RMBs "grusomme" påskønnelse begyndte i 2021. Kun to handelsdage øger RMB næsten 1.000 point.Den 4. januar åbner RMB på land til en spotkurs på 6,5195 over for dollaren, lukker på 6,4628 kl. 16,30, over 6,5, op til 6,4579, stigning over 600 basispoint, offshore-yuanen steg også 6,49 og 6,45 over for dollaren 500 basispoint, sat et nyt højdepunkt siden juni 2018. 5. januar, RMB-kursen står på 6,4, gik ikke ud af "one-day tour"-markedet.Onshore-valutaen var på 6,4292 over for dollaren, inden for dagen for at bryde igennem fire pas.Offshore-yuanen steg næsten 400 point over for dollaren, maksimum er 6,4129.Onshore-valutaen lukkede kl. 16.30 til 6.4640, hvor sidste handelsdag stort set er den samme.6. januar, en stigning på 156 basispoint i yuans medianpris, 6,4604.Den 7. januar faldt medianprisen med fire punkter, 6,4608.Syv måneder en stigning på næsten 10%, årets første arbejdsdag steg med 6,5. Utallige udenrigshandelsfolk spørger "hvad er der galt".Ifølge en nylig Reuters-undersøgelse blandt 85 valutaanalytikere vil alle de faktorer, der fremmer RMB-opskrivning på kort sigt, fortsætte. Yuanen forventes at stige til omkring 6,4 yuan ved udgangen af 2021.Skub ledningsstikkene ind, 20-polet båndkabelogplastik reflektorerfeltet skal være omhyggeligt.
Fragt stopper aldrig
Europas middelhavsruter steg i vejret på den første dag i det nye år, efter at den amerikanske fragtrate pludselig mistede kontrollen den 28. december 2020, næsten 10 % højere end den foregående dag.
Baltisk daglig fragtrateindeks (Freightos Baltic Daily Index) udgav det globale gennemsnitlige containerfragtindeks den 1. januar, sprang fra $3377/FEU den 31. december til $3740/FEU, den 1. januar. Stigningen var 10,75%, 2,5 gange gennemsnittet $1497/ FEU-sats i samme periode sidste år.
1. januar 2021, Kina/Østasien-nordiske forsendelsesrater ramte rekordhøje, $6992/FEU, sammenlignet med den sidste dag i 2020, 31. december fragtraten $5662 natten over hoppe 23,5.
1. januar 2021 nåede Kina/Østasien-Middelhavsforsendelsesomkostningerne rekordhøje niveauer, 7101 USD/FEU, og nåede det sprang 25,8 procent fra 31. december 2020.
Shanghai Container Freight Index SCFI-rapporten viser, at Sydamerikas fragtrate har oversteget 8000 USD/TEU til $8173/TEU, første gang SCFI rutens fragtrate har brudt 8000.
Ifølge rederiets meddelelse begyndte nogle rederier efter forhøjelsen af tillægget i midten af december at gennemføre den generelle takstforhøjelse fra 1. januar(GRI).
Eksportøren, der samtidig underskrev CIF、-kreditbrevet, er et skræddersyet produkt.Over for den ekstremt høje søfragt, selvom prisen ikke nødvendigvis er tilgængelig, selvom SO (forsendelsesordren) ikke nødvendigvis har et skab.Men dette er den virkelige skildring af udenrigshandelen, der skal sendes i den nærmeste fremtid.
Indlægstid: 27-jan-2021