«Люче» підвищення курсу юаня почалося в 2021 році. Лише за два торгові дні юань зріс майже на 1000 пунктів.4 січня оншорний юань відкривається за спот-курсом 6,5195 за долар, закривається на рівні 6,4628 о 16.30, понад 6,5, до 6,4579, підвищення більш ніж на 600 базисних пунктів, офшорний юань також піднявся на 6,49 і 6,45 проти долара, понад 500 базисних пунктів, що встановило новий максимум з червня 2018 року. 5 січня обмінний курс юаня становить 6,4, не вийшов з ринку «одноденного туру».Внутрішня валюта була на рівні 6,4292 за долар, за день пройшовши чотири проходи.Офшорний юань виріс майже на 400 пунктів щодо долара, максимум становить 6,4129.Оншорна валюта закрилася о 16:30 до 6,4640, при цьому останній торговий день в основному такий же.6 січня, підвищення середньої ціни юаня на 156 базисних пунктів, 6,4604.7 січня середня ціна впала на чотири пункти, 6,4608.Сім місяців зросли майже на 10%, перший робочий день року зріс на 6,5. Незліченна кількість людей із зовнішньої торгівлі запитує, «що не так».Згідно з недавнім опитуванням Reuters 85 валютних аналітиків, у короткостроковій перспективі всі фактори, що сприяють підвищенню курсу юаня, збережуться. Очікується, що курс юаня до кінця 2021 року зросте приблизно до 6,4 юаня.Вставте дротяні з’єднувачі, 20-контактний стрічковий кабельіпластикові відбивачіполе слід ретельно.
Вантажні перевезення ніколи не зупиняються
Середземноморські маршрути в Європі різко зросли в перший день нового року після того, як 28 грудня 2020 року ставки на вантажні перевезення в США раптово втратили контроль, майже на 10% вище, ніж у попередній день.
Балтійський щоденний індекс вантажних перевезень (Freightos Baltic Daily Index) оприлюднив глобальний середній індекс контейнерних перевезень 1 січня, підскочив з $3377/FEU 31 грудня до $3740/FEU 1 січня Зростання склало 10,75%, у 2,5 рази більше, ніж середні $1497/FEU. Ставка FEU за аналогічний період минулого року.
1 січня 2021 року тарифи на доставку Китаю/Східної Азії та Скандинавських країн досягли рекордних значень, 6992 дол./FEU. Порівняно з останнім днем 2020 р., 31 грудня, ставка фрахту склала 5662 дол. США за нічний стрибок 23,5.
1 січня 2021 року витрати на доставку Китай/Східна Азія-Середземномор’я досягли рекордного рівня, 7101 дол./FEU, і підскочили на 25,8 відсотка порівняно з 31 грудня 2020 року.
Звіт Shanghai Container Freight Index SCFI показує, що фрахтова ставка в Південній Америці перевищила 8000 доларів США/TEU до 8173 доларів США/TEU, і вперше ставка SCFI на маршруті перевищила 8000.
Відповідно до повідомлення, опублікованого судноплавною компанією, після підвищення надбавки в середині грудня деякі судноплавні компанії почали впроваджувати загальне підвищення ставок з 1 січня (GRI).
Експортер, який одночасно підписав акредитив CIF, є індивідуальним продуктом.Зважаючи на надзвичайно високу вартість морських перевезень, навіть якщо ціна не обов’язково доступна, навіть якщо SO (замовлення на доставку) не обов’язково має шафу.Але це реальне зображення зовнішньої торгівлі, яка буде відправлена найближчим часом.
Час публікації: 27 січня 2021 р