Nuntii Indiae Extra Imperium Nonnulli portus clausi sunt
Portus Kendra, magni momenti nodus inter Indiam et Pakistaniam, in India (Portus Kandla), demonstravit: "Ob subitam frequentiam casuum confirmatorum, omnes operatores terminalium in portu Candela decreverunt claudere portum die Saturni et die Solis, et suspendere operationes donec aliter nuntiatum sit." Praeterea, solliciti de eruptione in navi oneraria, multi portus transitus magni momenti, ut Singapura et Emiratus Arabes Uniti, naves vehentes nautas Indicos vetuerunt, ita ut multae societates nauticae pressionem habeant ad ordinationes nautarum accommodandas. Secundum Cameram Internationalem Navigationis, circiter 1.6 milliones nautarum navibus oceanicis toto orbe terrarum serviunt, ex quibus 240,000 Indi sunt." Cum navigatio 80 centesimas commercii globalis mercium transportet, praeses Associationis Internationalis Administratorum Navium O'Neill dixit: "Si comparatum cum dilemma adaptationis nautarum, obstructio viae navigabilis Canalis Suez mense Martio "nihil" fuit." Conectores Phoenicis, Coniunctor testae rotundae minimae et reflector anterior birotae notandum est.
Portus Europaei navigantes nunc congestionem continentium inauditam exeunte Martio patiuntur. Effectus dilatus obstructionis fortuitae Canalis Suez fermentat.
Continuus fluxus continentium in portus Europaeos influit. Index disponibilitatis continentium (CAx) a Container xChange demonstrat tres portus Europaeos principales — Roterodamum, Antverpiam, et Hamburgum in Germania — inundationem continentium observare. Praeterea, propter congestionem in portibus externis, perturbationem catenae commeatus logisticae et efficientiam imminutam, quae moras magnas in navigatione continentium efficiunt, quasi-translatio a plus quam 70 centesimis ad circiter 20 centesimas redacta est, onus continentium in statione usque ad duos menses manet, et phaenomenon iaciendi continentium etiam frequentius est. Numerus iaciendi armariorum in portibus continentium maioribus mense proximo crescere perrexit, circiter 39 centesimas vecturarum afficiens, secundum nova data a Project44, praeclaro provisore catenae commeatus Chicagi sito. Magnae societates navales pretia auxerunt.
Dellii, societas internationalis investigationis et consiliorum de navigatione maritima, proxima hebdomade nuntiavit: Die sexto Maii, Index Globalis Compositus Containerorum (WCI) 9.8% crevit hebdomade proxima, ad $5,472.33 per container 40 pedum, supra $489 ab hebdomada proxima, 278.4% auctus anno in annum, maximum recordum pro indice WCI ab eius introductione anno 2011. Secundum Dellium, pretia containerorum 40 pedum per totam lineam creverunt. Ambae viae a Shanghai et ad Shanghai variis gradibus auctae sunt. Pretia vecturae in itineribus Shanghai - Los Angeles, Shanghai - Roterodamo, et Shanghai - Novum Eboracum $808, $788, et $678 respective creverunt. Praeterea, pretium vecturae pro container 40 pedum Shanghai - Genua $264 auctum est ad $8,532. Analystae dixerunt inopiam capacitatis postulationem in tertium quadrantem augere posse. Herberrot augmentum pretii comprehensivum (GRI) pro Asia Orientali ad Civitates Foederatas et Canadam a Kalendis Iuniis nuntiavit. Hoc pretium ad omnia genera continentium, ut cistas siccas, refrigeratoria, cisternas repositionis, opercula aperta, et cetera, pertinet. Pretium est $960 per capsam, $1200 per capsam. ffy GRI ad $1600 per capsam pro portibus Asiaticis ad Civitates Foederatas et Canadam a Kalendis Iuniis auxit. A die XXII Maii, pretia vecturae pro navibus Wanhai ex Sinis ad Asiam augebuntur: USD 300/600/600 pro navibus 20'/40'/HQ. Vide hic notitiam specificam: societates navium maiores pretia augent!
Tempus publicationis: XVII Maii, MMXXI