Бандарҳои Ҳиндустон таҳти назорат дар Ҳиндустон таҳти назорати Ҳиндустон дар назорати назорат дар Ҳиндустон

Сарлавҳаҳо: Ҳиндустон аз назорат берун аст Баъзе бандарҳо баста шудаанд

Бандари муҳими роҳи Ҳиндустон-Покистон, бандари муҳими Кендра, Ҳиндустон (бандари Кандла), қайд кард: "Аз сабаби афзоиши ногаҳонии шумораи ҳолатҳои тасдиқшуда, ҳамаи операторони терминал дар бандари Кандела қарор доданд, ки рӯзи шанбе, якшанбе, бандарро баста, фаъолиятро то огоҳии минбаъда боздоранд. Илова бар ин, нигаронӣ аз сар задани беморӣ дар киштии боркаш, бисёр бандарҳои муҳими транзитӣ, ба монанди Сингапур ва Аморати Муттаҳидаи Араб, киштиҳоеро, ки экипажҳои ҳиндиро интиқол медиҳанд, манъ кардаанд, аз ин рӯ, бисёре аз корхонаҳои боркашонӣ бо фишори танзими тартиботи экипаж рӯбарӯ мешаванд. Тибқи иттилои Палатаи байналмилалии киштиронӣ, дар саросари ҷаҳон тақрибан 1,6 миллион аъзои экипаж ба киштиҳои уқёнусӣ хидмат мерасонанд, ки аз ин шумора 240 000 нафар ҳиндуҳо мебошанд. Бо назардошти он, ки киштиронӣ 80 фоизи тиҷорати ҷаҳонии молро анҷом медиҳад, президенти Ассотсиатсияи байналмилалии менеҷерони киштиҳо О'Нилл тавсиф кард: "Дар муқоиса бо мушкилоти танзими экипаж, басташавии роҳи обии канали Суэц дар моҳи март "ҳеҷ чиз" набуд." Пайвасткунакҳои Финикс, пайвасткунаки пӯсти мудаввари хурд ва инъикоскунандаи пеши велосипед бояд қайд кард.

Дар охири моҳи март бандарҳои Аврупо бо бандшавии бесобиқаи контейнерҳо рӯбарӯ шуданд. Таъсири ба таъхир афтодани басташавии тасодуфии канали Суэц шиддат гирифта истодааст.

Айни замон, ҷараёни мунтазами контейнерҳо ба бандарҳои Аврупо ворид мешавад. "Индекси дастрасии контейнерҳо"-и Container xChange (CAx) нишон медиҳад, ки се бандари асосии Аврупо — Роттердам, Антверпен ва Гамбург, Олмон — шоҳиди сели контейнерҳо мебошанд. Илова бар ин, аз сабаби бандшавии бандарҳои хориҷӣ, халалдор шудани занҷираи таъминоти логистикӣ ва коҳиши самаранокӣ, ки боиси таъхири зиёд дар интиқоли контейнерҳо мегардад, меъёри квазисменавбат аз беш аз 70 фоиз то тақрибан 20 фоиз коҳиш дода шудааст, борҳои контейнерӣ дар терминал то ду моҳ мемонанд, падидаи партофтани контейнерҳо боз ҳам маъмултар аст. Тибқи маълумоти нави Project44, як таъминкунандаи маъруфи занҷираи таъминот, ки дар Чикаго воқеъ аст, шумораи партовҳои шкафӣ дар бандарҳои асосии контейнерӣ дар моҳи гузашта афзоиш ёфт, ки ба тақрибан 39 фоизи интиқол таъсир расонд. Ширкатҳои бузурги киштиҳо нархҳоро боло бурданд.

Ҳафтаи гузашта, оҷонсии байналмилалии таҳқиқотӣ ва машваратии интиқоли боркашонӣ, Деҳлӣ, эълон кард, ки то 6 май, индекси ҷаҳонии контейнерҳои композитӣ (WCI) дар ҳафтаи гузашта 9,8% афзоиш ёфта, ба 5,472.33 доллар барои як контейнери 40 фут расид, ки нисбат ба ҳафтаи гузашта аз 489 доллар зиёдтар аст ва нисбат ба соли гузашта 278.4% афзоиш ёфтааст, ки ин рекорди индекси WCI аз замони оғози он дар соли 2011 аст. Тибқи иттилои Деҳлӣ, нархи контейнерҳои 40 фут дар тамоми хатсайр боло рафтааст. Ҳам хатсайрҳо аз Шанхай ва ҳам ба Шанхай бо дараҷаҳои гуногун афзоиш ёфтаанд. Нархҳои боркашонӣ дар хатсайрҳои Шанхай - Лос-Анҷелес, Шанхай - Роттердам ва Шанхай - Ню Йорк мутаносибан 808 доллар, 788 доллар ва 678 доллар афзоиш ёфтаанд. Илова бар ин, нархи интиқол барои контейнери 40-футии Шанхай - Генуя 264 доллар афзоиш ёфта, ба 8,532 доллар расидааст. Таҳлилгарон гуфтанд, ки норасоии иқтидор метавонад дар семоҳаи сеюм талаботро афзоиш диҳад. Ширкати Herberrot аз 1 июн барои Осиёи Шарқӣ ба Иёлоти Муттаҳида ва Канада пардохти иловагии ҳамаҷонибаи болоравии нарх (GRI)-ро эълон кард. Ин арзиш ба ҳама намудҳои контейнерҳо, ба монанди сандуқҳои хушк, яхдонҳо, зарфҳои нигоҳдорӣ, болопӯшҳои кушода ва ғайра дахл дорад. Нарх барои як қуттӣ 960 доллар аст. Барои як қуттӣ 1200 доллар. Ширкати ffy GRI-ро аз 1 июн то 1600 доллар барои як қуттӣ барои бандарҳои Осиё ба ИМА ва Канада боло бурд. Аз 22 май, хароҷоти боркашонӣ барои интиқоли Ванхай аз Чин ба Осиё зиёд карда мешавад: 300/600/600 доллари ИМА барои 20'/40'/HQ. Лутфан, барои огоҳии мушаххас ба ин ҷо нигаред: ширкатҳои бузурги боркашонӣ бояд пардохтҳоро зиёд кунанд!


Вақти нашр: 17 майи соли 2021