La apreciación "feroz" del RMB comenzó en 2021. En apenas dos días hábiles, el RMB está aumentando casi 1.000 puntos.El 4 de enero, el RMB nacional abrió a un tipo de cambio al contado de 6,5195 frente al dólar y cerró en 6,4628 a las 16.30, Más de 6,5, Hasta 6,4579, Aumento de más de 600 puntos básicos, el yuan extranjero también subió 6,49 y 6,45 frente al dólar, Más 500 puntos básicos, un nuevo máximo desde junio de 2018. El 5 de enero, el tipo de cambio del RMB se situó en 6,4 y no salió del mercado del "gira de un día".La moneda nacional se cotizaba a 6,4292 frente al dólar, rompiendo cuatro pases durante el día.El yuan extranjero subió cerca de 400 puntos frente al dólar, el máximo es 6,4129.La divisa onshore cerró a las 16:30 a 6,4640, siendo el último día de negociación básicamente el mismo.6 de enero: aumento de 156 puntos básicos en el precio medio del yuan, 6,4604.El 7 de enero, un recorte de cuatro puntos en el precio medio, 6,4608.Siete meses con un aumento de casi el 10%, el primer día hábil del año aumentó un 6,5. Innumerables personas del comercio exterior se preguntan "¿qué pasa?".Según una encuesta reciente de Reuters a 85 analistas de divisas, en el corto plazo, todos los factores que favorecen la apreciación del RMB continuarán. Se espera que el yuan se aprecie hasta aproximadamente 6,4 yuanes para finales de 2021.Conectores de cables a presión, Cable plano de 20 pinesyreflectores de plasticoEl campo debe ser cuidadoso.
El transporte nunca se detiene
Las rutas mediterráneas de Europa se dispararon el primer día del nuevo año después de que la tarifa de flete estadounidense perdiera repentinamente el control el 28 de diciembre de 2020, casi un 10% más que el día anterior.
El índice de tarifas de flete diario del Báltico (Freightos Baltic Daily Index) publicó el índice promedio global de flete de contenedores el 1 de enero, saltó de $3377/FEU el 31 de diciembre a $3740/FEU, el 1 de enero. El aumento fue del 10,75%, 2,5 veces el promedio de $1497/FEU. Tasa del FEU en el mismo período del año pasado.
El 1 de enero de 2021, las tarifas de envío entre China, Asia Oriental y los países nórdicos alcanzaron niveles récord: 6992 $/FEU. En comparación con el último día de 2020, el 31 de diciembre, la tarifa de flete de 5662 $ durante la noche aumentó 23,5.
El 1 de enero de 2021, los costos de envío entre China, Asia Oriental y el Mediterráneo alcanzaron niveles récord, $7101/FEU, y alcanzaron un aumento del 25,8 por ciento desde el 31 de diciembre de 2020.
El informe SCFI del Índice de Transporte de Contenedores de Shanghai muestra que la tarifa de flete de América del Sur ha excedido los 8000 USD/TEU a $8173/TEU, la primera vez que la tarifa de flete de la ruta SCFI supera los 8000.
Según el aviso emitido por la naviera, tras el aumento del recargo a mediados de diciembre, algunas navieras comenzaron a implementar el aumento general de tarifas a partir del 1 de enero (GRI).
El exportador que firma la carta de crédito CIF al mismo tiempo es un producto personalizado.Frente al altísimo flete marítimo, incluso si el precio no necesariamente está disponible, incluso si el SO (orden de envío) no necesariamente tiene un gabinete.Pero éste es el retrato real del comercio exterior que se enviará en un futuro próximo.
Hora de publicación: 27 de enero de 2021