RMB staan ​​ferm 6.4%, seevrag styg weer

Die RMB se "wrede" waardering het in 2021 begin. Na slegs twee handelsdae het RMB met byna 1 000 punte gestyg. Op 4 Januarie het die aanlandige RMB teen 'n sigkoers van 6,5195 teenoor die dollar geopen en teen 16,30 teen 6,4628 gesluit. Meer as 6,5 basispunte het gestyg tot 6,4579. Met 'n styging van meer as 600 basispunte het die buitelandse yuan ook met 6,49 en 6,45 teenoor die dollar gestyg. Meer as 500 basispunte het 'n nuwe hoogtepunt sedert Junie 2018 bereik. Op 5 Januarie staan ​​die RMB-wisselkoers op 6,4 en het nie die "eendagtoer"-mark verlaat nie. Die aanlandige geldeenheid was 6,4292 teenoor die dollar en het binne 'n dag deur vier deurbrake gebreek. Die buitelandse yuan het met byna 400 punte teenoor die dollar gestyg, die maksimum is 6,4129. Die aanlandige geldeenheid het om 16:30 gesluit tot 6.4640, met die laaste handelsdag wat basies dieselfde is. 6 Januarie, 'n styging van 156 basispunte in die yuan se mediaanprys, 6.4604. Op 7 Januarie, 'n verlaging van vier punte in die mediaanprys, 6.4608. Sewe maande hoër met byna 10%, die eerste werksdag van die jaar het met 6.5 gestyg. Talle buitelandse handelaars vra "wat is fout". Volgens 'n onlangse Reuters-opname van 85 buitelandse valuta-ontleders, sal al die faktore wat bevorderlik is vir RMB-waardering op kort termyn voortduur. Daar word verwag dat die yuan teen die einde van 2021 tot ongeveer 6.4 yuan sal waardeer.Druk draadverbindings in, 20-pen lintkabel en plastiek reflektors veld moet versigtig wees.

 

Vrag stop nooit

Europa se Mediterreense roetes het op die eerste dag van die nuwe jaar gestyg nadat die Amerikaanse vragkoers skielik op 28 Desember 2020 beheer verloor het, byna 10% hoër as die vorige dag.

Die Baltiese daaglikse vragkoersindeks (Freightos Baltic Daily Index) het die wêreldwye gemiddelde houervragindeks op 1 Januarie vrygestel, wat van $3377/FEU op 31 Desember tot $3740/FEU op 1 Januarie gestyg het. Die toename was 10,75%, 2,5 keer die gemiddelde $1497/FEU-koers in dieselfde tydperk verlede jaar.

1 Januarie 2021 het China/Oos-Asië-Nordiese verskepingstariewe rekordhoogtes bereik, $6992/FEU. In vergelyking met die laaste dag van 2020, het die vragkoers van $5662 op 31 Desember oornag met 23.5 gestyg.

Op 1 Januarie 2021 het China/Oos-Asië-Mediterreense verskepingskoste rekordhoogtes bereik, $7101/FEU, en 'n styging van 25,8 persent vanaf 31 Desember 2020.

Die Shanghai Container Freight Index SCFI-verslag toon dat Suid-Amerika se vragkoers 8000 USD/TEU tot $8173/TEU oorskry het, die eerste keer dat SCFI die roete se vragkoers 8000 oorskry het.

Volgens die kennisgewing wat deur die skeepvaartmaatskappy uitgereik is, het sommige skeepvaartmaatskappye, na die verhoging van die toeslag middel Desember, die algemene tariefverhoging vanaf 1 Januarie begin implementeer (GRI).

Die uitvoerder wat die CIF-kredietbrief onderteken het, is 'n pasgemaakte produk. Te midde van die uiters hoë seevrag, selfs al is die prys nie noodwendig beskikbaar nie, selfs al het die SO (verskepingsbestelling) nie noodwendig 'n kabinet nie. Maar dit is die ware uitbeelding van die buitelandse handel wat in die nabye toekoms verskeep sal word.


Plasingstyd: 27 Januarie 2021