RMB:n "raju" vahvistuminen alkoi vuonna 2021. Vain kahden kaupankäyntipäivän aikana RMB on noussut lähes 1 000 pistettä. Tammikuun 4. päivänä maan sisäinen RMB avautui spot-kurssilla 6,5195 dollaria vastaan ja sulkeutui 6,4628:ssa klo 16,30. Yli 6,5 nousi 6,4579:ään. Myös offshore-juan nousi 6,49 ja 6,45 dollaria vastaan. Yli 500 peruspistettä nousi uusiin huippuihin sitten kesäkuun 2018. Tammikuun 5. päivänä RMB:n vaihtokurssi oli 6,4, eikä se poistunut "yhden päivän matka" -markkinoilta. Maan sisäinen valuutta oli 6,4292 dollaria vastaan, ja päivän aikana se mursi neljä nousua. Offshore-juan nousi lähes 400 pistettä dollaria vastaan, ja sen maksimiarvo on 6,4129. Maan valuutta sulkeutui klo 16.30 ja oli 6,4640, ja viimeisen kaupankäyntipäivän taso oli periaatteessa sama. Tammikuun 6. päivänä juanin mediaanihinta nousi 156 peruspistettä ja oli 6,4604. Tammikuun 7. päivänä mediaanihinta laski neljä pistettä ja oli 6,4608. Seitsemän kuukauden aikana lähes 10 % nousua, vuoden ensimmäisenä työpäivänä se nousi 6,5 pistettä. Lukemattomat ulkomaankaupan ihmiset kysyvät "mikä on vialla". Reutersin äskettäisen 85 valuutta-analyytikon kyselyn mukaan lyhyellä aikavälillä kaikki RMB:n vahvistumiseen johtavat tekijät jatkuvat. Juanin odotetaan vahvistuvan noin 6,4 juaniin vuoden 2021 loppuun mennessä.Työnnä sisään liittimet, 20-nastainen nauhakaapeli ja muoviset heijastimet kentän on oltava tarkkana.
Rahti ei koskaan pysähdy
Euroopan Välimeren reitit nousivat pilviin uuden vuoden ensimmäisenä päivänä sen jälkeen, kun Yhdysvaltojen rahtihinnat menettivät yhtäkkiä hallinnan 28. joulukuuta 2020, lähes 10 % korkeammiksi kuin edellisenä päivänä.
Baltian päivittäinen rahtihintaindeksi (Freightos Baltic Daily Index) julkaisi 1. tammikuuta maailmanlaajuisen keskimääräisen konttirahtiindeksin, joka nousi 31. joulukuuta tasolta 3377 dollaria/FEU 3740 dollariin/FEU 1. tammikuuta. Nousu oli 10,75 %, 2,5 kertaa keskimääräistä 1497 dollarin/FEU-hintaa viime vuoden vastaavana ajanjaksona.
Kiinan/Itä-Aasian ja Pohjoismaiden välisten rahtikuljetusten hinnat nousivat 1. tammikuuta 2021 ennätystasolle, 6992 dollariin FEU:lta. Vuoden 2020 viimeisen päivän, 31. joulukuuta, rahtikuljetusten hinnat nousivat yön aikana 5662 dollariin 23,5 prosenttia.
Kiinan/Itä-Aasian ja Välimeren alueen toimituskulut nousivat 1. tammikuuta 2021 ennätystasolle, 7101 dollariin FEU:lta, nousten 25,8 prosenttia 31. joulukuuta 2020 verrattuna.
Shanghain konttirahtiindeksin (SCFI) raportti osoittaa, että Etelä-Amerikan rahtihinta on ylittänyt 8000 USD/TEU ja on nyt 8173 dollaria/TEU. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun SCFI:n mukaan reitin rahtihinta on ylittänyt 8000 USD/TEU.
Varustamon tiedotteen mukaan joulukuun puolivälissä tapahtuneen lisämaksun korotuksen jälkeen jotkut varustamot alkoivat toteuttaa yleistä hinnankorotusta 1. tammikuuta alkaen (GRI).
CIF-remburssin allekirjoittanut viejä on samalla räätälöity tuote. Vaikka hintaa ei välttämättä ole saatavilla, vaikka toimitusmääräyksellä (SO) ei välttämättä ole kaappia, se on kuitenkin todellinen kuvaus lähitulevaisuudessa lähetettävästä ulkomaankaupasta.
Julkaisun aika: 27. tammikuuta 2021