2021 දී RMB හි "දරුණු" අගය ඉහළ යාම ආරම්භ විය. වෙළඳ දින දෙකක් පමණක්, RMB පොයින්ට් 1,000 කට ආසන්න ප්රමාණයකින් වැඩි වෙමින් පවතී. ජනවාරි 4 වන දින, වෙරළබඩ RMB ඩොලරයට සාපේක්ෂව 6.5195 ක ස්ථාන අනුපාතයකින් විවෘත වන අතර, 16.30 ට 6.4628 කින් අවසන් වේ, 6.5 ට වැඩි, 6.4579 දක්වා, පදනම් ලකුණු 600 ට වඩා වැඩි වීම, අක්වෙරළ යුවාන් ද ඩොලරයට සාපේක්ෂව 6.49 සහ 6.45 කින් ඉහළ ගියේය, පදනම් ලකුණු 500 ට වඩා, 2018 ජුනි මාසයේ සිට නව ඉහළ අගයක් සකසා ඇත. ජනවාරි 5 වන දින, RMB විනිමය අනුපාතය 6.4 ක් වන අතර, "එක්දින සංචාරය" වෙළඳපොළෙන් පිටතට ගියේ නැත. පාස් හතරක් බිඳ දැමීමට දිනය තුළ, ඩොලරයට සාපේක්ෂව වෙරළබඩ මුදල් ඒකකය 6.4292 ක් විය. ඩොලරයට සාපේක්ෂව අක්වෙරළ යුවාන් පොයින්ට් 400 කට ආසන්න ප්රමාණයකින් ඉහළ ගියේය, උපරිමය 6.4129 කි. වෙරළබඩ මුදල් ඒකකය 16:30 ට 6.4640 දක්වා වසා දැමූ අතර, අවසාන වෙළඳ දිනය මූලික වශයෙන් සමාන වේ. ජනවාරි 6 වන දින, යුවාන්හි මධ්ය මිලෙහි පදනම් ලක්ෂ්ය 156 ක වැඩිවීමක්, 6.4604. ජනවාරි 7 වන දින, මධ්ය මිලෙහි ලක්ෂ්ය හතරක කප්පාදුවක්, 6.4608. මාස හතකට ආසන්නව 10% කින් ඉහළ ගොස්, වසරේ පළමු වැඩ කරන දිනය 6.5 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ගණන් කළ නොහැකි විදේශ වෙළඳ පුද්ගලයින් "මොකක්ද වැරැද්ද" කියා අසයි. විදේශ විනිමය විශ්ලේෂකයින් 85 දෙනෙකුගේ මෑත කාලීන රොයිටර් සමීක්ෂණයකට අනුව, කෙටි කාලීනව, RMB අගය කිරීමට හිතකර සියලු සාධක දිගටම පවතිනු ඇත, 2021 අවසන් වන විට යුවාන් යුවාන් 6.4 ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.වයර් සම්බන්ධක තල්ලු කරන්න, 20 පින් රිබන් කේබලය සහ ප්ලාස්ටික් පරාවර්තක ක්ෂේත්රය ප්රවේශමෙන් කළ යුතුය.
භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිසිදා නතර නොවේ
2020 දෙසැම්බර් 28 වන දින එක්සත් ජනපද භාණ්ඩ ප්රවාහන අනුපාතය හදිසියේම පාලනයෙන් ගිලිහී යාමෙන් පසු, නව වසරේ පළමු දිනයේ යුරෝපයේ මධ්යධරණී මාර්ග ඉහළ ගිය අතර එය පෙර දිනට වඩා 10% කින් පමණ වැඩි විය.
බෝල්ටික් දෛනික භාණ්ඩ ප්රවාහන අනුපාත දර්ශකය (Freightos Baltic Daily Index) ජනවාරි 1 වන දින ගෝලීය සාමාන්ය බහාලුම් භාණ්ඩ ප්රවාහන දර්ශකය නිකුත් කළ අතර එය දෙසැම්බර් 31 වන දින ඩොලර් 3377/FEU සිට ජනවාරි 1 වන දින ඩොලර් 3740/FEU දක්වා ඉහළ ගියේය. වැඩිවීම 10.75% ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලය තුළ සාමාන්ය ඩොලර් 1497/FEU අනුපාතය මෙන් 2.5 ගුණයකි.
2021 ජනවාරි 1 වන දින, චීනය/නැගෙනහිර ආසියාව-නෝර්ඩික් නැව්ගත කිරීමේ ගාස්තු වාර්තාගත ඉහළම අගයන් කරා ළඟා විය, $6992/FEU, 2020 අවසාන දිනය වන දෙසැම්බර් 31 වන දින භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තුව $5662 එක රැයකින් 23.5 කින් ඉහළ ගියේය.
2021 ජනවාරි 1 වන දින, චීනය/නැගෙනහිර ආසියාව-මධ්යධරණී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය වාර්තාගත ඉහළම අගයක් ගත් අතර, එය FEU එකකට ඩොලර් 7101 ක් වූ අතර, එය 2020 දෙසැම්බර් 31 වන දින සිට සියයට 25.8 කින් ඉහළ ගියේය.
ෂැංහයි බහාලුම් භාණ්ඩ ප්රවාහන දර්ශක SCFI වාර්තාවෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ දකුණු ඇමරිකාවේ භාණ්ඩ ප්රවාහන අනුපාතය 8000 USD/TEU ඉක්මවා ඩොලර් 8173/TEU දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවයි, SCFI මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්රවාහන අනුපාතය 8000 බිඳ දැමූ පළමු අවස්ථාව මෙයයි.
නැව් සමාගම විසින් නිකුත් කරන ලද නිවේදනයට අනුව, දෙසැම්බර් මැද භාගයේදී අධිභාරය වැඩි කිරීමෙන් පසුව, සමහර නැව් සමාගම් ජනවාරි 1 (GRI) සිට සාමාන්ය අනුපාත වැඩිවීම ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත්හ.
CIF、 ණයවර ලිපියට එකවර අත්සන් කළ අපනයනකරු අභිරුචිකරණය කළ නිෂ්පාදනයකි. අතිශයින් ඉහළ මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය හමුවේ, මිල අනිවාර්යයෙන්ම ලබා ගත නොහැකි වුවද, SO (නැව්ගත කිරීමේ නියෝගය) සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම කැබිනට් මණ්ඩලයක් නොතිබුණද. නමුත් නුදුරු අනාගතයේ දී නැව්ගත කිරීමට නියමිත විදේශ වෙළඳාමේ සැබෑ නිරූපණය මෙයයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-27-2021