha ahaatee, heerarka kaydka ee hooseeya waxay u baahan yihiin dib-u-buuxin. Tani waxay na geyn doontaa meesha ugu sarreysa ee yar ee xigta, agagaarka Sannadka Cusub ee Dayaxa horraantii Febraayo."
Mid ka mid ah shirkadaha wax iibsada ayaa aaminsan in xilliga ugu sarreeya ee 2022 uu durba bilaaban karo marka kororka iyo taageeradiisu ay lumiyaan xawliga. "Baahida ayaa isbeddeli doonta bartamaha sanadka soo socda."
Aasaasaha Freight Right Global Logistics Robert Khachatryan ayaa yiri. "Waxaan soo rarinaynay alaabada Kirismaska tan iyo bishii Maajo," ayuu sharraxay, soo dejiyayaashuna ma sugi doonaan ilaa Sebtembar si ay u dalbadaan alaabta sababtoo ah sidaas darteed ma imaan doonaan Mareykanka bisha Janaayo. Wuxuu saadaaliyay in warshaduhu aysan arki doonin qiimaha rarista oo ku soo laabanaya qiimaha ka hor cudurka faafa.
Tani waa wax laga xumaado soo dejiyayaasha alaabada qiimaha jaban. Khachatryan wuxuu filayaa in laga saaro suuqa oo ay tahay in laga iibsado meel u dhow Mareykanka.
Waxaa la qiyaasayaa in soo dejiyayaal badan ay aad uga walaacsan yihiin saameynta silsiladda sahayda marka loo eego heerka qiimaha ugu dambeeya. Sida laga soo xigtay sahanka Ururka Ganacsiga ee Mareykanka, 97 boqolkiiba tafaariiqleyda la wareystay waxaa saameeyay dib u dhac ku yimid dekedaha iyo gaadiidka, 70 boqolkiibana waxay ahayd inay kordhiyaan silsiladdooda sahayda muddo laba ilaa saddex toddobaad ah.
03 Ogeysiis! Xannibaadda cudurka faafa waxay keentay in Chittagong uusan qaadi karin sanduuqa! Dekeddu aad ayay u ciriiri badnayd
Xannibaadda socota ee Bangladesh ayaa bilowday inay si xun u saamayso warshadaha maraakiibta sababo la xiriira cudurka faafa, gaar ahaan dekedaha, taasoo noqotay wax aan macquul ahayn in soo dejiyayaashu ay helaan konteenarrada.
Laga bilaabo 26 Luulyo, barxadda terminalka Chittagong waxay lahayd 43,574 TEU (wadarta awoodda 49,018 TEU), halka 25 Luulyo 1,901 TEU, laga keenay barxadda marka loo eego awoodda keenista caadiga ah ee 4,000 TEU. Gaarsiinta ugu hooseysa waxay ahayd Luulyo 21, soo dejiyuhuna wuxuu helay gaarsiin dhan 128 TEU.
Ganacsatada wax soo dejisa ayaa sheegay in warshadaha iyo bakhaarradu ay hadda xiran yihiin sababo la xiriira xayiraadda, dhammaan shaqaaluhuna ay fasax ku jireen, sidaas darteedna aysan jirin cid awood u yeelatay inay konteenarro ka soo saarto barxadda dekedda.
Xaaladdan, Badda Bangladesh waxay ku saabsan tahay ansixinta 25-kii Luulyo ee ku saabsan wareejinta dhammaan konteenarrada la soo dejiyo 19 yaardi oo konteenarrada gudaha ah oo si gaar ah loo leeyahay (ICD) si loo yareeyo tirada sanduuqyada ku jira barxadda dekedda.
Caadiyan, 38 konteenar oo la soo dejiyo ayaa loo wareejiyaa ICD waxaana geeyaa ICD. Laakiin ansixinta cusub awgeed, dhammaan noocyada konteenarada la soo dejiyo waxaa loo wareejiyaa ICD. Agoosto 31
Agaasimaha Hay'adda Dekedaha Chittagong Omar Faruk ayaa ku dooday in dhibaatada ay sababtay markii soo dejiyayaashu aysan ka jawaabin baaqii Hay'adda Dekedaha ee ahaa in la soo celiyo konteenarrada. Wuxuu sheegay in dhammaan noocyada sanduuqyada soo dejinta loo wareejiyay ICD. laga bilaabo Luulyo 26. Wadarta guud ee 19 ICD waa 78700TEU, marka la barbar dhigo 53845TEU. Axadaha. Sidaa darteed, waxay awoodi doonaan inay kaydiyaan in ka badan 25,000 oo konteenar, halka inta kale ee meelaha ay u baahan yihiin inay dhaqaajiyaan sanduuqyada.
Ruhul Amin Sikder, xoghayaha guud ee Ururka Bakhaarada Konteenarrada ee Gudaha Bangladesh (BICDA), ayaa sheegay in konteenarrada ay ka kooban yihiin 11,838 TEU oo muddo dheer sugayay, taasoo keentay yaraanta booska ee ICD. Wuxuu intaas ku daray, qiyaastii 6,000 oo sanduuq oo noocaas ah ayaa laga tagay bannaanka dekedda.
Isla mar ahaantaana, Hay'adda Dekeddu waxay sidoo kale ku hanjabtay inay ciqaabi doonto soo dejiyayaasha sharci darrada ah ee aan soo qaadin alaabta afar maalmood gudahood ka dib markii laga soo dejiyay terminaalka dekedda. Magaalada Chittagong, soo dejiyayaashu ma bixiyaan kirada weelka kaydinta afar maalmood ka hor inta aan la soo dejin. Kirada waxaa laga qaadaa maalinta shanaad. Sida ku xusan Xeerarka Shaqada ee Chittagong, marka tirada weelasha ku jira barxadda ay korodho, mas'uuliyiintu waxay ku soo rogi karaan kiro ciqaab ah weelasha ku xayiran ee dib u dhacay.
Waqtiga boostada: Agoosto-02-2021