Tituj kryesorë: India jashtë kontrollit. Disa porte janë të mbyllura.
Rruga Indi-Pakistan, porti qendror i rëndësishëm i Kendra-s, India (Porti i Kandla-s) ka theksuar se, për shkak të rritjes së papritur të numrit të rasteve të konfirmuara, të gjithë operatorët e terminalit në portin Candela kanë vendosur të mbyllin dokun të shtunën dhe të dielën, të pezullojnë operacionet deri në njoftim të mëtejshëm. Përveç kësaj, të shqetësuar për një shpërthim në një anije mallrash, shumë porte të rëndësishme tranziti, si Singapori dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, kanë ndaluar anijet që transportojnë ekuipazhe indiane, kështu që shumë ndërmarrje transporti përballen me presionin për të rregulluar rregullimet e ekuipazhit. Sipas Dhomës Ndërkombëtare të Transportit Detar, ka rreth 1.6 milion anëtarë ekuipazhi që shërbejnë anije oqeanike në të gjithë botën, nga të cilët 240,000 janë indianë. Duke pasur parasysh se transporti detar transporton 80 përqind të tregtisë globale të mallrave, presidenti i Shoqatës Ndërkombëtare të Menaxherëve të Anijeve, O'Neill, e përshkroi se, krahasuar me dilemën e rregullimit të ekuipazhit, bllokimi i kanalit të Suezit në mars nuk ishte "asgjë". Lidhës Phoenix, lidhës mini i rrumbullakët me guaskë dhe reflektor i përparmë i biçikletës duhet të theksohet.
Portet evropiane të transportit detar tani kanë një mbingarkesë të paparë kontejnerësh në fund të marsit. Efekti i vonuar i bllokimit aksidental të Kanalit të Suezit ka filluar të fermentohet.
Aktualisht, një rrjedhë e vazhdueshme kontejnerësh po vërshon në portet evropiane. "Indeksi i disponueshmërisë së kontejnerëve" (CAx) i Container xChange tregon se tre portet kryesore të Evropës - Roterdami, Antverpi dhe Hamburgu, Gjermani, po përjetojnë një përmbytje kontejnerësh. Përveç kësaj, për shkak të mbingarkesës në portet e huaja, çrregullimit të zinxhirit të furnizimit logjistik dhe efikasitetit të reduktuar, duke shkaktuar vonesa të mëdha në transportin e kontejnerëve me linja, shkalla e zhvendosjes pothuajse është ulur nga më shumë se 70 përqind në rreth 20 përqind, ngarkesa e kontejnerëve qëndron në terminal deri në dy muaj, fenomeni i hedhjes së kontejnerëve është edhe më i zakonshëm. Numri i hedhjeve të kabineteve në portet kryesore të kontejnerëve vazhdoi të rritet muajin e kaluar, duke prekur rreth 39 përqind të dërgesave, sipas të dhënave të reja nga Project44, një ofrues i shquar i zinxhirit të furnizimit me seli në Çikago. Kompanitë e mëdha të anijeve rritën tarifat.
Agjencia ndërkombëtare e kërkimit dhe këshillimit të transportit detar Delhi publikoi javën e kaluar se, që nga 6 maji, Indeksi Global i Përbërë i Kontejnerëve (WCI) u rrit me 9.8% javën e kaluar, deri në 5,472.33 dollarë për kontejner 40 ft., mbi 489 dollarë nga java e kaluar, 278.4% më shumë nga viti në vit. Një rekord i lartë për indeksin WCI që nga lançimi i tij në vitin 2011. Sipas Delhit, tarifat e kontejnerëve 40 ft u rritën në të gjithë linjën. Të dyja rrugët nga Shangai dhe për në Shangai janë rritur në shkallë të ndryshme. Tarifat e mallrave në rrugët Shangai - Los Angeles, Shangai - Rotterdam dhe Shangai - Nju Jork u rritën përkatësisht me 808 dollarë, 788 dollarë dhe 678 dollarë. Përveç kësaj, tarifa e transportit për kontejnerin 40 ft të Shangait - Gjenova u rrit me 264 dollarë në 8,532 dollarë. Analistët thanë se mungesa e kapacitetit mund të rrisë kërkesën në tremujorin e tretë. Herberrot njoftoi mbingarkesën gjithëpërfshirëse të rritjes së tarifës (GRI) për Azinë Lindore në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada duke filluar nga 1 qershori. Kjo kosto vlen për të gjitha llojet e kontejnerëve si bagazhet e thata, frigoriferët, rezervuarët e magazinimit, kapakët e hapur, etj. Tarifa është 960 dollarë për kuti. 1200 dollarë për kuti. ffy e rriti GRI-në, në 1600 dollarë/kuti për portet aziatike në SHBA dhe Kanada duke filluar nga 1 qershori. Nga 22 maji, tarifat e transportit për transportin Wanhai nga Kina në Azi do të rriten: 300/600/600 dollarë për 20'/40'/HQ. Ju lutemi shihni këtu për njoftim specifik: kompanitë kryesore të transportit do të rrisin tarifat!
Koha e postimit: 17 maj 2021