Яңалыклар Һиндстан контрольдән чыкты Кайбер портлар ябык
Һиндстан-Пакистан маршрутының мөһим үзәк порты Кендра, Һиндстан (Кандла порты) билгеләп үткәнчә, расланган очраклар санының кинәт артуы сәбәпле, Кандела портындагы барлык терминал операторлары шимбә, якшәмбе көннәрендә докны ябарга, операцияләрне туктатып торырга карар кылдылар. Моннан тыш, йөк корабында авария турында борчылып, Сингапур һәм Берләшкән Гарәп Әмирлекләре кебек күп кенә мөһим транзит портлары һинд экипажларын йөрткән судноларны тыйды, шуңа күрә күп кенә суднолар йөртүче предприятиеләр экипаж тәртибен көйләү басымы белән очраша. Халыкара суднолар палатасы мәгълүматлары буенча, дөнья күләмендә океан судноларына хезмәт күрсәтүче якынча 1,6 миллион экипаж әгъзасы бар, шуларның 240 000е һиндстанлылар. Су транспорты бөтендөнья товарлар сәүдәсенең 80 процентын алып баруын исәпкә алып, Халыкара суднолар менеджерлары ассоциациясе президенты О'Нилл болай дип тасвирлады: Экипажны көйләү дилеммасы белән чагыштырганда, март аенда Суэц каналы су юлының тыгылуы "бернәрсә дә түгел" иде. Феникс тоташтыргычлары, мини түгәрәк кабык тоташтыргычы һәм велосипедның алгы рефлекторы билгеләп үтәргә кирәк.
Европа портларында март ахырында контейнерлар тыгызлыгы күзәтелә башлады. Суэц каналының очраклы рәвештә тыгылып калуы тоткарлык йогынтысын киметә башлады.
Хәзерге вакытта Европа портларына контейнерлар агымы даими рәвештә арта. Container xChange'ның "контейнерларның булу индексы" (CAx) күрсәткәнчә, Европаның өч төп порты - Роттердам, Антверпен һәм Гамбург, Германия - контейнерлар ташкынына дучар була. Моннан тыш, чит ил портларындагы тыгызлык, логистика белән тәэмин итү чылбырының бозылуы һәм нәтиҗәлелекнең кимүе аркасында контейнер лайнерлары ташуында зур тоткарлыклар барлыкка килә, квазисмена күрсәткече 70 проценттан якынча 20 процентка кадәр кимеде, контейнер йөкләре терминалда ике айга кадәр тора, контейнерларны ташлау күренеше тагын да ешрак очрый. Чикагода урнашкан күренекле тәэмин итү чылбыры белән тәэмин итүче Project44 компаниясенең яңа мәгълүматларына караганда, узган айда төп контейнер портларында шкаф ташлаулары саны артуын дәвам итте, бу ташуларның якынча 39 процентына тәэсир итте. Зур судно компанияләре түләүләрне арттырды.
Дели халыкара йөк ташу тикшеренүләре һәм консультатив агентлыгы узган атнада хәбәр иткәнчә, 6 майга кадәр Глобаль контейнер композит индексы (WCI) узган атнада 9,8% ка артты, 40 фут контейнер өчен 5 472,33 долларга кадәр, алдагы атнага караганда 489 доллардан артык, еллык күрсәткеч 278,4% ка артты, бу WCI индексы өчен 2011 елда эшли башлаганнан бирле рекордлы күрсәткеч. Дели мәгълүматлары буенча, 40 фут контейнер бәяләре линия буенча артты. Шанхайдан һәм Шанхайга маршрутлар төрле дәрәҗәдә артты. Шанхай - Лос-Анджелес, Шанхай - Роттердам һәм Шанхай - Нью-Йорк маршрутларында йөк ташу бәяләре тиешенчә 808, 788 һәм 678 долларга артты. Моннан тыш, Шанхай - Генуяның 40 футлы контейнеры өчен йөк ташу бәясе 264 долларга артып, 8 532 доллар тәшкил итте. Аналитиклар әйтүенчә, сыйдырышлык җитмәү өченче кварталга югары сорау китерергә мөмкин. Herberrot 1 июньнән Көнчыгыш Азия өчен АКШ һәм Канадага комплекслы тарифлар күтәрү өстәмә түләүен (GRI) игълан итте. Бу бәя коры багажниклар, суыткычлар, саклау баклары, ачык өслекләр һ.б. кебек барлык төр контейнерларга да кагыла. Түләү бер тартма өчен 960 доллар тәшкил итә. Бер тартма өчен 1200 доллар. ffy 1 июньнән АКШ һәм Канадага Азия портлары өчен GRIны 1600 долларга кадәр күтәрде. 22 майдан Кытайдан Азиягә Ванхай йөк ташу өчен йөк ташу бәяләре артачак: 20'/40'/HQ өчен 300/600/600 АКШ доллары. Зинһар, конкрет хәбәр өчен монда карагыз: төп йөк ташу компанияләре түләүләрне арттырачак!
Бастырылган вакыты: 2021 елның 17 мае