خەلق پۇلىنىڭ «قەتئىي» قىممىتىنىڭ ئۆرلىشى 2021-يىلى باشلانغان. پەقەت ئىككى سودا كۈنىدىلا خەلق پۇلى تەخمىنەن 1000 پوئىنت ئۆرلىدى. 4-يانۋار، قۇرۇقلۇق خەلق پۇلىنىڭ دوللارغا بولغان نىسبىتى 6.5195 بولۇپ، 16.30 دا 6.4628 دا يېپىلدى، 6.5 دىن ئېشىپ، 6.4579 غا يەتتى، 600 ئاساسىي پوئىنتتىن ئېشىپ كەتتى، دېڭىز سىرتىدىكى يۈەنمۇ دوللارغا نىسبەتەن 6.49 ۋە 6.45 گە ئۆرلىدى، 500 ئاساسىي پوئىنتتىن ئېشىپ، 2018-يىلى 6-ئايدىن بۇيانقى يېڭى يۇقىرى سەۋىيىنى ياراتتى. 5-يانۋار، خەلق پۇلىنىڭ ئالماشتۇرۇش باھاسى 6.4 بولۇپ، «بىر كۈنلۈك ساياھەت» بازىرىدىن چىقمىدى. قۇرۇقلۇق پۇلىنىڭ دوللارغا بولغان نىسبىتى 6.4292 بولۇپ، بىر كۈن ئىچىدە تۆت ئۆتكەلنى بۆسۈپ ئۆتتى. دېڭىز سىرتىدىكى يۈەننىڭ دوللارغا بولغان نىسبىتى تەخمىنەن 400 پوئىنت ئۆرلىدى، ئەڭ يۇقىرىسى 6.4129. قۇرۇقلۇق پۇلى سائەت 16:30 دا 6.4640 غا يەتتى، ئەڭ ئاخىرقى سودا كۈنى ئاساسەن ئوخشاش بولدى. 6-يانۋار، يۈەننىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 156 ئاساسىي نۇقتا ئۆرلىدى، يەنى 6.4604 بولدى. 7-يانۋار، ئوتتۇرىچە باھا تۆت نۇقتا تۆۋەنلىدى، يەنى 6.4608 بولدى. يەتتە ئايدا تەخمىنەن %10 ئۆرلىدى، يىلنىڭ تۇنجى خىزمەت كۈنىدە 6.5 ئۆرلىدى، سانسىزلىغان تاشقى سودا خادىملىرى «نېمە ئىش بولدى؟» دەپ سوراۋاتىدۇ. يېقىندا رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ 85 چەتئەل پۇل ئانالىزچىسىنى تەكشۈرۈشىگە قارىغاندا، قىسقا مۇددەت ئىچىدە، يۈەننىڭ قىممىتىنىڭ ئۆرلىشىگە پايدىلىق بارلىق ئامىللار داۋاملىشىدۇ، يۈەننىڭ 2021-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە تەخمىنەن 6.4 يۈەنگە ئۆرلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.سىم ئۇلىغۇچنى قىستۇرۇڭ، 20 پىنلىق لېنتا سىم ۋە پلاستىك رېفلىكىستورلار مەيداننى ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىش كېرەك.
يۈك توشۇش ھەرگىز توختاپ قالمايدۇ
ئامېرىكا يۈك توشۇش باھاسى 2020-يىلى 12-ئاينىڭ 28-كۈنى تۇيۇقسىز كونترولنى يوقىتىپ قويغاندىن كېيىن، ياۋروپانىڭ ئوتتۇرا دېڭىز لىنىيىسى يېڭى يىلنىڭ تۇنجى كۈنىدە تېز سۈرئەتتە ئۆرلىدى، بۇ ئالدىنقى كۈندىكىدىن تەخمىنەن %10 يۇقىرى.
بالتىق دېڭىزى كۈندىلىك يۈك توشۇش باھاسى كۆرسەتكۈچى (Freightos Baltic Daily Index) 1-يانۋاردىكى دۇنيا مىقياسىدىكى ئوتتۇرىچە كونتېينېر يۈك توشۇش باھاسىنى ئېلان قىلدى، بۇ كۆرسەتكۈچ 31-دېكابىردىكى 3377 دوللار/FEU دىن 1-يانۋاردىكى 3740 دوللار/FEU غا ئۆرلىدى. ئېشىش نىسبىتى %10.75 بولۇپ، ئۆتكەن يىلنىڭ ئوخشاش مەزگىلىدىكى ئوتتۇرىچە 1497 دوللار/FEU باھاسىدىن 2.5 ھەسسە يۇقىرى.
2021-يىلى 1-يانۋار، جۇڭگو/شەرقىي ئاسىيا-شىمالىي ياۋروپا دېڭىز تىرانسپورت باھاسى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 6992 دوللار. 2020-يىلىنىڭ ئاخىرقى كۈنى بىلەن سېلىشتۇرغاندا، 31-دېكابىردىكى يۈك توشۇش باھاسى 5662 دوللار بولۇپ، بىر كېچىلىك 23.5 قا چىقتى.
2021-يىلى 1-يانۋار، جۇڭگو/شەرقىي ئاسىيا-ئوتتۇرا دېڭىزى تىرانسپورت چىقىمى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتى، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 7101 دوللار بولۇپ، 2020-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىدىكىدىن %25.8 ئاشتى.
شاڭخەي كونتېينېر يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى SCFI دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە، جەنۇبىي ئامېرىكىنىڭ يۈك توشۇش باھاسى 8000 ئامېرىكا دوللىرى/TEU دىن ئېشىپ 8173 دوللار/TEU غا يەتكەن، بۇ SCFI نىڭ بۇ لىنىيەدىكى يۈك توشۇش باھاسى تۇنجى قېتىم 8000 دىن ئېشىپ كەتكەن ئەھۋال.
دېڭىز تىرانسپورت شىركىتى ئېلان قىلغان ئۇقتۇرۇشقا ئاساسلانغاندا، دېكابىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا قوشۇمچە ھەق ئۆستۈرۈلگەندىن كېيىن، بەزى دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى 1-يانۋاردىن باشلاپ ئومۇمىي باھا ئۆستۈرۈشنى (GRI) يولغا قويۇشقا باشلىغان.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا CIF ئىناۋەت خېتىگە ئىمزا قويغان ئېكسپورت قىلغۇچى خاسلاشتۇرۇلغان مەھسۇلات. دېڭىز يۈك توشۇش مىقدارى ئىنتايىن يۇقىرى بولسىمۇ، باھاسى چوقۇم مەۋجۇت بولمىسىمۇ، ھەتتا توشۇش بۇيرۇقىدا چوقۇم ئىشكاپ بولمىسىمۇ. ئەمما بۇ يېقىن كەلگۈسىدە توشۇلىدىغان تاشقى سودىنىڭ ھەقىقىي كۆرۈنۈشى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2021-يىلى 1-ئاينىڭ 27-كۈنى