Titluri India Scăpat de sub control Unele porturi sunt închise
Importantul port nod de legătură dintre India și Pakistan, Kendra, India (Portul Kandla), a subliniat că, din cauza creșterii bruște a numărului de cazuri confirmate, toți operatorii terminalelor din portul Candela au decis să închidă docurile sâmbătă și duminică și să suspende operațiunile până la o nouă notificare. În plus, îngrijorate de un focar pe o navă de marfă, multe porturi de tranzit importante, cum ar fi Singapore și Emiratele Arabe Unite, au interzis navele care transportă echipaje indiene, astfel încât multe companii de transport maritim se confruntă cu presiunea de a ajusta aranjamentele echipajului. Potrivit Camerei Internaționale de Navigație, există aproximativ 1,6 milioane de membri ai echipajului care deservesc nave oceanice la nivel mondial, dintre care 240.000 sunt indieni. Având în vedere că transportul maritim reprezintă 80% din comerțul global cu mărfuri, președintele Asociației Internaționale a Administratorilor de Nave, O'Neill, a descris: „Comparativ cu dilema ajustării echipajului, blocarea căii navigabile a Canalului Suez din martie a fost „nimic”. Conectori Phoenix, conector mini-carcasă rotundă şi reflector frontal pentru bicicletă ar trebui menționat.
Porturile europene de transport maritim se confruntă acum cu o aglomerație fără precedent a containerelor la sfârșitul lunii martie. Efectul întârziat al blocării accidentale a Canalului Suez a început să fermenteze.
În prezent, un flux constant de containere se revarsă în porturile europene. „Indicele de disponibilitate a containerelor” (CAx) al Container xChange arată că cele trei porturi principale ale Europei - Rotterdam, Anvers și Hamburg, Germania, se confruntă cu un flux mare de containere. În plus, din cauza congestiei din porturile străine, a dezordinii lanțului de aprovizionare logistic și a eficienței reduse, care cauzează întârzieri mari în transportul maritim de containere, rata de cvasi-transfer a fost redusă de la peste 70% la aproximativ 20%. Marfa containerizată rămâne la terminal până la două luni. Fenomenul de descărcare a containerelor este și mai frecvent. Numărul deversărilor de containere în principalele porturi de containere a continuat să crească luna trecută, afectând aproximativ 39% din transporturi, conform noilor date de la Project44, un important furnizor de servicii de lanț de aprovizionare cu sediul în Chicago. Marile companii navale au majorat taxele.
Agenția internațională de cercetare și consultanță în domeniul transporturilor maritime din Delhi a publicat săptămâna trecută un raport care a arătat că, începând cu 6 mai, indicele global compozit pentru containere (WCI) a crescut cu 9,8% săptămâna trecută, ajungând la 5.472,33 USD per container de 40 de picioare, peste 489 USD față de săptămâna precedentă, în creștere cu 278,4% față de anul precedent, un nivel record pentru indicele WCI de la lansarea sa în 2011. Potrivit Delhi, tarifele pentru containerele de 40 de picioare au crescut pe toată linia. Atât rutele din Shanghai, cât și cele către Shanghai au crescut în grade diferite. Tarifele de transport pe rutele Shanghai - Los Angeles, Shanghai - Rotterdam și Shanghai - New York au crescut cu 808 USD, 788 USD și, respectiv, 678 USD. În plus, tariful de transport pentru containerul de 40 de picioare de la Shanghai - Genova a fost majorat cu 264 USD, ajungând la 8.532 USD. Analiștii au declarat că deficitul de capacitate ar putea duce la o cerere ridicată în al treilea trimestru. Herberrot a anunțat suprataxa tarifară cuprinzătoare (GRI) pentru Asia de Est către Statele Unite și Canada începând cu 1 iunie. Acest cost se aplică tuturor tipurilor de containere, cum ar fi cufere uscate, frigidere, rezervoare de depozitare, containere deschise etc. Taxa este de 960 USD per cutie. 1200 USD per cutie. ffy a majorat GRI la 1600 USD/cutie pentru porturile asiatice către SUA și Canada începând cu 1 iunie. Începând cu 22 mai, taxele de transport pentru transporturile Wanhai din China către Asia vor fi majorate: 300/600/600 USD pentru 20'/40'/HQ. Vă rugăm să consultați aici o notificare specifică: principalele companii de transport maritim vor majora taxele!
Data publicării: 17 mai 2021